MERCEDES-BENZ VIANO CDI 3.0/L

Z 75 pravidelných technických prohlídek aut MERCEDES-BENZ VIANO CDI 3.0/L v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 1,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 7,1 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 1,33 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,74 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel. Celá značka MERCEDES-BENZ: 5,7 % a 0,39 %.

Částečně způsobilé
1,3 %
stejně stará vozidla 8,4 %
Nezpůsobilé
1,33 %
stejně stará vozidla 0,6 %
Průměrné stáří
15,5 let
od první registrace
Průměrný nájezd
266 752 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 455 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 12 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Brzdové obložení nebo destičky nadměrně opotřebované (1,3 na 100 prohlídek).

Nejčastější vážné závady

  1. Brzdové obložení nebo destičky nadměrně opotřebované 1,3 na 100 prohlídek
    Brzdové obložení nebo brzdové destičky jsou poškozené nebo zjevně nadměrně opotřebované nebo indikátory opotřebení signalizují opotřebení pod minimální hodnotu stanovenou výrobcem. (1.1.13.1.1, 1. brzdové zařízení)
  2. Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu, nebo je-li vyžadováno, není tato změna nebo úprava vyznačena v dokumentaci k vozidlu 1,3 na 100 prohlídek
    Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.). (0.3.1.2, 0. identifikace vozidla)
  3. Zdroj světla směrových svítilen je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,3 na 100 prohlídek
    Zdroj světla zjevně vadný (např. sloupnutá barva) nebo poškozený tak, že ovlivňuje zjevně fotometrické vlastnosti směrové svítilny (např. intenzita vyzařovaného světla) nebo mění barvu vyzařovaného světla (bílá), v případě LED jako jediného zdroje světla funguje méně než ze 2/3. (4.4.1.1.4, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  4. Brzdová svítilna nebo její optický systém poškozený 1,3 na 100 prohlídek
    Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém brzdové svítilny poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat její funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla) nebo mění barvu vyzařovaného světla. (4.3.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  5. Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 % 1,3 na 100 prohlídek
    Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. (1.4.2.1.1, 1. brzdové zařízení)

Nejčastější nebezpečné závady

  1. Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 % 1,3 na 100 prohlídek
    Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. (1.4.2.1.2, 1. brzdové zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek aut MERCEDES-BENZ VIANO CDI 3.0/L v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 75 1,3 % −7,1 1,33 % +0,74 15,5 let 266 752 km
2025 62 9,7 % +0,9 4,84 % +4,18 14,5 let 274 052 km
2024 68 2,9 % −5,3 2,94 % +2,29 13,6 let 290 647 km
2023 32 3,1 % −3,3 3,13 % +2,61 12,3 let 253 837 km
2022 8 0,0 % −6,4 0,00 % −0,51 11,6 let 332 580 km
2021 4 0,0 % −5,9 0,00 % −0,51 10,8 let 229 363 km
2020 1 0,0 % −6,6 0,00 % −0,44 10,0 let 73 088 km
2019 3 0,0 % −4,5 0,00 % −0,18 6,7 let 214 985 km
2018 1 0,0 % −4,3 0,00 % −0,35 7,0 let 374 539 km
2016 1 0,0 % −3,5 0,00 % −0,21 4,0 let 35 133 km

Vozový park v ČR

V provozu
455
z 533 registrovaných celkem
Zaniklo
1
0,2 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
64 / 13
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
12,4 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje MERCEDES-BENZ VIANO CDI 3.0/L

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 993 mm 4 993–5 008
Šířka 1 906 mm –
Výška 1 875 mm 1 875–1 950
Rozvor 3 200 mm –
Míst k sezení 8 4–8
Provozní hmotnost 2 050 kg 1 815–2 130
Největší přípustná hmotnost 2 940 kg 2 770–3 050
Brzděný přívěs 2 000 kg 2 000–2 500
Nejvyšší rychlost 198 km/h 198–201
Spotřeba kombinovaná 9,2 l/100 km 8,6–9,2
CO₂ kombinovaně 244 g/km 226–244
Hluk za jízdy 71,0 dB(A) –

Karoserie

  • AC KOMBI 51 %
  • KOMBI 42 %
  • AF VÍCEÚČELOVÉ VOZIDLO 4,2 %
  • OSOBNÍ KOMBI 1,1 %

Pohon

  • jedna náprava 100 %
  • 4×4 0,4 %

Emisní norma

  • EURO 4 64 %
  • EURO 5 35 %
  • EURO 6 1,7 %

Pneumatiky

  • 225/60 R16 71 %
  • 225/55 R17 20 %
  • 205/65 R16 7,5 %

Tažné zařízení v TP

  • ano 74 %
  • ne 26 %

Barva

  • ŠEDÁ-METAL 18 %
  • ČERNÁ-METAL 17 %
  • ŠEDÁ 14 %
  • STŘÍBRNÁ-METAL 11 %
  • HNĚDÁ-METAL 7,7 %
  • ČERNÁ 6,6 %
  • MODRÁ-METAL 5,3 %
  • ČERVENÁ-METAL 4,4 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
642.990 (MC5) – 150 kW (204 k) 2 957 cm³ nafta 155 65 6,2 % −2,8 0,00 % −0,64 290 395 km
642.990 – 150 kW (204 k) 2 957 cm³ nafta 102 50 6,0 % −2,9 4,00 % +3,32 288 479 km
642.890 (MG6) – 165 kW (224 k) 2 987 cm³ nafta 94 35 5,7 % −2,0 0,00 % −0,50 262 727 km
642.890 – 165 kW (224 k) 2 987 cm³ nafta 86 32 0,0 % −7,7 0,00 % −0,49 284 983 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
642.990 (MC5) 150 kW 9,2 l 244 g/km 198 km/h 1 920 kg 2 000 kg EURO 4 1 %
642.990 150 kW 9,2 l 244 g/km 198 km/h 1 920 kg 2 000 kg EURO 4 1 %
642.890 (MG6) 165 kW 8,6 l 226 g/km 201 km/h 2 050 kg 2 000 kg EURO 5 0 %
642.890 165 kW 8,6 l 226 g/km 201 km/h 2 050 kg 2 000 kg EURO 5 0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak MERCEDES-BENZ VIANO CDI 3.0/L dopadá na STK?

Z 75 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 1,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 1,33 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 8,4 % částečně způsobilých, MERCEDES-BENZ VIANO CDI 3.0/L tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely MERCEDES-BENZ