BMW 435D

Z 89 pravidelných technických prohlídek aut BMW 435D v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 5,6 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), jako průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,22 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka BMW: 5,5 % a 0,34 %.

Částečně způsobilé
5,6 %
stejně stará vozidla 5,3 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,22 %
Průměrné stáří
9,5 let
od první registrace
Průměrný nájezd
179 858 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 216 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 54 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Velikost nebo typ kola není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečnost silničního provozu (1,1 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 0,4 % vozů (všechna osobní auta 0,2 %).

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2025STK 2024STK 2023STK 2022STK 2021STK 2020STK 2019
2016 12,5 % 0,0 % 8,1 %
2015 3,0 % 0,0 % 4,8 % 0,0 %

Nejčastější vážné závady

  1. Velikost nebo typ kola není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečnost silničního provozu 1,1 na 100 prohlídek
    Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.2.4, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  2. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 1,1 na 100 prohlídek
    Referenční nebo přeběhové otáčky nejsou ve stanoveném otáčkovém pásmu. (8.2.2.2.1.6, 8. obtěžování okolí)
  3. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 1,1 na 100 prohlídek
    Nestandardní chování motoru vozidla znemožňující další měření. (8.2.2.2.1.10, 8. obtěžování okolí)
  4. Označení schválení typu, rozměry, index nosnosti nebo kategorie rychlosti pneumatiky není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečný provoz vozidla 1,1 na 100 prohlídek
    Kategorie rychlosti pneumatiky je nižší, než je uvedena v registru silničních vozidel (konstrukční rychlost) nebo chybí informace řidiče (např. štítek) o snížené nejvyšší přípustné rychlosti, je-li informace vyžadována. (5.2.3.1.3, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  5. Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu 1,1 na 100 prohlídek
    Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. (8.4.1.1.1, 8. obtěžování okolí)
  6. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 1,1 na 100 prohlídek
    Překročení max. přípustných otáček motoru (omezovače). (8.2.2.2.1.7, 8. obtěžování okolí)
  7. Jakékoli závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky 1,1 na 100 prohlídek
    Závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky (např. v oblasti patky, boku, ramene, běhounu, obnažení kordu kostry, oddělování protektoru, vytrhávání pryže od běhounu, vyboulení, vznik obvodových trhlin). (5.2.3.5.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  8. Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky 1,1 na 100 prohlídek
    Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. (5.2.3.6.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)

Závady u pravidelných prohlídek aut BMW 435D v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 89 5,6 % +0,3 0,00 % −0,22 9,5 let 179 858 km
2025 94 8,5 % +3,3 0,00 % −0,21 8,5 let 160 175 km
2024 105 9,5 % +4,7 0,00 % −0,21 7,6 let 154 371 km
2023 85 3,5 % +0,2 0,00 % −0,13 6,5 let 128 952 km
2022 86 1,2 % −2,2 1,16 % +1,06 5,7 let 124 126 km
2021 83 6,0 % +3,0 0,00 % −0,11 4,8 let 97 532 km
2020 69 4,3 % +1,3 0,00 % −0,10 4,3 let 107 074 km
2019 44 0,0 % −3,0 0,00 % −0,06 3,5 let 83 771 km
2018 26 0,0 % −2,8 0,00 % −0,09 3,4 let 87 724 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
0,41 %
1 z 243 vozů
Stejné ročníky: všechna osobní auta
0,19 %
o 0,22 p. b. více

Podle ročníku

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
216
z 360 registrovaných celkem
Zaniklo
2
0,6 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
139 / 3
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
39,7 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 2014; 1 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje BMW 435D

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 638 mm 4 638–4 640
Šířka 1 825 mm –
Výška 1 404 mm 1 392–1 404
Rozvor 2 810 mm –
Míst k sezení 5 4–5
Provozní hmotnost 1 700 kg 1 700–1 925
Největší přípustná hmotnost 2 145 kg 2 145–2 290
Brzděný přívěs 1 800 kg –
Nejvyšší rychlost 250 km/h –
Spotřeba kombinovaná 5,7 l/100 km 5,6–6,2
CO₂ kombinovaně 150 g/km 146–163
Hluk za jízdy 69,0 dB(A) 69,0–72,0

Karoserie

  • AA SEDAN 51 %
  • AD KUPÉ 27 %
  • AE KABRIOLET 21 %

Pohon

  • 4×4 99 %
  • jedna náprava 0,9 %

Emisní norma

  • EURO 6 99 %
  • EURO 5 1,3 %

Pneumatiky

  • 225/50 R17 51 %
  • 225/45 R18 41 %
  • 225/40 R19 7,4 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 79 %
  • ano 21 %

Barva

  • ČERNÁ 24 %
  • BÍLÁ 20 %
  • ŠEDÁ 20 %
  • MODRÁ 19 %
  • ČERVENÁ 4,2 %
  • MODRÁ-METAL 3,2 %
  • ČERNÁ-METAL 2,3 %
  • ŠEDÁ-METAL 1,9 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
N57D30B – 230 kW (313 k) 2 993 cm³ nafta 212 85 5,9 % +0,6 0,00 % −0,22 179 834 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
N57D30B 230 kW 5,7 l 150 g/km 250 km/h 1 760 kg 1 800 kg EURO 6 99 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Provedení podle začátku VIN

Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy BMW 435D podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). Začátky s dostatkem vozů mají vlastní stránku se statistikami.

Začátek VINMotorRočníkyVozůProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým
WBA4G110 N57D30B 2014–2017 82 30 6,7 % +1,3 0,00 % −0,24
WBA3S910 N57D30B 90 %, N46B20B 2 %, N57 D 30B 2 % 2013–2018 67 25 4,0 % −2,3 0,00 % −0,29
WBA4L310 N57D30B 2017–2020 39 16 6,3 % +2,1 0,00 % −0,12
WBA4T110 N57D30B 2014–2017 33 9 0,0 % −5,2 0,00 % −0,23

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak BMW 435D dopadá na STK?

Z 89 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 5,6 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 5,3 % částečně způsobilých, BMW 435D tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely BMW