BMW 218D ACTIVE TOURER

Z 110 pravidelných technických prohlídek aut BMW 218D ACTIVE TOURER v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 2,7 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 1,7 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,17 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka BMW: 5,5 % a 0,34 %.

Částečně způsobilé
2,7 %
stejně stará vozidla 4,5 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,17 %
Průměrné stáří
7,5 let
od první registrace
Průměrný nájezd
127 626 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 700 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 23 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Rezervní kolo, je-li vyžadováno, chybí nebo je vadné nebo neodpovídá požadavkům výrobce nebo nejsou splněny požadavky pro alternativní náhradu rezervního kola jinými prostředky (0,9 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 0 % vozů (všechna osobní auta 0,2 %).

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2026STK 2025STK 2024
2022 6,3 %
2016 2,8 %
2015 3,7 %

Nejčastější vážné závady

  1. Rezervní kolo, je-li vyžadováno, chybí nebo je vadné nebo neodpovídá požadavkům výrobce nebo nejsou splněny požadavky pro alternativní náhradu rezervního kola jinými prostředky 0,9 na 100 prohlídek
    Náhradní kolo chybí nebo je poškozené nebo neodpovídá požadavkům výrobce. (5.2.3.10.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  2. Prasklé nebo poškrábané zasklení nebo některé zasklení chybí 0,9 na 100 prohlídek
    Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané zasklení), o velikosti větší než 1/3 výšky průhledné části zasklení na výšku, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození zasklení o velikosti větší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. (3.2.1.3, 3. výhledy)
  3. Nebezpečné vnější díly na kabině, karoserii nebo nástavbě, které by mohly způsobit zranění 0,9 na 100 prohlídek
    Na karosérii, kabině nebo nástavbě vozidla se vyskytují nebezpečné vnější díly, které mohou způsobit zachycení nebo zranění osob. (6.2.1.2.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)

Závady u pravidelných prohlídek aut BMW 218D ACTIVE TOURER v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 110 2,7 % −1,7 0,00 % −0,17 7,5 let 127 626 km
2025 123 3,3 % −2,0 0,00 % −0,21 8,3 let 136 373 km
2024 134 6,0 % +1,4 0,75 % +0,55 7,2 let 118 399 km
2023 71 0,0 % −3,4 0,00 % −0,13 6,3 let 104 636 km
2022 63 1,6 % −1,6 0,00 % −0,10 5,4 let 100 237 km
2021 15 0,0 % −3,0 0,00 % −0,10 4,7 let 88 962 km
2020 13 0,0 % −3,1 0,00 % −0,10 4,5 let 87 380 km
2019 12 16,7 % +13,8 0,00 % −0,05 3,3 let 65 584 km
2018 6 16,7 % +14,0 0,00 % −0,09 3,3 let 50 263 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
0 %
0 z 266 vozů
Stejné ročníky: všechna osobní auta
0,17 %
o 0,17 p. b. méně

Podle ročníku

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
700
z 808 registrovaných celkem
Zaniklo
0
0 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
105 / 3
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
20,7 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje BMW 218D ACTIVE TOURER

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 386 mm 4 342–4 386
Šířka 1 824 mm 1 800–1 824
Výška 1 576 mm 1 555–1 576
Rozvor 2 670 mm –
Míst k sezení 5 –
Provozní hmotnost 1 620 kg 1 450–1 620
Největší přípustná hmotnost 2 085 kg 1 920–2 085
Brzděný přívěs 1 400 kg 1 300–1 400
Nejvyšší rychlost 220 km/h 208–220
Spotřeba kombinovaná 4,1 l/100 km 4,1–5,0
CO₂ kombinovaně 109 g/km 109–131
Hluk za jízdy 68,0 dB(A) 68,0–71,0

Karoserie

  • AC KOMBI 100 %

Pohon

  • jedna náprava 100 %
  • 4×4 0,3 %

Emisní norma

  • EURO 6 99 %
  • EURO 5 0,7 %

Pneumatiky

  • 205/60 R16 47 %
  • 205/60 R17 38 %
  • 225/45 R19 6,1 %
  • 225/50 R18 5,7 %
  • 205/55 R17 1,3 %
  • 205/65 R16 1,1 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 60 %
  • ano 40 %

Barva

  • ŠEDÁ 26 %
  • BÍLÁ 22 %
  • ČERNÁ 17 %
  • MODRÁ 14 %
  • ZELENÁ 7,1 %
  • ČERVENÁ 3,3 %
  • STŘÍBRNÁ-METAL 3,1 %
  • HNĚDÁ 2,3 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
B47C20B – 110 kW (150 k) 1 995 cm³ nafta 395 56 3,6 % +0,6 0,00 % −0,07 85 546 km
B47C20A – 110 kW (150 k) 1 995 cm³ nafta 289 94 3,2 % −2,1 0,00 % −0,23 150 608 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
B47C20B 110 kW 4,9 l 127 g/km 220 km/h 1 620 kg 1 400 kg EURO 6 0 %
B47C20A 110 kW 4,1 l 109 g/km 210 km/h 1 485 kg 1 300 kg EURO 6 0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Provedení podle začátku VIN

Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy BMW 218D ACTIVE TOURER podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). Začátky s dostatkem vozů mají vlastní stránku se statistikami.

Začátek VINMotorRočníkyVozůProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým
WBA2C110 B47C20A 54 %, B47 C20A 1 %, B38A15A 0 %, B 47C 20A 0 % 2014–2019 546 102 2,9 % −2,4 0,00 % −0,23
WBA21BY0 B47C20B 2021–2023 44 41 4,9 % +2,1 0,00 % −0,06
WBA6T910 B47C20B 2018–2021 41 15 0,0 % −3,4 0,00 % −0,10

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak BMW 218D ACTIVE TOURER dopadá na STK?

Z 110 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 2,7 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,5 % částečně způsobilých, BMW 218D ACTIVE TOURER tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely BMW