MERCEDES-BENZ 123

Z 19 pravidelných technických prohlídek aut MERCEDES-BENZ 123 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 10,5 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka MERCEDES-BENZ: 5,7 % a 0,39 %.

Částečně způsobilé
10,5 %
stejně stará vozidla 6,9 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 1,02 %
Průměrné stáří
30 let
od první registrace
Průměrný nájezd
255 987 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 197 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 70 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Kabina nebo karoserie nebo nástavba poškozená nebo nadměrně zkorodovaná nebo není spolehlivá (5,3 na 100 prohlídek).

Nejčastější vážné závady

  1. Kabina nebo karoserie nebo nástavba poškozená nebo nadměrně zkorodovaná nebo není spolehlivá 5,3 na 100 prohlídek
    Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. (6.2.1.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  2. Světlomet není spolehlivě upevněn 5,3 na 100 prohlídek
    Některý úchyt potkávacího nebo dálkového světlometu uvolněný nebo prasklý nebo chybí a tento stav má vliv na seřízení světlometu (např. způsobuje blikání světlometu za jízdy) nebo se světlomet může za jízdy uvolnit nebo způsob uchycení světlometu neodpovídá požadavkům. (4.1.1.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  3. Seřízení světlometu neodpovídá předepsaným požadavkům 5,3 na 100 prohlídek
    Výškové seřízení sklonu rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům. (4.1.2.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  4. Seřízení světlometu neodpovídá předepsaným požadavkům 5,3 na 100 prohlídek
    Stranové seřízení rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům. (4.1.2.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  5. Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu 5,3 na 100 prohlídek
    Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. (8.4.1.1.1, 8. obtěžování okolí)
  6. Nebezpečné vnější díly na kabině, karoserii nebo nástavbě, které by mohly způsobit zranění 5,3 na 100 prohlídek
    Na karosérii, kabině nebo nástavbě vozidla se vyskytují nebezpečné vnější díly, které mohou způsobit zachycení nebo zranění osob. (6.2.1.2.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  7. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 5,3 na 100 prohlídek
    Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce. (8.2.2.2.1.1, 8. obtěžování okolí)
  8. Jakákoli matice nebo šroub k upevnění kola je uvolněný nebo chybí, nebo je spoj poškozen tak, že zjevně nejde dotáhnout (stržený závit) nebo montáž kola neodpovídá požadavkům 5,3 na 100 prohlídek
    Některý spojovací prvek upevnění kola chybí nebo je zjevně uvolněný nebo některý použitý spojovací prvek (typ matice) není vhodný pro upevnění použitého typu disku. (5.2.1.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  9. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 5,3 na 100 prohlídek
    Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen. (8.2.2.2.1.8, 8. obtěžování okolí)

Závady u pravidelných prohlídek aut MERCEDES-BENZ 123 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 19 10,5 % +3,7 0,00 % −1,02 30,0 let 255 987 km
2025 16 6,3 % −1,5 0,00 % −1,19 30,0 let 283 833 km
2024 19 10,5 % +3,3 0,00 % −1,28 29,7 let 232 221 km
2023 30 3,3 % −2,5 0,00 % −1,10 29,6 let 236 650 km
2022 35 5,7 % −0,4 0,00 % −1,31 29,5 let 271 161 km
2021 35 8,6 % +2,6 0,00 % −1,49 29,2 let 254 036 km
2020 42 0,0 % −7,5 0,00 % −1,19 29,0 let 241 779 km
2019 30 6,7 % −1,6 0,00 % −0,90 28,7 let 241 478 km
2018 39 0,0 % −7,4 2,56 % +0,68 29,3 let 290 485 km
2017 37 8,1 % −0,7 0,00 % −2,26 27,3 let 262 988 km
2016 38 5,3 % −3,6 2,63 % −0,03 28,3 let 298 740 km
2015 58 5,2 % −2,7 0,00 % −3,10 25,9 let 243 140 km
2014 49 8,2 % +1,4 2,04 % −1,63 26,1 let 295 213 km
2013 61 13,1 % +5,4 1,64 % −2,46 25,2 let 259 758 km
2012 44 4,5 % −3,0 0,00 % −5,06 24,1 let 290 204 km
2011 73 8,2 % +1,2 1,37 % −4,98 24,4 let 273 585 km
2010 47 6,4 % −0,9 14,89 % +7,85 23,9 let 293 812 km
2009 65 9,2 % +1,7 3,08 % −3,97 21,5 let 272 509 km
2008 8 12,5 % +2,9 12,50 % +4,57 17,0 let 367 475 km

Vozový park v ČR

V provozu
197
z 976 registrovaných celkem
Zaniklo
675
69,2 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
19 / 85
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
66,4 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 1965; 4 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje MERCEDES-BENZ 123

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 725 mm 4 725–4 930
Šířka 1 786 mm 1 786–1 840
Výška 1 438 mm 1 370–1 438
Rozvor 2 795 mm 280–2 800
Míst k sezení 5 –
Provozní hmotnost 1 375 kg 1 375–1 556
Největší přípustná hmotnost 1 895 kg 1 895–2 065
Brzděný přívěs 1 200 kg 1 100–1 900
Nejvyšší rychlost 180 km/h 125–195
Spotřeba kombinovaná 8,0 l/100 km 8,0–14,9
Hluk za jízdy 78,0 dB(A) 73,0–80,0

Karoserie

  • SEDAN SAMON. 4DV. 31 %
  • KOMBI 13 %
  • SAMON. 4DV. 13 %
  • SEDAN 6,3 %
  • AA SEDAN 6,3 %
  • AC KOMBI 6,3 %
  • KABRIOLET 6,3 %
  • AB HATCHBACK 6,3 %

Pohon

  • jedna náprava 92 %
  • 4×4 8,3 %

Pneumatiky

  • 195/70 R14 50 %
  • 175/80 R14 25 %
  • 205/75 R14 25 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 95 %
  • ano 4,6 %

Barva

  • BÍLÁ 26 %
  • ŽLUTÁ-ZÁKLADNÍ 12 %
  • ZELENÁ-ZÁKLADNÍ 9,4 %
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 8,8 %
  • ŠEDÁ-METAL 5,8 %
  • HNĚDÁ-SVĚTLÁ 4,7 %
  • ZELENÁ-METAL 4,1 %
  • ZELENÁ-SVĚTLÁ 4,1 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
615.913 – – 1 971 cm³ nafta 53 1 – – – – 308 326 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
615.913 – – – – 1 375 kg – – –

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Provedení podle začátku VIN

Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy MERCEDES-BENZ 123 podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). Začátky s dostatkem vozů mají vlastní stránku se statistikami.

Začátek VINMotorRočníkyVozůProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým
WDB12328 616.912 10 %, 617.912 10 %, 102.980 8 %, 102.920 3 % 1977–1998 61 1 0,0 % −6,9 0,00 % −1,02
WDB12303 110.988 15 %, 617.912 12 %, 616.912 10 %, 110-988 2 % 1979–2001 41 2 0,0 % −6,9 0,00 % −1,02

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak MERCEDES-BENZ 123 dopadá na STK?

Z 19 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 10,5 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 6,9 % částečně způsobilých, MERCEDES-BENZ 123 tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely MERCEDES-BENZ