VOLKSWAGEN TOURAN

Z 24 430 pravidelných technických prohlídek aut VOLKSWAGEN TOURAN v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 7,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), jako průměr stejně starých vozidel a 0,42 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,16 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka VOLKSWAGEN: 6,8 % a 0,43 %.

Částečně způsobilé
7,3 %
stejně stará vozidla 7,6 %
Nezpůsobilé
0,42 %
stejně stará vozidla 0,58 %
Průměrné stáří
14,7 let
od první registrace
Průměrný nájezd
242 657 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 70 659 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 78 % dovezených ojetých.
  • Průměrný stav tachometru ve stáří 10 let: 206 199 km.
  • Nejčastější vážná závada: Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty (0,9 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 0,7 % vozů (všechna osobní auta 1,4 %).
  • Zaniklé vozy: polovina měla při poslední prohlídce víc než 287 500 km, průměrně ve stáří 16,2 let.

Částečně způsobilé podle stáří

Nezpůsobilé podle stáří

Pravidelné prohlídky v roce 2026 (do 11. 10.), stáří v letech od první registrace, šedě průměr všech osobních aut. Stáří s méně než 30 prohlídkami se nekreslí.

Nájezd podle stáří

Podle ročníku

Podíl částečně způsobilých aut VOLKSWAGEN TOURAN podle roku první registrace, při prohlídce ve stejném stáří. Klesající čára znamená, že novější ročníky dopadají lépe.

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2026STK 2025STK 2024STK 2023STK 2022STK 2021STK 2020STK 2019STK 2018STK 2017STK 2016STK 2015STK 2014STK 2013STK 2012STK 2011STK 2010STK 2009STK 2008
2022 1,6 % 3,3 %
2021 5,2 % 2,4 %
2020 2,3 % 3,5 % 3,0 %
2019 4,1 % 1,6 % 2,9 % 2,2 %
2018 2,9 % 3,7 % 2,5 % 4,2 % 2,2 % 2,8 %
2017 3,5 % 3,4 % 3,4 % 1,9 % 5,1 % 2,1 % 0,0 %
2016 3,1 % 3,5 % 3,2 % 2,9 % 2,3 % 2,4 % 2,1 %
2015 6,3 % 5,7 % 4,5 % 4,2 % 3,9 % 2,7 % 7,1 % 3,6 %
2014 6,1 % 5,6 % 5,3 % 3,0 % 4,2 % 4,7 % 4,7 % 3,8 % 1,8 %
2013 5,6 % 6,0 % 5,7 % 4,5 % 4,0 % 4,2 % 4,4 % 3,5 % 3,0 % 1,5 %
2012 7,5 % 6,0 % 5,7 % 4,6 % 5,1 % 4,4 % 4,8 % 3,7 % 2,6 % 1,3 % 1,7 % 0,0 %
2011 6,0 % 7,3 % 6,3 % 4,7 % 6,3 % 5,2 % 4,1 % 4,8 % 2,9 % 2,5 % 2,1 % 1,9 % 3,3 %
2010 8,4 % 8,0 % 7,3 % 7,1 % 5,0 % 5,1 % 6,9 % 5,5 % 2,8 % 4,1 % 2,9 % 1,4 % 2,7 % 0,0 %
2009 9,0 % 8,3 % 8,2 % 6,0 % 5,9 % 5,1 % 5,4 % 4,8 % 6,0 % 4,0 % 4,7 % 2,4 % 4,0 % 3,2 % 6,7 % 1,5 %
2008 9,7 % 8,8 % 9,3 % 6,9 % 6,3 % 6,7 % 6,2 % 5,7 % 4,2 % 4,0 % 3,8 % 3,7 % 2,3 % 2,8 % 4,4 % 0,0 % 7,4 %
2007 9,5 % 9,5 % 8,7 % 6,9 % 7,7 % 5,6 % 5,8 % 6,6 % 4,7 % 4,5 % 4,5 % 2,8 % 1,6 % 3,9 % 3,4 % 3,9 % 2,4 % 6,3 %
2006 8,4 % 9,5 % 9,7 % 7,1 % 7,7 % 6,7 % 6,6 % 7,8 % 6,0 % 5,7 % 4,9 % 3,3 % 4,3 % 3,3 % 3,3 % 2,2 % 3,4 %
2005 9,9 % 11,2 % 8,9 % 7,5 % 8,6 % 6,6 % 6,4 % 7,3 % 6,5 % 6,6 % 6,1 % 4,9 % 4,9 % 4,5 % 4,0 % 3,3 % 2,9 % 1,6 %
2004 10,6 % 11,9 % 10,4 % 7,6 % 8,9 % 8,0 % 7,6 % 7,6 % 6,4 % 5,1 % 5,8 % 4,5 % 4,2 % 5,2 % 4,4 % 3,4 % 4,1 % 3,1 % 4,1 %
2003 10,9 % 11,2 % 10,6 % 7,7 % 8,4 % 5,5 % 5,4 % 7,6 % 8,0 % 5,8 % 6,0 % 6,9 % 4,2 % 4,4 % 5,4 % 3,6 % 1,1 % 4,3 %

Nejčastější vážné závady

  1. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 0,9 na 100 prohlídek
    Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce. (8.2.2.2.1.1, 8. obtěžování okolí)
  2. V uchycení systému nezávislého zavěšení kol jsou nadměrné vůle nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné nebo chybí nebo je uchycení systému nezávislého zavěšení kol nespolehlivé nebo neodpovídá požadavkům 0,8 na 100 prohlídek
    V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné. (5.3.3.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  3. Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,7 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. (4.3.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  4. Kabina nebo karoserie nebo nástavba poškozená nebo nadměrně zkorodovaná nebo není spolehlivá 0,7 na 100 prohlídek
    Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. (6.2.1.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  5. Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu 0,7 na 100 prohlídek
    Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. (8.4.1.1.1, 8. obtěžování okolí)
  6. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 0,7 na 100 prohlídek
    Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen. (8.2.2.2.1.8, 8. obtěžování okolí)
  7. Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 % 0,6 na 100 prohlídek
    Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. (1.4.2.1.1, 1. brzdové zařízení)
  8. Velikost nebo typ kola není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečnost silničního provozu 0,5 na 100 prohlídek
    Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.2.4, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  9. Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky 0,4 na 100 prohlídek
    Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. (5.2.3.6.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  10. Brzdový buben nebo kotouč nadměrně opotřebený, zkorodovaný, rýhovaný nebo s nadměrnými trhlinami nebo lomy 0,4 na 100 prohlídek
    Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky. (1.1.14.1.2, 1. brzdové zařízení)

Nejčastější nebezpečné závady

  1. Rozdíl brzdných sil na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru 0,1 na 100 prohlídek
    Rozdíl brzdných sil (při brzdění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. (1.2.1.2.2, 1. brzdové zařízení)
  2. Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,0 na 100 prohlídek
    Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna. (4.3.1.1.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  3. Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,0 na 100 prohlídek
    Na vozidle nesvítí žádná zadní obrysová svítilna nebo na straně do vozovky nesvítí žádná zadní obrysová svítilna včetně doplňkové obrysové svítilny. (4.2.1.1.5, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  4. Zdroj světla světlometu nesvítí, je vadný nebo chybí 0,0 na 100 prohlídek
    Na vozidle nesvítí žádný potkávací světlomet nebo na straně do vozovky nesvítí potkávací světlomet ani přední obrysová svítilna. (4.1.1.1.8, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  5. Nedosahuje se předepsaných minimálních hodnot brzdného účinku pro provozní brzdění 0,0 na 100 prohlídek
    Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku pro provozní brzdění. (1.2.2.1, 1. brzdové zařízení)
  6. Z brzdového potrubí nebo spojů uniká médium 0,0 na 100 prohlídek
    Z brzdového potrubí nebo spojů únik brzdové kapaliny. (1.1.11.2.3, 1. brzdové zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek aut VOLKSWAGEN TOURAN v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Generace VOLKSWAGEN TOURAN

GeneraceVyráběnoV provozuProhlídek 2026 Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříNájezd
Touran I 2003–2015 52 411 19 028 8,5 % −0,1 0,52 % −0,19 16,8 let 266 243 km
Touran II 2015–dosud 18 224 5 392 2,9 % −1,3 0,09 % −0,05 7,4 let 159 627 km

Částečně způsobilé podle stáří po generacích

Nezpůsobilé podle stáří po generacích

Pravidelné technické prohlídky v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek. Grafy porovnávají generace při stejném stáří vozu. Generace je určena kódem modelu ve VIN a rokem výroby; uvedené roky jsou roky výroby generace.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 24 430 7,3 % −0,4 0,42 % −0,16 14,7 let 242 657 km
2025 30 037 7,6 % −0,7 0,42 % −0,23 14,3 let 237 744 km
2024 28 709 7,2 % −0,6 0,46 % −0,22 13,4 let 230 285 km
2023 27 191 5,7 % −0,7 0,37 % −0,22 13,0 let 224 690 km
2022 24 415 6,2 % −0,3 0,38 % −0,19 12,2 let 218 755 km
2021 21 505 5,4 % −0,5 0,30 % −0,33 11,8 let 216 022 km
2020 18 439 5,7 % −0,8 0,40 % −0,15 11,1 let 213 267 km
2019 15 498 6,2 % −0,8 0,29 % −0,17 10,9 let 216 138 km
2018 12 888 5,1 % −1,3 0,38 % −0,33 10,2 let 210 589 km
2017 10 395 4,7 % −1,4 0,43 % −0,34 9,6 let 205 515 km
2016 7 956 4,7 % −1,3 0,48 % −0,31 8,9 let 197 579 km
2015 6 813 3,8 % −1,3 0,59 % −0,42 8,1 let 188 223 km
2014 5 103 3,6 % −1,2 0,65 % −0,48 7,5 let 181 131 km
2013 3 975 4,1 % −1,0 0,50 % −0,65 6,7 let 171 348 km
2012 3 287 4,0 % −0,7 0,73 % −0,98 6,2 let 160 981 km
2011 2 428 3,2 % −1,0 1,44 % −0,83 5,4 let 149 196 km
2010 2 012 3,4 % −0,6 1,04 % −1,18 4,7 let 136 651 km
2009 926 3,5 % −0,7 0,54 % −1,60 4,3 let 124 277 km
2008 118 4,2 % −0,1 2,54 % +0,22 3,7 let 114 875 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
0,74 %
496 z 67 365 vozů
Stejné ročníky: všechna osobní auta
1,37 %
o 0,64 p. b. méně

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Nájezd zaniklých vozů

Zaniklé vozy
3 467
se stavem tachometru z prohlídek STK
Střední poslední nájezd
287 500 km
polovina vozů zanikla s nižším
Průměrný poslední nájezd
291 980 km
při poslední prohlídce
Stáří při poslední prohlídce
16,2 let
průměr, od první registrace

Poslední známý nájezd (tis. km)

Vozy se stavem ZÁNIK v registru vozidel (trvalé vyřazení, zpravidla ekologická likvidace) a stav tachometru při jejich poslední technické prohlídce od roku 2008. Vůz mohl zaniknout až dva roky po ní, skutečný konečný nájezd je proto o něco vyšší. Model a generace podle zápisu při prohlídce, osobní automobily (M1).

Vozový park v ČR

V provozu
70 659
z 83 992 registrovaných celkem
Zaniklo
3 469
4,1 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
8 006 / 1 858
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
73,2 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 2003; 9 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Dovozy ojetých vozů

Dovezeno
8 093
s prohlídkou před registrací v ČR
Nejčastěji z
Spolková republika Německo
78 % dovezených
Průměrný nájezd při dovozu
185 674 km
stav tachometru před registrací v ČR
Průměrné stáří při dovozu
11 let
od první registrace v cizině
Země původuVozůPodílNájezdStáří
Spolková republika Německo 6 296 78 % 183 318 km 11 let
Rakouská republika 632 7,8 % 203 407 km 11,8 let
Italská republika 324 4 % 199 463 km 11,9 let
Belgické království 262 3,2 % 173 283 km 8,9 let
Francouzská republika 251 3,1 % 187 840 km 10,2 let
Dánské království 77 1 % 184 193 km 7,2 let
Nizozemsko 71 0,9 % 211 126 km 13,3 let
Švýcarská konfederace 61 0,8 % 168 336 km 10 let

Dovozy po letech

Vozy, které měly technickou prohlídku se zahraniční registrací (zpravidla evidenční kontrola před registrací v ČR) a po ní prohlídku s registrací v ČR, od roku 2008. Země podle registrace při poslední prohlídce před dovozem.

Technické údaje VOLKSWAGEN TOURAN

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 391 mm 4 391–4 532
Šířka 1 794 mm 1 794–1 829
Výška 1 620 mm 1 613–1 645
Rozvor 2 675 mm 2 675–2 786
Míst k sezení 5 5–7
Provozní hmotnost 1 573 kg 1 478–1 667
Největší přípustná hmotnost 2 160 kg 2 090–2 260
Brzděný přívěs 1 500 kg 1 300–1 800
Nejvyšší rychlost 179 km/h 177–209
Spotřeba kombinovaná 6,0 l/100 km 4,6–6,8
CO₂ kombinovaně 162 g/km 119–165
Hluk za jízdy 72,0 dB(A) 68,0–74,0

Karoserie

  • AC KOMBI 66 %
  • AF VÍCEÚČELOVÉ VOZIDLO 21 %
  • KOMBI 13 %

Pohon

  • jedna náprava 99 %
  • 4×4 0,7 %

Emisní norma

  • EURO 4 36 %
  • EURO 6 36 %
  • EURO 5 27 %
  • EURO 3 1,1 %

Pneumatiky

  • 195/65 R15 55 %
  • 205/60 R16 21 %
  • 205/50 R17 8,6 %
  • 205/55 R16 5,6 %
  • 215/55 R17 4,3 %
  • 215/50 R17 2,1 %
  • 185/70 R15 1,6 %

Tažné zařízení v TP

  • ano 59 %
  • ne 41 %

Barva

  • ŠEDÁ 35 %
  • ČERNÁ 19 %
  • MODRÁ 14 %
  • BÍLÁ 9,5 %
  • ŠEDÁ-METAL 4,4 %
  • HNĚDÁ 3,5 %
  • ČERVENÁ 3,2 %
  • ŽLUTÁ 2,3 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
BLS Touran I 77 kW (105 k) 1 896 cm³ nafta 6 871 2 548 8,0 % −1,1 0,51 % −0,25 281 241 km
CFH Touran I 103 kW (140 k) 1 968 cm³ nafta 6 825 2 421 6,6 % −0,5 0,33 % −0,09 249 783 km
CAY Touran I 77 kW (105 k) 1 598 cm³ nafta 5 766 2 084 5,7 % −1,5 0,43 % 0,00 242 063 km
BKC Touran I 77 kW (105 k) 1 896 cm³ nafta 4 041 1 430 10,1 % +0,4 0,63 % −0,34 302 702 km
BMM Touran I 103 kW (140 k) 1 968 cm³ nafta 3 759 1 375 9,0 % −0,2 0,65 % −0,12 289 932 km
BKD Touran I 103 kW (140 k) 1 968 cm³ nafta 3 567 1 286 8,9 % −0,7 0,54 % −0,38 310 355 km
AVQ Touran I 74 kW (101 k) 1 896 cm³ nafta 2 877 957 11,2 % +1,4 0,52 % −0,57 315 062 km
BXE Touran I 77 kW (105 k) 1 896 cm³ nafta 2 593 1 016 9,9 % +0,8 0,49 % −0,29 287 300 km
CAV Touran I 103 kW (140 k) 1 390 cm³ benzín 1 966 706 9,5 % +1,2 0,57 % +0,01 195 438 km
BSE Touran I 75 kW (102 k) 1 595 cm³ benzín 1 588 627 7,3 % −1,9 1,12 % +0,34 218 051 km
AZV Touran I 100 kW (136 k) 1 968 cm³ nafta 1 564 507 10,5 % +0,7 0,99 % −0,09 314 220 km
CBZ Touran I 77 kW (105 k) 1 197 cm³ benzín 1 332 407 4,7 % −2,7 0,25 % −0,22 182 053 km
BMY Touran I 103 kW (140 k) 1 390 cm³ benzín 1 225 415 11,8 % +2,6 0,24 % −0,56 212 434 km
BMN Touran I 125 kW (170 k) 1 968 cm³ nafta 859 318 9,1 % −0,1 0,31 % −0,49 286 456 km
CDG Touran I 110 kW (150 k) 1 390 cm³ CNG 726 283 8,8 % +1,5 0,00 % −0,44 247 754 km
BSX Touran I 80 kW (109 k) 1 984 cm³ CNG 685 247 11,3 % +2,1 0,81 % +0,02 273 164 km
BAG Touran I 85 kW (116 k) 1 598 cm³ benzín 596 213 8,5 % −1,3 0,00 % −1,09 239 010 km
CTH Touran I 103 kW (140 k) 1 390 cm³ benzín 574 171 4,7 % −2,1 0,58 % +0,21 163 153 km
BGU Touran I 75 kW (102 k) 1 595 cm³ benzín 502 179 8,9 % −0,8 0,00 % −1,03 239 879 km
CFHC Touran I 103 kW (140 k) 1 968 cm³ nafta 390 144 4,9 % −2,4 0,69 % +0,27 242 856 km
DFE Touran I 110 kW (150 k) 1 968 cm³ nafta 369 133 5,3 % −0,5 0,00 % −0,25 223 463 km
cfh Touran I 103 kW (140 k) 1 968 cm³ nafta 347 139 8,6 % +1,2 0,72 % +0,25 248 381 km
BXF Touran I 66 kW (90 k) 1 896 cm³ nafta 327 111 8,1 % −1,2 0,90 % +0,10 291 512 km
CFJ Touran I 125 kW (170 k) 1 968 cm³ nafta 310 102 9,8 % +2,1 0,00 % −0,51 266 496 km
BRU Touran I 66 kW (90 k) 1 896 cm³ nafta 295 111 13,5 % +3,8 1,80 % +0,86 283 760 km
BLF Touran I 85 kW (116 k) 1 598 cm³ benzín 278 118 6,8 % −2,8 0,85 % −0,09 240 314 km
CAYC Touran I 77 kW (105 k) 1 598 cm³ nafta 246 95 2,1 % −5,2 1,05 % +0,59 259 164 km
BXJ Touran I 66 kW (90 k) 1 896 cm³ nafta 210 88 11,4 % +2,2 0,00 % −0,76 292 663 km
CFJ Touran I 130 kW (177 k) 1 968 cm³ nafta 191 78 10,3 % +3,6 0,00 % −0,33 251 768 km
CRK Touran I 81 kW (110 k) 1 598 cm³ nafta 185 58 1,7 % −4,0 0,00 % −0,25 210 017 km
CAVC Touran I 103 kW (140 k) 1 390 cm³ benzín 141 50 4,0 % −4,5 0,00 % −0,58 196 208 km
BLP Touran I 85 kW (116 k) 1 598 cm³ benzín 107 28 – – – – 237 815 km
BLX Touran I 110 kW (150 k) 1 984 cm³ benzín 99 24 – – – – 254 679 km
CAY Touran I 66 kW (90 k) 1 598 cm³ nafta 82 29 – – – – 235 588 km
CFH Touran I 81 kW (110 k) 1 968 cm³ nafta 73 25 – – – – 334 890 km
CZD Touran I 110 kW (150 k) 1 395 cm³ benzín 72 18 – – – – 159 218 km
CBZB Touran I 77 kW (105 k) 1 197 cm³ benzín 56 22 – – – – 184 794 km
DFG Touran II 110 kW (150 k) 1 968 cm³ nafta 4 130 1 440 2,4 % −1,7 0,00 % −0,14 187 002 km
CZD Touran II 110 kW (150 k) 1 395 cm³ benzín 3 210 1 301 3,6 % −0,8 0,23 % +0,08 123 692 km
DXD Touran II 110 kW (150 k) 1 498 cm³ benzín 2 457 28 – – – – 61 841 km
DPC Touran II 110 kW (150 k) 1 498 cm³ benzín 1 992 676 1,9 % −1,1 0,00 % −0,08 84 364 km
DGD Touran II 85 kW (116 k) 1 598 cm³ nafta 1 296 466 3,9 % −0,5 0,21 % +0,07 194 328 km
DFE Touran II 110 kW (150 k) 1 968 cm³ nafta 1 045 525 3,8 % −1,4 0,00 % −0,22 203 671 km
DAD Touran II 110 kW (150 k) 1 498 cm³ benzín 751 58 0,0 % −3,7 0,00 % −0,11 116 848 km
DTS Touran II 110 kW (150 k) 1 968 cm³ nafta 751 118 2,5 % −0,4 0,00 % −0,07 130 366 km
CRK Touran II 81 kW (110 k) 1 598 cm³ nafta 516 251 2,0 % −3,3 0,00 % −0,23 204 853 km
DXP Touran II 110 kW (150 k) 1 968 cm³ nafta 409 2 – – – – 31 286 km
DFH Touran II 140 kW (190 k) 1 968 cm³ nafta 406 157 1,3 % −3,3 0,00 % −0,17 191 833 km
CYV Touran II 81 kW (110 k) 1 197 cm³ benzín 299 67 4,5 % −0,4 0,00 % −0,19 148 353 km
DTR Touran II 90 kW (122 k) 1 968 cm³ nafta 234 34 5,9 % +2,9 0,00 % −0,06 124 212 km
DFG Touran II 85 kW (116 k) 1 968 cm³ nafta 196 72 1,4 % −2,0 0,00 % −0,10 206 475 km
DFGA Touran II 110 kW (150 k) 1 968 cm³ nafta 57 24 – – – – 197 649 km
DXR Touran II 90 kW (122 k) 1 968 cm³ nafta 52 1 – – – – 48 947 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
BLS Touran I 77 kW 6,0 l 158 g/km 179 km/h 1 573 kg 1 500 kg EURO 4 1 %
CFH Touran I 103 kW 5,3 l 139 g/km 201 km/h 1 560 kg 1 500 kg EURO 5 1 %
CAY Touran I 77 kW 5,1 l 121 g/km 186 km/h 1 539 kg 1 500 kg EURO 5 1 %
BKC Touran I 77 kW 6,0 l 162 g/km 179 km/h 1 573 kg 1 500 kg EURO 4 1 %
BMM Touran I 103 kW 6,2 l 161 g/km 200 km/h 1 633 kg 1 500 kg EURO 4 1 %
BKD Touran I 103 kW 6,1 l 165 g/km 200 km/h 1 633 kg 1 500 kg EURO 4 1 %
AVQ Touran I 74 kW 6,0 l 162 g/km 177 km/h 1 573 kg 1 500 kg EURO 4 1 %
BXE Touran I 77 kW 5,9 l 156 g/km 179 km/h 1 573 kg 1 500 kg EURO 4 0 %
CAV Touran I 103 kW 6,8 l 159 g/km 202 km/h 1 516 kg 1 500 kg EURO 5 1 %
BSE Touran I 75 kW 8,1 l 193 g/km 179 km/h 1 543 kg 1 200 kg EURO 4 1 %
AZV Touran I 100 kW 6,1 l 165 g/km 197 km/h 1 633 kg 1 500 kg EURO 4 1 %
CBZ Touran I 77 kW 6,4 l 149 g/km 185 km/h 1 453 kg 1 300 kg EURO 5 1 %
BMY Touran I 103 kW 7,4 l 176 g/km 200 km/h 1 553 kg 1 500 kg EURO 4 1 %
BMN Touran I 125 kW 6,6 l 174 g/km 214 km/h 1 625 kg 1 600 kg EURO 4 1 %
CDG Touran I 110 kW 7,2 l 128 g/km 204 km/h 1 697 kg 1 500 kg EURO 5 1 %
BSX Touran I 80 kW 8,6 l 154 g/km 180 km/h 1 638 kg 1 300 kg EURO 4 1 %
BAG Touran I 85 kW 7,6 l 182 g/km 186 km/h 1 498 kg 1 300 kg EURO 4 1 %
CTH Touran I 103 kW 6,8 l 159 g/km 202 km/h 1 516 kg 1 500 kg EURO 5 0 %
BGU Touran I 75 kW 8,1 l 194 g/km 179 km/h 1 502 kg 1 200 kg EURO 4 1 %
CFHC Touran I 103 kW 5,3 l 139 g/km 201 km/h 1 560 kg 1 500 kg EURO 5 0 %
DFE Touran I 110 kW 4,4 l 116 g/km 208 km/h 1 552 kg 1 800 kg EURO 6 1 %
cfh Touran I 103 kW 5,3 l 139 g/km 201 km/h 1 582 kg 1 500 kg EURO 5 1 %
BXF Touran I 66 kW 6,0 l 162 g/km 171 km/h 1 573 kg 1 300 kg EURO 4 1 %
CFJ Touran I 125 kW 5,7 l 151 g/km 213 km/h 1 584 kg 1 600 kg EURO 5 0 %
BRU Touran I 66 kW 6,0 l 162 g/km 171 km/h 1 573 kg 1 300 kg EURO 4 1 %
BLF Touran I 85 kW 7,9 l 187 g/km 186 km/h 1 500 kg 1 300 kg EURO 4 2 %
CAYC Touran I 77 kW 4,6 l 121 g/km 186 km/h 1 544 kg 1 500 kg EURO 5 1 %
BXJ Touran I 66 kW 6,0 l 158 g/km 171 km/h 1 573 kg 1 300 kg EURO 4 0 %
CFJ Touran I 130 kW 5,7 l 150 g/km 214 km/h 1 598 kg 1 600 kg EURO 5 1 %
CRK Touran I 81 kW 4,4 l 116 g/km 187 km/h 1 539 kg 1 500 kg EURO 6 1 %
CAVC Touran I 103 kW 6,8 l 159 g/km 202 km/h 1 516 kg 1 500 kg EURO 5 2 %
BLP Touran I 85 kW 7,6 l 182 g/km 186 km/h 1 500 kg 1 300 kg EURO 4 1 %
BLX Touran I 110 kW 8,1 l 194 g/km 204 km/h 1 584 kg 1 500 kg EURO 4 1 %
CAY Touran I 66 kW 5,1 l 134 g/km 174 km/h 1 539 kg 1 300 kg EURO 5 0 %
CFH Touran I 81 kW 5,1 l 134 g/km 183 km/h 1 609 kg 1 500 kg EURO 5 0 %
CZD Touran I 110 kW 5,4 l 126 g/km 209 km/h 1 478 kg 1 500 kg EURO 6 0 %
CBZB Touran I 77 kW 6,4 l 149 g/km 185 km/h 1 453 kg 1 300 kg EURO 5 0 %
DFG Touran II 110 kW 4,6 l 119 g/km 206 km/h 1 552 kg 1 800 kg EURO 6 1 %
CZD Touran II 110 kW 5,7 l 132 g/km 209 km/h 1 454 kg 1 500 kg EURO 6 0 %
DXD Touran II 110 kW 6,4 l 146 g/km 209 km/h 1 533 kg 1 500 kg EURO 6 0 %
DPC Touran II 110 kW 6,6 l 149 g/km 209 km/h 1 515 kg 1 500 kg EURO 6 1 %
DGD Touran II 85 kW 4,6 l 119 g/km 190 km/h 1 539 kg 1 500 kg EURO 6 0 %
DFE Touran II 110 kW 4,4 l 116 g/km 208 km/h 1 552 kg 1 800 kg EURO 6 0 %
DAD Touran II 110 kW 5,6 l 127 g/km 209 km/h 1 505 kg 1 500 kg EURO 6 6 %
DTS Touran II 110 kW 5,3 l 139 g/km 206 km/h 1 632 kg 1 800 kg EURO 6 0 %
CRK Touran II 81 kW 4,4 l 116 g/km 187 km/h 1 539 kg 1 500 kg EURO 6 0 %
DXP Touran II 110 kW 5,4 l 142 g/km 206 km/h 1 640 kg 1 800 kg EURO 6 0 %
DFH Touran II 140 kW 4,7 l 122 g/km 220 km/h 1 615 kg 1 800 kg EURO 6 1 %
CYV Touran II 81 kW 5,5 l 128 g/km 189 km/h 1 436 kg 1 300 kg EURO 6 0 %
DTR Touran II 90 kW 5,1 l 133 g/km 196 km/h 1 589 kg 1 500 kg EURO 6 0 %
DFG Touran II 85 kW 4,5 l 122 g/km 188 km/h 1 615 kg 1 500 kg EURO 6 1 %
DFGA Touran II 110 kW 4,7 l 121 g/km 206 km/h 1 552 kg 1 800 kg EURO 6 0 %
DXR Touran II 90 kW 5,2 l 137 g/km 196 km/h 1 596 kg 1 500 kg EURO 6 0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Provedení podle začátku VIN

Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy VOLKSWAGEN TOURAN podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). Začátky s dostatkem vozů mají vlastní stránku se statistikami.

Začátek VINMotorRočníkyVozůProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým
WVGZZZ1T BLS 11 %, CFH 11 %, CAY 8 %, BKC 7 % 1900–2025 69 210 24 849 7,3 % −0,3 0,43 % −0,16
VWGZZZ1T BLS 10 %, CFH 10 %, CAY 9 %, CZD 9 % 2003–2021 58 4 25,0 % +19,2 0,00 % −0,39
WVWZZZ1T AZV 17 %, AVQ 11 %, BKC 9 %, BAG 8 % 2003–2018 53 2 0,0 % −9,8 0,00 % −1,03

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak VOLKSWAGEN TOURAN dopadá na STK?

Z 24 430 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 7,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0,42 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 7,6 % částečně způsobilých, VOLKSWAGEN TOURAN tedy dopadá lépe než průměr.

Která generace VOLKSWAGEN TOURAN je nejlepší?

Proti stejně starým vozidlům dopadá nejlépe Touran II: 2,9 % částečně způsobilých, stejně stará vozidla 4,2 %. Žádná generace nedopadá hůř než stejně stará vozidla. Srovnání se stejně starými vozidly vyrovnává to, že starší vozy jsou na STK přirozeně horší.

Kolik VOLKSWAGEN TOURAN najede, než skončí?

Z 3 467 zaniklých vozů měla polovina při poslední prohlídce víc než 287 500 km, průměrně 291 980 km ve stáří 16,2 let.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely VOLKSWAGEN