BMW 420I

Z 79 pravidelných technických prohlídek aut BMW 420I v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 5,1 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 0,8 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,14 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka BMW: 5,5 % a 0,34 %.

Částečně způsobilé
5,1 %
stejně stará vozidla 4,3 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,14 %
Průměrné stáří
7,1 let
od první registrace
Průměrný nájezd
94 575 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 247 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 50 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Montáž spojovacího zařízení není uvedena v dokumentaci vozidla nebo neodpovídá požadavkům nebo spojovací zařízení není schváleného typu (2,5 na 100 prohlídek).

Nejčastější vážné závady

  1. Montáž spojovacího zařízení není uvedena v dokumentaci vozidla nebo neodpovídá požadavkům nebo spojovací zařízení není schváleného typu 2,5 na 100 prohlídek
    Montáž spojovacího zařízení není uvedena v předložené dokumentaci k vozidlu nebo montáž neodpovídá požadavkům (např. výrobce / technickým požadavkům) nebo spojovací zařízení, není-li stanoveno jinak, není schváleného provedení. (6.1.6.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  2. Jakékoli závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky 1,3 na 100 prohlídek
    Závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky (např. v oblasti patky, boku, ramene, běhounu, obnažení kordu kostry, oddělování protektoru, vytrhávání pryže od běhounu, vyboulení, vznik obvodových trhlin). (5.2.3.5.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  3. Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 1,3 na 100 prohlídek
    Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem. (8.2.1.2.1, 8. obtěžování okolí)

Závady u pravidelných prohlídek aut BMW 420I v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 79 5,1 % +0,8 0,00 % −0,14 7,1 let 94 575 km
2025 83 8,4 % +4,2 0,00 % −0,15 6,5 let 99 983 km
2024 65 0,0 % −4,2 0,00 % −0,15 6,1 let 78 796 km
2023 57 1,8 % −1,1 0,00 % −0,10 5,3 let 91 843 km
2022 35 5,7 % +2,6 0,00 % −0,08 4,8 let 72 794 km
2021 32 3,1 % +0,3 0,00 % −0,10 4,3 let 60 802 km
2020 9 0,0 % −3,2 0,00 % −0,10 4,4 let 87 194 km
2019 8 0,0 % −2,9 0,00 % −0,05 3,4 let 35 183 km
2018 4 0,0 % −2,9 0,00 % −0,09 3,5 let 34 567 km
2016 1 0,0 % −4,5 0,00 % −0,04 2,0 let 30 355 km

Vozový park v ČR

V provozu
247
z 334 registrovaných celkem
Zaniklo
0
0 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
85 / 2
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
40,7 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 2014; 1 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje BMW 420I

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 640 mm 4 638–4 783
Šířka 1 825 mm 1 825–1 852
Výška 1 384 mm 1 377–1 442
Rozvor 2 810 mm 2 810–2 856
Míst k sezení 5 4–5
Provozní hmotnost 1 615 kg 1 525–1 790
Největší přípustná hmotnost 2 175 kg 1 970–2 185
Brzděný přívěs 1 500 kg 1 400–1 700
Nejvyšší rychlost 236 km/h 230–240
Spotřeba kombinovaná 6,2 l/100 km 5,8–7,1
CO₂ kombinovaně 144 g/km 134–160
Hluk za jízdy 70,0 dB(A) 66,0–71,0

Karoserie

  • AA SEDAN 52 %
  • AE KABRIOLET 25 %
  • AD KUPÉ 23 %

Pohon

  • jedna náprava 77 %
  • 4×4 23 %

Emisní norma

  • EURO 6 99 %
  • EURO 5 1,0 %

Pneumatiky

  • 225/50 R17 51 %
  • 225/45 R18 28 %
  • 225/40 R19 12 %
  • 245/45 R18 5,7 %
  • 225/55 R17 2,4 %
  • 245/40 R19 1,2 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 87 %
  • ano 13 %

Barva

  • ČERNÁ 28 %
  • BÍLÁ 25 %
  • MODRÁ 21 %
  • ŠEDÁ 12 %
  • ZELENÁ 5,7 %
  • HNĚDÁ 2,0 %
  • ČERVENÁ 2,0 %
  • ORANŽOVÁ 2,0 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
B48B20A – 135 kW (184 k) 1 998 cm³ benzín 205 67 4,5 % +0,6 0,00 % −0,11 81 690 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
B48B20A 135 kW 6,2 l 144 g/km 236 km/h 1 615 kg 1 500 kg EURO 6 21 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Provedení podle začátku VIN

Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy BMW 420I podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). Začátky s dostatkem vozů mají vlastní stránku se statistikami.

Začátek VINMotorRočníkyVozůProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým
WBA4H310 B48B20A 2017–2021 47 14 0,0 % −3,9 0,00 % −0,12
WBA4H510 B48B20A 2017–2021 32 15 6,7 % +2,9 0,00 % −0,11
WBA4V110 B48B20A 2017–2021 23 17 11,8 % +7,3 0,00 % −0,13
WBA3N110 N20B20B 2013–2015 21 6 16,7 % +10,1 0,00 % −0,31

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak BMW 420I dopadá na STK?

Z 79 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 5,1 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,3 % částečně způsobilých, BMW 420I tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely BMW