MERCEDES-BENZ GL 350 BLUETEC

Z 232 pravidelných technických prohlídek aut MERCEDES-BENZ GL 350 BLUETEC v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 8,2 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 1,8 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,32 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka MERCEDES-BENZ: 5,7 % a 0,39 %.

Částečně způsobilé
8,2 %
stejně stará vozidla 6,4 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,32 %
Průměrné stáří
11,4 let
od první registrace
Průměrný nájezd
238 049 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 843 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 31 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu (2,2 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 0 % vozů (všechna osobní auta 0,3 %).

Částečně způsobilé podle stáří

Nezpůsobilé podle stáří

Pravidelné prohlídky v roce 2026 (do 11. 10.), stáří v letech od první registrace, šedě průměr všech osobních aut. Stáří s méně než 30 prohlídkami se nekreslí.

Nájezd podle stáří

Podle ročníku

Podíl částečně způsobilých aut MERCEDES-BENZ GL 350 BLUETEC podle roku první registrace, při prohlídce ve stejném stáří. Klesající čára znamená, že novější ročníky dopadají lépe.

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2026STK 2025STK 2024
2016 9,7 %
2015 17,8 % 4,0 %
2014 2,2 % 8,6 % 3,2 %
2013 8,2 % 9,3 % 2,9 %

Nejčastější vážné závady

  1. Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu 2,2 na 100 prohlídek
    Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. (8.4.1.1.1, 8. obtěžování okolí)
  2. Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) chybí nebo je ve výrazně zhoršeném stavu 1,3 na 100 prohlídek
    Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí. (5.3.4.2.2, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  3. Označení schválení typu, rozměry, index nosnosti nebo kategorie rychlosti pneumatiky není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečný provoz vozidla 0,9 na 100 prohlídek
    Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.3.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  4. Nebezpečí požáru z důvodu hromadění paliva nebo maziva nebo jiného hořlavého materiálu v motorovém prostoru nebo palivové potrubí nebo nádrž je nedostatečně tepelně chráněna od výfukového systému 0,9 na 100 prohlídek
    Z důvodu hromadění maziva v motorovém prostoru (např. spodní kryt motoru) hrozí nebezpečí vzniku požáru. (6.1.3.7.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  5. Airbag zjevně nefunguje (vystřelený) nebo kontrolka upozorňuje na nesprávnou funkci soupravy airbagu 0,9 na 100 prohlídek
    Airbag zjevně nefunguje (vystřelený) nebo kontrolka upozorňuje na nesprávnou funkci systému airbagu. (7.1.5.2, 7. jiné vybavení)
  6. Zdroj světla světlometu nesvítí, je vadný nebo chybí 0,9 na 100 prohlídek
    Nesvítí některý povinný světlomet. (4.1.1.1.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  7. Brzdový buben nebo kotouč nadměrně opotřebený, zkorodovaný, rýhovaný nebo s nadměrnými trhlinami nebo lomy 0,9 na 100 prohlídek
    Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky. (1.1.14.1.2, 1. brzdové zařízení)
  8. Brzdové štíty nespolehlivě uchycené nebo poškozené nebo chybí 0,4 na 100 prohlídek
    Brzdový štít, je-li vyžadován, chybí nebo chybí jeho část nebo není spolehlivě uchycen nebo je poškozen tak, že neplní svoji funkci. (1.1.14.4, 1. brzdové zařízení)
  9. Seřízení světlometu neodpovídá předepsaným požadavkům 0,4 na 100 prohlídek
    Výškové seřízení sklonu rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům. (4.1.2.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  10. Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky 0,4 na 100 prohlídek
    Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. (5.2.3.6.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)

Závady u pravidelných prohlídek aut MERCEDES-BENZ GL 350 BLUETEC v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 232 8,2 % +1,8 0,00 % −0,32 11,4 let 238 049 km
2025 266 6,8 % +0,1 0,00 % −0,34 10,7 let 223 481 km
2024 162 3,7 % −2,4 0,62 % +0,28 9,8 let 212 219 km
2023 44 0,0 % −5,0 0,00 % −0,29 9,3 let 197 667 km
2022 36 11,1 % +6,8 0,00 % −0,19 7,6 let 181 536 km
2021 27 7,4 % +3,5 0,00 % −0,21 6,8 let 154 345 km
2020 23 4,3 % +0,7 0,00 % −0,15 5,4 let 138 893 km
2019 38 2,6 % −0,8 0,00 % −0,08 4,4 let 154 001 km
2018 18 0,0 % −3,1 0,00 % −0,13 4,1 let 121 438 km
2017 19 0,0 % −3,0 0,00 % −0,15 3,9 let 100 278 km
2016 8 12,5 % +9,5 0,00 % −0,19 3,4 let 113 260 km
2015 5 20,0 % +16,9 0,00 % −0,25 3,2 let 83 445 km
2014 1 0,0 % −3,2 0,00 % −0,40 2,0 let 111 470 km
2013 1 0,0 % −3,9 0,00 % −0,76 2,0 let 32 616 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
0 %
0 z 587 vozů
Stejné ročníky: všechna osobní auta
0,28 %
o 0,28 p. b. méně

Podle ročníku

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
843
z 1 078 registrovaných celkem
Zaniklo
0
0 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
219 / 16
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
31,3 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 2010; 5 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje MERCEDES-BENZ GL 350 BLUETEC

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 5 146 mm 5 125–5 240
Šířka 1 982 mm 1 960–1 982
Výška 1 947 mm –
Rozvor 3 075 mm –
Míst k sezení 7 –
Provozní hmotnost 2 455 kg 2 455–2 460
Největší přípustná hmotnost 3 250 kg –
Brzděný přívěs 3 500 kg –
Nejvyšší rychlost 220 km/h –
Spotřeba kombinovaná 8,0 l/100 km 7,4–8,0
CO₂ kombinovaně 209 g/km 192–209
Hluk za jízdy 72,0 dB(A) –

Karoserie

  • AC KOMBI 98 %
  • KOMBI 1,6 %
  • AF VÍCEÚČELOVÉ VOZIDLO 0,4 %

Pohon

  • 4×4 100 %

Emisní norma

  • EURO 6 95 %
  • EURO 5 4,8 %
  • EURO 4 0,6 %

Pneumatiky

  • 295/40 R21 62 %
  • 275/50 R20 23 %
  • 265/60 R18 9,6 %
  • 275/55 R19 4,8 %

Tažné zařízení v TP

  • ano 83 %
  • ne 17 %

Barva

  • ČERNÁ 32 %
  • BÍLÁ 32 %
  • ŠEDÁ 15 %
  • HNĚDÁ 10 %
  • MODRÁ 2,5 %
  • ČERNÁ-METAL 1,4 %
  • ŠEDÁ-METAL 1,2 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
642826 – 190 kW (258 k) 2 987 cm³ nafta 753 272 7,4 % +1,0 0,00 % −0,30 234 993 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
642826 190 kW 8,0 l 209 g/km 220 km/h 2 455 kg 3 500 kg EURO 6 100 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Provedení podle začátku VIN

Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy MERCEDES-BENZ GL 350 BLUETEC podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). Začátky s dostatkem vozů mají vlastní stránku se statistikami.

Začátek VINMotorRočníkyVozůProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým
4JGDF2EE 642826 35 %, 642.826 27 %, 642 8 %, 642 826 8 % 2012–2016 26 2 0,0 % −6,4 0,00 % −0,37

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak MERCEDES-BENZ GL 350 BLUETEC dopadá na STK?

Z 232 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 8,2 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 6,4 % částečně způsobilých, MERCEDES-BENZ GL 350 BLUETEC tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely MERCEDES-BENZ