BMW 330E

Z 80 pravidelných technických prohlídek aut BMW 330E v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 1,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 2,0 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), jako průměr stejně starých vozidel. Celá značka BMW: 5,5 % a 0,34 %.

Částečně způsobilé
1,3 %
stejně stará vozidla 3,2 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,08 %
Průměrné stáří
4,6 let
od první registrace
Průměrný nájezd
103 408 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 348 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 48 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Povinný štítek výrobce, je-li vyžadován, chybí nebo je nečitelný nebo je neúplný nebo vyznačené údaje neodpovídají údajům, uvedeným v dokumentaci vozidla nebo samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) (1,3 na 100 prohlídek).

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2026STK 2025
2022 2,5 %
2021 3,8 %

Nejčastější vážné závady

  1. Povinný štítek výrobce, je-li vyžadován, chybí nebo je nečitelný nebo je neúplný nebo vyznačené údaje neodpovídají údajům, uvedeným v dokumentaci vozidla nebo samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) 1,3 na 100 prohlídek
    Povinný štítek výrobce je nečitelný nebo předepsané údaje na štítku chybí (vyžaduje se vždy alespoň označení výrobce vozidla, VIN/ výrobní číslo podvozku). (0.2.2.1.3, 0. identifikace vozidla)

Závady u pravidelných prohlídek aut BMW 330E v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 80 1,3 % −2,0 0,00 % −0,08 4,6 let 103 408 km
2025 77 6,5 % +3,3 0,00 % −0,08 4,0 let 76 375 km
2024 37 2,7 % −0,7 0,00 % −0,10 4,2 let 86 352 km
2023 15 6,7 % +4,1 0,00 % −0,06 3,7 let 81 238 km
2022 6 0,0 % −2,6 0,00 % −0,09 4,2 let 70 106 km
2020 2 0,0 % −3,3 0,00 % −0,08 4,0 let 58 606 km

Vozový park v ČR

V provozu
348
z 389 registrovaných celkem
Zaniklo
0
0 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
40 / 1
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
47,3 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje BMW 330E

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 709 mm 4 709–4 713
Šířka 1 827 mm –
Výška 1 442 mm 1 442–1 448
Rozvor 2 851 mm –
Míst k sezení 5 –
Provozní hmotnost 1 965 kg 1 815–2 025
Největší přípustná hmotnost 2 425 kg 2 265–2 475
Brzděný přívěs 1 500 kg 750–1 500
Nejvyšší rychlost 230 km/h 225–230
Spotřeba kombinovaná 1,6 l/100 km 1,0–2,0
CO₂ kombinovaně 37 g/km 24–45
Spotřeba elektřiny 119 Wh/km 119–208
Dojezd na elektřinu 56 km 37–67
Hluk za jízdy 68,0 dB(A) 68,0–70,0

Karoserie

  • AA SEDAN 51 %
  • AC KOMBI 49 %

Pohon

  • 4×4 62 %
  • jedna náprava 38 %

Emisní norma

  • EURO 6 100 %

Pneumatiky

  • 225/45 R18 54 %
  • 225/40 R19 26 %
  • 225/50 R17 16 %
  • 205/60 R16 2,9 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 57 %
  • ano 43 %

Barva

  • ŠEDÁ 31 %
  • BÍLÁ 27 %
  • MODRÁ 20 %
  • ČERNÁ 17 %
  • ČERVENÁ 3,2 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
B48B20A – 135 kW (184 k) 1 998 cm³ benzín 132 30 0,0 % −2,9 0,00 % −0,06 83 628 km
B48B20A – 135 kW (184 k) 1 998 cm³ benzín, hybrid 81 14 – – – – 114 287 km
B48B20A – 135 kW (184 k) 1 998 cm³ elektřina 62 19 – – – – 119 676 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
B48B20A 135 kW 1,6 l 37 g/km 225 km/h 1 955 kg 1 500 kg EURO 6 74 %
B48B20A 135 kW 1,4 l 37 g/km 230 km/h 1 905 kg 1 500 kg EURO 6 68 %
B48B20A 135 kW 1,6 l 33 g/km 230 km/h 1 965 kg 1 500 kg EURO 6 74 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Provedení podle začátku VIN

Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy BMW 330E podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). Začátky s dostatkem vozů mají vlastní stránku se statistikami.

Začátek VINMotorRočníkyVozůProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým
WBA5X710 B48B20B 2019–2020 50 15 0,0 % −3,6 0,00 % −0,10
WBA6N710 B48B20A 96 %, B48B20A (GC1P25A) 2 %, B48B20X 2 % 2020–2022 49 23 0,0 % −2,8 0,00 % −0,07
WBA5P910 B48B20A 2020–2022 41 16 6,3 % +3,1 0,00 % −0,06

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak BMW 330E dopadá na STK?

Z 80 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 1,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 3,2 % částečně způsobilých, BMW 330E tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely BMW