Karambol.cz
FORD MONDEO
Z 17 773 pravidelných technických prohlídek aut FORD MONDEO v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 8,5 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 0,7 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,57 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), jako průměr stejně starých vozidel. Celá značka FORD: 8,6 % a 0,66 %.
Částečně způsobilé
8,5 %
stejně stará vozidla 7,8 %
Nezpůsobilé
0,57 %
stejně stará vozidla 0,6 %
Průměrné stáří
15,2 let
od první registrace
Průměrný nájezd
255 629 km
stav tachometru při prohlídce
Shrnutí
- 56 944 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 70 % dovezených ojetých.
- Průměrný stav tachometru ve stáří 10 let: 219 680 km.
- Nejčastější vážná závada: Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty (1,3 na 100 prohlídek).
- Nesrovnalost ve stavu tachometru: 2,5 % vozů (všechna osobní auta 3,4 %).
- Zaniklé vozy: polovina měla při poslední prohlídce víc než 237 500 km, průměrně ve stáří 15,7 let.
Částečně způsobilé podle stáří
Nezpůsobilé podle stáří
Pravidelné prohlídky v roce 2026 (do 11. 10.), stáří v letech od první registrace, šedě průměr všech osobních aut. Stáří s méně než 30 prohlídkami se nekreslí.
Nájezd podle stáří
Podle ročníku
Podíl částečně způsobilých aut FORD MONDEO podle roku první registrace, při prohlídce ve stejném stáří. Klesající čára znamená, že novější ročníky dopadají lépe.
Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.
| Ročník | STK 2026 | STK 2025 | STK 2024 | STK 2023 | STK 2022 | STK 2021 | STK 2020 | STK 2019 | STK 2018 | STK 2017 | STK 2016 | STK 2015 | STK 2014 | STK 2013 | STK 2012 | STK 2011 | STK 2010 | STK 2009 | STK 2008 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 11,1 % | 6,1 % | |||||||||||||||||
| 2020 | 5,4 % | 10,5 % | 4,0 % | ||||||||||||||||
| 2019 | 6,2 % | 5,6 % | 3,1 % | 4,0 % | |||||||||||||||
| 2018 | 4,4 % | 3,3 % | 3,4 % | 1,9 % | 1,9 % | ||||||||||||||
| 2017 | 5,6 % | 5,4 % | 7,0 % | 3,4 % | 1,5 % | 3,2 % | |||||||||||||
| 2016 | 4,9 % | 6,6 % | 4,6 % | 3,2 % | 2,7 % | 6,7 % | 2,5 % | 8,1 % | |||||||||||
| 2015 | 4,9 % | 6,2 % | 5,2 % | 3,5 % | 3,0 % | 2,3 % | 6,5 % | 3,2 % | |||||||||||
| 2014 | 6,8 % | 6,7 % | 5,7 % | 4,4 % | 5,7 % | 4,2 % | 3,3 % | 5,4 % | 2,6 % | ||||||||||
| 2013 | 9,2 % | 7,9 % | 6,5 % | 5,4 % | 5,5 % | 5,8 % | 3,4 % | 3,4 % | 4,8 % | 3,4 % | 3,8 % | ||||||||
| 2012 | 7,2 % | 9,3 % | 8,1 % | 5,5 % | 6,0 % | 6,7 % | 5,4 % | 4,5 % | 3,3 % | 4,0 % | 2,7 % | 2,4 % | 5,5 % | ||||||
| 2011 | 7,9 % | 9,0 % | 6,8 % | 7,0 % | 5,6 % | 4,9 % | 6,3 % | 5,7 % | 4,0 % | 3,7 % | 3,4 % | 2,3 % | 3,1 % | 5,8 % | |||||
| 2010 | 10,3 % | 9,0 % | 9,6 % | 7,4 % | 7,8 % | 7,4 % | 6,2 % | 6,7 % | 4,8 % | 3,5 % | 3,3 % | 5,1 % | 2,4 % | 2,0 % | 6,2 % | ||||
| 2009 | 9,5 % | 11,5 % | 9,4 % | 8,4 % | 8,9 % | 6,8 % | 8,0 % | 7,2 % | 6,3 % | 4,6 % | 4,1 % | 2,9 % | 3,4 % | 3,2 % | 2,1 % | 3,4 % | |||
| 2008 | 9,9 % | 10,9 % | 10,5 % | 8,4 % | 8,7 % | 7,4 % | 7,5 % | 7,9 % | 5,4 % | 4,7 % | 4,6 % | 3,6 % | 3,2 % | 3,3 % | 3,8 % | 5,0 % | 4,4 % | 14,3 % | |
| 2007 | 9,9 % | 10,2 % | 11,8 % | 8,7 % | 10,4 % | 8,2 % | 7,3 % | 7,7 % | 6,1 % | 5,8 % | 5,5 % | 4,4 % | 3,4 % | 3,6 % | 5,3 % | 3,9 % | 1,3 % | 4,9 % | |
| 2006 | 7,3 % | 11,6 % | 11,3 % | 8,0 % | 9,5 % | 7,5 % | 7,7 % | 7,1 % | 5,9 % | 5,8 % | 5,4 % | 6,5 % | 5,2 % | 5,5 % | 4,5 % | 5,0 % | 4,7 % | 4,2 % | 7,6 % |
| 2005 | 10,7 % | 12,6 % | 11,2 % | 9,1 % | 9,8 % | 9,2 % | 9,1 % | 9,4 % | 7,5 % | 6,0 % | 7,7 % | 6,7 % | 6,0 % | 6,3 % | 6,5 % | 3,8 % | 4,2 % | 4,9 % | 7,8 % |
| 2004 | 9,6 % | 13,0 % | 11,8 % | 8,5 % | 8,8 % | 8,8 % | 8,8 % | 10,2 % | 8,7 % | 8,8 % | 7,8 % | 7,0 % | 5,9 % | 7,8 % | 6,3 % | 5,0 % | 4,7 % | 4,2 % | 6,8 % |
| 2003 | 15,1 % | 10,4 % | 11,6 % | 8,6 % | 10,4 % | 8,2 % | 8,5 % | 9,4 % | 7,8 % | 9,3 % | 9,4 % | 8,3 % | 8,1 % | 9,5 % | 7,5 % | 6,7 % | 5,7 % | 5,3 % | 5,1 % |
| 2002 | 13,1 % | 12,3 % | 13,5 % | 8,2 % | 9,6 % | 8,6 % | 10,1 % | 9,7 % | 9,2 % | 9,5 % | 9,8 % | 9,4 % | 8,1 % | 7,7 % | 8,7 % | 6,7 % | 6,2 % | 6,3 % | 6,6 % |
| 2001 | 12,3 % | 11,9 % | 12,5 % | 8,9 % | 8,9 % | 8,8 % | 9,3 % | 10,1 % | 10,2 % | 9,3 % | 9,1 % | 9,6 % | 7,9 % | 10,1 % | 8,6 % | 6,9 % | 6,8 % | 6,4 % | 5,3 % |
| 2000 | 14,1 % | 11,0 % | 10,3 % | 9,9 % | 11,2 % | 12,4 % | 9,9 % | 11,2 % | 14,0 % | 11,4 % | 13,6 % | 12,1 % | 9,7 % | 9,4 % | 10,6 % | 8,0 % | 9,0 % | 7,2 % | 8,2 % |
| 1999 | 15,7 % | 15,9 % | 16,1 % | 11,1 % | 8,8 % | 9,5 % | 8,9 % | 8,9 % | 12,8 % | 12,2 % | 13,9 % | 11,2 % | 10,5 % | 9,6 % | 10,9 % | 8,6 % | 8,3 % | 8,2 % | 9,7 % |
| 1998 | 7,1 % | 6,7 % | 11,0 % | 10,7 % | 9,8 % | 7,9 % | 13,1 % | 13,6 % | 11,2 % | 11,9 % | 13,0 % | 11,4 % | 10,9 % | 10,1 % | 10,2 % | 8,4 % | 8,2 % | 9,8 % | 6,6 % |
| 1997 | 8,0 % | 12,3 % | 12,9 % | 9,8 % | 4,6 % | 7,8 % | 13,1 % | 13,1 % | 12,6 % | 11,3 % | 15,0 % | 11,1 % | 11,3 % | 10,6 % | 9,2 % | 8,5 % | 7,8 % | 7,5 % | 6,4 % |
| 1996 | 8,8 % | 12,5 % | 9,4 % | 9,8 % | 13,1 % | 11,5 % | 7,7 % | 12,6 % | 10,4 % | 8,3 % | 10,3 % | 11,4 % | 11,3 % | 7,8 % | 7,5 % | 7,6 % | 7,5 % | ||
| 1995 | 13,3 % | 9,4 % | 10,0 % | 5,3 % | 3,3 % | 8,1 % | 10,0 % | 11,7 % | 9,9 % | 10,9 % | 13,2 % | 8,6 % | 10,2 % | 9,7 % | 9,0 % | 9,4 % | 8,1 % | 10,5 % | |
| 1994 | 17,1 % | 14,6 % | 6,3 % | 18,7 % | 12,1 % | 14,1 % | 7,4 % | 14,6 % | 9,8 % | 9,4 % | 9,3 % | 7,7 % | 7,9 % | 11,2 % | |||||
| 1993 | 9,7 % | 18,2 % | 13,7 % | 3,8 % | 12,2 % | 7,7 % | 15,9 % | 12,7 % | 9,3 % | 11,2 % | 8,2 % | 6,6 % | 8,9 % | 11,1 % | |||||
| 1900 | 6,5 % |
Nejčastější vážné závady
-
Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty
1,3 na 100 prohlídek
Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce. (8.2.2.2.1.1, 8. obtěžování okolí)
-
Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty
0,9 na 100 prohlídek
Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen. (8.2.2.2.1.8, 8. obtěžování okolí)
-
Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům
0,8 na 100 prohlídek
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. (4.7.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu
0,8 na 100 prohlídek
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. (8.4.1.1.1, 8. obtěžování okolí)
-
Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům
0,7 na 100 prohlídek
Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. (4.2.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Brzdový buben nebo kotouč nadměrně opotřebený, zkorodovaný, rýhovaný nebo s nadměrnými trhlinami nebo lomy
0,7 na 100 prohlídek
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky. (1.1.14.1.2, 1. brzdové zařízení)
-
Světlomet nebo jeho optický systém poškozený nebo vadný
0,6 na 100 prohlídek
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. (4.1.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům
0,6 na 100 prohlídek
Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. (4.3.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 %
0,6 na 100 prohlídek
Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. (1.4.2.1.1, 1. brzdové zařízení)
-
V uchycení systému nezávislého zavěšení kol jsou nadměrné vůle nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné nebo chybí nebo je uchycení systému nezávislého zavěšení kol nespolehlivé nebo neodpovídá požadavkům
0,6 na 100 prohlídek
V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné. (5.3.3.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
Nejčastější nebezpečné závady
-
Z brzdového potrubí nebo spojů uniká médium
0,1 na 100 prohlídek
Z brzdového potrubí nebo spojů únik brzdové kapaliny. (1.1.11.2.3, 1. brzdové zařízení)
-
Rozdíl brzdných sil na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru
0,1 na 100 prohlídek
Rozdíl brzdných sil (při brzdění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. (1.2.1.2.2, 1. brzdové zařízení)
-
Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům
0,1 na 100 prohlídek
Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna. (4.3.1.1.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Prasklá nebo deformovaná nebo nadměrně zkorodovaná náprava, vidlice
0,1 na 100 prohlídek
Prasklá, deformovaná nebo nadměrně zkorodovaná náprava, vidlice. (5.1.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
-
Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 %
0,0 na 100 prohlídek
Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. (1.4.2.1.2, 1. brzdové zařízení)
-
Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu
0,0 na 100 prohlídek
Nadměrný únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který bezprostředně poškozuje životní prostředí nebo bezprostředně ohrožuje ostatní účastníky silničního provozu. (8.4.1.1.2, 8. obtěžování okolí)
Závady u pravidelných prohlídek aut FORD MONDEO v roce 2026, počet na 100 prohlídek.
Generace FORD MONDEO
| Generace | Vyráběno | V provozu | Prohlídek 2026 | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mondeo I | 1993–1996 | 2 121 | 64 | 9,4 % | +2,1 | 1,56 % | +0,47 | 29,8 let | 201 489 km |
| Mondeo II | 1996–2000 | 3 826 | 235 | 10,2 % | +0,4 | 2,55 % | +1,22 | 26,8 let | 213 971 km |
| Mondeo III | 2000–2007 | 16 159 | 4 228 | 10,5 % | +0,9 | 1,30 % | +0,33 | 20,5 let | 273 301 km |
| Mondeo IV | 2007–2014 | 24 520 | 9 519 | 8,9 % | +0,7 | 0,35 % | −0,22 | 15,1 let | 272 805 km |
| Mondeo V | 2014–2022 | 9 876 | 3 708 | 5,1 % | +0,3 | 0,16 % | −0,02 | 8,5 let | 195 451 km |
Částečně způsobilé podle stáří po generacích
Nezpůsobilé podle stáří po generacích
Pravidelné technické prohlídky v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek. Grafy porovnávají generace při stejném stáří vozu. Generace je určena kódem modelu ve VIN a rokem výroby; uvedené roky jsou roky výroby generace.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 17 773 | 8,5 % | +0,7 | 0,57 % | −0,02 | 15,2 let | 255 629 km |
| 2025 | 22 711 | 9,5 % | +1,0 | 0,67 % | 0,00 | 14,6 let | 247 736 km |
| 2024 | 24 238 | 9,1 % | +1,0 | 0,70 % | −0,02 | 14,2 let | 242 641 km |
| 2023 | 24 767 | 7,2 % | +0,7 | 0,63 % | −0,01 | 13,7 let | 234 922 km |
| 2022 | 25 782 | 7,7 % | +1,0 | 0,57 % | −0,09 | 13,3 let | 230 446 km |
| 2021 | 25 779 | 7,1 % | +0,9 | 0,72 % | 0,00 | 12,9 let | 224 726 km |
| 2020 | 26 121 | 7,5 % | +0,7 | 0,68 % | +0,01 | 12,5 let | 220 994 km |
| 2019 | 28 051 | 8,0 % | +0,6 | 0,71 % | +0,13 | 12,2 let | 218 165 km |
| 2018 | 27 649 | 7,3 % | +0,3 | 0,94 % | +0,01 | 12,1 let | 214 583 km |
| 2017 | 28 872 | 7,3 % | +0,5 | 1,08 % | −0,01 | 11,8 let | 209 285 km |
| 2016 | 28 707 | 7,9 % | +0,8 | 1,29 % | +0,07 | 11,4 let | 202 748 km |
| 2015 | 30 797 | 7,6 % | +1,0 | 1,89 % | +0,25 | 11,1 let | 195 584 km |
| 2014 | 29 719 | 7,4 % | +1,0 | 2,23 % | +0,31 | 10,9 let | 191 675 km |
| 2013 | 29 314 | 8,0 % | +1,3 | 2,39 % | +0,24 | 10,6 let | 186 196 km |
| 2012 | 28 309 | 8,4 % | +1,5 | 3,47 % | +0,42 | 10,5 let | 184 320 km |
| 2011 | 27 579 | 7,1 % | +0,8 | 5,24 % | +1,08 | 10,2 let | 179 911 km |
| 2010 | 28 070 | 6,9 % | +0,7 | 5,24 % | +1,07 | 9,5 let | 173 825 km |
| 2009 | 25 727 | 7,1 % | +0,9 | 5,03 % | +0,92 | 9,1 let | 169 545 km |
| 2008 | 4 835 | 7,4 % | +0,8 | 6,00 % | +1,32 | 8,4 let | 166 862 km |
Nesrovnalosti v nárůstu počtu km
S nesrovnalostí
2,47 %
2 736 z 110 688 vozů
Stejné ročníky: všechna osobní auta
3,4 %
o 0,92 p. b. méně
Podle ročníku
Podle roku zjištění
Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.
Nájezd zaniklých vozů
Zaniklé vozy
52 067
se stavem tachometru z prohlídek STK
Střední poslední nájezd
237 500 km
polovina vozů zanikla s nižším
Průměrný poslední nájezd
238 393 km
při poslední prohlídce
Stáří při poslední prohlídce
15,7 let
průměr, od první registrace
Poslední známý nájezd (tis. km)
Vozy se stavem ZÁNIK v registru vozidel (trvalé vyřazení, zpravidla ekologická likvidace) a stav tachometru při jejich poslední technické prohlídce od roku 2008. Vůz mohl zaniknout až dva roky po ní, skutečný konečný nájezd je proto o něco vyšší. Model a generace podle zápisu při prohlídce, osobní automobily (M1).
Vozový park v ČR
V provozu
56 944
z 125 542 registrovaných celkem
Zaniklo
57 778
46 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
4 672 / 6 148
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
71,9 %
první registrace v cizině
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Paliva vozů v provozu podle roku výroby
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 1993; 17 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Dovozy ojetých vozů
Dovezeno
2 822
s prohlídkou před registrací v ČR
Nejčastěji z
Spolková republika Německo
75 % dovezených
Průměrný nájezd při dovozu
171 483 km
stav tachometru před registrací v ČR
Průměrné stáří při dovozu
9,5 let
od první registrace v cizině
| Země původu | Vozů | Podíl | Nájezd | Stáří |
|---|---|---|---|---|
| Spolková republika Německo | 2 111 | 75 % | 169 329 km | 9,6 let |
| Italská republika | 192 | 6,8 % | 171 531 km | 9 let |
| Belgické království | 127 | 4,5 % | 153 443 km | 7,9 let |
| Rakouská republika | 116 | 4,1 % | 201 779 km | 12,7 let |
| Dánské království | 72 | 2,6 % | 166 600 km | 6 let |
| Francouzská republika | 44 | 1,6 % | 153 079 km | 6,3 let |
| Nizozemsko | 42 | 1,5 % | 194 479 km | 12,2 let |
| Slovenská republika | 32 | 1,1 % | 241 369 km | 12,4 let |
Dovozy po letech
Vozy, které měly technickou prohlídku se zahraniční registrací (zpravidla evidenční kontrola před registrací v ČR) a po ní prohlídku s registrací v ČR, od roku 2008. Země podle registrace při poslední prohlídce před dovozem.
Technické údaje FORD MONDEO
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 4 856 mm | 4 631–4 871 |
| Šířka | 1 886 mm | 1 751–1 886 |
| Výška | 1 548 mm | 1 424–1 548 |
| Rozvor | 2 850 mm | 2 704–2 850 |
| Míst k sezení | 5 | – |
| Provozní hmotnost | 1 576 kg | 1 501–1 645 |
| Největší přípustná hmotnost | 2 330 kg | 1 950–2 330 |
| Brzděný přívěs | 1 800 kg | 1 250–2 000 |
| Nejvyšší rychlost | 205 km/h | 187–220 |
| Spotřeba kombinovaná | 5,9 l/100 km | 4,3–7,9 |
| CO₂ kombinovaně | 156 g/km | 112–189 |
| Hluk za jízdy | 71,0 dB(A) | 68,0–74,0 |
Karoserie
- AC KOMBI 47 %
- KOMBI 19 %
- LIFTBACK 8,9 %
- AB HATCHBACK 6,6 %
- OSOBNÍ KOMBI 5,5 %
- 5 DVEŘOVÝ 3,8 %
- AA SEDAN 2,6 %
- SEDAN 2,4 %
Pohon
- jedna náprava 97 %
- 4×4 3,3 %
Emisní norma
- EURO 4 35 %
- EURO 6 28 %
- EURO 5 25 %
- EURO 3 11 %
- EURO 2 1,2 %
Pneumatiky
- 215/55 R16 46 %
- 205/55 R16 25 %
- 235/50 R17 8,8 %
- 185/65 R14 7,4 %
- 215/60 R16 5,4 %
- 235/45 R18 2,4 %
- 195/60 R15 1,2 %
Tažné zařízení v TP
- ne 57 %
- ano 43 %
Barva
- ŠEDÁ 23 %
- ČERNÁ 16 %
- ŠEDÁ-METAL 9,9 %
- BÍLÁ 8,7 %
- MODRÁ 7,0 %
- ČERNÁ-METAL 6,8 %
- MODRÁ-METAL 4,5 %
- STŘÍBRNÁ-METAL 3,9 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Motorizace
Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.
| Motor | Generace | Výkon | Objem | Palivo | V provozu | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 DOHC-EFI RKA | Mondeo I | 85 kW (116 k) | 1 796 cm³ | benzín | 276 | 9 | – | – | – | – | 184 176 km |
| 1.8 ZETEC RKB | Mondeo I | 85 kW (116 k) | 1 796 cm³ | benzín | 124 | 4 | – | – | – | – | 239 913 km |
| 1.8 DIESEL T-IDI RFN | Mondeo I | 65 kW (88 k) | 1 753 cm³ | nafta | 121 | 6 | – | – | – | – | 194 624 km |
| 1.8 DOHC EFI RKA KAT | Mondeo I | – | 1 796 cm³ | benzín | 108 | 1 | – | – | – | – | 244 363 km |
| 2.0 DOHC-EFI NGA | Mondeo I | 100 kW (136 k) | 1 988 cm³ | benzín | 106 | 3 | – | – | – | – | 198 887 km |
| 1.6 DOHC-EFI L1F | Mondeo I | 66 kW (90 k) | 1 597 cm³ | benzín | 106 | 4 | – | – | – | – | 154 691 km |
| RKA | Mondeo I | – | 1 796 cm³ | benzín | 91 | 0 | – | – | – | – | – |
| RFN | Mondeo I | – | 1 997 cm³ | nafta | 87 | 0 | – | – | – | – | – |
| 1.8 TCI RFN | Mondeo I | 66 kW (90 k) | 1 753 cm³ | nafta | 70 | 2 | – | – | – | – | 211 762 km |
| 2.0 DOHC EFI NGA KAT | Mondeo I | – | 1 988 cm³ | benzín | 55 | 1 | – | – | – | – | 289 286 km |
| 1.8 TCI RFN | Mondeo II | 66 kW (90 k) | 1 753 cm³ | nafta | 821 | 29 | – | – | – | – | 236 525 km |
| 1.8 ZETEC RKB | Mondeo II | 85 kW (116 k) | 1 796 cm³ | benzín | 676 | 35 | 5,7 % | −3,9 | 2,86 % | +1,49 | 196 662 km |
| 2.0 ZETEC NGA | Mondeo II | 96 kW (131 k) | 1 988 cm³ | benzín | 235 | 15 | – | – | – | – | 185 079 km |
| 1.8 ZETEC RKF | Mondeo II | 85 kW (116 k) | 1 796 cm³ | benzín | 212 | 17 | – | – | – | – | 170 009 km |
| 2.5 24V V6 SEA | Mondeo II | 125 kW (170 k) | 2 544 cm³ | benzín | 168 | 6 | – | – | – | – | 210 433 km |
| 1.6 ZETEC L1J | Mondeo II | 66 kW (90 k) | 1 597 cm³ | benzín | 166 | 10 | – | – | – | – | 199 173 km |
| 1.8 ZETEC RKJ | Mondeo II | 85 kW (116 k) | 1 796 cm³ | benzín | 153 | 10 | – | – | – | – | 221 144 km |
| RFN | Mondeo II | 66 kW (90 k) | 1 753 cm³ | nafta | 150 | 5 | – | – | – | – | 274 105 km |
| 2.0 ZETEC NGB | Mondeo II | 96 kW (131 k) | 1 988 cm³ | benzín | 116 | 7 | – | – | – | – | 206 600 km |
| RKB | Mondeo II | 85 kW (116 k) | 1 796 cm³ | benzín | 85 | 5 | – | – | – | – | 204 457 km |
| RFN | Mondeo II | – | 1 997 cm³ | nafta | 69 | 2 | – | – | – | – | 262 048 km |
| N7BA | Mondeo III | 96 kW (131 k) | 1 998 cm³ | nafta | 1 379 | 367 | 8,7 % | −0,9 | 1,36 % | +0,40 | 285 822 km |
| QXBA | Mondeo III | 103 kW (140 k) | 1 997 cm³ | nafta | 1 014 | 362 | 10,5 % | +1,1 | 0,28 % | −0,56 | 303 598 km |
| FMBA | Mondeo III | 96 kW (131 k) | 1 998 cm³ | nafta | 960 | 239 | 11,7 % | +2,0 | 0,84 % | −0,18 | 285 505 km |
| 2.0 DURATORQ-DI D6BA | Mondeo III | 85 kW (116 k) | 1 998 cm³ | nafta | 858 | 105 | 17,1 % | +7,4 | 0,00 % | −1,16 | 274 092 km |
| 2.0 DURATORQ-TDCI FMBA | Mondeo III | 96 kW (131 k) | 1 998 cm³ | nafta | 852 | 102 | 13,7 % | +4,0 | 2,94 % | +1,84 | 281 722 km |
| CHBB | Mondeo III | 92 kW (125 k) | 1 798 cm³ | benzín | 834 | 251 | 9,6 % | 0,0 | 3,19 % | +2,22 | 230 505 km |
| HJBC | Mondeo III | 85 kW (116 k) | 1 998 cm³ | nafta | 754 | 187 | 7,5 % | −2,1 | 1,07 % | +0,14 | 267 066 km |
| QJBA | Mondeo III | 114 kW (155 k) | 2 198 cm³ | nafta | 695 | 217 | 13,8 % | +4,1 | 1,38 % | +0,41 | 295 123 km |
| HJBB | Mondeo III | 85 kW (116 k) | 1 998 cm³ | nafta | 674 | 143 | 9,1 % | −0,6 | 3,50 % | +2,49 | 288 232 km |
| AZBA | Mondeo III | 96 kW (131 k) | 1 997 cm³ | nafta | 623 | 226 | 9,7 % | +0,4 | 0,88 % | +0,05 | 304 810 km |
| QJBB | Mondeo III | 114 kW (155 k) | 2 198 cm³ | nafta | 600 | 177 | 6,2 % | −3,3 | 0,00 % | −0,91 | 292 681 km |
| QYBA | Mondeo III | 92 kW (125 k) | 1 753 cm³ | nafta | 469 | 162 | 6,2 % | −3,2 | 0,62 % | −0,21 | 304 153 km |
| 2.0 DURATORQ FMBA | Mondeo III | 96 kW (131 k) | 1 998 cm³ | nafta | 408 | 104 | 8,7 % | −1,1 | 0,96 % | −0,11 | 281 016 km |
| CJBB | Mondeo III | 107 kW (145 k) | 1 999 cm³ | benzín | 404 | 134 | 7,5 % | −2,2 | 0,75 % | −0,24 | 251 039 km |
| 2.0 DURATEC-HE CJBA | Mondeo III | 107 kW (145 k) | 1 999 cm³ | benzín | 332 | 63 | 6,3 % | −3,4 | 0,00 % | −1,15 | 252 701 km |
| N7BB | Mondeo III | 96 kW (131 k) | 1 998 cm³ | nafta | 321 | 95 | 12,6 % | +3,3 | 2,11 % | +1,21 | 287 607 km |
| D6BA | Mondeo III | 85 kW (116 k) | 1 998 cm³ | nafta | 285 | 28 | – | – | – | – | 295 909 km |
| CFBA | Mondeo III | 96 kW (131 k) | 1 798 cm³ | benzín | 274 | 80 | 8,8 % | −1,0 | 2,50 % | +1,52 | 221 139 km |
| 1.8 DURATEC-HE CHBB | Mondeo III | 92 kW (125 k) | 1 798 cm³ | benzín | 269 | 69 | 10,1 % | +0,4 | 0,00 % | −1,15 | 222 881 km |
| 2.0 DURATORQ-TDCI HJBB | Mondeo III | 85 kW (116 k) | 1 998 cm³ | nafta | 266 | 50 | 12,0 % | +2,3 | 0,00 % | −1,08 | 292 689 km |
| 1.8 DURATEC-HE CHBA | Mondeo III | 92 kW (125 k) | 1 798 cm³ | benzín | 205 | 43 | 11,6 % | +1,9 | 0,00 % | −1,15 | 236 484 km |
| AOBA | Mondeo III | 107 kW (145 k) | 1 999 cm³ | benzín | 197 | 72 | 8,3 % | −1,0 | 1,39 % | +0,55 | 237 797 km |
| HJBE | Mondeo III | 85 kW (116 k) | 1 998 cm³ | nafta | 182 | 42 | 21,4 % | +12,0 | 0,00 % | −0,89 | 285 748 km |
| 2.0 DURATORQ HJBB | Mondeo III | 85 kW (116 k) | 1 998 cm³ | nafta | 172 | 41 | 9,8 % | 0,0 | 2,44 % | +1,38 | 304 224 km |
| CGBB | Mondeo III | 81 kW (110 k) | 1 798 cm³ | benzín | 164 | 53 | 18,9 % | +9,2 | 0,00 % | −1,03 | 225 528 km |
| LCBD | Mondeo III | 125 kW (170 k) | 2 495 cm³ | benzín | 162 | 44 | 11,4 % | +1,7 | 0,00 % | −1,02 | 239 183 km |
| 2.5 DURATEC-VE LCBD | Mondeo III | 125 kW (170 k) | 2 495 cm³ | benzín | 158 | 25 | – | – | – | – | 252 672 km |
| CJBA | Mondeo III | 107 kW (145 k) | 1 999 cm³ | benzín | 158 | 53 | 11,3 % | +1,6 | 0,00 % | −1,06 | 242 659 km |
| 1.8 DURATEC-HE CGBA | Mondeo III | 81 kW (110 k) | 1 798 cm³ | benzín | 157 | 24 | – | – | – | – | 201 496 km |
| MEBA | Mondeo III | 166 kW (226 k) | 2 967 cm³ | benzín | 144 | 35 | 8,6 % | −1,2 | 2,86 % | +1,83 | 229 509 km |
| 2.0 DURATEC-HE CJBB | Mondeo III | 107 kW (145 k) | 1 999 cm³ | benzín | 141 | 34 | 8,8 % | −0,9 | 2,94 % | +1,80 | 260 508 km |
| 2.0 DURATORQ-DI D5BA | Mondeo III | 66 kW (90 k) | 1 998 cm³ | nafta | 140 | 15 | – | – | – | – | 284 713 km |
| 2.0 DURATORQ-TDCI FMBA | Mondeo III | – | 1 998 cm³ | nafta | 124 | 12 | – | – | – | – | 222 915 km |
| 1.8 DURATEC-HE CGBB | Mondeo III | 81 kW (110 k) | 1 798 cm³ | benzín | 123 | 32 | 15,6 % | +5,9 | 0,00 % | −1,15 | 236 002 km |
| D5BA | Mondeo III | 66 kW (90 k) | 1 998 cm³ | nafta | 116 | 21 | – | – | – | – | 271 780 km |
| CHBA | Mondeo III | 92 kW (125 k) | 1 798 cm³ | benzín | 115 | 40 | 12,5 % | +2,8 | 0,00 % | −1,07 | 257 810 km |
| CGBA | Mondeo III | 81 kW (110 k) | 1 798 cm³ | benzín | 90 | 17 | – | – | – | – | 248 119 km |
| 1.8 DURATEC CFBA | Mondeo III | 96 kW (131 k) | 1 798 cm³ | benzín | 81 | 28 | – | – | – | – | 243 241 km |
| HUBA | Mondeo III | 162 kW (220 k) | 2 521 cm³ | benzín | 68 | 27 | – | – | – | – | 235 945 km |
| 2.0 DURATEC CJBA | Mondeo III | 107 kW (145 k) | 1 999 cm³ | benzín | 62 | 24 | – | – | – | – | 236 549 km |
| 1.8 DURATEC CHBB | Mondeo III | 92 kW (125 k) | 1 798 cm³ | benzín | 60 | 21 | – | – | – | – | 211 286 km |
| PNBA | Mondeo III | 92 kW (125 k) | 1 596 cm³ | benzín | 56 | 22 | – | – | – | – | 220 607 km |
| QXBA | Mondeo IV | 103 kW (140 k) | 1 997 cm³ | nafta | 6 251 | 2 451 | 10,5 % | +1,5 | 0,29 % | −0,38 | 298 655 km |
| UFBA | Mondeo IV | 103 kW (140 k) | 1 997 cm³ | nafta | 4 772 | 1 870 | 7,8 % | +0,3 | 0,27 % | −0,19 | 272 028 km |
| TXBA | Mondeo IV | 120 kW (163 k) | 1 997 cm³ | nafta | 2 063 | 758 | 8,4 % | +1,0 | 0,66 % | +0,20 | 269 471 km |
| Q4BA | Mondeo IV | 129 kW (175 k) | 2 179 cm³ | nafta | 1 931 | 734 | 7,8 % | −1,1 | 0,54 % | −0,09 | 292 924 km |
| QYBA | Mondeo IV | 92 kW (125 k) | 1 753 cm³ | nafta | 1 316 | 511 | 8,8 % | −0,1 | 0,59 % | −0,09 | 279 520 km |
| KNBA | Mondeo IV | 147 kW (200 k) | 2 179 cm³ | nafta | 1 257 | 476 | 9,0 % | +1,4 | 0,21 % | −0,27 | 267 918 km |
| JTBA | Mondeo IV | 118 kW (160 k) | 1 596 cm³ | benzín | 1 016 | 392 | 7,9 % | +0,7 | 0,00 % | −0,43 | 182 351 km |
| AOBA | Mondeo IV | 107 kW (145 k) | 1 999 cm³ | benzín | 663 | 262 | 8,0 % | −1,1 | 0,00 % | −0,70 | 224 124 km |
| KLBA | Mondeo IV | 85 kW (116 k) | 1 997 cm³ | nafta | 474 | 158 | 12,0 % | +3,0 | 1,27 % | +0,58 | 309 865 km |
| T1BA | Mondeo IV | 85 kW (116 k) | 1 560 cm³ | nafta | 407 | 158 | 8,9 % | +1,3 | 0,63 % | +0,16 | 271 769 km |
| TYBA | Mondeo IV | 85 kW (116 k) | 1 997 cm³ | nafta | 372 | 144 | 7,6 % | −0,4 | 0,69 % | +0,13 | 297 026 km |
| T1BB | Mondeo IV | 85 kW (116 k) | 1 560 cm³ | nafta | 366 | 143 | 11,9 % | +4,5 | 0,00 % | −0,44 | 273 356 km |
| AOBC | Mondeo IV | 107 kW (145 k) | 1 999 cm³ | benzín | 365 | 140 | 5,7 % | −2,6 | 0,00 % | −0,57 | 207 157 km |
| PNBA | Mondeo IV | 92 kW (125 k) | 1 596 cm³ | benzín | 297 | 123 | 11,4 % | +2,4 | 1,63 % | +0,97 | 216 145 km |
| LPBA | Mondeo IV | 85 kW (116 k) | 1 997 cm³ | nafta | 241 | 86 | 12,8 % | +3,9 | 0,00 % | −0,62 | 315 605 km |
| KLBA | Mondeo IV | 80 kW (109 k) | 1 997 cm³ | nafta | 232 | 85 | 14,1 % | +5,2 | 1,18 % | +0,50 | 313 981 km |
| AZBA | Mondeo IV | 96 kW (131 k) | 1 997 cm³ | nafta | 214 | 65 | 10,8 % | +1,6 | 0,00 % | −0,77 | 284 818 km |
| UFBB | Mondeo IV | 103 kW (140 k) | 1 997 cm³ | nafta | 208 | 98 | 4,1 % | −2,7 | 0,00 % | −0,32 | 259 992 km |
| JTBB | Mondeo IV | 118 kW (160 k) | 1 596 cm³ | benzín | 186 | 62 | 6,5 % | −1,1 | 0,00 % | −0,47 | 187 542 km |
| HUBA | Mondeo IV | 162 kW (220 k) | 2 521 cm³ | benzín | 177 | 67 | 9,0 % | −0,2 | 0,00 % | −0,72 | 229 943 km |
| TBBA | Mondeo IV | 107 kW (145 k) | 1 999 cm³ | benzín | 168 | 61 | 13,1 % | +4,1 | 0,00 % | −0,65 | 213 126 km |
| KHBA | Mondeo IV | 92 kW (125 k) | 1 753 cm³ | nafta | 155 | 51 | 7,8 % | −1,1 | 0,00 % | −0,64 | 297 335 km |
| TNBA | Mondeo IV | 149 kW (203 k) | 1 976 cm³ | benzín | 132 | 53 | 5,7 % | −2,5 | 0,00 % | −0,57 | 203 940 km |
| KGBA | Mondeo IV | 88 kW (120 k) | 1 596 cm³ | benzín | 117 | 40 | 7,5 % | −0,3 | 0,00 % | −0,52 | 195 606 km |
| UKBA | Mondeo IV | 100 kW (136 k) | 1 997 cm³ | nafta | 113 | 44 | 6,8 % | −1,0 | 2,27 % | +1,76 | 267 118 km |
| TPBA | Mondeo IV | 176 kW (239 k) | 1 999 cm³ | benzín | 110 | 49 | 4,1 % | −3,4 | 0,00 % | −0,46 | 194 710 km |
| FFBA | Mondeo IV | 74 kW (101 k) | 1 753 cm³ | nafta | 97 | 37 | 8,1 % | −0,8 | 0,00 % | −0,66 | 284 030 km |
| TNBA | Mondeo IV | 149 kW (203 k) | 1 999 cm³ | benzín | 81 | 30 | 6,7 % | −0,6 | 0,00 % | −0,45 | 185 479 km |
| AZBC | Mondeo IV | 100 kW (136 k) | 1 997 cm³ | nafta | 81 | 26 | – | – | – | – | 278 004 km |
| TXBB | Mondeo IV | 120 kW (163 k) | 1 997 cm³ | nafta | 71 | 32 | 9,4 % | +2,7 | 0,00 % | −0,31 | 277 908 km |
| SEBA | Mondeo IV | 118 kW (160 k) | 2 261 cm³ | benzín | 70 | 28 | – | – | – | – | 231 291 km |
| RHBA | Mondeo IV | 81 kW (110 k) | 1 596 cm³ | benzín | 62 | 23 | – | – | – | – | 184 654 km |
| T8CC | Mondeo V | 132 kW (179 k) | 1 997 cm³ | nafta | 2 232 | 903 | 5,6 % | +0,6 | 0,33 % | +0,12 | 202 508 km |
| T7CN | Mondeo V | 110 kW (150 k) | 1 997 cm³ | nafta | 1 317 | 541 | 4,3 % | −0,6 | 0,00 % | −0,19 | 207 707 km |
| T7CE | Mondeo V | 110 kW (150 k) | 1 997 cm³ | nafta | 1 194 | 437 | 3,0 % | −2,1 | 0,00 % | −0,21 | 215 006 km |
| YLCC | Mondeo V | 110 kW (150 k) | 1 995 cm³ | nafta | 903 | 277 | 4,7 % | +1,3 | 0,00 % | −0,09 | 153 021 km |
| UNCE | Mondeo V | 118 kW (160 k) | 1 498 cm³ | benzín | 549 | 193 | 7,8 % | +2,9 | 0,00 % | −0,19 | 141 630 km |
| T7CP | Mondeo V | 110 kW (150 k) | 1 997 cm³ | nafta | 493 | 193 | 2,1 % | −1,7 | 0,00 % | −0,12 | 185 601 km |
| T7CE | Mondeo V | 110 kW (150 k) | 1 997 cm³ | nafta | 491 | 155 | 6,5 % | +1,0 | 0,65 % | +0,41 | 221 712 km |
| YMCC | Mondeo V | 140 kW (190 k) | 1 995 cm³ | nafta | 428 | 118 | 8,5 % | +5,1 | 0,00 % | −0,09 | 154 160 km |
| T8CP | Mondeo V | 132 kW (179 k) | 1 997 cm³ | nafta | 314 | 132 | 6,1 % | +2,3 | 0,76 % | +0,64 | 169 433 km |
| T7CN | Mondeo V | 110 kW (150 k) | 1 997 cm³ | nafta | 255 | 103 | 5,8 % | +0,7 | 0,00 % | −0,21 | 213 019 km |
| T7CF | Mondeo V | 110 kW (150 k) | 1 997 cm³ | nafta | 241 | 89 | 7,9 % | +2,5 | 1,12 % | +0,91 | 235 401 km |
| T7CF | Mondeo V | 110 kW (150 k) | 1 997 cm³ | nafta | 192 | 78 | 5,1 % | −0,3 | 0,00 % | −0,23 | 225 959 km |
| UNCN | Mondeo V | 121 kW (165 k) | 1 498 cm³ | benzín | 159 | 51 | 5,9 % | +2,0 | 0,00 % | −0,12 | 114 827 km |
| T9CA | Mondeo V | 155 kW (210 k) | 1 997 cm³ | nafta | 133 | 55 | 1,8 % | −3,1 | 0,00 % | −0,21 | 194 330 km |
| T8CD | Mondeo V | 132 kW (179 k) | 1 997 cm³ | nafta | 128 | 54 | 5,6 % | +0,3 | 0,00 % | −0,21 | 224 644 km |
| XUCA | Mondeo V | 88 kW (120 k) | 1 499 cm³ | nafta | 117 | 42 | 9,5 % | +4,6 | 0,00 % | −0,19 | 213 812 km |
| UGCC | Mondeo V | 88 kW (120 k) | 1 499 cm³ | nafta | 116 | 53 | 5,7 % | +0,7 | 0,00 % | −0,19 | 190 513 km |
| R9CB | Mondeo V | 177 kW (241 k) | 1 999 cm³ | benzín | 66 | 26 | – | – | – | – | 150 523 km |
| NGCA | Mondeo V | 85 kW (116 k) | 1 560 cm³ | nafta | 51 | 19 | – | – | – | – | 238 074 km |
| 1.8 DOHC-EFI RKA | – | 85 kW (116 k) | 1 796 cm³ | benzín | 52 | 1 | – | – | – | – | 311 500 km |
Technické údaje motorizací
| Motor | Výkon | Spotřeba | CO₂ | Max. rychlost | Hmotnost | Brzděný přívěs | Emise | Pohon 4×4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 DOHC-EFI RKA Mondeo I | 85 kW | 6,8 l | – | 195 km/h | 1 260 kg | 1 500 kg | EURO 1 | 0 % |
| 1.8 ZETEC RKB Mondeo I | 85 kW | 8,3 l | – | 195 km/h | 1 276 kg | 1 500 kg | EURO 2 | 0 % |
| 1.8 DIESEL T-IDI RFN Mondeo I | 65 kW | 7,1 l | – | 176 km/h | 1 360 kg | 1 300 kg | EURO 1 | 0 % |
| 1.8 DOHC EFI RKA KAT Mondeo I | – | – | – | – | 1 245 kg | – | – | – |
| 2.0 DOHC-EFI NGA Mondeo I | 100 kW | 7,8 l | – | 208 km/h | 1 280 kg | 1 500 kg | EURO 1 | 3 % |
| 1.6 DOHC-EFI L1F Mondeo I | 66 kW | 7,9 l | – | 175 km/h | 1 295 kg | 1 200 kg | EURO 1 | 0 % |
| RKA Mondeo I | – | – | – | – | 1 245 kg | – | – | – |
| RFN Mondeo I | – | – | – | – | 1 360 kg | – | – | – |
| 1.8 TCI RFN Mondeo I | 66 kW | 6,7 l | – | 176 km/h | 1 340 kg | 1 250 kg | EURO 2 | 0 % |
| 2.0 DOHC EFI NGA KAT Mondeo I | – | – | – | – | 1 310 kg | – | – | – |
| 1.8 TCI RFN Mondeo II | 66 kW | 6,7 l | 180 g/km | 176 km/h | 1 340 kg | 1 250 kg | EURO 2 | 0 % |
| 1.8 ZETEC RKB Mondeo II | 85 kW | 8,3 l | 106 g/km | 190 km/h | 1 276 kg | 1 375 kg | EURO 2 | 0 % |
| 2.0 ZETEC NGA Mondeo II | 96 kW | 8,1 l | – | 206 km/h | 1 253 kg | 1 500 kg | EURO 2 | 0 % |
| 1.8 ZETEC RKF Mondeo II | 85 kW | 7,7 l | 186 g/km | 195 km/h | 1 294 kg | 1 500 kg | EURO 2 | 0 % |
| 2.5 24V V6 SEA Mondeo II | 125 kW | 9,5 l | – | 224 km/h | 1 324 kg | 1 500 kg | EURO 2 | 0 % |
| 1.6 ZETEC L1J Mondeo II | 66 kW | 8,1 l | – | 175 km/h | 1 274 kg | 1 150 kg | EURO 2 | 1 % |
| 1.8 ZETEC RKJ Mondeo II | 85 kW | 8,1 l | 188 g/km | 190 km/h | 1 294 kg | 1 375 kg | EURO 2 | 1 % |
| RFN Mondeo II | 66 kW | 6,7 l | 170 g/km | 176 km/h | 1 430 kg | 1 250 kg | EURO 2 | 2 % |
| 2.0 ZETEC NGB Mondeo II | 96 kW | 8,4 l | 203 g/km | 206 km/h | 1 296 kg | 1 500 kg | EURO 2 | 0 % |
| RKB Mondeo II | 85 kW | 8,3 l | – | 190 km/h | 1 351 kg | 1 375 kg | EURO 2 | 4 % |
| RFN Mondeo II | – | 7,4 l | – | 180 km/h | 1 360 kg | 1 400 kg | – | 0 % |
| N7BA Mondeo III | 96 kW | 6,2 l | 163 g/km | 204 km/h | 1 564 kg | 1 800 kg | EURO 4 | 1 % |
| QXBA Mondeo III | 103 kW | 5,9 l | 156 g/km | 205 km/h | 1 576 kg | 1 800 kg | EURO 4 | 0 % |
| FMBA Mondeo III | 96 kW | 6,0 l | 158 g/km | 204 km/h | 1 564 kg | 1 800 kg | EURO 3 | 1 % |
| 2.0 DURATORQ-DI D6BA Mondeo III | 85 kW | 6,0 l | 159 g/km | 193 km/h | 1 547 kg | 1 800 kg | EURO 3 | 0 % |
| 2.0 DURATORQ-TDCI FMBA Mondeo III | 96 kW | 6,0 l | 159 g/km | 200 km/h | 1 547 kg | 1 800 kg | EURO 3 | 2 % |
| CHBB Mondeo III | 92 kW | 7,9 l | 189 g/km | 200 km/h | 1 434 kg | 1 500 kg | EURO 4 | 1 % |
| HJBC Mondeo III | 85 kW | 5,9 l | 157 g/km | 194 km/h | 1 555 kg | 1 800 kg | EURO 4 | 1 % |
| QJBA Mondeo III | 114 kW | 6,3 l | 166 g/km | 218 km/h | 1 555 kg | 1 800 kg | EURO 3 | 1 % |
| HJBB Mondeo III | 85 kW | 5,8 l | 154 g/km | 197 km/h | 1 564 kg | 1 800 kg | EURO 3 | 1 % |
| AZBA Mondeo III | 96 kW | 5,9 l | 156 g/km | 197 km/h | 1 576 kg | 1 800 kg | EURO 4 | 0 % |
| QJBB Mondeo III | 114 kW | 6,3 l | 166 g/km | 218 km/h | 1 555 kg | 1 800 kg | EURO 4 | 0 % |
| QYBA Mondeo III | 92 kW | 5,9 l | 156 g/km | 195 km/h | 1 565 kg | 1 600 kg | EURO 4 | 1 % |
| 2.0 DURATORQ FMBA Mondeo III | 96 kW | 5,8 l | 154 g/km | 208 km/h | 1 564 kg | 1 800 kg | EURO 3 | 1 % |
| CJBB Mondeo III | 107 kW | 8,1 l | 193 g/km | 210 km/h | 1 437 kg | 1 800 kg | EURO 4 | 1 % |
| 2.0 DURATEC-HE CJBA Mondeo III | 107 kW | 8,0 l | 192 g/km | 215 km/h | 1 396 kg | 1 800 kg | EURO 3 | 0 % |
| N7BB Mondeo III | 96 kW | 6,2 l | 163 g/km | 204 km/h | 1 571 kg | 1 800 kg | EURO 4 | 2 % |
| D6BA Mondeo III | 85 kW | 6,0 l | 159 g/km | 193 km/h | 1 547 kg | 1 800 kg | EURO 3 | 2 % |
| CFBA Mondeo III | 96 kW | 7,2 l | 173 g/km | 202 km/h | 1 469 kg | 1 500 kg | EURO 4 | 0 % |
| 1.8 DURATEC-HE CHBB Mondeo III | 92 kW | 8,0 l | 191 g/km | 200 km/h | 1 431 kg | 1 500 kg | EURO 4 | 1 % |
| 2.0 DURATORQ-TDCI HJBB Mondeo III | 85 kW | 6,0 l | 159 g/km | 195 km/h | 1 547 kg | 1 800 kg | EURO 3 | 0 % |
| 1.8 DURATEC-HE CHBA Mondeo III | 92 kW | 7,8 l | 190 g/km | 205 km/h | 1 396 kg | 1 500 kg | EURO 3 | 0 % |
| AOBA Mondeo III | 107 kW | 7,9 l | 189 g/km | 210 km/h | 1 477 kg | 1 500 kg | EURO 4 | 1 % |
| HJBE Mondeo III | 85 kW | 6,2 l | 163 g/km | 197 km/h | 1 571 kg | 1 800 kg | EURO 4 | 1 % |
| 2.0 DURATORQ HJBB Mondeo III | 85 kW | 5,7 l | 151 g/km | 197 km/h | 1 505 kg | 1 800 kg | EURO 3 | 0 % |
| CGBB Mondeo III | 81 kW | 7,8 l | 187 g/km | 192 km/h | 1 434 kg | 1 500 kg | EURO 4 | 0 % |
| LCBD Mondeo III | 125 kW | 10,2 l | 244 g/km | 220 km/h | 1 511 kg | 1 800 kg | EURO 4 | 0 % |
| 2.5 DURATEC-VE LCBD Mondeo III | 125 kW | 9,8 l | 238 g/km | 225 km/h | 1 467 kg | 1 800 kg | EURO 4 | 0 % |
| CJBA Mondeo III | 107 kW | 8,0 l | 191 g/km | 215 km/h | 1 437 kg | 1 800 kg | EURO 3 | 1 % |
| 1.8 DURATEC-HE CGBA Mondeo III | 81 kW | 7,6 l | 182 g/km | 193 km/h | 1 396 kg | 1 500 kg | EURO 3 | 0 % |
| MEBA Mondeo III | 166 kW | 10,4 l | 249 g/km | 250 km/h | 1 490 kg | 1 800 kg | EURO 4 | 0 % |
| 2.0 DURATEC-HE CJBB Mondeo III | 107 kW | 8,2 l | 198 g/km | 210 km/h | 1 435 kg | 1 800 kg | EURO 4 | 1 % |
| 2.0 DURATORQ-DI D5BA Mondeo III | 66 kW | 6,0 l | 159 g/km | 177 km/h | 1 545 kg | 1 800 kg | EURO 3 | 1 % |
| 2.0 DURATORQ-TDCI FMBA Mondeo III | – | 6,0 l | 159 g/km | 200 km/h | 1 506 kg | 1 800 kg | – | 0 % |
| 1.8 DURATEC-HE CGBB Mondeo III | 81 kW | 7,9 l | 190 g/km | 190 km/h | 1 432 kg | 1 450 kg | EURO 4 | 0 % |
| D5BA Mondeo III | 66 kW | 6,0 l | 158 g/km | 177 km/h | 1 545 kg | 1 800 kg | EURO 3 | 2 % |
| CHBA Mondeo III | 92 kW | 7,8 l | 182 g/km | 200 km/h | 1 434 kg | 1 500 kg | EURO 3 | 1 % |
| CGBA Mondeo III | 81 kW | 7,5 l | 179 g/km | 195 km/h | 1 360 kg | 1 500 kg | EURO 3 | 0 % |
| 1.8 DURATEC CFBA Mondeo III | 96 kW | 7,2 l | 173 g/km | 207 km/h | 1 395 kg | 1 500 kg | EURO 4 | 0 % |
| HUBA Mondeo III | 162 kW | 9,3 l | 222 g/km | 245 km/h | 1 567 kg | 1 800 kg | EURO 4 | 0 % |
| 2.0 DURATEC CJBA Mondeo III | 107 kW | 7,8 l | 187 g/km | 215 km/h | 1 383 kg | 1 800 kg | EURO 3 | 2 % |
| 1.8 DURATEC CHBB Mondeo III | 92 kW | 7,7 l | 184 g/km | 205 km/h | 1 375 kg | 1 500 kg | EURO 4 | 0 % |
| PNBA Mondeo III | 92 kW | 7,4 l | 177 g/km | 195 km/h | 1 435 kg | 900 kg | EURO 4 | 0 % |
| QXBA Mondeo IV | 103 kW | 5,9 l | 156 g/km | 205 km/h | 1 576 kg | 1 800 kg | EURO 4 | 1 % |
| UFBA Mondeo IV | 103 kW | 5,3 l | 139 g/km | 205 km/h | 1 575 kg | 1 800 kg | EURO 5 | 1 % |
| TXBA Mondeo IV | 120 kW | 5,3 l | 139 g/km | 215 km/h | 1 575 kg | 1 800 kg | EURO 5 | 0 % |
| Q4BA Mondeo IV | 129 kW | 6,2 l | 165 g/km | 218 km/h | 1 615 kg | 2 000 kg | EURO 4 | 1 % |
| QYBA Mondeo IV | 92 kW | 5,9 l | 156 g/km | 195 km/h | 1 565 kg | 1 600 kg | EURO 4 | 1 % |
| KNBA Mondeo IV | 147 kW | 6,0 l | 159 g/km | 225 km/h | 1 615 kg | 2 000 kg | EURO 5 | 0 % |
| JTBA Mondeo IV | 118 kW | 6,8 l | 158 g/km | 210 km/h | 1 501 kg | 1 600 kg | EURO 5 | 0 % |
| AOBA Mondeo IV | 107 kW | 7,9 l | 189 g/km | 205 km/h | 1 496 kg | 1 500 kg | EURO 4 | 1 % |
| KLBA Mondeo IV | 85 kW | 5,9 l | 156 g/km | 187 km/h | 1 576 kg | 1 800 kg | EURO 4 | 1 % |
| T1BA Mondeo IV | 85 kW | 4,9 l | 129 g/km | 185 km/h | 1 505 kg | 1 600 kg | EURO 5 | 0 % |
| TYBA Mondeo IV | 85 kW | 5,3 l | 139 g/km | 187 km/h | 1 575 kg | 1 800 kg | EURO 5 | 1 % |
| T1BB Mondeo IV | 85 kW | 4,3 l | 114 g/km | 185 km/h | 1 505 kg | 1 600 kg | EURO 5 | 1 % |
| AOBC Mondeo IV | 107 kW | 7,9 l | 184 g/km | 205 km/h | 1 496 kg | 1 500 kg | EURO 5 | 1 % |
| PNBA Mondeo IV | 92 kW | 7,2 l | 170 g/km | 190 km/h | 1 455 kg | 900 kg | EURO 4 | 0 % |
| LPBA Mondeo IV | 85 kW | 5,2 l | 139 g/km | 190 km/h | 1 576 kg | 1 200 kg | EURO 4 | 0 % |
| KLBA Mondeo IV | 80 kW | 5,9 l | 156 g/km | 187 km/h | 1 576 kg | 1 800 kg | EURO 4 | 0 % |
| AZBA Mondeo IV | 96 kW | 7,1 l | 189 g/km | 195 km/h | 1 597 kg | 2 000 kg | EURO 4 | 1 % |
| UFBB Mondeo IV | 103 kW | 4,6 l | 120 g/km | 205 km/h | 1 575 kg | 1 800 kg | EURO 5 | 2 % |
| JTBB Mondeo IV | 118 kW | 6,4 l | 149 g/km | 210 km/h | 1 501 kg | 1 600 kg | EURO 5 | 1 % |
| HUBA Mondeo IV | 162 kW | 9,3 l | 222 g/km | 245 km/h | 1 567 kg | 1 800 kg | EURO 4 | 2 % |
| TBBA Mondeo IV | 107 kW | 7,9 l | 189 g/km | 205 km/h | 1 496 kg | 1 500 kg | EURO 4 | 0 % |
| KHBA Mondeo IV | 92 kW | 5,4 l | 142 g/km | 198 km/h | 1 524 kg | 800 kg | EURO 4 | 0 % |
| TNBA Mondeo IV | 149 kW | 7,7 l | 179 g/km | 227 km/h | 1 588 kg | 1 600 kg | EURO 5 | 0 % |
| KGBA Mondeo IV | 88 kW | 6,8 l | 159 g/km | 190 km/h | 1 455 kg | 900 kg | EURO 5 | 0 % |
| UKBA Mondeo IV | 100 kW | 5,3 l | 139 g/km | 203 km/h | 1 645 kg | 1 800 kg | EURO 5 | 4 % |
| TPBA Mondeo IV | 176 kW | 7,7 l | 179 g/km | 246 km/h | 1 569 kg | 1 600 kg | EURO 5 | 3 % |
| FFBA Mondeo IV | 74 kW | 5,7 l | 151 g/km | 180 km/h | 1 524 kg | 1 600 kg | EURO 4 | 2 % |
| TNBA Mondeo IV | 149 kW | 7,6 l | 176 g/km | 238 km/h | 1 537 kg | 1 600 kg | EURO 5 | 1 % |
| AZBC Mondeo IV | 100 kW | 5,9 l | 156 g/km | 203 km/h | 1 576 kg | 1 800 kg | EURO 4 | 0 % |
| TXBB Mondeo IV | 120 kW | 4,6 l | 120 g/km | 215 km/h | 1 575 kg | 1 800 kg | EURO 5 | 1 % |
| SEBA Mondeo IV | 118 kW | 9,3 l | 223 g/km | 202 km/h | 1 560 kg | 1 400 kg | EURO 4 | 0 % |
| RHBA Mondeo IV | 81 kW | 7,2 l | 172 g/km | 190 km/h | 1 435 kg | 900 kg | EURO 4 | 0 % |
| T8CC Mondeo V | 132 kW | 5,3 l | 137 g/km | 216 km/h | 1 703 kg | 2 000 kg | EURO 6 | 44 % |
| T7CN Mondeo V | 110 kW | 4,3 l | 112 g/km | 208 km/h | 1 597 kg | 1 650 kg | EURO 6 | 1 % |
| T7CE Mondeo V | 110 kW | 4,8 l | 123 g/km | 208 km/h | 1 615 kg | 2 000 kg | EURO 6 | 11 % |
| YLCC Mondeo V | 110 kW | 4,9 l | 137 g/km | 210 km/h | 1 728 kg | 1 650 kg | EURO 6 | 0 % |
| UNCE Mondeo V | 118 kW | 5,8 l | 134 g/km | 222 km/h | 1 504 kg | 1 250 kg | EURO 6 | 2 % |
| T7CP Mondeo V | 110 kW | 5,0 l | 132 g/km | 210 km/h | 1 710 kg | 1 800 kg | EURO 6 | 8 % |
| T7CE Mondeo V | 110 kW | 4,5 l | 117 g/km | 210 km/h | 1 597 kg | 1 800 kg | EURO 6 | 5 % |
| YMCC Mondeo V | 140 kW | 5,2 l | 137 g/km | 218 km/h | 1 752 kg | 2 000 kg | EURO 6 | 42 % |
| T8CP Mondeo V | 132 kW | 5,1 l | 134 g/km | 220 km/h | 1 722 kg | 2 000 kg | EURO 6 | 25 % |
| T7CN Mondeo V | 110 kW | 4,3 l | 112 g/km | 208 km/h | 1 597 kg | 1 650 kg | EURO 6 | 4 % |
| T7CF Mondeo V | 110 kW | 4,2 l | 109 g/km | 208 km/h | 1 597 kg | 1 600 kg | EURO 6 | 1 % |
| T7CF Mondeo V | 110 kW | 4,2 l | 109 g/km | 208 km/h | 1 597 kg | 1 600 kg | EURO 6 | 0 % |
| UNCN Mondeo V | 121 kW | 6,6 l | 152 g/km | 212 km/h | 1 607 kg | 1 250 kg | EURO 6 | 0 % |
| T9CA Mondeo V | 155 kW | 5,2 l | 134 g/km | 228 km/h | 1 619 kg | 2 000 kg | EURO 6 | 3 % |
| T8CD Mondeo V | 132 kW | 4,2 l | 109 g/km | 220 km/h | 1 601 kg | 1 600 kg | EURO 6 | 3 % |
| XUCA Mondeo V | 88 kW | 3,8 l | 99 g/km | 190 km/h | 1 515 kg | 400 kg | EURO 6 | 3 % |
| UGCC Mondeo V | 88 kW | 4,1 l | 107 g/km | 190 km/h | 1 514 kg | 1 000 kg | EURO 6 | 0 % |
| R9CB Mondeo V | 177 kW | 7,4 l | 171 g/km | 235 km/h | 1 584 kg | 1 800 kg | EURO 6 | 2 % |
| NGCA Mondeo V | 85 kW | 3,8 l | 99 g/km | 187 km/h | 1 515 kg | 400 kg | EURO 5 | 0 % |
| 1.8 DOHC-EFI RKA | 85 kW | 6,8 l | – | 195 km/h | 1 260 kg | 1 500 kg | EURO 1 | 0 % |
Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.
Provedení podle začátku VIN
Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy FORD MONDEO podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). Začátky s dostatkem vozů mají vlastní stránku se statistikami.
| Začátek VIN | Motor | Ročníky | Vozů | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
WF0WXXGB |
FMBA 22 %, D6BA 13 %, N7BA 11 %, HJBB 10 % | 1900–2022 | 25 849 | 2 125 | 11,2 % | +1,6 | 1,60 % | +0,60 |
WF0NXXGB |
RFN 36 %, RKB 16 %, RKA 7 %, L1J 6 % | 1900–2015 | 23 810 | 127 | 10,2 % | +1,0 | 0,00 % | −1,29 |
WF0GXXGB |
QXBA 30 %, UFBA 18 %, TXBA 8 %, Q4BA 7 % | 1900–2023 | 23 502 | 8 048 | 9,0 % | +0,7 | 0,41 % | −0,18 |
WF0AXXGB |
RKB 16 %, RFN 16 %, RKA 13 %, NGA 10 % | 1900–2018 | 14 001 | 276 | 7,2 % | −1,3 | 2,54 % | +1,35 |
WF0FXXWP |
T8CC 16 %, T7CE 11 %, T7CN 11 %, YLCC 5 % | 2003–2023 | 12 161 | 4 205 | 5,2 % | +0,7 | 0,26 % | +0,06 |
WF05XXGB |
FMBA 19 %, D6BA 11 %, CHBB 9 %, HJBB 9 % | 1900–2020 | 8 981 | 978 | 10,3 % | +0,7 | 0,72 % | −0,31 |
WF0FXXGB |
RKB 12 %, RFN 11 %, RKA 9 %, NGA 7 % | 1900–2015 | 8 272 | 112 | 9,8 % | +1,8 | 0,89 % | −0,22 |
WF0EXXGB |
QXBA 22 %, QYBA 14 %, UFBA 12 %, JTBA 8 % | 1900–2023 | 7 029 | 2 250 | 9,1 % | +0,7 | 0,27 % | −0,34 |
WF04XXGB |
D6BA 18 %, FMBA 16 %, CJBA 10 %, CHBB 7 % | 1994–2015 | 2 685 | 261 | 11,5 % | +1,8 | 3,83 % | +2,76 |
WF0EXXWP |
T7CE 20 %, T8CC 18 %, UNCE 17 %, T7CN 14 % | 2007–2022 | 1 911 | 721 | 4,4 % | −0,4 | 0,14 % | −0,05 |
WF0DXXGB |
QXBA 33 %, QYBA 12 %, AOBA 12 %, HUBA 6 % | 2006–2015 | 399 | 144 | 6,9 % | −1,9 | 0,00 % | −0,70 |
WFONXXGB |
RFN 33 %, RKB 15 %, RKA 8 %, L1J 5 % | 1993–2008 | 295 | 4 | 0,0 % | −6,9 | 0,00 % | −1,02 |
WFOAXXGB |
RFN 16 %, RKB 11 %, RKA 10 %, NGA 8 % | 1993–2008 | 261 | 20 | 10,0 % | +2,3 | 0,00 % | −1,13 |
WF0DXXWP |
UACA 23 %, UACC 22 %, T8CC 10 %, T9CA 5 % | 2014–2019 | 205 | 52 | 3,8 % | −0,7 | 0,00 % | −0,17 |
WFOFXXGB |
N9C 8 %, RFN 7 %, RKA 6 %, L1F 6 % | 1993–2008 | 182 | 15 | 6,7 % | −1,1 | 0,00 % | −1,13 |
WFOWXXGB |
D6BA 25 %, FMBA 20 %, HJBB 12 %, D5BA 11 % | 1900–2008 | 126 | 3 | 0,0 % | −9,9 | 0,00 % | −1,22 |
VF0NXXGB |
RFN 35 %, RKB 13 %, RKA 7 %, L1F 6 % | 1993–2005 | 72 | 0 | – | – | – | – |
WF0ADXGB |
RKA 70 %, RKB 21 %, RK 3 %, 1.8 ZETEC 2 % | 1995–2007 | 63 | 1 | 0,0 % | −9,2 | 0,00 % | −1,44 |
VF0AXXGB |
RKB 16 %, RFN 14 %, L1J 7 %, L1F 5 % | 1994–2002 | 43 | 0 | – | – | – | – |
VF0GXXGB |
QXBA 26 %, UFBA 16 %, QYBA 12 %, TXBA 12 % | 2007–2014 | 43 | 0 | – | – | – | – |
VF0WXXGB |
D6BA 19 %, HJBB 19 %, N7BA 14 %, FMBA 12 % | 2001–2010 | 42 | 0 | – | – | – | – |
WF0FDXGB |
NGA 56 %, RKA 39 %, 2.0 ZETEC NGA 5 %, RKB 5 % | 1995–2004 | 39 | 0 | – | – | – | – |
WFO5XXGB |
D6BA 24 %, FMBA 16 %, CJBA 8 %, 2.0 DURATEC-HE CJ 5 % | 2001–2009 | 37 | 1 | 0,0 % | −9,7 | 0,00 % | −1,16 |
VF0FXXGB |
RFN 15 %, L1F 12 %, N9C 12 %, RKA 9 % | 1993–2001 | 34 | 0 | – | – | – | – |
WFOGXXGB |
QXBA 41 %, KNBA 7 %, QYBA 7 %, T1BB 7 % | 2007–2014 | 27 | 3 | 0,0 % | −9,1 | 33,33 % | +32,64 |
WF0NDXGB |
RKA 44 %, NGA 40 %, RKB 16 % | 1996–2006 | 25 | 0 | – | – | – | – |
Podobně velké modely
Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.
- VOLKSWAGEN PASSAT6,8 % (7,1 %)
- ŠKODA SUPERB5,5 % (5,9 %)
- RENAULT LAGUNA9,6 % (9,0 %)
- AUDI A46,5 % (8,3 %)
- HYUNDAI TUCSON4,4 % (4,0 %)
- PEUGEOT 4069,8 % (9,7 %)
Časté otázky
Jak FORD MONDEO dopadá na STK?
Z 17 773 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 8,5 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0,57 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 7,8 % částečně způsobilých, FORD MONDEO tedy dopadá hůř než průměr.
Která generace FORD MONDEO je nejlepší?
Proti stejně starým vozidlům dopadá nejlépe Mondeo V: 5,1 % částečně způsobilých, stejně stará vozidla 4,7 %. Hůř než stejně stará vozidla dopadá Mondeo III: 10,5 %, stejně stará 9,6 %. Srovnání se stejně starými vozidly vyrovnává to, že starší vozy jsou na STK přirozeně horší.
Kolik FORD MONDEO najede, než skončí?
Z 52 067 zaniklých vozů měla polovina při poslední prohlídce víc než 237 500 km, průměrně 238 393 km ve stáří 15,7 let.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely FORD
- FOCUS9,8 % · 0,65 %
- FIESTA8,9 % · 1,15 %
- FUSION8,3 % · 1,38 %
- S-MAX8,1 % · 0,38 %
- GALAXY8,8 % · 0,71 %
- KUGA5,4 % · 0,19 %
- C-MAX9,1 % · 0,50 %
- TRANSIT8,1 % · 0,35 %
- TRANSIT CUSTOM6,4 % · 0,23 %
- FOCUS C-MAX10,4 % · 0,69 %
- TOURNEO CUSTOM6,8 % · 0,16 %
- MUSTANG4,1 % · 0,13 %
- TOURNEO CONNECT8,5 % · 0,07 %
- GRAND C-MAX7,9 % · 0,37 %
- PUMA4,0 % · 0,13 %
- KA11,1 % · 1,82 %
- B-MAX7,8 % · 0,19 %
- TOURNEO COURIER7,1 % · 0,19 %
- ECOSPORT3,8 % · 0,40 %
- EDGE4,7 % · 0,00 %
- ESCORT8,4 % · 0,54 %
- MUSTANG GT5,3 % · 0,00 %
- TRANSIT 300M11,8 % · 0,00 %
- TRANSIT 280S12,3 % · 1,23 %
- TRANSIT 300S12,8 % · 0,43 %
- TRANSIT/ TOURNEO15,9 % · 0,44 %
- EXPLORER11,8 % · 1,03 %
- TRANSIT 300L13,8 % · 1,10 %
- KA +3,1 % · 0,00 %
- MAVERICK9,2 % · 0,00 %
- SIERRA5,4 % · 1,09 %
- STREETKA10,7 % · 5,33 %
- TOURNEO5,9 % · 0,00 %
- TRANSIT 10012,1 % · 1,72 %
- MUSTANG MACH-E0,0 % · 0,00 %
- TOURNEO CONNECT 230L14,5 % · 1,82 %
- PROBE5,7 % · 1,89 %
- COUGAR11,4 % · 2,27 %
- GALAXY TREND7,1 % · 0,00 %
- SCORPIO7,1 % · 0,00 %
- CAPRI5,7 % · 0,00 %
- TOURNEO CONNECT 210S15,2 % · 3,03 %
- TRANSIT 330M12,5 % · 0,00 %
- MONDEO TURNIER25,9 % · 0,00 %
- FOCUS TURNIER13,0 % · 4,35 %
- CORTINA0,0 % · 0,00 %
- GRANADA11,8 % · 0,00 %
- TAUNUS17,6 % · 0,00 %
- FOCUS WAGON11,1 % · 0,00 %
- ORION0,0 % · 0,00 %
- COURIER0,0 % · 0,00 %
- ESCORT TURNIER0,0 % · 0,00 %