MERCEDES-BENZ ML 350 BLUETEC

Z 557 pravidelných technických prohlídek aut MERCEDES-BENZ ML 350 BLUETEC v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 3,9 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 3,1 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,41 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka MERCEDES-BENZ: 5,7 % a 0,39 %.

Částečně způsobilé
3,9 %
stejně stará vozidla 7 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,41 %
Průměrné stáří
12,6 let
od první registrace
Průměrný nájezd
237 123 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 1 601 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 33 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Velikost nebo typ kola není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečnost silničního provozu (0,7 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 0,4 % vozů (všechna osobní auta 0,3 %).

Částečně způsobilé podle stáří

Nezpůsobilé podle stáří

Pravidelné prohlídky v roce 2026 (do 11. 10.), stáří v letech od první registrace, šedě průměr všech osobních aut. Stáří s méně než 30 prohlídkami se nekreslí.

Nájezd podle stáří

Podle ročníku

Podíl částečně způsobilých aut MERCEDES-BENZ ML 350 BLUETEC podle roku první registrace, při prohlídce ve stejném stáří. Klesající čára znamená, že novější ročníky dopadají lépe.

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2026STK 2025STK 2024STK 2023STK 2022STK 2021STK 2020STK 2016
2015 3,2 % 3,1 % 1,9 %
2014 3,4 % 2,4 % 3,0 % 7,1 %
2013 5,9 % 3,9 % 3,7 % 3,9 % 4,1 %
2012 4,1 % 5,5 % 5,7 % 4,9 % 4,1 % 2,4 % 5,0 % 4,8 %

Nejčastější vážné závady

  1. Velikost nebo typ kola není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečnost silničního provozu 0,7 na 100 prohlídek
    Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.2.4, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  2. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 0,5 na 100 prohlídek
    U vozidel s OBD sdělovač MI (MIL) se po zapnutí zapalování nerozsvítí nebo po nastartování vozidla indikuje závadu. (8.2.2.2.1.3, 8. obtěžování okolí)
  3. V poli přímého výhledu řidiče směrem dopředu v úhlu 180° překážka, která významně narušuje jeho výhled dopředu či do stran nebo sledování zařízení pro nepřímý výhled 0,5 na 100 prohlídek
    Překážka v poli přímého výhledu řidiče směrem dopředu v úhlu 180°, která narušuje jeho výhled dopředu či do stran nebo sledování zařízení pro nepřímý výhled. (3.1.1.1, 3. výhledy)
  4. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 0,4 na 100 prohlídek
    Emisně relevantní závady získané z řídící jednotky. (8.2.2.2.1.11, 8. obtěžování okolí)
  5. Brzdové štíty nespolehlivě uchycené nebo poškozené nebo chybí 0,4 na 100 prohlídek
    Brzdový štít, je-li vyžadován, chybí nebo chybí jeho část nebo není spolehlivě uchycen nebo je poškozen tak, že neplní svoji funkci. (1.1.14.4, 1. brzdové zařízení)
  6. Úprava zasklení (např. zatmavení), označení úpravy nebo použitý materiál (např. automobilní nebo reklamní fólie) neodpovídá požadavkům nebo oprava zasklení neodpovídá požadavkům 0,4 na 100 prohlídek
    Dodatečně povrchově upravené zasklení není opatřeno povinným štítkem s předepsanými údaji (označení výrobce, typ výrobku, schvalovací číslo ATEST 8 SD XXXX). (3.2.4.3, 3. výhledy)
  7. Označení schválení typu, rozměry, index nosnosti nebo kategorie rychlosti pneumatiky není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečný provoz vozidla 0,4 na 100 prohlídek
    Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.3.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  8. Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu 0,2 na 100 prohlídek
    Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. (8.4.1.1.1, 8. obtěžování okolí)
  9. Počet, kategorie, umístění, barva nebo intenzita vyzařovaného světla, nebo geometrická viditelnost směrových svítilen, není v souladu s požadavky 0,2 na 100 prohlídek
    Směrová svítilna vyzařuje jinou barvu než oranžovou (s výjimkou vozidel schválených do provozu před 1. 7. 1972, u kterých se připouští barva bílá u předních a barva červená u zadních směrových svítilen) nebo sada směrových svítilen (společný pár) zjevně nesplňuje stejné fotometrické vlastnosti. (4.4.3.1.6, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  10. Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky 0,2 na 100 prohlídek
    Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. (5.2.3.6.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)

Závady u pravidelných prohlídek aut MERCEDES-BENZ ML 350 BLUETEC v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 557 3,9 % −3,1 0,00 % −0,41 12,6 let 237 123 km
2025 622 4,3 % −2,9 0,00 % −0,40 11,4 let 227 915 km
2024 706 4,5 % −2,0 0,28 % −0,12 10,7 let 209 045 km
2023 279 3,9 % −1,1 0,00 % −0,30 9,5 let 194 192 km
2022 219 4,1 % −0,8 0,00 % −0,25 8,6 let 180 436 km
2021 140 3,6 % −0,6 0,00 % −0,25 7,4 let 163 387 km
2020 70 2,9 % −1,4 0,00 % −0,20 6,7 let 148 698 km
2019 58 3,4 % −0,4 0,00 % −0,11 5,2 let 120 110 km
2018 46 2,2 % −1,3 0,00 % −0,19 4,8 let 116 189 km
2017 25 0,0 % −3,0 0,00 % −0,18 4,0 let 107 556 km
2016 46 6,5 % +3,4 0,00 % −0,21 3,7 let 98 100 km
2015 4 0,0 % −2,1 0,00 % −0,24 2,8 let 93 834 km
2014 2 0,0 % −2,5 0,00 % −0,39 2,5 let 88 167 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
0,35 %
5 z 1 422 vozů
Stejné ročníky: všechna osobní auta
0,35 %
jako průměr

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
1 601
z 1 919 registrovaných celkem
Zaniklo
4
0,2 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
282 / 32
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
33,6 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 2010; 6 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje MERCEDES-BENZ ML 350 BLUETEC

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 945 mm 4 845–4 945
Šířka 1 951 mm –
Výška 1 858 mm –
Rozvor 2 915 mm –
Míst k sezení 5 –
Provozní hmotnost 2 175 kg –
Největší přípustná hmotnost 2 950 kg –
Brzděný přívěs 3 500 kg –
Nejvyšší rychlost 224 km/h –
Spotřeba kombinovaná 7,2 l/100 km 6,8–7,4
CO₂ kombinovaně 189 g/km 179–194
Hluk za jízdy 72,0 dB(A) –

Karoserie

  • AC KOMBI 90 %
  • KOMBI 9,5 %
  • AF VÍCEÚČELOVÉ VOZIDLO 0,3 %

Pohon

  • 4×4 100 %
  • jedna náprava 0,1 %

Emisní norma

  • EURO 6 88 %
  • EURO 5 12 %
  • EURO 4 0,3 %

Pneumatiky

  • 255/50 R19 53 %
  • 265/40 R21 30 %
  • 235/65 R17 13 %
  • 265/45 R20 3,3 %

Tažné zařízení v TP

  • ano 70 %
  • ne 30 %

Barva

  • ČERNÁ 28 %
  • BÍLÁ 24 %
  • ŠEDÁ 19 %
  • HNĚDÁ 7,5 %
  • ČERNÁ-METAL 4,5 %
  • ŠEDÁ-ZÁKLADNÍ 2,5 %
  • ŠEDÁ-METAL 2,4 %
  • HNĚDÁ-ZÁKLADNÍ 2,1 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
642 826 – 190 kW (258 k) 2 987 cm³ nafta 1 236 478 3,3 % −3,7 0,00 % −0,41 238 288 km
642826 – 190 kW (258 k) 2 987 cm³ nafta 266 87 3,4 % −3,1 0,00 % −0,34 221 986 km
642.826 – 190 kW (258 k) 2 987 cm³ nafta 65 31 12,9 % +5,7 0,00 % −0,44 240 155 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
642 826 190 kW 7,2 l 189 g/km 224 km/h 2 175 kg 3 500 kg EURO 6 100 %
642826 190 kW 7,2 l 189 g/km 224 km/h 2 175 kg 3 500 kg EURO 6 100 %
642.826 190 kW 7,2 l 189 g/km 224 km/h 2 175 kg 3 500 kg EURO 6 98 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Provedení podle začátku VIN

Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy MERCEDES-BENZ ML 350 BLUETEC podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). Začátky s dostatkem vozů mají vlastní stránku se statistikami.

Začátek VINMotorRočníkyVozůProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým
WDC16602 642826 37 %, 642 826 25 %, 642.826 15 %, 276 955 0 % 2011–2020 5 440 1 040 3,5 % −2,6 0,00 % −0,31
4JGDA2EB 642.826 48 %, 642826 17 %, 642 826 13 % 2011–2015 23 4 0,0 % −6,5 0,00 % −0,32

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak MERCEDES-BENZ ML 350 BLUETEC dopadá na STK?

Z 557 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 3,9 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 7,0 % částečně způsobilých, MERCEDES-BENZ ML 350 BLUETEC tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely MERCEDES-BENZ