BMW 218I ACTIVE TOURER

Z 179 pravidelných technických prohlídek aut BMW 218I ACTIVE TOURER v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 3,4 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 1,1 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,16 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka BMW: 5,5 % a 0,34 %.

Částečně způsobilé
3,4 %
stejně stará vozidla 4,4 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,16 %
Průměrné stáří
7,5 let
od první registrace
Průměrný nájezd
91 046 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 641 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 15 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu, nebo je-li vyžadováno, není tato změna nebo úprava vyznačena v dokumentaci k vozidlu (1,1 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 0,2 % vozů (všechna osobní auta 0,2 %).

Částečně způsobilé podle stáří

Nezpůsobilé podle stáří

Pravidelné prohlídky v roce 2026 (do 11. 10.), stáří v letech od první registrace, šedě průměr všech osobních aut. Stáří s méně než 30 prohlídkami se nekreslí.

Nájezd podle stáří

Podle ročníku

Podíl částečně způsobilých aut BMW 218I ACTIVE TOURER podle roku první registrace, při prohlídce ve stejném stáří. Klesající čára znamená, že novější ročníky dopadají lépe.

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2026STK 2025STK 2024STK 2023STK 2022STK 2020STK 2019
2022 2,4 %
2018 2,4 % 0,0 %
2017 2,9 % 2,4 %
2016 1,8 % 6,3 % 2,7 % 0,0 %
2015 2,4 % 7,7 % 0,0 %

Nejčastější vážné závady

  1. Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu, nebo je-li vyžadováno, není tato změna nebo úprava vyznačena v dokumentaci k vozidlu 1,1 na 100 prohlídek
    Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.). (0.3.1.2, 0. identifikace vozidla)
  2. Označení schválení typu, rozměry, index nosnosti nebo kategorie rychlosti pneumatiky není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečný provoz vozidla 0,6 na 100 prohlídek
    Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.3.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  3. Některá část systému mechanického odpružení je poškozená nebo nadměrně opotřebovaná nebo nadměrně zkorodovaná 0,6 na 100 prohlídek
    Pružné dorazy pérování poškozené tak, že neplní svoji funkci nebo chybí nebo dorazy progresivního pérování nadměrně opotřebované (probroušené) nebo chybí. (5.3.1.2.2, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  4. Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu 0,6 na 100 prohlídek
    Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. (8.4.1.1.1, 8. obtěžování okolí)
  5. Jakékoli závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky 0,6 na 100 prohlídek
    Závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky (např. v oblasti patky, boku, ramene, běhounu, obnažení kordu kostry, oddělování protektoru, vytrhávání pryže od běhounu, vyboulení, vznik obvodových trhlin). (5.2.3.5.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)

Závady u pravidelných prohlídek aut BMW 218I ACTIVE TOURER v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 179 3,4 % −1,1 0,00 % −0,16 7,5 let 91 046 km
2025 203 3,0 % −2,0 0,00 % −0,20 8,0 let 104 270 km
2024 167 4,2 % −0,1 0,00 % −0,17 6,8 let 84 319 km
2023 111 5,4 % +2,1 0,90 % +0,77 6,3 let 88 908 km
2022 91 2,2 % −0,6 0,00 % −0,08 4,7 let 57 156 km
2021 45 2,2 % −0,7 0,00 % −0,11 4,8 let 72 298 km
2020 36 0,0 % −2,9 0,00 % −0,08 3,7 let 46 892 km
2019 50 0,0 % −3,0 0,00 % −0,06 3,5 let 56 061 km
2018 7 14,3 % +11,3 0,00 % −0,09 3,6 let 43 829 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
0,24 %
1 z 417 vozů
Stejné ročníky: všechna osobní auta
0,16 %
jako průměr

Podle ročníku

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
641
z 799 registrovaných celkem
Zaniklo
2
0,3 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
154 / 2
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
12,5 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje BMW 218I ACTIVE TOURER

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 342 mm 4 342–4 386
Šířka 1 800 mm 1 800–1 824
Výška 1 555 mm 1 555–1 576
Rozvor 2 670 mm –
Míst k sezení 5 –
Provozní hmotnost 1 445 kg 1 395–1 545
Největší přípustná hmotnost 1 910 kg 1 870–2 015
Brzděný přívěs 1 300 kg –
Nejvyšší rychlost 205 km/h 205–214
Spotřeba kombinovaná 5,1 l/100 km 4,9–6,4
CO₂ kombinovaně 119 g/km 115–144
Hluk za jízdy 69,0 dB(A) 68,0–69,0

Karoserie

  • AC KOMBI 100 %
  • AB HATCHBACK 0,2 %
  • SEDANSAMONOSNÁ 0,2 %

Pohon

  • jedna náprava 100 %
  • 4×4 0,2 %

Emisní norma

  • EURO 6 100 %
  • EURO 5 0,4 %

Pneumatiky

  • 205/60 R16 75 %
  • 205/60 R17 12 %
  • 205/65 R16 5,2 %
  • 225/50 R18 4,1 %
  • 205/55 R17 2,2 %
  • 225/45 R19 2,0 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 82 %
  • ano 18 %

Barva

  • BÍLÁ 34 %
  • ČERNÁ 22 %
  • ŠEDÁ 19 %
  • MODRÁ 7,2 %
  • ČERVENÁ 5,8 %
  • STŘÍBRNÁ-METAL 2,7 %
  • ZELENÁ 1,9 %
  • HNĚDÁ 1,6 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
B38A15A – 100 kW (136 k) 1 499 cm³ benzín 423 147 4,8 % −0,4 0,00 % −0,21 109 005 km
B38A15P – 100 kW (136 k) 1 499 cm³ benzín 147 49 2,0 % −0,7 0,00 % −0,06 56 157 km
B38A15A – 103 kW (140 k) 1 499 cm³ benzín 59 25 – – – – 77 932 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
B38A15A 100 kW 5,1 l 119 g/km 205 km/h 1 445 kg 1 300 kg EURO 6 0 %
B38A15P 100 kW 6,3 l 141 g/km 214 km/h 1 545 kg 1 300 kg EURO 6 0 %
B38A15A 103 kW 5,8 l 132 g/km 205 km/h 1 460 kg 1 300 kg EURO 6 0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Provedení podle začátku VIN

Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy BMW 218I ACTIVE TOURER podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). Začátky s dostatkem vozů mají vlastní stránku se statistikami.

Začátek VINMotorRočníkyVozůProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým
WBA2A310 B38A15A 50 %, B 38 A 15 A 0 %, B13A15A 0 %, B38 A 15A 0 % 2014–2018 847 148 4,7 % −0,4 0,00 % −0,21
WBA6S110 B38A15A 64 %, B38A15F 5 % 2018–2021 94 26 3,8 % +0,3 0,00 % −0,11
WBA21BX0 B38A15P 2021–2023 51 49 2,0 % −0,7 0,00 % −0,06

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak BMW 218I ACTIVE TOURER dopadá na STK?

Z 179 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 3,4 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,4 % částečně způsobilých, BMW 218I ACTIVE TOURER tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely BMW