MERCEDES-BENZ 100

Z 5 pravidelných technických prohlídek aut MERCEDES-BENZ 100 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 20,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka MERCEDES-BENZ: 5,7 % a 0,39 %.

Částečně způsobilé
20,0 %
stejně stará vozidla 6,9 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 1,02 %
Průměrné stáří
30 let
od první registrace
Průměrný nájezd
237 181 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 54 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 70 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Podlaha je ve velmi zhoršeném stavu nebo je nespolehlivá nebo děravá nebo neodpovídá požadavkům (20 na 100 prohlídek).
  • Zaniklé vozy: polovina měla při poslední prohlídce víc než 287 500 km, průměrně ve stáří 17,5 let.

Nejčastější vážné závady

  1. Podlaha je ve velmi zhoršeném stavu nebo je nespolehlivá nebo děravá nebo neodpovídá požadavkům 20,0 na 100 prohlídek
    Podlaha je ve zhoršeném stavu (např. děravá, nadměrně zkorodovaná, uvolněná) nebo neodpovídá požadavkům. (6.2.4.1.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  2. Zdroj světla u mlhového světlometu nebo mlhové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 20,0 na 100 prohlídek
    Nesvítí zadní mlhová svítilna na straně přivrácené do středu vozovky. (4.5.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  3. Elektrické zapojení potkávacích nebo dálkových světlometů nebo jejich uvedení v činnost, není v souladu s požadavky 20,0 na 100 prohlídek
    Elektrické zapojení potkávacích nebo dálkových světlometů nebo jejich uvedení v činnost, není v souladu s požadavky. (4.1.4.2.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  4. Kabina nebo karoserie nebo nástavba poškozená nebo nadměrně zkorodovaná nebo není spolehlivá 20,0 na 100 prohlídek
    Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. (6.2.1.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  5. Nevhodná vůle v pohyblivých spojích pákového mechanismu řízení 20,0 na 100 prohlídek
    V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní. (2.1.3.1.1, 2. řízení)
  6. Zvukové výstražné zařízení nefunguje nebo chybí 20,0 na 100 prohlídek
    Zvukové výstražné zařízení motorového vozidla, je-li vyžadováno, nefunguje nebo chybí. (7.7.1, 7. jiné vybavení)

Závady u pravidelných prohlídek aut MERCEDES-BENZ 100 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 5 20,0 % +13,1 0,00 % −1,02 30,0 let 237 181 km
2025 7 0,0 % −7,7 0,00 % −1,19 30,0 let 257 329 km
2024 5 0,0 % −8,1 0,00 % −1,48 29,0 let 194 672 km
2023 19 10,5 % +4,4 0,00 % −1,13 29,5 let 253 286 km
2022 22 9,1 % +2,1 0,00 % −1,39 27,5 let 274 635 km
2021 20 15,0 % +8,2 0,00 % −1,53 28,6 let 251 840 km
2020 29 10,3 % +2,0 3,45 % +2,19 26,1 let 269 375 km
2019 23 17,4 % +7,3 4,35 % +3,10 25,6 let 258 732 km
2018 28 10,7 % +1,3 0,00 % −2,13 24,9 let 250 477 km
2017 31 12,9 % +2,8 6,45 % +3,95 23,7 let 254 564 km
2016 28 28,6 % +18,2 0,00 % −2,87 23,2 let 291 681 km
2015 38 18,4 % +9,3 2,63 % −0,63 21,7 let 251 952 km
2014 46 8,7 % +0,5 0,00 % −3,74 20,5 let 265 980 km
2013 41 12,2 % +3,6 2,44 % −1,58 19,3 let 260 165 km
2012 64 12,5 % +3,4 7,81 % +2,89 18,1 let 272 945 km
2011 60 20,0 % +12,0 1,67 % −4,62 17,7 let 254 137 km
2010 75 10,7 % +2,5 10,67 % +4,44 16,0 let 268 721 km
2009 62 11,3 % +3,5 6,45 % +0,45 14,5 let 263 702 km
2008 14 14,3 % +6,0 28,57 % +22,39 12,4 let 266 742 km

Nájezd zaniklých vozů

Zaniklé vozy
82
se stavem tachometru z prohlídek STK
Střední poslední nájezd
287 500 km
polovina vozů zanikla s nižším
Průměrný poslední nájezd
286 733 km
při poslední prohlídce
Stáří při poslední prohlídce
17,5 let
průměr, od první registrace

Poslední známý nájezd (tis. km)

Vozy se stavem ZÁNIK v registru vozidel (trvalé vyřazení, zpravidla ekologická likvidace) a stav tachometru při jejich poslední technické prohlídce od roku 2008. Vůz mohl zaniknout až dva roky po ní, skutečný konečný nájezd je proto o něco vyšší. Model a generace podle zápisu při prohlídce, osobní automobily (M1).

Vozový park v ČR

V provozu
54
z 271 registrovaných celkem
Zaniklo
188
69,4 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
10 / 19
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
62 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 1939; 1 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje MERCEDES-BENZ 100

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 922 mm 4 472–5 550
Šířka 1 845 mm 1 845–2 200
Výška 2 045 mm 2 045–2 750
Rozvor 2 670 mm 2 450–2 670
Míst k sezení 9 2–9
Provozní hmotnost 1 890 kg 1 620–2 120
Největší přípustná hmotnost 2 650 kg 2 450–2 800
Brzděný přívěs 1 800 kg 1 500–1 800
Nejvyšší rychlost 125 km/h 115–127
Spotřeba kombinovaná 12,8 l/100 km –
Hluk za jízdy 78,0 dB(A) 77,0–85,0

Karoserie

  • MINIBUS ( DO 9 OSOB ) 25 %
  • KOMBI 13 %
  • OBYTNÁ 13 %
  • AC KOMBI 13 %
  • DODÁVKA 13 %
  • BB SKŘÍŇOVÝ 13 %
  • MIKROBUS ( NAD 9 OSOB ) 13 %

Pohon

  • jedna náprava 80 %
  • 4×4 20 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 93 %
  • ano 7,4 %

Barva

  • BÍLÁ 59 %
  • ZELENÁ-ZÁKLADNÍ 9,3 %
  • MODRÁ-ZÁKLADNÍ 7,4 %
  • ŽLUTÁ-ZÁKLADNÍ 5,6 %
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 5,6 %
  • ČERVENÁ 3,7 %
  • STŘÍBRNÁ 1,9 %
  • ŠEDÁ-TMAVÁ 1,9 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Provedení podle začátku VIN

Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy MERCEDES-BENZ 100 podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). Začátky s dostatkem vozů mají vlastní stránku se statistikami.

Začátek VINMotorRočníkyVozůProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým
VSA63134 616.963 40 %, 616.963 II 8 %, 616963 3 %, 616.963-1 3 % 1900–2009 349 24 12,5 % +5,5 4,17 % +3,14
VSA63133 616.963 39 %, 616.963 II 8 %, 616963 7 %, 616.963-1 2 % 1900–2002 255 8 0,0 % −6,9 0,00 % −1,02

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak MERCEDES-BENZ 100 dopadá na STK?

Z 5 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 20,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 6,9 % částečně způsobilých, MERCEDES-BENZ 100 tedy dopadá hůř než průměr.

Kolik MERCEDES-BENZ 100 najede, než skončí?

Z 82 zaniklých vozů měla polovina při poslední prohlídce víc než 287 500 km, průměrně 286 733 km ve stáří 17,5 let.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely MERCEDES-BENZ