BMW 745

Z 61 pravidelných technických prohlídek aut BMW 745 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 3,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 6,3 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 1,09 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka BMW: 5,5 % a 0,34 %.

Částečně způsobilé
3,3 %
stejně stará vozidla 9,6 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 1,09 %
Průměrné stáří
23 let
od první registrace
Průměrný nájezd
326 822 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 177 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 71 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům (1,6 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 7,3 % vozů (všechna osobní auta 4 %).

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2024STK 2023STK 2022STK 2021STK 2020STK 2019STK 2018STK 2017STK 2016STK 2015STK 2014STK 2013STK 2012STK 2011STK 2010STK 2009
2002 8,6 % 3,2 % 0,0 % 3,2 % 5,0 % 8,6 % 8,7 % 2,9 % 4,3 % 8,3 % 2,0 % 5,4 % 0,0 % 11,4 % 0,0 % 0,0 %

Nejčastější vážné závady

  1. Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,6 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. (4.3.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  2. Seřízení světlometu neodpovídá předepsaným požadavkům 1,6 na 100 prohlídek
    Výškové seřízení sklonu rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům. (4.1.2.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  3. Jakákoli matice nebo šroub k upevnění kola je uvolněný nebo chybí, nebo je spoj poškozen tak, že zjevně nejde dotáhnout (stržený závit) nebo montáž kola neodpovídá požadavkům 1,6 na 100 prohlídek
    Způsob montáže kola zjevně neodpovídá požadavkům (např. otočený disk, použití speciálních vymezovacích podložek, které nejsou zapsány v dokladech vozidla nebo použití nevhodných upevňovacích prvků nebo upravené spojovací prvky mohou způsobit zachycení chodce). (5.2.1.1.3, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)

Závady u pravidelných prohlídek aut BMW 745 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 61 3,3 % −6,3 0,00 % −1,09 23,0 let 326 822 km
2025 51 3,9 % −6,8 0,00 % −1,21 21,3 let 272 082 km
2024 86 8,1 % −1,9 1,16 % −0,11 20,9 let 317 387 km
2023 97 4,1 % −3,8 0,00 % −1,01 18,9 let 277 256 km
2022 108 2,8 % −5,4 0,93 % −0,14 18,4 let 286 635 km
2021 103 6,8 % −0,6 0,97 % −0,12 17,2 let 268 527 km
2020 120 2,5 % −5,7 0,00 % −0,95 16,2 let 269 151 km
2019 116 8,6 % −0,2 0,00 % −0,78 15,0 let 261 851 km
2018 135 5,9 % −2,1 0,74 % −0,40 14,5 let 263 412 km
2017 109 3,7 % −4,2 0,00 % −1,21 13,2 let 244 197 km
2016 139 3,6 % −4,2 0,00 % −1,23 12,1 let 232 693 km
2015 119 7,6 % +0,6 0,00 % −1,60 11,6 let 234 022 km
2014 158 3,2 % −3,1 0,00 % −1,65 10,2 let 210 054 km
2013 107 9,3 % +2,9 0,93 % −0,86 9,5 let 208 492 km
2012 150 4,7 % −1,3 0,00 % −2,37 8,5 let 178 189 km
2011 114 7,9 % +2,7 0,88 % −2,27 7,4 let 186 207 km
2010 127 1,6 % −3,4 0,00 % −3,08 6,7 let 155 019 km
2009 94 1,1 % −3,8 1,06 % −1,63 5,6 let 153 326 km
2008 17 5,9 % +0,4 0,00 % −3,23 5,5 let 130 165 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
7,28 %
23 z 316 vozů
Stejné ročníky: všechna osobní auta
3,99 %
o 3,28 p. b. více

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
177
z 294 registrovaných celkem
Zaniklo
28
9,5 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
40 / 49
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
67,7 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 1979; 1 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje BMW 745

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 5 029 mm –
Šířka 1 902 mm –
Výška 1 492 mm 1 470–1 492
Rozvor 2 990 mm –
Míst k sezení 5 –
Provozní hmotnost 1 945 kg 1 945–2 100
Největší přípustná hmotnost 2 450 kg 2 450–2 465
Brzděný přívěs 2 100 kg –
Nejvyšší rychlost 250 km/h –
Spotřeba kombinovaná 10,9 l/100 km 10,9–15,5
CO₂ kombinovaně 263 g/km 263–276
Hluk za jízdy 72,0 dB(A) –

Karoserie

  • AA SEDAN 50 %
  • SEDAN 44 %
  • SAMONOSNÁ SEDAN 1,8 %
  • SEDAN 4 DV. 1,2 %

Pohon

  • jedna náprava 98 %
  • 4×4 1,8 %

Emisní norma

  • EURO 3 68 %
  • EURO 4 32 %

Pneumatiky

  • 245/55 R17 97 %
  • 245/50 R18 1,3 %
  • 195/70 R14 0,6 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 81 %
  • ano 19 %

Barva

  • ČERNÁ 22 %
  • ČERNÁ-METAL 15 %
  • ŠEDÁ 12 %
  • ŠEDÁ-METAL 12 %
  • MODRÁ-METAL 10 %
  • MODRÁ 7,9 %
  • STŘÍBRNÁ-METAL 6,8 %
  • ZELENÁ 4,0 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
N62B44A – 245 kW (333 k) 4 398 cm³ benzín 166 55 5,5 % −4,3 0,00 % −1,11 337 622 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
N62B44A 245 kW 10,9 l 263 g/km 250 km/h 1 945 kg 2 100 kg EURO 3 2 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Provedení podle začátku VIN

Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy BMW 745 podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). Začátky s dostatkem vozů mají vlastní stránku se statistikami.

Začátek VINMotorRočníkyVozůProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým
WBAGL610 N62B44A 82 %, N62 B 44A 1 %, N62 B44A 1 %, N62B 44A 1 % 2001–2009 327 61 4,9 % −4,8 0,00 % −1,11
WBAHM610 448 D1 43 %, 448D1 31 %, 44 8D 1 2 %, 44 8D1 1 % 2005–2013 205 26 0,0 % −9,5 0,00 % −0,91
WBAGN610 N62B44A 62 %, N62 B44A 1 %, N62B446 1 %, N6B44A 1 % 2002–2005 118 13 7,7 % −2,1 0,00 % −1,11

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak BMW 745 dopadá na STK?

Z 61 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 3,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 9,6 % částečně způsobilých, BMW 745 tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely BMW