MERCEDES-BENZ R 350

Z 84 pravidelných technických prohlídek aut MERCEDES-BENZ R 350 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 3,6 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 4,3 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,53 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka MERCEDES-BENZ: 5,7 % a 0,39 %.

Částečně způsobilé
3,6 %
stejně stará vozidla 7,8 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,53 %
Průměrné stáří
14,3 let
od první registrace
Průměrný nájezd
282 092 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 304 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 57 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu (2,4 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 1,4 % vozů (všechna osobní auta 0,9 %).

Podle ročníku

Podíl částečně způsobilých aut MERCEDES-BENZ R 350 podle roku první registrace, při prohlídce ve stejném stáří. Klesající čára znamená, že novější ročníky dopadají lépe.

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2026STK 2025STK 2024STK 2023STK 2022STK 2021STK 2020STK 2019STK 2018STK 2017STK 2016STK 2015STK 2014
2013 3,2 %
2012 3,1 % 9,4 % 8,1 % 4,2 % 3,3 % 2,8 % 9,1 % 3,2 % 3,0 % 0,0 %
2011 18,8 % 0,0 % 7,8 % 10,1 % 6,5 % 3,8 % 3,0 % 0,0 % 1,9 % 0,0 % 2,0 %
2010 5,7 % 2,6 % 4,8 % 15,2 % 11,1 % 7,0 % 13,3 % 6,3 % 3,3 % 2,6 %

Nejčastější vážné závady

  1. Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu 2,4 na 100 prohlídek
    Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. (8.4.1.1.1, 8. obtěžování okolí)
  2. Parkovací brzda je na jedné straně neúčinná nebo se vozidlo v případě jízdní zkoušky nadměrně vychyluje z přímého směru 1,2 na 100 prohlídek
    Parkovací brzda na některém z kol vozidla není funkční. (1.4.1.1.1, 1. brzdové zařízení)
  3. Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky 1,2 na 100 prohlídek
    Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. (5.2.3.6.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  4. Brzdové potrubí je poškozené nebo zalomené nebo zkorodované nebo spojovací prvky brzdového potrubí jsou poškozené nebo nejsou spolehlivé 1,2 na 100 prohlídek
    Brzdové potrubí nebo spojovací prvky jsou poškozeny nebo deformovány nebo jsou nadměrně zkorodovány (tzv. hloubková koroze). (1.1.11.3.2, 1. brzdové zařízení)
  5. Označení schválení typu, rozměry, index nosnosti nebo kategorie rychlosti pneumatiky není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečný provoz vozidla 1,2 na 100 prohlídek
    Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.3.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  6. Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 1,2 na 100 prohlídek
    Zjištění z OBD značí zjevně nesprávnou funkci / nekompatibilní softwarová verze / s vozidlem nelze navázat komunikaci. (8.2.1.2.4, 8. obtěžování okolí)
  7. Prachovky pákového mechanismu řízení chybí, jsou poškozené nebo jsou ve výrazně zhoršeném stavu 1,2 na 100 prohlídek
    Prachovky u pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení chybí nebo jsou ve výrazně zhoršeném stavu, takže neplní svoji funkci. (2.1.3.7.2, 2. řízení)

Závady u pravidelných prohlídek aut MERCEDES-BENZ R 350 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 84 3,6 % −4,3 0,00 % −0,53 14,3 let 282 092 km
2025 117 9,4 % +1,1 0,00 % −0,58 13,5 let 255 540 km
2024 134 6,0 % −1,7 0,00 % −0,58 12,7 let 247 859 km
2023 244 6,1 % −0,1 0,41 % −0,07 11,9 let 239 359 km
2022 231 7,4 % +1,1 0,87 % +0,41 11,1 let 226 807 km
2021 253 6,7 % +1,3 0,00 % −0,46 10,1 let 224 494 km
2020 220 7,3 % +1,6 0,00 % −0,37 9,2 let 203 677 km
2019 253 6,3 % +0,8 0,40 % +0,14 8,1 let 192 867 km
2018 219 3,7 % −1,1 0,46 % +0,06 7,2 let 171 897 km
2017 232 6,0 % +2,0 0,86 % +0,49 6,1 let 155 598 km
2016 202 4,5 % +0,6 0,50 % +0,11 5,4 let 135 810 km
2015 197 3,0 % +0,1 0,51 % +0,08 4,4 let 126 430 km
2014 100 6,0 % +2,9 0,00 % −0,61 4,5 let 114 516 km
2013 79 3,8 % 0,0 1,27 % +0,53 4,1 let 106 495 km
2012 38 5,3 % +1,4 0,00 % −1,25 4,7 let 104 539 km
2011 30 3,3 % −0,3 0,00 % −1,78 3,6 let 85 097 km
2010 21 0,0 % −3,6 0,00 % −1,91 3,3 let 81 662 km
2009 3 0,0 % −5,3 0,00 % −3,05 2,3 let 51 933 km
2008 2 0,0 % −7,3 0,00 % −4,67 2,0 let 74 073 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
1,35 %
5 z 370 vozů
Stejné ročníky: všechna osobní auta
0,87 %
o 0,48 p. b. více

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
304
z 362 registrovaných celkem
Zaniklo
6
1,7 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
43 / 9
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
58 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 2006; 1 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje MERCEDES-BENZ R 350

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 924 mm 4 924–5 159
Šířka 1 922 mm –
Výška 1 677 mm 1 665–1 677
Rozvor 2 980 mm 2 980–3 215
Míst k sezení 7 5–7
Provozní hmotnost 2 250 kg 2 220–2 330
Největší přípustná hmotnost 2 880 kg 2 880–3 050
Brzděný přívěs 2 100 kg –
Nejvyšší rychlost 235 km/h 222–235
Spotřeba kombinovaná 8,5 l/100 km 8,5–11,3
CO₂ kombinovaně 223 g/km 223–253
Hluk za jízdy 72,0 dB(A) 72,0–74,0

Karoserie

  • AC KOMBI 71 %
  • KOMBI 28 %
  • 5.DVEŘOVÁ 0,4 %

Pohon

  • 4×4 98 %
  • jedna náprava 2,0 %

Emisní norma

  • EURO 5 86 %
  • EURO 4 13 %
  • EURO 3 0,6 %

Pneumatiky

  • 255/50 R19 93 %
  • 265/40 R21 3,6 %
  • 235/65 R17 2,3 %
  • 255/55 R18 1,3 %

Tažné zařízení v TP

  • ano 66 %
  • ne 34 %

Barva

  • ČERNÁ 25 %
  • BÍLÁ 25 %
  • ŠEDÁ 19 %
  • ŠEDÁ-METAL 10 %
  • ČERNÁ-METAL 8,2 %
  • STŘÍBRNÁ-METAL 3,9 %
  • HNĚDÁ 3,6 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
642 872 – 195 kW (265 k) 2 987 cm³ nafta 122 61 3,3 % −4,2 0,00 % −0,49 270 583 km
642.872 – 195 kW (265 k) 2 987 cm³ nafta 109 37 8,1 % +0,3 2,70 % +2,18 279 285 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
642 872 195 kW 8,5 l 223 g/km 235 km/h 2 330 kg 2 100 kg EURO 5 100 %
642.872 195 kW 8,5 l 223 g/km 235 km/h 2 250 kg 2 100 kg EURO 5 99 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Provedení podle začátku VIN

Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy MERCEDES-BENZ R 350 podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). Začátky s dostatkem vozů mají vlastní stránku se statistikami.

Začátek VINMotorRočníkyVozůProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým
WDC25116 272.967 52 %, 272967 2 %, 272 .967 1 %, 272. 967 1 % 2006–2011 86 10 10,0 % +0,8 0,00 % −0,80
WDC25106 272.967 73 %, 272967 4 %, 272. 967 1 % 2006–2014 69 6 0,0 % −9,3 0,00 % −0,82
4JGCB65E 272.967 61 %, 3.5L V6 5 %, 3,5L V6 2 %, 3,5L V6 24V 2 % 2005–2011 59 8 0,0 % −9,5 0,00 % −0,90

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak MERCEDES-BENZ R 350 dopadá na STK?

Z 84 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 3,6 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 7,8 % částečně způsobilých, MERCEDES-BENZ R 350 tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely MERCEDES-BENZ