MERCEDES-BENZ C 250 D

Z 111 pravidelných technických prohlídek aut MERCEDES-BENZ C 250 D v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 4,5 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 0,6 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,25 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka MERCEDES-BENZ: 5,7 % a 0,39 %.

Částečně způsobilé
4,5 %
stejně stará vozidla 5,1 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,25 %
Průměrné stáří
10,2 let
od první registrace
Průměrný nájezd
205 655 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 399 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 58 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) chybí nebo je ve výrazně zhoršeném stavu (1,8 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 0 % vozů (všechna osobní auta 0,8 %).

Částečně způsobilé podle stáří

Nezpůsobilé podle stáří

Pravidelné prohlídky v roce 2026 (do 11. 10.), stáří v letech od první registrace, šedě průměr všech osobních aut. Stáří s méně než 30 prohlídkami se nekreslí.

Nájezd podle stáří

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2026STK 2025STK 2024STK 2023STK 2022
2017 2,2 % 6,5 % 0,0 %
2016 1,8 % 2,6 % 0,0 %

Nejčastější vážné závady

  1. Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) chybí nebo je ve výrazně zhoršeném stavu 1,8 na 100 prohlídek
    Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí. (5.3.4.2.2, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  2. Nevhodná vůle v pohyblivých spojích pákového mechanismu řízení 0,9 na 100 prohlídek
    V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní. (2.1.3.1.1, 2. řízení)
  3. Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu, nebo je-li vyžadováno, není tato změna nebo úprava vyznačena v dokumentaci k vozidlu 0,9 na 100 prohlídek
    Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.). (0.3.1.1, 0. identifikace vozidla)
  4. Světlomet není spolehlivě upevněn 0,9 na 100 prohlídek
    Některý úchyt potkávacího nebo dálkového světlometu uvolněný nebo prasklý nebo chybí a tento stav má vliv na seřízení světlometu (např. způsobuje blikání světlometu za jízdy) nebo se světlomet může za jízdy uvolnit nebo způsob uchycení světlometu neodpovídá požadavkům. (4.1.1.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  5. Vadný nebo nespolehlivý akumulátor 0,9 na 100 prohlídek
    Vozidlo nelze spolehlivě nastartovat. (4.13.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  6. Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,9 na 100 prohlídek
    Zdroj světla zjevně vadný (např. zčernalá žárovka) nebo poškozený tak, že zjevně ovlivňuje fotometrické vlastnosti obrysové nebo denní svítilny (např. intenzita vyzařovaného světla) nebo mění barvu vyzařovaného světla. (4.2.1.1.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek aut MERCEDES-BENZ C 250 D v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 111 4,5 % −0,6 0,00 % −0,25 10,2 let 205 655 km
2025 105 3,8 % −1,3 0,00 % −0,22 8,7 let 182 604 km
2024 143 4,9 % +0,3 0,00 % −0,25 8,3 let 168 623 km
2023 75 0,0 % −3,4 0,00 % −0,14 6,3 let 153 933 km
2022 86 0,0 % −3,4 0,00 % −0,16 6,1 let 128 863 km
2021 42 2,4 % −0,8 0,00 % −0,17 5,5 let 128 297 km
2020 21 9,5 % +4,7 0,00 % −0,52 10,3 let 168 225 km
2019 7 0,0 % −7,2 0,00 % −0,77 15,3 let 204 336 km
2018 7 0,0 % −9,6 0,00 % −2,03 22,3 let 309 499 km
2017 1 0,0 % −10,1 0,00 % −2,42 20,0 let 464 974 km
2016 12 0,0 % −10,7 8,33 % +5,61 20,4 let 294 579 km
2014 11 9,1 % +0,2 0,00 % −3,35 18,4 let 308 311 km
2013 6 16,7 % +7,8 0,00 % −3,85 18,2 let 247 615 km
2012 13 7,7 % −1,8 0,00 % −4,66 17,2 let 246 068 km
2011 5 0,0 % −8,7 0,00 % −6,29 17,0 let 245 392 km
2010 15 0,0 % −8,0 0,00 % −5,71 14,3 let 257 620 km
2009 13 7,7 % −0,3 0,00 % −5,68 13,7 let 241 044 km
2008 4 25,0 % +16,1 0,00 % −6,75 13,5 let 275 526 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
0 %
0 z 279 vozů
Stejné ročníky: všechna osobní auta
0,79 %
o 0,79 p. b. méně

Podle ročníku

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
399
z 513 registrovaných celkem
Zaniklo
12
2,3 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
75 / 27
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
54,4 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje MERCEDES-BENZ C 250 D

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 771 mm 4 487–4 771
Šířka 1 839 mm 1 720–1 877
Výška 1 467 mm 1 418–1 467
Rozvor 2 840 mm 2 690–2 840
Míst k sezení 5 4–5
Provozní hmotnost 1 710 kg 1 485–1 710
Největší přípustná hmotnost 2 285 kg 1 930–2 285
Brzděný přívěs 1 800 kg 1 575–1 800
Nejvyšší rychlost 237 km/h 190–247
Spotřeba kombinovaná 4,8 l/100 km 4,3–6,9
CO₂ kombinovaně 129 g/km 112–134
Hluk za jízdy 71,0 dB(A) 69,0–73,0

Karoserie

  • AC KOMBI 59 %
  • AA SEDAN 22 %
  • AD KUPÉ 15 %
  • AE KABRIOLET 1,5 %
  • SEDAN 1,0 %

Pohon

  • 4×4 60 %
  • jedna náprava 40 %

Emisní norma

  • EURO 6 94 %
  • EURO 1 1,9 %
  • EURO 5 1,9 %
  • EURO 2 1,1 %

Pneumatiky

  • 225/40 R19 64 %
  • 225/50 R17 17 %
  • 205/60 R16 11 %
  • 185/65 R15 5,0 %
  • 225/45 R18 2,0 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 63 %
  • ano 37 %

Barva

  • ČERNÁ 30 %
  • ŠEDÁ 25 %
  • BÍLÁ 18 %
  • MODRÁ 14 %
  • ČERVENÁ 5,5 %
  • HNĚDÁ 3,0 %
  • ŠEDÁ-METAL 1,3 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
651921 – 150 kW (204 k) 2 143 cm³ nafta 342 128 3,1 % −1,8 0,00 % −0,20 199 468 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
651921 150 kW 4,9 l 129 g/km 237 km/h 1 710 kg 1 800 kg EURO 6 65 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak MERCEDES-BENZ C 250 D dopadá na STK?

Z 111 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 4,5 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 5,1 % částečně způsobilých, MERCEDES-BENZ C 250 D tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely MERCEDES-BENZ