BMW X6 XDRIVE 35D

Z 77 pravidelných technických prohlídek aut BMW X6 XDRIVE 35D v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 2,6 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 6,3 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,61 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka BMW: 5,5 % a 0,34 %.

Částečně způsobilé
2,6 %
stejně stará vozidla 8,9 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,61 %
Průměrné stáří
16,1 let
od první registrace
Průměrný nájezd
270 822 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 474 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 42 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: V uchycení systému nezávislého zavěšení kol jsou nadměrné vůle nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné nebo chybí nebo je uchycení systému nezávislého zavěšení kol nespolehlivé nebo neodpovídá požadavkům (1,3 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 0,4 % vozů (všechna osobní auta 1 %).

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2026STK 2025STK 2024
2010 6,7 % 3,3 %
2009 0,0 % 2,6 % 7,3 %

Nejčastější vážné závady

  1. V uchycení systému nezávislého zavěšení kol jsou nadměrné vůle nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné nebo chybí nebo je uchycení systému nezávislého zavěšení kol nespolehlivé nebo neodpovídá požadavkům 1,3 na 100 prohlídek
    V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné. (5.3.3.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  2. Seřízení světlometu neodpovídá předepsaným požadavkům 1,3 na 100 prohlídek
    Výškové seřízení sklonu rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům. (4.1.2.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  3. Montáž spojovacího zařízení není uvedena v dokumentaci vozidla nebo neodpovídá požadavkům nebo spojovací zařízení není schváleného typu 1,3 na 100 prohlídek
    Montáž spojovacího zařízení není uvedena v předložené dokumentaci k vozidlu nebo montáž neodpovídá požadavkům (např. výrobce / technickým požadavkům) nebo spojovací zařízení, není-li stanoveno jinak, není schváleného provedení. (6.1.6.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  4. U vozidla chybí nebo není funkční zařízení pro čištění světlometů 1,3 na 100 prohlídek
    U vozidla, je-li vyžadováno, chybí nebo není funkční zařízení pro čištění světlometů. (4.1.6.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  5. Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 % 1,3 na 100 prohlídek
    Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. (1.4.2.1.1, 1. brzdové zařízení)
  6. Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu 1,3 na 100 prohlídek
    Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. (8.4.1.1.1, 8. obtěžování okolí)
  7. Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) chybí nebo je ve výrazně zhoršeném stavu 1,3 na 100 prohlídek
    Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí. (5.3.4.2.2, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)

Závady u pravidelných prohlídek aut BMW X6 XDRIVE 35D v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 77 2,6 % −6,3 0,00 % −0,61 16,1 let 270 822 km
2025 115 3,5 % −6,0 0,00 % −0,72 15,5 let 246 225 km
2024 87 4,6 % −4,0 0,00 % −0,69 14,2 let 238 964 km
2023 31 3,2 % −4,0 0,00 % −0,62 13,8 let 242 379 km
2022 23 4,3 % −2,7 0,00 % −0,55 12,2 let 213 913 km
2021 40 2,5 % −3,7 0,00 % −0,58 11,6 let 202 488 km
2020 20 5,0 % −1,4 0,00 % −0,45 10,2 let 224 310 km
2019 36 5,6 % −1,0 0,00 % −0,31 9,6 let 202 293 km
2018 14 0,0 % −5,4 0,00 % −0,48 8,2 let 205 886 km
2017 26 7,7 % +3,0 0,00 % −0,49 7,7 let 188 717 km
2016 13 7,7 % +3,4 0,00 % −0,43 6,2 let 167 290 km
2015 12 8,3 % +5,2 0,00 % −0,51 5,3 let 153 600 km
2014 8 0,0 % −2,7 0,00 % −0,44 3,9 let 130 457 km
2013 20 0,0 % −3,1 0,00 % −0,47 3,5 let 97 322 km
2012 4 25,0 % +21,1 0,00 % −0,95 2,5 let 51 011 km
2011 1 0,0 % −5,0 0,00 % −2,28 2,0 let 51 000 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
0,41 %
1 z 244 vozů
Stejné ročníky: všechna osobní auta
0,98 %
o 0,57 p. b. méně

Podle ročníku

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
474
z 772 registrovaných celkem
Zaniklo
23
3 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
264 / 11
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
42 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje BMW X6 XDRIVE 35D

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 877 mm –
Šířka 1 983 mm –
Výška 1 690 mm –
Rozvor 2 933 mm –
Míst k sezení 4 –
Provozní hmotnost 2 185 kg –
Největší přípustná hmotnost 2 760 kg 2 710–2 760
Brzděný přívěs 2 700 kg 2 700–3 500
Nejvyšší rychlost 236 km/h –
Spotřeba kombinovaná 8,3 l/100 km –
CO₂ kombinovaně 220 g/km –
Hluk za jízdy 71,0 dB(A) –

Karoserie

  • AC KOMBI 51 %
  • KOMBI 48 %
  • AF VÍCEÚČELOVÉ VOZIDLO 0,4 %

Pohon

  • 4×4 100 %

Emisní norma

  • EURO 4 99 %
  • EURO 3 0,4 %
  • EURO 6 0,4 %

Pneumatiky

  • 255/50 R19 100 %
  • 255/55 R18 0,2 %
  • 275/40 R20 0,2 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 57 %
  • ano 43 %

Barva

  • ČERNÁ-METAL 24 %
  • BÍLÁ 19 %
  • ČERNÁ 18 %
  • ŠEDÁ-METAL 8,2 %
  • ŠEDÁ 7,8 %
  • ČERVENÁ-METAL 6,5 %
  • ČERVENÁ 5,1 %
  • STŘÍBRNÁ-METAL 4,0 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
306 D5 – 210 kW (286 k) 2 993 cm³ nafta 470 142 2,1 % −6,8 0,00 % −0,62 267 905 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
306 D5 210 kW 8,3 l 220 g/km 236 km/h 2 185 kg 2 700 kg EURO 4 100 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak BMW X6 XDRIVE 35D dopadá na STK?

Z 77 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 2,6 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 8,9 % částečně způsobilých, BMW X6 XDRIVE 35D tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely BMW