MERCEDES-BENZ E 200

Z 506 pravidelných technických prohlídek aut MERCEDES-BENZ E 200 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 7,1 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), jako průměr stejně starých vozidel a 0,20 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,35 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka MERCEDES-BENZ: 5,7 % a 0,39 %.

Částečně způsobilé
7,1 %
stejně stará vozidla 7 %
Nezpůsobilé
0,20 %
stejně stará vozidla 0,55 %
Průměrné stáří
14,6 let
od první registrace
Průměrný nájezd
244 131 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 2 095 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 66 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu (1 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 4,1 % vozů (všechna osobní auta 2,8 %).
  • Zaniklé vozy: polovina měla při poslední prohlídce víc než 287 500 km, průměrně ve stáří 16,3 let.

Částečně způsobilé podle stáří

Nezpůsobilé podle stáří

Pravidelné prohlídky v roce 2026 (do 11. 10.), stáří v letech od první registrace, šedě průměr všech osobních aut. Stáří s méně než 30 prohlídkami se nekreslí.

Nájezd podle stáří

Podle ročníku

Podíl částečně způsobilých aut MERCEDES-BENZ E 200 podle roku první registrace, při prohlídce ve stejném stáří. Klesající čára znamená, že novější ročníky dopadají lépe.

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2026STK 2025STK 2024STK 2023STK 2022STK 2021STK 2020STK 2019STK 2018STK 2017STK 2016STK 2015STK 2014STK 2013STK 2012STK 2011STK 2010STK 2009
2020 2,4 % 4,4 %
2019 2,9 % 0,0 %
2018 4,0 % 5,4 % 3,9 %
2017 6,5 % 0,0 %
2015 7,9 % 5,9 % 6,7 %
2014 5,6 % 0,0 % 0,0 % 4,8 %
2013 6,3 % 10,8 % 2,5 % 2,4 % 8,1 % 5,9 % 3,1 %
2012 4,9 % 4,5 % 4,4 % 7,7 % 13,2 % 7,9 % 6,1 % 3,0 % 3,3 %
2011 12,5 % 13,5 % 15,7 % 5,3 % 8,9 % 14,8 % 3,8 % 6,7 % 2,4 % 1,9 % 12,5 % 6,1 %
2010 8,8 % 17,6 % 4,3 % 2,4 % 3,8 % 2,6 % 6,4 % 12,8 % 4,3 % 6,7 % 0,0 % 3,0 % 3,0 %
2008 6,7 %
2007 6,3 % 6,3 % 9,1 % 6,3 %
2005 0,0 %
2004 9,7 % 9,1 % 3,3 %
2003 3,3 % 2,9 %
2001 6,5 %
2000 3,3 %
1999 11,4 % 19,4 % 6,3 % 6,5 % 12,5 % 9,8 % 0,0 % 12,5 %
1998 0,0 % 7,1 % 7,7 % 9,5 % 0,0 %

Nejčastější vážné závady

  1. Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu 1,0 na 100 prohlídek
    Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. (8.4.1.1.1, 8. obtěžování okolí)
  2. Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 0,8 na 100 prohlídek
    Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem. (8.2.1.2.1, 8. obtěžování okolí)
  3. Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 % 0,6 na 100 prohlídek
    Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. (1.4.2.1.1, 1. brzdové zařízení)
  4. Velikost nebo typ kola není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečnost silničního provozu 0,6 na 100 prohlídek
    Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.2.4, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  5. Označení schválení typu, rozměry, index nosnosti nebo kategorie rychlosti pneumatiky není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečný provoz vozidla 0,6 na 100 prohlídek
    Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.3.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  6. Parkovací brzda je na jedné straně neúčinná nebo se vozidlo v případě jízdní zkoušky nadměrně vychyluje z přímého směru 0,6 na 100 prohlídek
    Parkovací brzda na některém z kol vozidla není funkční. (1.4.1.1.1, 1. brzdové zařízení)
  7. Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,6 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. (4.3.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  8. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 0,6 na 100 prohlídek
    Pokud výrobce vozidla kategorie M nebo N s pohonem na motorovou naftu nebo s duálním pohonem nestanovil hodnotu korigovaného součinitele absorpce motoru, nesmí naměřená hodnota kouřivosti překročit: (8.2.2.2.1.2, 8. obtěžování okolí)
  9. Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 0,4 na 100 prohlídek
    Emisně relevantní závady získané z řídící jednotky. (8.2.1.2.9, 8. obtěžování okolí)
  10. V uchycení a/nebo spojení zařízení stabilizátoru jsou nadměrné vůle nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné nebo chybí, nebo uchycení, či spojení součástí stabilizátoru není spolehlivé nebo neodpovídá požadavkům 0,4 na 100 prohlídek
    V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky / tyčky s kulovými čepy) zařízení stabilizátoru jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné, prasklé nebo chybí nebo spojení neodpovídá požadavkům. (5.3.1.4.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)

Nejčastější nebezpečné závady

  1. Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 % 0,2 na 100 prohlídek
    Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. (1.4.2.1.2, 1. brzdové zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek aut MERCEDES-BENZ E 200 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 506 7,1 % +0,2 0,20 % −0,35 14,6 let 244 131 km
2025 603 9,1 % +1,2 0,17 % −0,51 15,0 let 255 865 km
2024 599 7,3 % −0,1 0,50 % −0,23 14,2 let 259 696 km
2023 623 5,9 % −0,1 0,80 % +0,16 14,0 let 258 615 km
2022 625 7,8 % +1,4 0,96 % +0,25 13,9 let 266 317 km
2021 598 5,9 % 0,0 0,33 % −0,44 13,4 let 260 684 km
2020 542 5,0 % −1,8 0,92 % +0,18 13,3 let 271 413 km
2019 591 7,4 % 0,0 0,34 % −0,34 13,3 let 268 693 km
2018 528 3,8 % −3,1 0,19 % −0,85 12,7 let 266 783 km
2017 486 6,0 % −0,9 0,21 % −0,99 12,3 let 266 198 km
2016 445 8,1 % +1,0 0,67 % −0,64 11,6 let 250 099 km
2015 455 5,7 % −0,7 0,66 % −1,00 11,1 let 242 803 km
2014 409 5,6 % −0,5 0,98 % −0,95 10,8 let 230 096 km
2013 359 8,4 % +1,7 1,39 % −0,84 10,4 let 228 173 km
2012 353 6,8 % −0,1 1,42 % −1,67 10,3 let 225 309 km
2011 297 4,4 % −1,8 2,69 % −1,40 10,0 let 237 421 km
2010 290 6,6 % +0,4 3,10 % −1,07 9,4 let 225 254 km
2009 248 3,2 % −2,6 1,61 % −2,20 8,5 let 216 340 km
2008 62 16,1 % +9,6 0,00 % −4,65 8,7 let 217 600 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
4,05 %
93 z 2 294 vozů
Stejné ročníky: všechna osobní auta
2,83 %
o 1,22 p. b. více

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Nájezd zaniklých vozů

Zaniklé vozy
323
se stavem tachometru z prohlídek STK
Střední poslední nájezd
287 500 km
polovina vozů zanikla s nižším
Průměrný poslední nájezd
319 991 km
při poslední prohlídce
Stáří při poslední prohlídce
16,3 let
průměr, od první registrace

Poslední známý nájezd (tis. km)

Vozy se stavem ZÁNIK v registru vozidel (trvalé vyřazení, zpravidla ekologická likvidace) a stav tachometru při jejich poslední technické prohlídce od roku 2008. Vůz mohl zaniknout až dva roky po ní, skutečný konečný nájezd je proto o něco vyšší. Model a generace podle zápisu při prohlídce, osobní automobily (M1).

Vozový park v ČR

V provozu
2 095
z 4 131 registrovaných celkem
Zaniklo
340
8,2 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
713 / 983
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
52,4 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 1989; 14 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Dovozy ojetých vozů

Dovezeno
203
s prohlídkou před registrací v ČR
Nejčastěji z
Spolková republika Německo
64 % dovezených
Průměrný nájezd při dovozu
205 620 km
stav tachometru před registrací v ČR
Průměrné stáří při dovozu
11,5 let
od první registrace v cizině
Země původuVozůPodílNájezdStáří
Spolková republika Německo 129 64 % 201 552 km 9,7 let
Belgické království 28 14 % 204 523 km 11,2 let
Italská republika 9 4,4 % – –
Rakouská republika 9 4,4 % – –
Francouzská republika 5 2,5 % – –
Polská republika 5 2,5 % – –
Nizozemsko 4 2 % – –
Slovenská republika 4 2 % – –

Dovozy po letech

Vozy, které měly technickou prohlídku se zahraniční registrací (zpravidla evidenční kontrola před registrací v ČR) a po ní prohlídku s registrací v ČR, od roku 2008. Země podle registrace při poslední prohlídce před dovozem.

Technické údaje MERCEDES-BENZ E 200

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 918 mm 4 795–4 993
Šířka 1 872 mm 1 786–1 907
Výška 1 495 mm 1 420–1 515
Rozvor 2 874 mm 2 800–2 961
Míst k sezení 5 4–5
Provozní hmotnost 1 735 kg 1 440–1 845
Největší přípustná hmotnost 2 450 kg 1 940–2 450
Brzděný přívěs 1 900 kg 1 800–2 100
Nejvyšší rychlost 240 km/h 199–240
Spotřeba kombinovaná 6,3 l/100 km 5,1–8,0
CO₂ kombinovaně 152 g/km 134–175
Hluk za jízdy 70,0 dB(A) 67,0–74,0

Karoserie

  • AA SEDAN 53 %
  • AC KOMBI 21 %
  • SEDAN 13 %
  • AD KUPÉ 4,7 %
  • AE KABRIOLET 3,9 %
  • KOMBI 1,6 %

Pohon

  • jedna náprava 90 %
  • 4×4 10 %

Emisní norma

  • EURO 6 46 %
  • EURO 5 30 %
  • EURO 4 11 %
  • EURO 2 5,8 %
  • EURO 3 5,3 %
  • EURO 1 1,9 %

Pneumatiky

  • 205/60 R16 23 %
  • 225/55 R16 15 %
  • 195/65 R15 9,8 %
  • 245/35 R20 9,6 %
  • 245/40 R20 8,3 %
  • 205/65 R15 7,0 %
  • 225/55 R17 5,3 %
  • 245/45 R17 4,4 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 76 %
  • ano 24 %

Barva

  • ČERNÁ 37 %
  • ŠEDÁ 22 %
  • BÍLÁ 12 %
  • ŽLUTÁ 4,8 %
  • ŠEDÁ-METAL 4,3 %
  • MODRÁ 4,0 %
  • ČERNÁ-METAL 2,6 %
  • STŘÍBRNÁ-METAL 1,8 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
651.925 – 100 kW (136 k) 2 143 cm³ nafta 260 81 8,6 % +0,6 1,23 % +0,70 346 087 km
274920 – 135 kW (184 k) 1 991 cm³ benzín 238 54 5,6 % +0,9 0,00 % −0,16 120 523 km
651 925 – 100 kW (136 k) 2 143 cm³ nafta 194 70 7,1 % −0,1 0,00 % −0,44 323 326 km
264920 – 145 kW (197 k) 1 991 cm³ benzín 159 41 0,0 % −3,1 0,00 % −0,07 69 845 km
254920 – 150 kW (204 k) 1 999 cm³ benzín 147 0 – – – – –
646.951 – 90 kW (122 k) 2 148 cm³ nafta 134 34 0,0 % −9,7 0,00 % −1,03 310 612 km
646.821 – 100 kW (136 k) 2 148 cm³ nafta 124 37 16,2 % +7,1 0,00 % −0,72 372 763 km
111.942 – 100 kW (136 k) 1 998 cm³ benzín 115 16 – – – – 204 614 km
254920 – 150 kW (204 k) 1 999 cm³ benzín, hybrid 108 0 – – – – –
651925 – 100 kW (136 k) 2 143 cm³ nafta 82 34 5,9 % −1,1 2,94 % +2,57 327 960 km
611.961 – 85 kW (116 k) 2 148 cm³ nafta 77 11 – – – – 292 241 km
111.940 – 100 kW (136 k) 1 998 cm³ benzín 54 15 – – – – 250 548 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
651.925 100 kW 6,1 l 159 g/km 207 km/h 1 735 kg 1 900 kg EURO 5 1 %
274920 135 kW 6,3 l 142 g/km 240 km/h 1 605 kg 1 900 kg EURO 6 26 %
651 925 100 kW 5,3 l 140 g/km 203 km/h 1 845 kg 2 100 kg EURO 5 1 %
264920 145 kW 6,9 l 158 g/km 240 km/h 1 700 kg 1 900 kg EURO 6 27 %
254920 150 kW 6,7 l 152 g/km 240 km/h 1 810 kg 2 100 kg EURO 6 24 %
646.951 90 kW 6,3 l 175 g/km 203 km/h 1 600 kg 1 900 kg EURO 3 0 %
646.821 100 kW 7,1 l 187 g/km 200 km/h 1 810 kg 2 100 kg EURO 4 2 %
111.942 100 kW 7,6 l 215 g/km 205 km/h 1 440 kg 1 900 kg EURO 2 0 %
254920 150 kW 6,7 l 151 g/km 240 km/h 1 815 kg 2 100 kg EURO 6 14 %
651925 100 kW 4,9 l 127 g/km 207 km/h 1 735 kg 1 900 kg EURO 5 0 %
611.961 85 kW 6,2 l 177 g/km 199 km/h 1 615 kg 1 900 kg EURO 3 0 %
111.940 100 kW 8,0 l 183 g/km 200 km/h 1 470 kg 1 900 kg EURO 1 0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Provedení podle začátku VIN

Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy MERCEDES-BENZ E 200 podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). Začátky s dostatkem vozů mají vlastní stránku se statistikami.

Začátek VINMotorRočníkyVozůProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým
WDB21003 111.942 43 %, 111.970 38 %, 111970 2 %, 111942 2 % 1962–2010 461 26 11,5 % +2,7 0,00 % −1,26
WDB21104 271.941 33 %, 271.956 24 %, 271941 1 %, 271 941 1 % 2002–2010 259 39 10,3 % +0,7 2,56 % +1,63
WDD21204 271.860 32 %, 271.958 14 %, 271 860 8 %, 271860 5 % 2009–2013 133 19 5,3 % −2,9 0,00 % −0,55
WDB21023 111.942 42 %, 111.970 32 %, 111970 2 %, 111 970 2 % 1996–2007 124 3 0,0 % −9,7 0,00 % −1,38
WDD21304 274920 93 %, 274.920 7 %, 274 920 6 % 2016–2019 112 36 8,3 % +3,9 0,00 % −0,14
WDB21124 271.941 36 %, 271.956 24 %, 271941 2 %, 166.990 1 % 2003–2009 105 17 17,6 % +8,1 0,00 % −0,92
WDB12401 111.940 63 %, 111.940 KAT 11 %, 111940 6 %, 111 1 % 1992–2006 99 12 8,3 % +1,2 0,00 % −1,05
WDB21004 111.947 36 %, 111.957 25 %, 111947 7 %, 111,957 1 % 1997–2007 94 11 0,0 % −9,9 0,00 % −1,27
WDD21203 274920 63 %, 274.920 18 %, 274 920 8 %, 651.924 1 % 2013–2015 80 18 5,6 % −0,8 0,00 % −0,30
WDB21024 111.947 51 %, 111.957 20 %, 111947 5 %, 111 957 3 % 1997–2002 65 5 40,0 % +30,2 0,00 % −1,31
W1K21308 264920 69 %, 177980 31 % 2020–2022 51 25 0,0 % −3,0 0,00 % −0,07
WDD23834 274920 86 %, 274.920 14 %, 274 920 10 % 2017–2019 49 17 5,9 % +1,4 0,00 % −0,13
WDB12407 111.940 84 %, 111.940 KAT 16 %, 111 940 2 %, 111.940.12 2 % 1993–2008 43 6 0,0 % −7,8 0,00 % −1,14
WDD21224 271.860 57 %, 271 860 17 % 2010–2012 42 17 0,0 % −8,1 0,00 % −0,54
W1K21328 264920 59 %, 177980 34 %, 274920 2 % 2019–2022 41 24 8,3 % +5,2 0,00 % −0,08
WDD21324 274920 90 %, 274.920 13 %, 274 920 10 % 2016–2019 31 15 0,0 % −4,3 0,00 % −0,14
WDD20733 274920 72 %, 274.920 38 %, 274 920 7 %, 278922 3 % 2013–2016 29 9 0,0 % −6,1 0,00 % −0,27
WDD23844 274920 96 %, 274 920 14 %, 274.920 4 % 2017–2019 28 14 0,0 % −4,4 0,00 % −0,13
W1K23838 264920 2020–2022 23 13 0,0 % −2,9 0,00 % −0,08
W1K23848 264920 2020–2022 20 13 0,0 % −3,2 0,00 % −0,08

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak MERCEDES-BENZ E 200 dopadá na STK?

Z 506 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 7,1 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0,2 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 7,0 % částečně způsobilých, MERCEDES-BENZ E 200 tedy dopadá zhruba jako průměr.

Kolik MERCEDES-BENZ E 200 najede, než skončí?

Z 323 zaniklých vozů měla polovina při poslední prohlídce víc než 287 500 km, průměrně 319 991 km ve stáří 16,3 let.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely MERCEDES-BENZ