MERCEDES-BENZ CLS 500

Z 48 pravidelných technických prohlídek aut MERCEDES-BENZ CLS 500 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 4,2 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 4,4 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,73 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka MERCEDES-BENZ: 5,7 % a 0,39 %.

Částečně způsobilé
4,2 %
stejně stará vozidla 8,6 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,73 %
Průměrné stáří
17,1 let
od první registrace
Průměrný nájezd
242 048 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 175 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 66 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Nadměrná radiální vůle rejdového čepu (2,1 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 2 % vozů (všechna osobní auta 1,7 %).

Nejčastější vážné závady

  1. Nadměrná radiální vůle rejdového čepu 2,1 na 100 prohlídek
    U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní. (5.1.2.2.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  2. Jakákoliv úprava světlometu nebo zdroje světla, nebo jeho zaclonění 2,1 na 100 prohlídek
    Použití zjevně nehomologovaného / neschváleného zdroje světla nebo nepovolená úprava zdroje světla. (4.1.4.3.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  3. Jakákoli matice nebo šroub k upevnění kola je uvolněný nebo chybí, nebo je spoj poškozen tak, že zjevně nejde dotáhnout (stržený závit) nebo montáž kola neodpovídá požadavkům 2,1 na 100 prohlídek
    Způsob montáže kola zjevně neodpovídá požadavkům (např. otočený disk, použití speciálních vymezovacích podložek, které nejsou zapsány v dokladech vozidla nebo použití nevhodných upevňovacích prvků nebo upravené spojovací prvky mohou způsobit zachycení chodce). (5.2.1.1.3, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  4. Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 2,1 na 100 prohlídek
    Použití nehomologovaného / neschváleného zdroje světla nebo nepovolená změna zdroje světla. (4.2.1.1.4, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  5. Seřízení předního světlometu se světlem do mlhy neodpovídá předepsaným požadavkům 2,1 na 100 prohlídek
    Výškové nastavení sklonu rozhraní předního mlhového světlometu způsobuje oslnění. (4.5.2.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  6. Parametry krytu kola nebo jednotlivých prvků systému proti rozstřiku nejsou v souladu s požadavky 2,1 na 100 prohlídek
    Parametry (provedení, šířka) krytu kola / blatníku nejsou v souladu s požadavky (kryty kol nezakrývají celou šířku běhounu pneumatiky apod.). (6.2.10.4.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  7. V uchycení systému nezávislého zavěšení kol jsou nadměrné vůle nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné nebo chybí nebo je uchycení systému nezávislého zavěšení kol nespolehlivé nebo neodpovídá požadavkům 2,1 na 100 prohlídek
    V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné. (5.3.3.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)

Závady u pravidelných prohlídek aut MERCEDES-BENZ CLS 500 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 48 4,2 % −4,4 0,00 % −0,73 17,1 let 242 048 km
2025 63 3,2 % −5,4 1,59 % +0,93 14,5 let 208 527 km
2024 63 1,6 % −7,1 0,00 % −0,81 15,3 let 227 797 km
2023 54 3,7 % −2,4 0,00 % −0,54 12,3 let 199 172 km
2022 63 14,3 % +7,6 0,00 % −0,57 12,4 let 217 920 km
2021 58 3,4 % −2,1 0,00 % −0,55 10,8 let 185 229 km
2020 44 4,5 % −1,7 0,00 % −0,49 10,4 let 180 571 km
2019 62 1,6 % −4,9 0,00 % −0,39 9,9 let 187 657 km
2018 47 4,3 % −1,2 0,00 % −0,53 8,4 let 157 739 km
2017 54 0,0 % −5,6 0,00 % −0,66 8,6 let 175 514 km
2016 41 2,4 % −3,0 0,00 % −0,64 7,7 let 151 292 km
2015 51 2,0 % −2,7 0,00 % −0,84 7,1 let 158 418 km
2014 25 0,0 % −4,7 0,00 % −1,06 7,3 let 149 884 km
2013 45 4,4 % −0,8 0,00 % −1,20 7,0 let 199 614 km
2012 23 4,3 % −0,3 0,00 % −1,61 5,9 let 120 670 km
2011 40 5,0 % +0,8 0,00 % −2,26 5,3 let 120 779 km
2010 18 5,6 % +2,0 0,00 % −1,80 4,3 let 90 526 km
2009 27 0,0 % −3,5 0,00 % −1,72 3,7 let 99 157 km
2008 2 0,0 % −8,4 0,00 % −4,62 1,0 let 96 682 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
1,95 %
4 z 205 vozů
Stejné ročníky: všechna osobní auta
1,65 %
o 0,3 p. b. více

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
175
z 243 registrovaných celkem
Zaniklo
5
2,1 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
56 / 7
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
63,8 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 2004; 1 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje MERCEDES-BENZ CLS 500

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 920 mm 4 910–5 000
Šířka 1 880 mm 1 870–1 881
Výška 1 410 mm 1 375–1 433
Rozvor 2 854 mm 2 854–2 874
Míst k sezení 4 4–5
Provozní hmotnost 1 810 kg 1 810–2 005
Největší přípustná hmotnost 2 275 kg 2 275–2 530
Brzděný přívěs 2 100 kg –
Nejvyšší rychlost 250 km/h –
Spotřeba kombinovaná 11,3 l/100 km 9,0–12,1
CO₂ kombinovaně 268 g/km 209–290
Hluk za jízdy 72,0 dB(A) 72,0–74,0

Karoserie

  • AA SEDAN 57 %
  • SEDAN 26 %
  • AC KOMBI 9,6 %
  • OSOBNÍ KOMBI 4,8 %

Pohon

  • jedna náprava 68 %
  • 4×4 32 %

Emisní norma

  • EURO 4 56 %
  • EURO 5 33 %
  • EURO 6 11 %

Pneumatiky

  • 245/40 R18 57 %
  • 255/35 R19 26 %
  • 255/40 R18 11 %
  • 245/45 R18 5,1 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 97 %
  • ano 3,4 %

Barva

  • ČERNÁ 34 %
  • ŠEDÁ 19 %
  • ČERNÁ-METAL 12 %
  • BÍLÁ 7,4 %
  • ŠEDÁ-METAL 7,4 %
  • STŘÍBRNÁ-METAL 4,6 %
  • MODRÁ 2,9 %
  • ČERVENÁ 2,3 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
113.967 – 225 kW (306 k) 4 966 cm³ benzín 69 21 – – – – 265 691 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
113.967 225 kW 11,3 l 268 g/km 250 km/h 1 810 kg – EURO 4 0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Provedení podle začátku VIN

Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy MERCEDES-BENZ CLS 500 podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). Začátky s dostatkem vozů mají vlastní stránku se statistikami.

Začátek VINMotorRočníkyVozůProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým
WDD21937 113.967 41 %, 273.960 22 %, 113.990 14 %, 156.983 9 % 2004–2010 192 38 2,6 % −6,9 0,00 % −0,89

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak MERCEDES-BENZ CLS 500 dopadá na STK?

Z 48 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 4,2 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 8,6 % částečně způsobilých, MERCEDES-BENZ CLS 500 tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely MERCEDES-BENZ