MERCEDES-BENZ SLK 350

Z 87 pravidelných technických prohlídek aut MERCEDES-BENZ SLK 350 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 9,2 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), jako průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,85 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka MERCEDES-BENZ: 5,7 % a 0,39 %.

Částečně způsobilé
9,2 %
stejně stará vozidla 9,2 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,85 %
Průměrné stáří
18,8 let
od první registrace
Průměrný nájezd
149 574 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 220 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 84 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Jakékoli závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky (2,3 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 3,1 % vozů (všechna osobní auta 2,1 %).

Nejčastější vážné závady

  1. Jakékoli závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky 2,3 na 100 prohlídek
    Závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky (např. v oblasti patky, boku, ramene, běhounu, obnažení kordu kostry, oddělování protektoru, vytrhávání pryže od běhounu, vyboulení, vznik obvodových trhlin). (5.2.3.5.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  2. Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 2,3 na 100 prohlídek
    U vozidel s OBD sdělovač MI (MIL) se po zapnutí zapalování nerozsvítí nebo po nastartování vozidla indikuje závadu. (8.2.1.2.5, 8. obtěžování okolí)
  3. Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 2,3 na 100 prohlídek
    Emisně relevantní závady získané z řídící jednotky. (8.2.1.2.9, 8. obtěžování okolí)
  4. Zdroj světla směrových svítilen je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 2,3 na 100 prohlídek
    Zdroj světla zjevně vadný (např. sloupnutá barva) nebo poškozený tak, že ovlivňuje zjevně fotometrické vlastnosti směrové svítilny (např. intenzita vyzařovaného světla) nebo mění barvu vyzařovaného světla (bílá), v případě LED jako jediného zdroje světla funguje méně než ze 2/3. (4.4.1.1.4, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  5. Světlomet nebo jeho optický systém poškozený nebo vadný 2,3 na 100 prohlídek
    Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. (4.1.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  6. Jakákoli matice nebo šroub k upevnění kola je uvolněný nebo chybí, nebo je spoj poškozen tak, že zjevně nejde dotáhnout (stržený závit) nebo montáž kola neodpovídá požadavkům 1,1 na 100 prohlídek
    Způsob montáže kola zjevně neodpovídá požadavkům (např. otočený disk, použití speciálních vymezovacích podložek, které nejsou zapsány v dokladech vozidla nebo použití nevhodných upevňovacích prvků nebo upravené spojovací prvky mohou způsobit zachycení chodce). (5.2.1.1.3, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  7. Nadměrná radiální vůle rejdového čepu 1,1 na 100 prohlídek
    U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní. (5.1.2.2.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  8. Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech 1,1 na 100 prohlídek
    Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech. (1.2.1.1.1, 1. brzdové zařízení)
  9. Zdroj světla směrových svítilen je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,1 na 100 prohlídek
    Použití nehomologovaného / neschváleného zdroje světla nebo nepovolená změna zdroje světla. (4.4.1.1.5, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  10. Použit nehomologovaný světlomet nebo světlomet pro levostranný provoz nebo je použit homologovaný světlomet určený pro jinou funkci osvětlení 1,1 na 100 prohlídek
    Použit potkávací světlomet, který není určen pro pravostranný provoz. (4.1.4.5.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek aut MERCEDES-BENZ SLK 350 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 87 9,2 % 0,0 0,00 % −0,85 18,8 let 149 574 km
2025 81 3,7 % −6,2 1,23 % +0,34 17,6 let 147 396 km
2024 89 2,2 % −7,2 0,00 % −0,96 17,1 let 152 334 km
2023 74 4,1 % −3,4 0,00 % −0,79 15,7 let 125 563 km
2022 89 3,4 % −4,5 1,12 % +0,33 15,3 let 140 434 km
2021 58 5,2 % −1,7 0,00 % −0,81 13,9 let 136 289 km
2020 68 5,9 % −1,6 0,00 % −0,70 13,1 let 131 879 km
2019 53 3,8 % −3,7 0,00 % −0,49 11,5 let 108 558 km
2018 58 3,4 % −3,3 0,00 % −0,79 10,9 let 108 294 km
2017 51 5,9 % −0,4 0,00 % −0,80 9,9 let 94 948 km
2016 46 4,3 % −2,0 0,00 % −0,82 9,3 let 100 931 km
2015 39 2,6 % −2,9 0,00 % −1,02 8,3 let 89 149 km
2014 29 0,0 % −4,9 0,00 % −1,16 7,9 let 82 120 km
2013 33 3,0 % −2,4 0,00 % −1,27 7,3 let 92 194 km
2012 30 13,3 % +8,6 0,00 % −1,67 6,1 let 79 923 km
2011 31 0,0 % −4,2 0,00 % −2,31 5,4 let 73 446 km
2010 20 5,0 % +1,2 0,00 % −2,09 4,5 let 74 843 km
2009 15 0,0 % −4,0 0,00 % −2,02 3,7 let 49 473 km
2008 2 0,0 % −4,2 0,00 % −2,05 4,0 let 71 169 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
3,14 %
7 z 223 vozů
Stejné ročníky: všechna osobní auta
2,13 %
o 1,01 p. b. více

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
220
z 246 registrovaných celkem
Zaniklo
0
0 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
17 / 9
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
81,7 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 2004; 1 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje MERCEDES-BENZ SLK 350

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 087 mm 4 082–4 146
Šířka 1 794 mm 1 777–1 817
Výška 1 294 mm 1 278–1 307
Rozvor 2 430 mm –
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 1 485 kg 1 465–1 540
Největší přípustná hmotnost 1 780 kg 1 780–1 855
Brzděný přívěs 1 500 kg –
Nejvyšší rychlost 250 km/h –
Spotřeba kombinovaná 10,6 l/100 km 7,1–10,6
CO₂ kombinovaně 242 g/km 167–255
Hluk za jízdy 74,0 dB(A) 71,0–74,0

Karoserie

  • AE KABRIOLET 59 %
  • ROADSTER 38 %
  • AD KUPÉ 1,5 %

Pohon

  • jedna náprava 100 %
  • 4×4 0,5 %

Emisní norma

  • EURO 4 73 %
  • EURO 5 24 %
  • EURO 3 2,6 %

Pneumatiky

  • 225/45 R17 50 %
  • 225/40 R18 49 %
  • 225/45 R18 0,9 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %
  • ano 0,5 %

Barva

  • ČERNÁ 32 %
  • ŠEDÁ 30 %
  • BÍLÁ 5,9 %
  • MODRÁ 5,5 %
  • STŘÍBRNÁ-METAL 5,5 %
  • ŠEDÁ-METAL 4,5 %
  • ČERNÁ-METAL 3,6 %
  • ČERVENÁ 2,3 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
272.963 – 200 kW (272 k) 3 498 cm³ benzín 144 54 11,1 % +1,5 0,00 % −0,96 171 795 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
272.963 200 kW 10,6 l 242 g/km 250 km/h 1 485 kg 1 500 kg EURO 4 1 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Provedení podle začátku VIN

Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy MERCEDES-BENZ SLK 350 podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). Začátky s dostatkem vozů mají vlastní stránku se statistikami.

Začátek VINMotorRočníkyVozůProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým
WDB17145 272.963 47 %, 272.942 31 %, 272.969 6 %, 272963 4 % 2003–2022 388 133 6,0 % −3,5 0,00 % −0,92
WDD17245 276.956 63 %, 276956 29 %, 276 956 20 %, 272.956 3 % 2011–2015 35 10 0,0 % −7,7 0,00 % −0,48

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak MERCEDES-BENZ SLK 350 dopadá na STK?

Z 87 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 9,2 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 9,2 % částečně způsobilých, MERCEDES-BENZ SLK 350 tedy dopadá zhruba jako průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely MERCEDES-BENZ