BMW X1 SDRIVE 18I

Z 68 pravidelných technických prohlídek aut BMW X1 SDRIVE 18I v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 1,5 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 2,9 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,18 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka BMW: 5,5 % a 0,34 %.

Částečně způsobilé
1,5 %
stejně stará vozidla 4,3 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,18 %
Průměrné stáří
7,5 let
od první registrace
Průměrný nájezd
93 389 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 67 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 94 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Jakékoli závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky (1,5 na 100 prohlídek).

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2023STK 2022
2019 0,0 %
2018 3,1 %

Nejčastější vážné závady

  1. Jakékoli závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky 1,5 na 100 prohlídek
    Závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky (např. v oblasti patky, boku, ramene, běhounu, obnažení kordu kostry, oddělování protektoru, vytrhávání pryže od běhounu, vyboulení, vznik obvodových trhlin). (5.2.3.5.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  2. Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky 1,5 na 100 prohlídek
    Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. (5.2.3.6.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)

Závady u pravidelných prohlídek aut BMW X1 SDRIVE 18I v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 68 1,5 % −2,9 0,00 % −0,18 7,5 let 93 389 km
2025 96 4,2 % −0,4 0,00 % −0,19 6,9 let 94 056 km
2024 87 2,3 % −1,9 0,00 % −0,16 5,8 let 82 076 km
2023 93 2,2 % −0,6 0,00 % −0,09 4,5 let 61 171 km
2022 43 2,3 % −0,4 0,00 % −0,08 4,1 let 67 331 km
2021 11 0,0 % −2,6 0,00 % −0,10 3,9 let 53 255 km
2020 4 0,0 % −3,5 0,00 % −0,15 5,0 let 89 506 km
2019 1 0,0 % −4,6 0,00 % −0,14 6,0 let 171 472 km
2018 1 0,0 % −3,1 0,00 % −0,22 5,0 let 49 168 km
2017 1 0,0 % −8,8 0,00 % −1,68 16,0 let 114 775 km

Vozový park v ČR

V provozu
67
z 75 registrovaných celkem
Zaniklo
0
0 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
8 / 0
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
89,3 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje BMW X1 SDRIVE 18I

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 454 mm 4 439–4 477
Šířka 1 798 mm 1 798–1 821
Výška 1 545 mm 1 545–1 598
Rozvor 2 760 mm 2 670–2 760
Míst k sezení 5 –
Provozní hmotnost 1 505 kg 1 505–1 530
Největší přípustná hmotnost 1 990 kg 1 990–2 010
Brzděný přívěs 1 700 kg –
Nejvyšší rychlost 202 km/h 200–203
Spotřeba kombinovaná 8,2 l/100 km 7,0–8,4
CO₂ kombinovaně 191 g/km 158–195
Hluk za jízdy 71,0 dB(A) 69,0–71,0

Karoserie

  • AC KOMBI 88 %
  • KOMBI 12 %

Pohon

  • jedna náprava 98 %
  • 4×4 1,6 %

Emisní norma

  • EURO 5 82 %
  • EURO 6 16 %
  • EURO 4 2,2 %

Pneumatiky

  • 225/50 R17 94 %
  • 225/55 R17 6,0 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 64 %
  • ano 36 %

Barva

  • ČERNÁ 37 %
  • HNĚDÁ 25 %
  • ŠEDÁ 16 %
  • BÍLÁ 9,0 %
  • MODRÁ 9,0 %
  • ŠEDÁ-METAL 1,5 %
  • ČERNÁ-METAL 1,5 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
N46B20B – 110 kW (150 k) 1 995 cm³ benzín 53 19 – – – – 148 076 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
N46B20B 110 kW 8,2 l 191 g/km 202 km/h 1 505 kg 1 700 kg EURO 5 2 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak BMW X1 SDRIVE 18I dopadá na STK?

Z 68 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 1,5 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,3 % částečně způsobilých, BMW X1 SDRIVE 18I tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely BMW