MERCEDES-BENZ B 180 D

Z 248 pravidelných technických prohlídek aut MERCEDES-BENZ B 180 D v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 3,2 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 1,2 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,16 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka MERCEDES-BENZ: 5,7 % a 0,39 %.

Částečně způsobilé
3,2 %
stejně stará vozidla 4,4 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,16 %
Průměrné stáří
7,8 let
od první registrace
Průměrný nájezd
127 683 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 820 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 16 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům (1,6 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 0,1 % vozů (všechna osobní auta 0,1 %).

Částečně způsobilé podle stáří

Nezpůsobilé podle stáří

Pravidelné prohlídky v roce 2026 (do 11. 10.), stáří v letech od první registrace, šedě průměr všech osobních aut. Stáří s méně než 30 prohlídkami se nekreslí.

Nájezd podle stáří

Podle ročníku

Podíl částečně způsobilých aut MERCEDES-BENZ B 180 D podle roku první registrace, při prohlídce ve stejném stáří. Klesající čára znamená, že novější ročníky dopadají lépe.

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2026STK 2025STK 2024STK 2023STK 2022STK 2021
2021 2,7 %
2020 3,0 %
2019 5,1 % 6,7 %
2018 1,5 % 3,4 % 6,3 %
2017 3,3 % 4,9 % 3,2 % 1,5 % 0,0 %
2016 4,4 % 12,2 % 2,5 % 0,0 %

Nejčastější vážné závady

  1. Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,6 na 100 prohlídek
    U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. (4.7.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  2. Úprava zasklení (např. zatmavení), označení úpravy nebo použitý materiál (např. automobilní nebo reklamní fólie) neodpovídá požadavkům nebo oprava zasklení neodpovídá požadavkům 0,8 na 100 prohlídek
    Dodatečně povrchově upravené zasklení není opatřeno povinným štítkem s předepsanými údaji (označení výrobce, typ výrobku, schvalovací číslo ATEST 8 SD XXXX). (3.2.4.3, 3. výhledy)
  3. Systém monitorování tlaku v pneumatikách, je-li vyžadován, zjevně nefunguje správně, nebo nefunguje nebo chybí 0,8 na 100 prohlídek
    Vozidlo, je-li vyžadováno, není povinně vybaveno systémem monitorování poklesu tlaku v pneumatikách nebo systém zjevně nefunguje nebo nefunguje správně. (5.2.3.9.2, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  4. Chybí bezpečné zakončení (krytky) ostrých nebo náběžných hran nebo některá část systému je prasklá nebo nadměrně deformovaná nebo není úplná a může při kontaktu nebo letmém dotyku způsobit zranění 0,4 na 100 prohlídek
    U zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, chybí bezpečné zakončení ostrých nebo náběžných hran (krytky) nebo zařízení je deformované, prasklé, neúplné nebo je poškozené natolik, že může způsobit zachycení osob (nebezpečné hrany). (6.1.4.2.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  5. Stěrač je poškozený nebo neúplný nebo chybí 0,4 na 100 prohlídek
    Některý stěrač čelního skla, je-li vyžadován, chybí nebo ramínko stěrače dostatečně nestírá v celé ploše tak, aby zajistilo dostatečnou viditelnost řidiče čelním sklem. (3.4.2.2, 3. výhledy)
  6. Airbag zjevně nefunguje (vystřelený) nebo kontrolka upozorňuje na nesprávnou funkci soupravy airbagu 0,4 na 100 prohlídek
    Airbag zjevně nefunguje (vystřelený) nebo kontrolka upozorňuje na nesprávnou funkci systému airbagu. (7.1.5.2, 7. jiné vybavení)
  7. Velikost nebo typ kola není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečnost silničního provozu 0,4 na 100 prohlídek
    Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.2.4, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  8. Celkový prostup světla přes zasklení neodpovídá požadavkům 0,4 na 100 prohlídek
    V poli výhledu řidiče směrem dopředu (v úhlu 180°) je celkový prostup světla přes zasklení nižší než 70 %. (3.2.2.1, 3. výhledy)
  9. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 0,4 na 100 prohlídek
    U vozidel s OBD sdělovač MI (MIL) se po zapnutí zapalování nerozsvítí nebo po nastartování vozidla indikuje závadu. (8.2.2.2.1.3, 8. obtěžování okolí)
  10. Některá část výfukového systému je nedostatečně uchycena nebo poškozena nebo chybí 0,4 na 100 prohlídek
    Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada má vliv na funkci systému. (6.1.2.2.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)

Závady u pravidelných prohlídek aut MERCEDES-BENZ B 180 D v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 248 3,2 % −1,2 0,00 % −0,16 7,8 let 127 683 km
2025 268 6,0 % +1,7 0,00 % −0,15 6,6 let 110 541 km
2024 291 2,7 % −1,4 0,00 % −0,15 6,3 let 102 682 km
2023 161 3,7 % +0,8 0,00 % −0,10 5,2 let 94 383 km
2022 150 3,3 % +0,5 0,00 % −0,09 4,7 let 85 250 km
2021 67 4,5 % +1,5 0,00 % −0,14 4,7 let 83 600 km
2020 32 3,1 % +0,2 0,00 % −0,08 3,8 let 89 783 km
2019 8 0,0 % −2,8 0,00 % −0,08 2,6 let 52 102 km
2018 3 0,0 % −2,9 0,00 % −0,08 1,0 let 71 728 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
0,15 %
1 z 669 vozů
Stejné ročníky: všechna osobní auta
0,14 %
jako průměr

Podle ročníku

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
820
z 1 408 registrovaných celkem
Zaniklo
0
0 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
566 / 22
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
10,4 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje MERCEDES-BENZ B 180 D

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 439 mm 4 427–4 439
Šířka 1 812 mm 1 796–1 812
Výška 1 572 mm 1 572–1 578
Rozvor 2 699 mm 2 699–2 729
Míst k sezení 5 –
Provozní hmotnost 1 450 kg 1 420–1 580
Největší přípustná hmotnost 1 985 kg 1 985–2 090
Brzděný přívěs 1 200 kg 1 200–1 400
Nejvyšší rychlost 190 km/h 190–200
Spotřeba kombinovaná 4,0 l/100 km 3,8–5,2
CO₂ kombinovaně 104 g/km 101–137
Hluk za jízdy 69,0 dB(A) 66,0–73,0

Karoserie

  • AC KOMBI 99 %
  • KOMBI 0,4 %
  • AB HATCHBACK 0,2 %

Pohon

  • jedna náprava 100 %
  • 4×4 0,5 %

Emisní norma

  • EURO 6 99 %
  • EURO 5 1,3 %

Pneumatiky

  • 205/55 R16 27 %
  • 195/65 R15 23 %
  • 205/60 R16 17 %
  • 205/55 R17 16 %
  • 205/50 R17 12 %
  • 225/45 R18 5,0 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 88 %
  • ano 12 %

Barva

  • BÍLÁ 36 %
  • ČERNÁ 29 %
  • ŠEDÁ 22 %
  • MODRÁ 4,8 %
  • ČERVENÁ 4,6 %
  • HNĚDÁ 1,8 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
K9K – 80 kW (109 k) 1 461 cm³ nafta 478 210 5,7 % +0,9 0,00 % −0,18 146 062 km
K9K – 85 kW (116 k) 1 461 cm³ nafta 182 55 3,6 % +0,3 0,00 % −0,09 105 405 km
654920 – 85 kW (116 k) 1 950 cm³ nafta 124 29 – – – – 57 757 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
K9K 80 kW 4,0 l 104 g/km 190 km/h 1 450 kg 1 200 kg EURO 6 0 %
K9K 85 kW 3,9 l 101 g/km 200 km/h 1 485 kg 1 400 kg EURO 6 2 %
654920 85 kW 5,2 l 137 g/km 200 km/h 1 535 kg 1 400 kg EURO 6 0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Provedení podle začátku VIN

Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy MERCEDES-BENZ B 180 D podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). Začátky s dostatkem vozů mají vlastní stránku se statistikami.

Začátek VINMotorRočníkyVozůProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým
WDD24700 K9K 2019–2021 164 26 3,8 % +0,4 0,00 % −0,10
W1K24700 K9K 2019–2021 69 29 3,4 % +0,3 0,00 % −0,09

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak MERCEDES-BENZ B 180 D dopadá na STK?

Z 248 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 3,2 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,4 % částečně způsobilých, MERCEDES-BENZ B 180 D tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely MERCEDES-BENZ