FORD FOCUS
Z 31 332 pravidelných technických prohlídek aut FORD FOCUS v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 9,8 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 1,9 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,65 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), jako průměr stejně starých vozidel. Celá značka FORD: 8,6 % a 0,66 %.
Shrnutí
- 93 045 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 61 % dovezených ojetých.
- Průměrný stav tachometru ve stáří 10 let: 167 676 km.
- Nejčastější vážná závada: Zdroj světla světlometu nesvítí, je vadný nebo chybí (1,3 na 100 prohlídek).
- Nesrovnalost ve stavu tachometru: 1,8 % vozů (všechna osobní auta 2,7 %).
- Zaniklé vozy: polovina měla při poslední prohlídce víc než 237 500 km, průměrně ve stáří 16,7 let.
Částečně způsobilé podle stáří
Nezpůsobilé podle stáří
Pravidelné prohlídky v roce 2026 (do 11. 10.), stáří v letech od první registrace, šedě průměr všech osobních aut. Stáří s méně než 30 prohlídkami se nekreslí.
Nájezd podle stáří
Podle ročníku
Podíl částečně způsobilých aut FORD FOCUS podle roku první registrace, při prohlídce ve stejném stáří. Klesající čára znamená, že novější ročníky dopadají lépe.
Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.
| Ročník | STK 2026 | STK 2025 | STK 2024 | STK 2023 | STK 2022 | STK 2021 | STK 2020 | STK 2019 | STK 2018 | STK 2017 | STK 2016 | STK 2015 | STK 2014 | STK 2013 | STK 2012 | STK 2011 | STK 2010 | STK 2009 | STK 2008 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 2,1 % | 1,3 % | 2,7 % | 0,0 % | |||||||||||||||
| 2021 | 2,9 % | 3,8 % | 9,3 % | ||||||||||||||||
| 2020 | 3,9 % | 6,1 % | 4,3 % | ||||||||||||||||
| 2019 | 6,4 % | 7,1 % | 8,6 % | 3,0 % | |||||||||||||||
| 2018 | 4,7 % | 6,5 % | 4,1 % | 4,1 % | 2,8 % | 0,0 % | |||||||||||||
| 2017 | 6,5 % | 5,6 % | 7,4 % | 3,8 % | 5,1 % | 2,4 % | |||||||||||||
| 2016 | 7,7 % | 9,5 % | 7,0 % | 6,9 % | 5,1 % | 3,9 % | 3,1 % | 0,0 % | |||||||||||
| 2015 | 9,8 % | 7,7 % | 8,5 % | 6,6 % | 7,1 % | 4,8 % | 3,2 % | 3,4 % | |||||||||||
| 2014 | 10,9 % | 10,4 % | 9,7 % | 6,5 % | 6,8 % | 5,9 % | 4,5 % | 8,0 % | 1,8 % | ||||||||||
| 2013 | 10,3 % | 11,5 % | 9,4 % | 7,4 % | 7,6 % | 5,8 % | 5,6 % | 4,4 % | 4,3 % | 1,6 % | 5,4 % | ||||||||
| 2012 | 9,3 % | 11,1 % | 9,2 % | 8,8 % | 6,7 % | 5,2 % | 5,2 % | 4,4 % | 3,8 % | 2,7 % | 1,7 % | 5,2 % | 1,3 % | ||||||
| 2011 | 11,5 % | 10,5 % | 10,4 % | 7,5 % | 7,4 % | 5,3 % | 6,7 % | 5,0 % | 4,1 % | 3,1 % | 4,2 % | 2,1 % | 2,0 % | 4,7 % | |||||
| 2010 | 10,3 % | 11,4 % | 11,3 % | 8,5 % | 8,1 % | 8,1 % | 7,0 % | 8,1 % | 5,3 % | 4,8 % | 4,0 % | 4,3 % | 2,3 % | 2,1 % | 5,7 % | ||||
| 2009 | 10,9 % | 11,5 % | 11,2 % | 8,3 % | 9,9 % | 7,6 % | 8,2 % | 7,1 % | 5,8 % | 4,7 % | 5,0 % | 3,2 % | 3,7 % | 10,6 % | 5,9 % | 5,4 % | |||
| 2008 | 10,5 % | 11,2 % | 9,7 % | 8,6 % | 9,4 % | 8,6 % | 8,3 % | 8,9 % | 6,9 % | 5,4 % | 4,9 % | 4,3 % | 4,1 % | 4,6 % | 5,8 % | 3,3 % | 3,7 % | 2,6 % | |
| 2007 | 10,5 % | 11,4 % | 10,7 % | 9,6 % | 9,3 % | 8,0 % | 7,8 % | 8,1 % | 7,6 % | 6,9 % | 6,5 % | 5,4 % | 4,2 % | 3,8 % | 4,1 % | 2,3 % | 2,2 % | 4,7 % | |
| 2006 | 10,9 % | 12,0 % | 11,1 % | 8,7 % | 9,5 % | 8,0 % | 8,9 % | 9,1 % | 8,5 % | 6,7 % | 7,6 % | 5,3 % | 4,5 % | 4,2 % | 4,0 % | 2,0 % | 3,1 % | 2,4 % | 7,8 % |
| 2005 | 11,2 % | 11,9 % | 10,9 % | 8,6 % | 9,8 % | 9,2 % | 7,9 % | 9,0 % | 7,7 % | 7,9 % | 7,3 % | 5,9 % | 5,4 % | 5,0 % | 4,6 % | 3,2 % | 3,0 % | 2,8 % | 4,7 % |
| 2004 | 10,9 % | 13,5 % | 12,3 % | 9,2 % | 9,2 % | 7,5 % | 9,4 % | 8,8 % | 10,0 % | 9,6 % | 8,6 % | 8,9 % | 7,3 % | 6,9 % | 6,7 % | 4,1 % | 3,6 % | 4,2 % | 2,8 % |
| 2003 | 12,3 % | 13,3 % | 11,0 % | 10,9 % | 9,7 % | 9,3 % | 9,6 % | 10,4 % | 8,9 % | 9,2 % | 9,5 % | 7,4 % | 8,3 % | 7,7 % | 6,6 % | 5,0 % | 4,7 % | 3,4 % | 3,5 % |
| 2002 | 10,5 % | 13,4 % | 11,7 % | 10,2 % | 9,9 % | 9,2 % | 10,6 % | 11,3 % | 10,1 % | 9,3 % | 9,9 % | 8,4 % | 8,2 % | 8,1 % | 7,4 % | 5,2 % | 5,3 % | 4,5 % | 6,4 % |
| 2001 | 14,2 % | 13,9 % | 12,9 % | 10,4 % | 10,3 % | 7,9 % | 9,9 % | 10,8 % | 8,9 % | 10,2 % | 9,5 % | 8,5 % | 8,3 % | 7,5 % | 7,1 % | 6,2 % | 6,1 % | 6,2 % | 3,5 % |
| 2000 | 11,1 % | 14,6 % | 12,8 % | 8,9 % | 10,9 % | 10,6 % | 10,1 % | 12,8 % | 10,7 % | 11,1 % | 10,9 % | 9,9 % | 8,7 % | 9,0 % | 7,3 % | 6,2 % | 5,0 % | 5,4 % | 4,6 % |
| 1999 | 14,1 % | 14,2 % | 15,2 % | 9,8 % | 10,0 % | 10,0 % | 11,2 % | 11,8 % | 11,9 % | 11,3 % | 11,8 % | 10,5 % | 9,5 % | 9,8 % | 8,8 % | 6,9 % | 6,6 % | 6,5 % | 5,6 % |
| 1998 | 11,7 % | 12,6 % | 16,1 % | 10,8 % | 9,5 % | 7,8 % | 11,9 % | 8,0 % | 11,8 % | 9,8 % | 10,1 % | 9,3 % | 10,1 % | 9,0 % | 8,0 % | 7,6 % | 6,5 % | 5,0 % | 0,9 % |
Nejčastější vážné závady
-
Zdroj světla světlometu nesvítí, je vadný nebo chybí
1,3 na 100 prohlídek
U potkávacího nebo dálkového světlometu zdroj světla ve světlometu chybně upevněn nebo je vadný, takže nesplňuje fotometrické vlastnosti (nevytváří požadovanou kresbu) nebo způsobuje oslnění. (4.1.1.1.5, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům
1,1 na 100 prohlídek
Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. (4.2.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty
1,1 na 100 prohlídek
Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce. (8.2.2.2.1.1, 8. obtěžování okolí)
-
Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty
0,9 na 100 prohlídek
Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen. (8.2.2.2.1.8, 8. obtěžování okolí)
-
Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům
0,9 na 100 prohlídek
Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. (4.3.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem
0,8 na 100 prohlídek
Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem. (8.2.1.2.1, 8. obtěžování okolí)
-
Kabina nebo karoserie nebo nástavba poškozená nebo nadměrně zkorodovaná nebo není spolehlivá
0,8 na 100 prohlídek
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. (6.2.1.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
-
Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům
0,8 na 100 prohlídek
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. (4.7.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Brzdový buben nebo kotouč nadměrně opotřebený, zkorodovaný, rýhovaný nebo s nadměrnými trhlinami nebo lomy
0,8 na 100 prohlídek
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky. (1.1.14.1.2, 1. brzdové zařízení)
-
Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené
0,8 na 100 prohlídek
Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené. V případě vozidla vybaveného filtrem pevných částic s emisní normou EURO 5 (V), EURO 6 (VI) je tato podmínka splněna také v případě, že je naměřena hodnota kouřivosti vyšší než 0,25 m-1. (8.2.2.1.1, 8. obtěžování okolí)
Nejčastější nebezpečné závady
-
Rozdíl brzdných sil na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru
0,1 na 100 prohlídek
Rozdíl brzdných sil (při brzdění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. (1.2.1.2.2, 1. brzdové zařízení)
-
Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 %
0,1 na 100 prohlídek
Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. (1.4.2.1.2, 1. brzdové zařízení)
-
Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům
0,1 na 100 prohlídek
Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna. (4.3.1.1.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Z brzdového potrubí nebo spojů uniká médium
0,1 na 100 prohlídek
Z brzdového potrubí nebo spojů únik brzdové kapaliny. (1.1.11.2.3, 1. brzdové zařízení)
-
Prasklá nebo deformovaná nebo nadměrně zkorodovaná náprava, vidlice
0,1 na 100 prohlídek
Prasklá, deformovaná nebo nadměrně zkorodovaná náprava, vidlice. (5.1.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
-
Parkovací brzda je na jedné straně neúčinná nebo se vozidlo v případě jízdní zkoušky nadměrně vychyluje z přímého směru
0,0 na 100 prohlídek
Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou není funkční. (1.4.1.1.2, 1. brzdové zařízení)
Závady u pravidelných prohlídek aut FORD FOCUS v roce 2026, počet na 100 prohlídek.
Generace FORD FOCUS
| Generace | Vyráběno | V provozu | Prohlídek 2026 | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Focus I | 1998–2004 | 18 648 | 4 680 | 11,9 % | +2,1 | 1,67 % | +0,50 | 23,6 let | 217 828 km |
| Focus II | 2004–2011 | 39 366 | 14 787 | 10,7 % | +1,6 | 0,62 % | −0,15 | 17,7 let | 219 388 km |
| Focus III | 2011–2018 | 27 534 | 10 396 | 8,6 % | +2,5 | 0,33 % | +0,01 | 10,9 let | 170 220 km |
| Focus IV | 2018–2025 | 7 274 | 1 713 | 3,7 % | +0,5 | 0,06 % | −0,03 | 4,9 let | 108 156 km |
Částečně způsobilé podle stáří po generacích
Nezpůsobilé podle stáří po generacích
Pravidelné technické prohlídky v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek. Grafy porovnávají generace při stejném stáří vozu. Generace je určena kódem modelu ve VIN a rokem výroby; uvedené roky jsou roky výroby generace.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 31 332 | 9,8 % | +1,9 | 0,65 % | +0,01 | 15,7 let | 197 183 km |
| 2025 | 40 293 | 10,7 % | +2,1 | 0,69 % | −0,02 | 15,1 let | 193 956 km |
| 2024 | 43 081 | 10,2 % | +1,9 | 0,77 % | −0,02 | 14,8 let | 192 671 km |
| 2023 | 44 036 | 8,2 % | +1,5 | 0,71 % | +0,01 | 14,3 let | 188 941 km |
| 2022 | 46 672 | 8,6 % | +1,6 | 0,75 % | +0,02 | 14,0 let | 187 153 km |
| 2021 | 45 572 | 7,7 % | +1,3 | 0,83 % | +0,02 | 13,6 let | 184 751 km |
| 2020 | 46 823 | 8,4 % | +1,2 | 0,79 % | +0,02 | 13,5 let | 186 697 km |
| 2019 | 48 759 | 8,9 % | +1,1 | 0,70 % | +0,04 | 13,1 let | 184 903 km |
| 2018 | 48 645 | 8,4 % | +1,0 | 1,04 % | +0,04 | 12,7 let | 182 835 km |
| 2017 | 49 211 | 8,0 % | +0,9 | 1,12 % | −0,03 | 12,1 let | 178 387 km |
| 2016 | 47 300 | 8,2 % | +1,0 | 1,14 % | −0,08 | 11,5 let | 172 726 km |
| 2015 | 47 496 | 7,2 % | +0,7 | 1,56 % | 0,00 | 10,7 let | 165 060 km |
| 2014 | 43 609 | 6,8 % | +0,8 | 1,55 % | −0,18 | 10,1 let | 159 465 km |
| 2013 | 39 670 | 7,4 % | +1,1 | 1,88 % | 0,00 | 9,5 let | 153 507 km |
| 2012 | 36 329 | 6,7 % | +0,5 | 2,87 % | +0,32 | 8,8 let | 147 049 km |
| 2011 | 32 239 | 5,1 % | −0,3 | 4,18 % | +0,75 | 8,1 let | 139 987 km |
| 2010 | 29 292 | 4,8 % | −0,4 | 4,30 % | +0,94 | 7,4 let | 132 452 km |
| 2009 | 22 901 | 5,0 % | −0,4 | 4,24 % | +0,94 | 6,9 let | 128 834 km |
| 2008 | 3 611 | 4,7 % | −1,0 | 4,62 % | +0,96 | 6,2 let | 124 080 km |
Nesrovnalosti v nárůstu počtu km
Podle ročníku
Podle roku zjištění
Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.
Nájezd zaniklých vozů
Poslední známý nájezd (tis. km)
Vozy se stavem ZÁNIK v registru vozidel (trvalé vyřazení, zpravidla ekologická likvidace) a stav tachometru při jejich poslední technické prohlídce od roku 2008. Vůz mohl zaniknout až dva roky po ní, skutečný konečný nájezd je proto o něco vyšší. Model a generace podle zápisu při prohlídce, osobní automobily (M1).
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Paliva vozů v provozu podle roku výroby
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 1998; 22 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Dovozy ojetých vozů
| Země původu | Vozů | Podíl | Nájezd | Stáří |
|---|---|---|---|---|
| Spolková republika Německo | 3 288 | 75 % | 145 886 km | 10,9 let |
| Italská republika | 391 | 8,9 % | 168 787 km | 11 let |
| Rakouská republika | 283 | 6,5 % | 163 760 km | 13,1 let |
| Belgické království | 124 | 2,8 % | 134 885 km | 8,1 let |
| Nizozemsko | 51 | 1,2 % | 193 927 km | 13,2 let |
| Slovenská republika | 51 | 1,2 % | 185 003 km | 11,3 let |
| Švýcarská konfederace | 40 | 0,9 % | 167 131 km | 11,9 let |
| Francouzská republika | 39 | 0,9 % | 136 651 km | 7,7 let |
Dovozy po letech
Vozy, které měly technickou prohlídku se zahraniční registrací (zpravidla evidenční kontrola před registrací v ČR) a po ní prohlídku s registrací v ČR, od roku 2008. Země podle registrace při poslední prohlídce před dovozem.
Technické údaje FORD FOCUS
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 4 472 mm | 4 174–4 693 |
| Šířka | 1 823 mm | 1 702–1 844 |
| Výška | 1 497 mm | 1 440–1 545 |
| Rozvor | 2 640 mm | 2 615–2 700 |
| Míst k sezení | 5 | – |
| Provozní hmotnost | 1 277 kg | 1 180–1 392 |
| Největší přípustná hmotnost | 1 900 kg | 1 590–1 950 |
| Brzděný přívěs | 1 200 kg | 700–1 500 |
| Nejvyšší rychlost | 180 km/h | 177–208 |
| Spotřeba kombinovaná | 6,7 l/100 km | 4,2–6,8 |
| CO₂ kombinovaně | 159 g/km | 105–161 |
| Hluk za jízdy | 71,0 dB(A) | 67,0–73,0 |
Karoserie
- AC KOMBI 45 %
- AB HATCHBACK 26 %
- OSOBNÍ KOMBI 10 %
- HATCHBACK 6,3 %
- KOMBI 5,3 %
- 5 DVEŘOVÝ 3,0 %
Pohon
- jedna náprava 99 %
- 4×4 0,7 %
Emisní norma
- EURO 4 33 %
- EURO 6 31 %
- EURO 5 21 %
- EURO 3 11 %
- EURO 2 3,5 %
Pneumatiky
- 195/65 R15 38 %
- 205/55 R16 28 %
- 185/65 R14 18 %
- 205/60 R16 5,0 %
- 215/50 R17 3,3 %
- 215/55 R16 1,9 %
- 235/40 R18 1,3 %
Tažné zařízení v TP
- ne 68 %
- ano 32 %
Barva
- ŠEDÁ 21 %
- MODRÁ 15 %
- ČERNÁ 10 %
- BÍLÁ 10 %
- ŠEDÁ-METAL 7,0 %
- ČERVENÁ 6,4 %
- MODRÁ-METAL 5,6 %
- STŘÍBRNÁ-METAL 4,8 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Motorizace
Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.
| Motor | Generace | Výkon | Objem | Palivo | V provozu | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 ZETEC-SE FYDB | Focus I | 74 kW (101 k) | 1 596 cm³ | benzín | 2 155 | 724 | 9,7 % | −0,1 | 1,10 % | 0,00 | 199 977 km |
| 1.6 ZETEC SE FYDA | Focus I | 74 kW (101 k) | 1 596 cm³ | benzín | 1 747 | 457 | 10,5 % | +0,6 | 2,19 % | +0,89 | 201 350 km |
| FYDB | Focus I | 74 kW (101 k) | 1 596 cm³ | benzín | 986 | 335 | 10,4 % | +0,7 | 1,19 % | +0,05 | 215 453 km |
| 1.8 ZETEC E EYDC | Focus I | 85 kW (116 k) | 1 796 cm³ | benzín | 968 | 148 | 8,8 % | −1,1 | 1,35 % | +0,04 | 216 613 km |
| 1.6 ZETEC-SE FYDD | Focus I | 74 kW (101 k) | 1 596 cm³ | benzín | 961 | 277 | 10,5 % | +0,7 | 1,44 % | +0,34 | 213 739 km |
| 1.8 DURATORQ-TDCI FFDA | Focus I | 74 kW (101 k) | 1 753 cm³ | nafta | 864 | 224 | 11,6 % | +1,8 | 3,13 % | +2,05 | 241 462 km |
| FYDD | Focus I | 74 kW (101 k) | 1 596 cm³ | benzín | 833 | 270 | 11,1 % | +1,4 | 1,11 % | +0,01 | 213 641 km |
| 1.8 ENDURA-DI C9DB | Focus I | 66 kW (90 k) | 1 753 cm³ | nafta | 687 | 163 | 9,2 % | −0,6 | 0,00 % | −1,13 | 247 195 km |
| 1.8 ENDURA DI C9DC | Focus I | 66 kW (90 k) | 1 753 cm³ | nafta | 663 | 71 | 9,9 % | −0,1 | 0,00 % | −1,28 | 261 904 km |
| 1.8 DURATORQ-TDCI F9DA | Focus I | 85 kW (116 k) | 1 753 cm³ | nafta | 640 | 111 | 9,0 % | −0,7 | 0,90 % | −0,19 | 253 548 km |
| FYDA | Focus I | 74 kW (101 k) | 1 596 cm³ | benzín | 558 | 175 | 13,1 % | +3,2 | 2,86 % | +1,55 | 225 258 km |
| C9DB | Focus I | 66 kW (90 k) | 1 753 cm³ | nafta | 470 | 105 | 18,1 % | +8,3 | 0,95 % | −0,18 | 254 152 km |
| F9DA | Focus I | 85 kW (116 k) | 1 753 cm³ | nafta | 448 | 97 | 10,3 % | +0,6 | 0,00 % | −1,11 | 241 725 km |
| 1.8 ENDURA DI C9DA | Focus I | 66 kW (90 k) | 1 753 cm³ | nafta | 438 | 57 | 10,5 % | +0,5 | 0,00 % | −1,27 | 247 580 km |
| FFDA | Focus I | 74 kW (101 k) | 1 753 cm³ | nafta | 407 | 94 | 11,7 % | +1,9 | 0,00 % | −1,08 | 248 732 km |
| EYDC | Focus I | 85 kW (116 k) | 1 796 cm³ | benzín | 397 | 80 | 11,3 % | +1,3 | 1,25 % | −0,07 | 217 802 km |
| FYDC | Focus I | 74 kW (101 k) | 1 596 cm³ | benzín | 355 | 76 | 11,8 % | +1,9 | 1,32 % | +0,01 | 224 635 km |
| 1.6 ZETEC-SE FYDB | Focus I | – | 1 596 cm³ | benzín | 345 | 69 | 10,1 % | +0,4 | 1,45 % | +0,33 | 181 753 km |
| C9DA | Focus I | 66 kW (90 k) | 1 753 cm³ | nafta | 226 | 33 | 15,2 % | +5,1 | 0,00 % | −1,30 | 248 115 km |
| 1.4 ZETEC SE FXDA | Focus I | 55 kW (75 k) | 1 388 cm³ | benzín | 225 | 42 | 11,9 % | +2,0 | 0,00 % | −1,29 | 195 336 km |
| 1.8 ZETEC-E EYDF | Focus I | 85 kW (116 k) | 1 796 cm³ | benzín | 205 | 59 | 8,5 % | −1,3 | 1,69 % | +0,61 | 218 192 km |
| EYDF | Focus I | 85 kW (116 k) | 1 796 cm³ | benzín | 191 | 46 | 15,2 % | +5,4 | 2,17 % | +1,08 | 222 339 km |
| 2.0 ZETEC E EDDC | Focus I | 96 kW (131 k) | 1 988 cm³ | benzín | 186 | 22 | – | – | – | – | 237 941 km |
| 1.8 ENDURA-DI C9DB | Focus I | – | 1 753 cm³ | nafta | 165 | 21 | – | – | – | – | 224 652 km |
| BHDA | Focus I | 55 kW (75 k) | 1 753 cm³ | nafta | 162 | 29 | – | – | – | – | 221 701 km |
| C9DC | Focus I | 66 kW (90 k) | 1 753 cm³ | nafta | 143 | 15 | – | – | – | – | 235 248 km |
| 1.8 ZETEC-E EYDB | Focus I | 85 kW (116 k) | 1 796 cm³ | benzín | 119 | 37 | 16,2 % | +6,5 | 2,70 % | +1,59 | 213 878 km |
| 1.4 ZETEC-SE FXDB | Focus I | 55 kW (75 k) | 1 388 cm³ | benzín | 113 | 32 | 3,1 % | −6,6 | 0,00 % | −1,06 | 192 189 km |
| 1.8 DURATORQ-TDCI FFDA | Focus I | – | 1 753 cm³ | nafta | 104 | 15 | – | – | – | – | 217 002 km |
| 1.8 DURATORQ-TDCI F9DA | Focus I | – | 1 753 cm³ | nafta | 103 | 16 | – | – | – | – | 211 493 km |
| 1.6 ZETEC SE FYDB | Focus I | 74 kW (101 k) | 1 596 cm³ | benzín | 93 | 28 | – | – | – | – | 203 086 km |
| FXDC | Focus I | 55 kW (75 k) | 1 388 cm³ | benzín | 89 | 15 | – | – | – | – | 204 506 km |
| FXDD | Focus I | 55 kW (75 k) | 1 388 cm³ | benzín | 83 | 22 | – | – | – | – | 179 376 km |
| 2.0 DURATEC ST ALDA | Focus I | 127 kW (173 k) | 1 988 cm³ | benzín | 81 | 25 | – | – | – | – | 211 268 km |
| 1.6 DURATEC FYDB | Focus I | 74 kW (101 k) | 1 596 cm³ | benzín | 74 | 25 | – | – | – | – | 201 430 km |
| 1.8 ZETEC-E EYDC | Focus I | 85 kW (116 k) | 1 796 cm³ | benzín | 70 | 14 | – | – | – | – | 200 984 km |
| 1.4 ZETEC-SE FXDD | Focus I | 55 kW (75 k) | 1 388 cm³ | benzín | 70 | 13 | – | – | – | – | 155 229 km |
| ALDA | Focus I | 127 kW (173 k) | 1 988 cm³ | benzín | 69 | 11 | – | – | – | – | 191 275 km |
| 1.6 ZETEC-SE FYDC | Focus I | 74 kW (101 k) | 1 596 cm³ | benzín | 66 | 9 | – | – | – | – | 230 513 km |
| 1.6 ZETEC SE FYDC | Focus I | 74 kW (101 k) | 1 596 cm³ | benzín | 65 | 13 | – | – | – | – | 215 293 km |
| 1.8 ENDURA DI C9DB | Focus I | 66 kW (90 k) | 1 753 cm³ | nafta | 62 | 12 | – | – | – | – | 258 727 km |
| FYDD | Focus I | – | 1 596 cm³ | benzín | 58 | 16 | – | – | – | – | 203 010 km |
| 1.6 ZETEC-SE FYDA | Focus I | 74 kW (101 k) | 1 596 cm³ | benzín | 57 | 19 | – | – | – | – | 206 860 km |
| FXDB | Focus I | 55 kW (75 k) | 1 388 cm³ | benzín | 57 | 16 | – | – | – | – | 169 338 km |
| FYDC | Focus I | – | 1 596 cm³ | benzín | 53 | 4 | – | – | – | – | 227 848 km |
| G8DA | Focus I | 80 kW (109 k) | 1 560 cm³ | nafta | 53 | 14 | – | – | – | – | 239 415 km |
| HWDA | Focus I | 74 kW (101 k) | 1 596 cm³ | benzín | 52 | 23 | – | – | – | – | 203 734 km |
| SHDA | Focus II | 74 kW (101 k) | 1 596 cm³ | benzín | 9 451 | 3 804 | 9,5 % | +0,5 | 0,58 % | −0,12 | 194 221 km |
| HWDA | Focus II | 74 kW (101 k) | 1 596 cm³ | benzín | 5 285 | 2 044 | 9,7 % | +0,2 | 0,83 % | −0,08 | 208 269 km |
| HHDA | Focus II | 66 kW (90 k) | 1 560 cm³ | nafta | 3 803 | 1 348 | 12,0 % | +2,8 | 0,52 % | −0,26 | 260 754 km |
| G8DB | Focus II | 80 kW (109 k) | 1 560 cm³ | nafta | 3 544 | 1 173 | 11,8 % | +2,5 | 0,26 % | −0,53 | 260 159 km |
| SHDC | Focus II | 74 kW (101 k) | 1 596 cm³ | benzín | 2 452 | 876 | 11,2 % | +2,8 | 0,68 % | +0,10 | 186 187 km |
| KKDA | Focus II | 85 kW (116 k) | 1 753 cm³ | nafta | 2 445 | 882 | 11,1 % | +1,9 | 0,34 % | −0,46 | 263 763 km |
| SIDA | Focus II | 85 kW (116 k) | 1 596 cm³ | benzín | 1 692 | 700 | 10,0 % | +1,1 | 0,57 % | −0,08 | 195 293 km |
| HXDA | Focus II | 85 kW (116 k) | 1 596 cm³ | benzín | 1 640 | 626 | 11,0 % | +1,4 | 0,80 % | −0,14 | 210 884 km |
| G6DB | Focus II | 100 kW (136 k) | 1 997 cm³ | nafta | 1 094 | 367 | 9,8 % | +0,7 | 0,82 % | +0,07 | 258 036 km |
| G8DA | Focus II | 80 kW (109 k) | 1 560 cm³ | nafta | 919 | 272 | 14,3 % | +4,6 | 0,74 % | −0,22 | 270 670 km |
| QQDB | Focus II | 92 kW (125 k) | 1 798 cm³ | benzín | 917 | 335 | 9,9 % | +0,8 | 0,60 % | −0,10 | 199 582 km |
| G8DD | Focus II | 80 kW (109 k) | 1 560 cm³ | nafta | 766 | 268 | 10,4 % | +1,9 | 0,75 % | +0,15 | 261 714 km |
| ASDA | Focus II | 59 kW (80 k) | 1 388 cm³ | benzín | 744 | 301 | 11,3 % | +2,3 | 1,00 % | +0,25 | 166 974 km |
| AODA | Focus II | 107 kW (145 k) | 1 999 cm³ | benzín | 621 | 219 | 11,0 % | +1,7 | 0,46 % | −0,33 | 199 635 km |
| HYDA | Focus II | 166 kW (226 k) | 2 521 cm³ | benzín | 578 | 203 | 4,4 % | −4,9 | 0,00 % | −0,82 | 194 998 km |
| Q7DA | Focus II | 92 kW (125 k) | 1 798 cm³ | benzín | 388 | 135 | 15,6 % | +6,4 | 0,74 % | −0,01 | 211 441 km |
| GPDA | Focus II | 66 kW (90 k) | 1 560 cm³ | nafta | 373 | 133 | 19,5 % | +11,3 | 0,00 % | −0,59 | 264 434 km |
| SYDA | Focus II | 107 kW (145 k) | 1 999 cm³ | benzín | 311 | 108 | 17,6 % | +8,6 | 0,00 % | −0,64 | 262 627 km |
| HXDB | Focus II | 85 kW (116 k) | 1 596 cm³ | benzín | 278 | 87 | 8,0 % | −1,3 | 0,00 % | −0,85 | 209 262 km |
| HWDB | Focus II | 74 kW (101 k) | 1 596 cm³ | benzín | 238 | 63 | 9,5 % | −0,1 | 1,59 % | +0,65 | 206 455 km |
| G6DA | Focus II | 100 kW (136 k) | 1 997 cm³ | nafta | 213 | 75 | 4,0 % | −5,7 | 0,00 % | −0,95 | 284 472 km |
| 1.6 ZETEC-SE FYDB | Focus II | 74 kW (101 k) | 1 596 cm³ | benzín | 158 | 41 | 9,8 % | 0,0 | 0,00 % | −0,97 | 187 352 km |
| G6DD | Focus II | 100 kW (136 k) | 1 997 cm³ | nafta | 148 | 51 | 11,8 % | +2,6 | 0,00 % | −0,75 | 291 282 km |
| ASDB | Focus II | 59 kW (80 k) | 1 388 cm³ | benzín | 112 | 38 | 10,5 % | +0,9 | 0,00 % | −0,93 | 186 706 km |
| G8DC | Focus II | 74 kW (101 k) | 1 560 cm³ | nafta | 86 | 25 | – | – | – | – | 266 600 km |
| GPDC | Focus II | 66 kW (90 k) | 1 560 cm³ | nafta | 84 | 34 | 11,8 % | +3,3 | 0,00 % | −0,59 | 278 848 km |
| G8DF | Focus II | 80 kW (109 k) | 1 560 cm³ | nafta | 83 | 34 | 26,5 % | +18,2 | 0,00 % | −0,59 | 277 151 km |
| JZDA | Focus II | 224 kW (305 k) | 2 521 cm³ | benzín | 81 | 36 | 2,8 % | −6,1 | 0,00 % | −0,61 | 110 152 km |
| 1.8 DURATORQ-TDCI FFDA | Focus II | 74 kW (101 k) | 1 753 cm³ | nafta | 75 | 17 | – | – | – | – | 201 681 km |
| AODE | Focus II | 107 kW (145 k) | 1 999 cm³ | benzín | 66 | 25 | – | – | – | – | 177 508 km |
| IXDA | Focus II | 81 kW (110 k) | 1 997 cm³ | nafta | 52 | 22 | – | – | – | – | 232 255 km |
| IQDC | Focus III | 77 kW (105 k) | 1 596 cm³ | benzín | 2 909 | 1 307 | 3,2 % | −1,1 | 0,00 % | −0,14 | 102 406 km |
| IQDB | Focus III | 77 kW (105 k) | 1 596 cm³ | benzín | 2 239 | 885 | 8,0 % | +0,7 | 0,56 % | +0,11 | 161 952 km |
| SHDC | Focus III | 74 kW (101 k) | 1 596 cm³ | benzín | 2 180 | 479 | 8,4 % | +0,4 | 1,04 % | +0,51 | 176 051 km |
| M1DD | Focus III | 92 kW (125 k) | 999 cm³ | benzín | 2 153 | 686 | 6,9 % | +2,0 | 0,29 % | +0,11 | 125 187 km |
| T1DB | Focus III | 85 kW (116 k) | 1 560 cm³ | nafta | 1 506 | 559 | 14,7 % | +7,3 | 0,89 % | +0,45 | 238 091 km |
| T3DA | Focus III | 70 kW (95 k) | 1 560 cm³ | nafta | 1 262 | 509 | 14,1 % | +7,1 | 0,20 % | −0,21 | 252 691 km |
| JQDB | Focus III | 110 kW (150 k) | 1 596 cm³ | benzín | 1 136 | 433 | 9,0 % | +1,5 | 0,23 % | −0,22 | 169 631 km |
| M1DA | Focus III | 92 kW (125 k) | 998 cm³ | benzín | 1 022 | 409 | 7,1 % | +0,2 | 0,49 % | +0,09 | 153 945 km |
| T1DA | Focus III | 85 kW (116 k) | 1 560 cm³ | nafta | 1 010 | 341 | 15,0 % | +8,0 | 0,00 % | −0,40 | 238 831 km |
| XWDA | Focus III | 88 kW (120 k) | 1 499 cm³ | nafta | 995 | 582 | 8,8 % | +4,1 | 0,00 % | −0,18 | 174 038 km |
| PNDA | Focus III | 92 kW (125 k) | 1 596 cm³ | benzín | 938 | 383 | 9,1 % | +1,5 | 0,52 % | +0,04 | 166 187 km |
| M8DB | Focus III | 110 kW (150 k) | 1 498 cm³ | benzín | 845 | 308 | 4,9 % | −0,3 | 0,65 % | +0,43 | 129 920 km |
| T7DB | Focus III | 110 kW (150 k) | 1 997 cm³ | nafta | 663 | 221 | 5,4 % | +0,3 | 0,00 % | −0,21 | 206 657 km |
| M2DA | Focus III | 74 kW (101 k) | 998 cm³ | benzín | 623 | 230 | 6,5 % | −0,1 | 0,43 % | +0,10 | 138 979 km |
| XXDA | Focus III | 70 kW (95 k) | 1 499 cm³ | nafta | 617 | 318 | 13,2 % | +8,4 | 0,31 % | +0,12 | 205 531 km |
| UFDB | Focus III | 103 kW (140 k) | 1 997 cm³ | nafta | 617 | 253 | 8,7 % | +1,6 | 0,00 % | −0,42 | 239 188 km |
| M8DD | Focus III | 110 kW (150 k) | 1 498 cm³ | benzín | 576 | 222 | 3,6 % | −0,7 | 0,00 % | −0,15 | 107 716 km |
| T3DB | Focus III | 70 kW (95 k) | 1 560 cm³ | nafta | 543 | 202 | 9,9 % | +2,4 | 0,00 % | −0,47 | 254 772 km |
| M2DC | Focus III | 74 kW (101 k) | 999 cm³ | benzín | 515 | 178 | 3,9 % | −1,1 | 0,00 % | −0,21 | 127 669 km |
| XWDB | Focus III | 88 kW (120 k) | 1 499 cm³ | nafta | 482 | 168 | 10,1 % | +4,5 | 0,00 % | −0,24 | 201 196 km |
| XWDE | Focus III | 88 kW (120 k) | 1 499 cm³ | nafta | 380 | 148 | 10,1 % | +5,4 | 0,00 % | −0,17 | 194 959 km |
| B7DA | Focus III | 92 kW (125 k) | 999 cm³ | benzín | 363 | 197 | 7,6 % | +3,7 | 0,00 % | −0,12 | 94 121 km |
| GPDA | Focus III | 66 kW (90 k) | 1 560 cm³ | nafta | 289 | 87 | 19,5 % | +11,6 | 1,15 % | +0,61 | 256 641 km |
| G8DD | Focus III | 80 kW (109 k) | 1 560 cm³ | nafta | 216 | 79 | 13,9 % | +5,9 | 0,00 % | −0,57 | 244 767 km |
| NGDB | Focus III | 77 kW (105 k) | 1 560 cm³ | nafta | 210 | 84 | 9,5 % | +2,6 | 0,00 % | −0,41 | 247 713 km |
| R9DC | Focus III | 184 kW (250 k) | 1 999 cm³ | benzín | 192 | 64 | 3,1 % | −2,0 | 1,56 % | +1,36 | 124 068 km |
| TXDB | Focus III | 120 kW (163 k) | 1 997 cm³ | nafta | 192 | 74 | 9,5 % | +2,2 | 2,70 % | +2,27 | 237 220 km |
| R9DA | Focus III | 184 kW (250 k) | 1 999 cm³ | benzín | 163 | 48 | 10,4 % | +3,5 | 0,00 % | −0,41 | 165 848 km |
| XXDC | Focus III | 70 kW (95 k) | 1 499 cm³ | nafta | 160 | 46 | 15,2 % | +9,8 | 0,00 % | −0,24 | 209 470 km |
| JTDB | Focus III | 134 kW (182 k) | 1 596 cm³ | benzín | 158 | 66 | 13,6 % | +6,3 | 0,00 % | −0,45 | 180 819 km |
| PNDD | Focus III | 92 kW (125 k) | 1 596 cm³ | benzín | 148 | 45 | 4,4 % | −1,0 | 0,00 % | −0,23 | 129 627 km |
| XTDA | Focus III | 63 kW (86 k) | 1 596 cm³ | benzín | 135 | 50 | 10,0 % | +3,2 | 0,00 % | −0,36 | 144 524 km |
| B3DA | Focus III | 74 kW (101 k) | 999 cm³ | benzín | 134 | 62 | 3,2 % | −0,7 | 0,00 % | −0,12 | 85 164 km |
| TYDA | Focus III | 85 kW (116 k) | 1 997 cm³ | nafta | 132 | 53 | 11,3 % | +4,2 | 1,89 % | +1,48 | 214 306 km |
| AEDA | Focus III | 77 kW (105 k) | 1 499 cm³ | nafta | 130 | 37 | 2,7 % | −2,3 | 0,00 % | −0,20 | 187 601 km |
| XWDA | Focus III | 88 kW (120 k) | 1 499 cm³ | nafta | 127 | 13 | – | – | – | – | 209 573 km |
| ZTDA | Focus III | 88 kW (120 k) | 1 499 cm³ | nafta | 109 | 46 | 6,5 % | +2,8 | 2,17 % | +2,06 | 142 449 km |
| YVDA | Focus III | 257 kW (350 k) | 2 261 cm³ | benzín | 99 | 32 | 0,0 % | −4,8 | 0,00 % | −0,18 | 78 186 km |
| XWDD | Focus III | 88 kW (120 k) | 1 499 cm³ | nafta | 90 | 31 | 9,7 % | +4,6 | 0,00 % | −0,20 | 204 899 km |
| YZDA | Focus III | 111 kW (150 k) | 1 496 cm³ | benzín | 87 | 23 | – | – | – | – | 113 612 km |
| T8DA | Focus III | 136 kW (185 k) | 1 997 cm³ | nafta | 81 | 33 | 6,1 % | +0,7 | 0,00 % | −0,22 | 181 987 km |
| M9DB | Focus III | 134 kW (182 k) | 1 498 cm³ | benzín | 70 | 17 | – | – | – | – | 144 364 km |
| NGDA | Focus III | 77 kW (105 k) | 1 560 cm³ | nafta | 67 | 28 | – | – | – | – | 236 389 km |
| XXDD | Focus III | 70 kW (95 k) | 1 499 cm³ | nafta | 66 | 25 | – | – | – | – | 199 856 km |
| XTDB | Focus III | 63 kW (86 k) | 1 596 cm³ | benzín | 60 | 19 | – | – | – | – | 125 175 km |
| SHDA | Focus III | 74 kW (101 k) | 1 596 cm³ | benzín | 57 | 11 | – | – | – | – | 200 049 km |
| MUDA | Focus III | 88 kW (120 k) | 1 596 cm³ | benzín | 50 | 12 | – | – | – | – | 263 680 km |
| ZTDA | Focus IV | 88 kW (120 k) | 1 499 cm³ | nafta | 1 446 | 497 | 4,2 % | +1,1 | 0,00 % | −0,08 | 134 979 km |
| B7DA | Focus IV | 92 kW (125 k) | 999 cm³ | benzín | 1 200 | 259 | 3,5 % | +0,2 | 0,00 % | −0,09 | 82 317 km |
| M0DC | Focus IV | 114 kW (155 k) | 999 cm³ | benzín | 1 119 | 119 | 2,5 % | −0,3 | 0,00 % | −0,06 | 71 439 km |
| YZDA | Focus IV | 111 kW (150 k) | 1 496 cm³ | benzín | 716 | 220 | 4,1 % | +0,9 | 0,00 % | −0,09 | 92 688 km |
| YLDA | Focus IV | 110 kW (150 k) | 1 995 cm³ | nafta | 605 | 215 | 5,6 % | +2,1 | 0,47 % | +0,37 | 145 812 km |
| Y9DA | Focus IV | 85 kW (115 k) | 1 499 cm³ | nafta | 447 | 0 | – | – | – | – | – |
| R0DB | Focus IV | 92 kW (125 k) | 999 cm³ | benzín | 323 | 5 | – | – | – | – | 94 332 km |
| B7DA | Focus IV | 92 kW (125 k) | 999 cm³ | benzín | 273 | 72 | 1,4 % | −1,3 | 0,00 % | −0,06 | 88 686 km |
| N3DA | Focus IV | 206 kW (280 k) | 2 261 cm³ | benzín | 250 | 58 | 0,0 % | −3,3 | 0,00 % | −0,09 | 72 656 km |
| Z2DA | Focus IV | 70 kW (95 k) | 1 499 cm³ | nafta | 238 | 71 | 4,2 % | +0,8 | 0,00 % | −0,10 | 144 533 km |
| B3DA | Focus IV | 74 kW (101 k) | 999 cm³ | benzín | 217 | 39 | 2,6 % | −0,8 | 0,00 % | −0,10 | 78 237 km |
| M0DC | Focus IV | 114 kW (155 k) | 999 cm³ | benzín, hybrid | 141 | 9 | – | – | – | – | 62 766 km |
| Y1DA | Focus IV | 134 kW (182 k) | 1 496 cm³ | benzín | 73 | 15 | – | – | – | – | 76 988 km |
| R0DB | Focus IV | 92 kW (125 k) | 999 cm³ | benzín, hybrid | 65 | 3 | – | – | – | – | 104 490 km |
Technické údaje motorizací
| Motor | Výkon | Spotřeba | CO₂ | Max. rychlost | Hmotnost | Brzděný přívěs | Emise | Pohon 4×4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 ZETEC-SE FYDB Focus I | 74 kW | 6,8 l | 169 g/km | 185 km/h | 1 167 kg | 1 200 kg | EURO 3 | 1 % |
| 1.6 ZETEC SE FYDA Focus I | 74 kW | 6,9 l | 169 g/km | 185 km/h | 1 077 kg | 1 200 kg | EURO 2 | 0 % |
| FYDB Focus I | 74 kW | 6,8 l | 169 g/km | 185 km/h | 1 192 kg | 1 200 kg | EURO 3 | 1 % |
| 1.8 ZETEC E EYDC Focus I | 85 kW | 7,5 l | 181 g/km | 198 km/h | 1 244 kg | 1 200 kg | EURO 2 | 0 % |
| 1.6 ZETEC-SE FYDD Focus I | 74 kW | 6,8 l | 163 g/km | 185 km/h | 1 180 kg | 1 200 kg | EURO 4 | 0 % |
| 1.8 DURATORQ-TDCI FFDA Focus I | 74 kW | 5,2 l | 138 g/km | 186 km/h | 1 303 kg | 1 200 kg | EURO 3 | 0 % |
| FYDD Focus I | 74 kW | 6,8 l | 163 g/km | 185 km/h | 1 180 kg | 1 200 kg | EURO 4 | 1 % |
| 1.8 ENDURA-DI C9DB Focus I | 66 kW | 5,4 l | 145 g/km | 180 km/h | 1 295 kg | 1 200 kg | EURO 3 | 1 % |
| 1.8 ENDURA DI C9DC Focus I | 66 kW | 5,1 l | 145 g/km | 184 km/h | 1 232 kg | 1 000 kg | EURO 2 | 0 % |
| 1.8 DURATORQ-TDCI F9DA Focus I | 85 kW | 5,4 l | 145 g/km | 196 km/h | 1 310 kg | 1 300 kg | EURO 3 | 1 % |
| FYDA Focus I | 74 kW | 7,3 l | 174 g/km | 185 km/h | 1 234 kg | 1 200 kg | EURO 2 | 2 % |
| C9DB Focus I | 66 kW | 5,4 l | 145 g/km | 180 km/h | 1 295 kg | 1 200 kg | EURO 3 | 2 % |
| F9DA Focus I | 85 kW | 5,4 l | 145 g/km | 196 km/h | 1 310 kg | 1 300 kg | EURO 3 | 2 % |
| 1.8 ENDURA DI C9DA Focus I | 66 kW | 5,1 l | 150 g/km | 184 km/h | 1 232 kg | 1 000 kg | EURO 2 | 1 % |
| FFDA Focus I | 74 kW | 5,2 l | 140 g/km | 186 km/h | 1 303 kg | 1 200 kg | EURO 3 | 2 % |
| EYDC Focus I | 85 kW | 7,5 l | 180 g/km | 198 km/h | 1 244 kg | 1 200 kg | EURO 2 | 2 % |
| FYDC Focus I | 74 kW | 6,9 l | 167 g/km | 185 km/h | 1 193 kg | 1 200 kg | EURO 2 | 2 % |
| 1.6 ZETEC-SE FYDB Focus I | – | 6,8 l | – | 185 km/h | 1 167 kg | 1 200 kg | EURO 3 | 10 % |
| C9DA Focus I | 66 kW | 5,7 l | 150 g/km | 184 km/h | 1 349 kg | 1 200 kg | EURO 2 | 2 % |
| 1.4 ZETEC SE FXDA Focus I | 55 kW | 6,5 l | 153 g/km | 171 km/h | 1 074 kg | 940 kg | EURO 2 | 0 % |
| 1.8 ZETEC-E EYDF Focus I | 85 kW | 7,6 l | 184 g/km | 198 km/h | 1 238 kg | 1 200 kg | EURO 4 | 0 % |
| EYDF Focus I | 85 kW | 7,6 l | 181 g/km | 198 km/h | 1 238 kg | 1 200 kg | EURO 4 | 1 % |
| 2.0 ZETEC E EDDC Focus I | 96 kW | 8,9 l | – | 201 km/h | 1 156 kg | 1 200 kg | EURO 2 | 1 % |
| 1.8 ENDURA-DI C9DB Focus I | – | 5,4 l | – | 184 km/h | 1 232 kg | 1 200 kg | EURO 3 | 0 % |
| BHDA Focus I | 55 kW | 5,1 l | 134 g/km | 167 km/h | 1 295 kg | 1 200 kg | EURO 3 | 4 % |
| C9DC Focus I | 66 kW | 5,1 l | 134 g/km | 184 km/h | 1 307 kg | 1 000 kg | EURO 2 | 1 % |
| 1.8 ZETEC-E EYDB Focus I | 85 kW | 7,6 l | 184 g/km | 198 km/h | 1 238 kg | 1 200 kg | EURO 3 | 2 % |
| 1.4 ZETEC-SE FXDB Focus I | 55 kW | 6,6 l | 158 g/km | 171 km/h | 1 163 kg | 940 kg | EURO 3 | 2 % |
| 1.8 DURATORQ-TDCI FFDA Focus I | – | – | – | 186 km/h | 1 760 kg | 1 200 kg | – | – |
| 1.8 DURATORQ-TDCI F9DA Focus I | – | – | – | 196 km/h | 1 313 kg | – | – | – |
| 1.6 ZETEC SE FYDB Focus I | 74 kW | 7,0 l | 169 g/km | 185 km/h | 1 152 kg | 1 200 kg | EURO 3 | 1 % |
| FXDC Focus I | 55 kW | 6,5 l | 153 g/km | 171 km/h | 1 149 kg | 940 kg | EURO 2 | 0 % |
| FXDD Focus I | 55 kW | 6,6 l | 158 g/km | 171 km/h | 1 163 kg | 940 kg | EURO 4 | 1 % |
| 2.0 DURATEC ST ALDA Focus I | 127 kW | 9,1 l | 212 g/km | 216 km/h | 1 283 kg | 1 200 kg | EURO 4 | 0 % |
| 1.6 DURATEC FYDB Focus I | 74 kW | 6,8 l | – | 185 km/h | 1 167 kg | 1 200 kg | EURO 3 | 3 % |
| 1.8 ZETEC-E EYDC Focus I | 85 kW | 7,5 l | 180 g/km | 198 km/h | 1 244 kg | 1 200 kg | EURO 2 | 3 % |
| 1.4 ZETEC-SE FXDD Focus I | 55 kW | 6,6 l | 158 g/km | 171 km/h | 1 163 kg | 940 kg | EURO 4 | 1 % |
| ALDA Focus I | 127 kW | 9,1 l | 218 g/km | 216 km/h | 1 283 kg | 1 200 kg | EURO 4 | 1 % |
| 1.6 ZETEC-SE FYDC Focus I | 74 kW | 7,0 l | 167 g/km | 185 km/h | 1 166 kg | 1 200 kg | EURO 2 | 0 % |
| 1.6 ZETEC SE FYDC Focus I | 74 kW | 6,9 l | 167 g/km | 185 km/h | 1 166 kg | 1 200 kg | EURO 2 | 2 % |
| 1.8 ENDURA DI C9DB Focus I | 66 kW | 5,4 l | 145 g/km | 184 km/h | 1 269 kg | 1 200 kg | EURO 3 | 0 % |
| FYDD Focus I | – | 6,8 l | 163 g/km | 185 km/h | 1 118 kg | – | EURO 4 | 0 % |
| 1.6 ZETEC-SE FYDA Focus I | 74 kW | 6,9 l | 169 g/km | 185 km/h | 1 199 kg | 1 200 kg | EURO 2 | 2 % |
| FXDB Focus I | 55 kW | 6,6 l | 158 g/km | 171 km/h | 1 163 kg | 940 kg | EURO 3 | 0 % |
| FYDC Focus I | – | 6,9 l | – | 185 km/h | 1 077 kg | 1 200 kg | – | 0 % |
| G8DA Focus I | 80 kW | 4,8 l | 127 g/km | 188 km/h | 1 352 kg | 1 300 kg | EURO 3 | 0 % |
| HWDA Focus I | 74 kW | 6,7 l | 161 g/km | 180 km/h | 1 249 kg | 1 200 kg | EURO 4 | 0 % |
| SHDA Focus II | 74 kW | 6,7 l | 159 g/km | 180 km/h | 1 277 kg | 1 200 kg | EURO 4 | 0 % |
| HWDA Focus II | 74 kW | 6,7 l | 161 g/km | 180 km/h | 1 249 kg | 1 200 kg | EURO 4 | 0 % |
| HHDA Focus II | 66 kW | 4,7 l | 125 g/km | 177 km/h | 1 386 kg | 1 200 kg | EURO 4 | 0 % |
| G8DB Focus II | 80 kW | 4,8 l | 127 g/km | 188 km/h | 1 391 kg | 1 300 kg | EURO 4 | 1 % |
| SHDC Focus II | 74 kW | 6,7 l | 159 g/km | 180 km/h | 1 277 kg | 1 200 kg | EURO 5 | 0 % |
| KKDA Focus II | 85 kW | 5,3 l | 140 g/km | 190 km/h | 1 426 kg | 1 500 kg | EURO 4 | 1 % |
| SIDA Focus II | 85 kW | 6,6 l | 157 g/km | 190 km/h | 1 279 kg | 1 200 kg | EURO 4 | 1 % |
| HXDA Focus II | 85 kW | 6,4 l | 155 g/km | 190 km/h | 1 279 kg | 1 200 kg | EURO 4 | 0 % |
| G6DB Focus II | 100 kW | 5,6 l | 147 g/km | 203 km/h | 1 438 kg | 1 500 kg | EURO 4 | 1 % |
| G8DA Focus II | 80 kW | 4,8 l | 127 g/km | 188 km/h | 1 386 kg | 1 300 kg | EURO 3 | 1 % |
| QQDB Focus II | 92 kW | 7,0 l | 167 g/km | 198 km/h | 1 340 kg | 1 200 kg | EURO 4 | 0 % |
| G8DD Focus II | 80 kW | 4,4 l | 115 g/km | 188 km/h | 1 391 kg | 1 300 kg | EURO 5 | 1 % |
| ASDA Focus II | 59 kW | 6,6 l | 159 g/km | 164 km/h | 1 247 kg | 700 kg | EURO 4 | 0 % |
| AODA Focus II | 107 kW | 7,1 l | 169 g/km | 206 km/h | 1 525 kg | 1 400 kg | EURO 4 | 0 % |
| HYDA Focus II | 166 kW | 9,3 l | 224 g/km | 241 km/h | 1 392 kg | 1 kg | EURO 4 | 1 % |
| Q7DA Focus II | 92 kW | 7,0 l | 167 g/km | 198 km/h | 1 340 kg | 1 200 kg | EURO 4 | 1 % |
| GPDA Focus II | 66 kW | 4,4 l | 115 g/km | 177 km/h | 1 386 kg | 1 200 kg | EURO 5 | 1 % |
| SYDA Focus II | 107 kW | 7,1 l | 150 g/km | 206 km/h | 1 419 kg | 1 400 kg | EURO 4 | 1 % |
| HXDB Focus II | 85 kW | 6,6 l | 157 g/km | 190 km/h | 1 279 kg | 1 200 kg | EURO 4 | 1 % |
| HWDB Focus II | 74 kW | 6,7 l | 161 g/km | 180 km/h | 1 249 kg | 1 200 kg | EURO 3 | 1 % |
| G6DA Focus II | 100 kW | 5,6 l | 148 g/km | 203 km/h | 1 429 kg | 1 500 kg | EURO 3 | 1 % |
| 1.6 ZETEC-SE FYDB Focus II | 74 kW | 6,8 l | 163 g/km | 185 km/h | 1 167 kg | 1 200 kg | EURO 3 | 0 % |
| G6DD Focus II | 100 kW | 5,6 l | 147 g/km | 203 km/h | 1 429 kg | 1 500 kg | EURO 4 | 1 % |
| ASDB Focus II | 59 kW | 6,6 l | 159 g/km | 164 km/h | 1 247 kg | 700 kg | EURO 3 | 2 % |
| G8DC Focus II | 74 kW | 4,5 l | 119 g/km | 183 km/h | 1 391 kg | 1 200 kg | EURO 4 | 2 % |
| GPDC Focus II | 66 kW | 4,0 l | 104 g/km | 180 km/h | 1 389 kg | 1 200 kg | EURO 4 | 0 % |
| G8DF Focus II | 80 kW | 4,0 l | 104 g/km | 191 km/h | 1 394 kg | 1 300 kg | EURO 4 | 4 % |
| JZDA Focus II | 224 kW | 9,4 l | 225 g/km | 250 km/h | 1 467 kg | 1 kg | EURO 4 | 0 % |
| 1.8 DURATORQ-TDCI FFDA Focus II | 74 kW | 5,2 l | 138 g/km | 186 km/h | 1 303 kg | 1 200 kg | EURO 3 | 0 % |
| AODE Focus II | 107 kW | 7,1 l | 169 g/km | 206 km/h | 1 359 kg | 1 400 kg | EURO 5 | 0 % |
| IXDA Focus II | 81 kW | 5,8 l | 154 g/km | 183 km/h | 1 451 kg | 1 200 kg | EURO 4 | 0 % |
| IQDC Focus III | 77 kW | 6,0 l | 139 g/km | 180 km/h | 1 300 kg | 700 kg | EURO 6 | 1 % |
| IQDB Focus III | 77 kW | 6,0 l | 139 g/km | 187 km/h | 1 307 kg | 700 kg | EURO 5 | 1 % |
| SHDC Focus III | 74 kW | 6,7 l | 159 g/km | 180 km/h | 1 249 kg | 1 200 kg | EURO 5 | 0 % |
| M1DD Focus III | 92 kW | 4,8 l | 110 g/km | 193 km/h | 1 316 kg | 1 200 kg | EURO 6 | 0 % |
| T1DB Focus III | 85 kW | 4,2 l | 109 g/km | 193 km/h | 1 367 kg | 1 200 kg | EURO 5 | 0 % |
| T3DA Focus III | 70 kW | 4,5 l | 117 g/km | 180 km/h | 1 362 kg | 1 200 kg | EURO 5 | 0 % |
| JQDB Focus III | 110 kW | 6,0 l | 139 g/km | 210 km/h | 1 358 kg | 1 500 kg | EURO 5 | 1 % |
| M1DA Focus III | 92 kW | 5,1 l | 117 g/km | 193 km/h | 1 316 kg | 1 200 kg | EURO 5 | 1 % |
| T1DA Focus III | 85 kW | 4,5 l | 117 g/km | 193 km/h | 1 367 kg | 1 200 kg | EURO 5 | 1 % |
| XWDA Focus III | 88 kW | 4,1 l | 105 g/km | 193 km/h | 1 368 kg | 1 200 kg | EURO 6 | 1 % |
| PNDA Focus III | 92 kW | 6,0 l | 139 g/km | 196 km/h | 1 312 kg | 800 kg | EURO 5 | 1 % |
| M8DB Focus III | 110 kW | 5,6 l | 128 g/km | 210 km/h | 1 350 kg | 1 500 kg | EURO 6 | 0 % |
| T7DB Focus III | 110 kW | 4,0 l | 105 g/km | 210 km/h | 1 460 kg | 1 800 kg | EURO 6 | 1 % |
| M2DA Focus III | 74 kW | 4,8 l | 112 g/km | 185 km/h | 1 313 kg | 1 000 kg | EURO 5 | 1 % |
| XXDA Focus III | 70 kW | 4,1 l | 105 g/km | 180 km/h | 1 362 kg | 1 200 kg | EURO 6 | 0 % |
| UFDB Focus III | 103 kW | 4,9 l | 124 g/km | 207 km/h | 1 446 kg | 1 500 kg | EURO 5 | 1 % |
| M8DD Focus III | 110 kW | 5,6 l | 128 g/km | 210 km/h | 1 350 kg | 1 500 kg | EURO 6 | 1 % |
| T3DB Focus III | 70 kW | 4,2 l | 109 g/km | 180 km/h | 1 362 kg | 1 200 kg | EURO 5 | 0 % |
| M2DC Focus III | 74 kW | 4,6 l | 105 g/km | 185 km/h | 1 276 kg | 1 000 kg | EURO 6 | 0 % |
| XWDB Focus III | 88 kW | 3,8 l | 98 g/km | 193 km/h | 1 368 kg | 1 200 kg | EURO 6 | 1 % |
| XWDE Focus III | 88 kW | 3,8 l | 98 g/km | 193 km/h | 1 368 kg | 1 200 kg | EURO 6 | 1 % |
| B7DA Focus III | 92 kW | 4,8 l | 107 g/km | 200 km/h | 1 322 kg | 1 100 kg | EURO 6 | 2 % |
| GPDA Focus III | 66 kW | 4,4 l | 115 g/km | 177 km/h | 1 352 kg | 1 200 kg | EURO 5 | 0 % |
| G8DD Focus III | 80 kW | 4,4 l | 115 g/km | 188 km/h | 1 391 kg | 1 300 kg | EURO 5 | 0 % |
| NGDB Focus III | 77 kW | 3,4 l | 88 g/km | 187 km/h | 1 374 kg | 300 kg | EURO 5 | 0 % |
| R9DC Focus III | 184 kW | 6,8 l | 159 g/km | 248 km/h | 1 437 kg | – | EURO 6 | 0 % |
| TXDB Focus III | 120 kW | 4,9 l | 124 g/km | 218 km/h | 1 446 kg | 1 500 kg | EURO 5 | 0 % |
| R9DA Focus III | 184 kW | 7,2 l | 169 g/km | 248 km/h | 1 437 kg | – | EURO 5 | 0 % |
| XXDC Focus III | 70 kW | 3,8 l | 98 g/km | 187 km/h | 1 374 kg | 1 200 kg | EURO 6 | 1 % |
| JTDB Focus III | 134 kW | 6,0 l | 139 g/km | 222 km/h | 1 358 kg | 1 500 kg | EURO 5 | 1 % |
| PNDD Focus III | 92 kW | 6,0 l | 139 g/km | 190 km/h | 1 312 kg | 800 kg | EURO 6 | 1 % |
| XTDA Focus III | 63 kW | 5,9 l | 136 g/km | 170 km/h | 1 270 kg | 700 kg | EURO 5 | 1 % |
| B3DA Focus III | 74 kW | 4,7 l | 107 g/km | 186 km/h | 1 322 kg | 1 100 kg | EURO 6 | 2 % |
| TYDA Focus III | 85 kW | 5,2 l | 134 g/km | 196 km/h | 1 485 kg | 1 500 kg | EURO 5 | 0 % |
| AEDA Focus III | 77 kW | 3,4 l | 88 g/km | 187 km/h | 1 374 kg | 400 kg | EURO 6 | 1 % |
| XWDA Focus III | 88 kW | 4,1 l | 105 g/km | 193 km/h | 1 368 kg | 1 200 kg | EURO 6 | 0 % |
| ZTDA Focus III | 88 kW | 3,7 l | 97 g/km | 194 km/h | 1 413 kg | 1 400 kg | EURO 6 | 0 % |
| YVDA Focus III | 257 kW | 7,7 l | 175 g/km | 250 km/h | 1 560 kg | – | EURO 6 | 99 % |
| XWDD Focus III | 88 kW | 3,8 l | 99 g/km | 191 km/h | 1 388 kg | 1 200 kg | EURO 6 | 1 % |
| YZDA Focus III | 111 kW | 5,5 l | 125 g/km | 208 km/h | 1 408 kg | 1 500 kg | EURO 6 | 1 % |
| T8DA Focus III | 136 kW | 4,2 l | 110 g/km | 218 km/h | 1 488 kg | 2 025 kg | EURO 6 | 0 % |
| M9DB Focus III | 134 kW | 5,6 l | 128 g/km | 222 km/h | 1 350 kg | 1 500 kg | EURO 6 | 0 % |
| NGDA Focus III | 77 kW | 3,7 l | 99 g/km | 187 km/h | 1 374 kg | 300 kg | EURO 5 | 0 % |
| XXDD Focus III | 70 kW | 3,8 l | 98 g/km | 187 km/h | 1 362 kg | 1 200 kg | EURO 6 | 0 % |
| XTDB Focus III | 63 kW | 6,0 l | 139 g/km | 170 km/h | 1 300 kg | 700 kg | EURO 6 | 2 % |
| SHDA Focus III | 74 kW | 6,7 l | 159 g/km | 180 km/h | 1 277 kg | 1 200 kg | EURO 4 | 0 % |
| MUDA Focus III | 88 kW | 6,0 l | 139 g/km | 193 km/h | 1 382 kg | 700 kg | EURO 5 | 0 % |
| ZTDA Focus IV | 88 kW | 4,3 l | 112 g/km | 194 km/h | 1 395 kg | 1 400 kg | EURO 6 | 0 % |
| B7DA Focus IV | 92 kW | 4,8 l | 108 g/km | 198 km/h | 1 383 kg | 1 000 kg | EURO 6 | 1 % |
| M0DC Focus IV | 114 kW | 5,3 l | 121 g/km | 209 km/h | 1 505 kg | 1 500 kg | EURO 6 | 0 % |
| YZDA Focus IV | 111 kW | 5,5 l | 125 g/km | 208 km/h | 1 408 kg | 1 500 kg | EURO 6 | 1 % |
| YLDA Focus IV | 110 kW | 4,2 l | 111 g/km | 208 km/h | 1 533 kg | 1 800 kg | EURO 6 | 0 % |
| Y9DA Focus IV | 85 kW | 5,0 l | 131 g/km | 188 km/h | 1 507 kg | 1 400 kg | EURO 6 | 0 % |
| R0DB Focus IV | 92 kW | 5,3 l | 120 g/km | 198 km/h | 1 441 kg | 1 000 kg | EURO 6 | 0 % |
| B7DA Focus IV | 92 kW | 5,5 l | 125 g/km | 198 km/h | 1 422 kg | 1 000 kg | EURO 6 | 0 % |
| N3DA Focus IV | 206 kW | 7,9 l | 179 g/km | 250 km/h | 1 508 kg | 1 600 kg | EURO 6 | 1 % |
| Z2DA Focus IV | 70 kW | 3,6 l | 96 g/km | 181 km/h | 1 395 kg | 1 200 kg | EURO 6 | 0 % |
| B3DA Focus IV | 74 kW | 4,7 l | 107 g/km | 184 km/h | 1 383 kg | 1 000 kg | EURO 6 | 0 % |
| M0DC Focus IV | 114 kW | 5,4 l | 121 g/km | 206 km/h | 1 479 kg | 1 500 kg | EURO 6 | 0 % |
| Y1DA Focus IV | 134 kW | 5,5 l | 125 g/km | 220 km/h | 1 408 kg | 1 700 kg | EURO 6 | 0 % |
| R0DB Focus IV | 92 kW | 5,3 l | 120 g/km | 198 km/h | 1 441 kg | 1 000 kg | EURO 6 | 0 % |
Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.
Provedení podle začátku VIN
Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy FORD FOCUS podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). Začátky s dostatkem vozů mají vlastní stránku se statistikami.
| Začátek VIN | Motor | Ročníky | Vozů | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
WF0NXXGC |
L1H 17 %, C9DB 8 %, EYDC 6 %, FYDB 5 % | 1753–2023 | 65 824 | 2 293 | 10,6 % | +2,1 | 1,53 % | +0,58 |
WF0WXXGC |
G8DB 19 %, HWDA 17 %, HHDA 16 %, KKDA 11 % | 1900–2024 | 19 329 | 4 301 | 10,5 % | +1,4 | 0,63 % | −0,20 |
WF0SXXGC |
SHDA 26 %, SHDC 15 %, G8DB 13 %, HHDA 9 % | 1900–2022 | 16 113 | 5 132 | 11,3 % | +2,6 | 0,64 % | +0,01 |
WF0PXXGC |
SHDA 26 %, SHDC 11 %, ZTDA 11 %, B7DA 9 % | 1900–2025 | 10 562 | 4 143 | 7,5 % | +0,9 | 0,24 % | −0,19 |
WF06XXGC |
IQDC 23 %, M1DD 14 %, XWDA 11 %, XXDA 6 % | 2006–2023 | 10 074 | 3 712 | 6,8 % | +2,1 | 0,11 % | −0,07 |
WF05XXGC |
HWDA 20 %, SHDA 9 %, HHDA 8 %, HXDA 8 % | 1900–2023 | 9 259 | 2 660 | 8,5 % | +0,8 | 0,56 % | −0,07 |
WF0LXXGC |
IQDB 14 %, T1DB 14 %, T3DA 13 %, T1DA 9 % | 2001–2024 | 8 542 | 3 100 | 11,4 % | +4,2 | 0,45 % | +0,03 |
WF0NXXWP |
FFDA 21 %, FYDB 20 %, FYDA 18 %, C9DB 12 % | 1900–2022 | 6 518 | 475 | 11,6 % | +1,8 | 1,68 % | +0,55 |
WF0KXXGC |
IQDB 25 %, JQDB 13 %, PNDA 11 %, M1DA 9 % | 2001–2022 | 3 914 | 1 469 | 8,6 % | +1,3 | 0,41 % | −0,03 |
WF05XXWP |
HWDA 51 %, KKDA 9 %, SHDA 9 %, HHDA 8 % | 1900–2016 | 3 168 | 861 | 10,8 % | +1,3 | 1,05 % | +0,15 |
WF0PXXWP |
SHDC 40 %, SHDA 28 %, GPDA 7 %, SIDA 7 % | 2000–2021 | 2 784 | 745 | 11,0 % | +2,4 | 0,81 % | +0,20 |
WF03XXGC |
HYDA 27 %, HWDA 16 %, HXDA 11 %, ASDA 10 % | 2004–2022 | 1 118 | 288 | 9,0 % | −0,5 | 0,35 % | −0,56 |
WF0GXXGC |
HYDA 24 %, JZDA 20 %, SHDA 17 %, SIDA 10 % | 2003–2020 | 609 | 208 | 7,2 % | −1,7 | 0,48 % | −0,17 |
WF0XXXLU |
AODA 43 %, G6DB 34 %, SHDA 10 %, A0DA 7 % | 2002–2018 | 458 | 163 | 9,2 % | +0,1 | 0,61 % | −0,11 |
WF04XXWP |
HXDA 29 %, KKDA 18 %, HWDA 13 %, G8DA 9 % | 2005–2012 | 286 | 72 | 11,1 % | +1,6 | 0,00 % | −0,92 |
WFOWXXGC |
HWDA 24 %, G8DA 13 %, HXDA 13 %, G8DB 11 % | 2004–2016 | 46 | 8 | 12,5 % | +3,0 | 0,00 % | −0,91 |
WFOAXXWP |
FYDA 17 %, FYDB 15 %, T7MA 10 %, F9DA 7 % | 1998–2014 | 41 | 3 | 0,0 % | −6,8 | 0,00 % | −0,54 |
WFOFXXWP |
FYDB 19 %, EYDC 17 %, C9DB 11 %, FYDA 11 % | 1999–2004 | 36 | 4 | 25,0 % | +15,1 | 0,00 % | −1,28 |
WF04XXGC |
M8DB 48 %, M1DD 19 %, IQDC 7 %, XWDB 7 % | 2014–2019 | 31 | 4 | 25,0 % | +19,7 | 0,00 % | −0,24 |
VF0WXXGC |
HWDA 33 %, G8DB 15 %, HHDA 15 %, G6DB 11 % | 2003–2011 | 27 | 0 | – | – | – | – |
VF0SXXGC |
SHDA 32 %, SHDC 20 %, G8DB 12 %, HHDA 8 % | 2008–2011 | 25 | 1 | 0,0 % | −9,0 | 0,00 % | −0,67 |
WFONXXWP |
FYDA 22 %, FYDB 22 %, F9DA 17 %, FFDA 17 % | 1999–2008 | 23 | 1 | 0,0 % | −9,9 | 0,00 % | −1,25 |
WFO5XXGC |
HHDA 18 %, KKDA 18 %, HWDA 14 %, G6DA 9 % | 2005–2016 | 22 | 3 | 0,0 % | −9,5 | 0,00 % | −0,91 |
VF05XXGC |
HXDA 20 %, HWDA 15 %, IQDC 15 %, HHDA 10 % | 2004–2017 | 20 | 0 | – | – | – | – |
Podobně velké modely
Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.
- ŠKODA OCTAVIA6,8 % (7,4 %)
- VOLKSWAGEN GOLF7,3 % (7,8 %)
- ŠKODA RAPID4,6 % (5,3 %)
- OPEL ASTRA8,7 % (8,2 %)
- RENAULT MEGANE9,3 % (7,7 %)
- HYUNDAI I306,5 % (4,9 %)
Časté otázky
Jak FORD FOCUS dopadá na STK?
Z 31 332 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 9,8 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0,65 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 7,9 % částečně způsobilých, FORD FOCUS tedy dopadá hůř než průměr.
Která generace FORD FOCUS je nejlepší?
Proti stejně starým vozidlům dopadá nejlépe Focus IV: 3,7 % částečně způsobilých, stejně stará vozidla 3,2 %. Hůř než stejně stará vozidla dopadá Focus III: 8,6 %, stejně stará 6,0 %. Srovnání se stejně starými vozidly vyrovnává to, že starší vozy jsou na STK přirozeně horší.
Kolik FORD FOCUS najede, než skončí?
Z 57 043 zaniklých vozů měla polovina při poslední prohlídce víc než 237 500 km, průměrně 230 138 km ve stáří 16,7 let.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely FORD
- MONDEO8,5 % · 0,57 %
- FIESTA8,9 % · 1,15 %
- FUSION8,3 % · 1,38 %
- S-MAX8,1 % · 0,38 %
- GALAXY8,8 % · 0,71 %
- KUGA5,4 % · 0,19 %
- C-MAX9,1 % · 0,50 %
- TRANSIT8,1 % · 0,35 %
- TRANSIT CUSTOM6,4 % · 0,23 %
- FOCUS C-MAX10,4 % · 0,69 %
- TOURNEO CUSTOM6,8 % · 0,16 %
- MUSTANG4,1 % · 0,13 %
- TOURNEO CONNECT8,5 % · 0,07 %
- GRAND C-MAX7,9 % · 0,37 %
- PUMA4,0 % · 0,13 %
- KA11,1 % · 1,82 %
- B-MAX7,8 % · 0,19 %
- TOURNEO COURIER7,1 % · 0,19 %
- ECOSPORT3,8 % · 0,40 %
- EDGE4,7 % · 0,00 %
- ESCORT8,4 % · 0,54 %
- MUSTANG GT5,3 % · 0,00 %
- TRANSIT 300M11,8 % · 0,00 %
- TRANSIT 280S12,3 % · 1,23 %
- TRANSIT 300S12,8 % · 0,43 %
- TRANSIT/ TOURNEO15,9 % · 0,44 %
- EXPLORER11,8 % · 1,03 %
- TRANSIT 300L13,8 % · 1,10 %
- KA +3,1 % · 0,00 %
- MAVERICK9,2 % · 0,00 %
- SIERRA5,4 % · 1,09 %
- STREETKA10,7 % · 5,33 %
- TOURNEO5,9 % · 0,00 %
- TRANSIT 10012,1 % · 1,72 %
- MUSTANG MACH-E0,0 % · 0,00 %
- TOURNEO CONNECT 230L14,5 % · 1,82 %
- PROBE5,7 % · 1,89 %
- COUGAR11,4 % · 2,27 %
- GALAXY TREND7,1 % · 0,00 %
- SCORPIO7,1 % · 0,00 %
- CAPRI5,7 % · 0,00 %
- TOURNEO CONNECT 210S15,2 % · 3,03 %
- TRANSIT 330M12,5 % · 0,00 %
- MONDEO TURNIER25,9 % · 0,00 %
- FOCUS TURNIER13,0 % · 4,35 %
- CORTINA0,0 % · 0,00 %
- GRANADA11,8 % · 0,00 %
- TAUNUS17,6 % · 0,00 %
- FOCUS WAGON11,1 % · 0,00 %
- ORION0,0 % · 0,00 %
- COURIER0,0 % · 0,00 %
- ESCORT TURNIER0,0 % · 0,00 %
Karambol.cz