MERCEDES-BENZ C 220 CDI A

Z 62 pravidelných technických prohlídek aut MERCEDES-BENZ C 220 CDI A v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 8,1 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 1,7 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 1,61 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,56 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel. Celá značka MERCEDES-BENZ: 5,7 % a 0,39 %.

Částečně způsobilé
8,1 %
stejně stará vozidla 9,7 %
Nezpůsobilé
1,61 %
stejně stará vozidla 1,05 %
Průměrné stáří
21,7 let
od první registrace
Průměrný nájezd
284 776 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 419 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 56 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty (3,2 na 100 prohlídek).

Nejčastější vážné závady

  1. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 3,2 na 100 prohlídek
    Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce. (8.2.2.2.1.1, 8. obtěžování okolí)
  2. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 3,2 na 100 prohlídek
    Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen. (8.2.2.2.1.8, 8. obtěžování okolí)
  3. Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 % 3,2 na 100 prohlídek
    Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. (1.4.2.1.1, 1. brzdové zařízení)
  4. Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu 1,6 na 100 prohlídek
    Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. (8.4.1.1.1, 8. obtěžování okolí)
  5. Akumulátor není uchycen nebo je nespolehlivě uchycen a jeho pohyb může způsobit zkrat 1,6 na 100 prohlídek
    Akumulátor není dostatečně uchycen nebo jeho upevnění není spolehlivé nebo jeho umístění neodpovídá požadavkům. (4.13.6.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  6. Velikost nebo typ kola není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečnost silničního provozu 1,6 na 100 prohlídek
    Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.2.4, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  7. Nebezpečné vnější díly na kabině, karoserii nebo nástavbě, které by mohly způsobit zranění 1,6 na 100 prohlídek
    Na karosérii, kabině nebo nástavbě vozidla se vyskytují nebezpečné vnější díly, které mohou způsobit zachycení nebo zranění osob. (6.2.1.2.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  8. Zdroj světla světlometu nesvítí, je vadný nebo chybí 1,6 na 100 prohlídek
    U potkávacího nebo dálkového světlometu zdroj světla ve světlometu chybně upevněn nebo je vadný, takže nesplňuje fotometrické vlastnosti (nevytváří požadovanou kresbu) nebo způsobuje oslnění. (4.1.1.1.5, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  9. Zdroj světla u zpětného světlometu je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,6 na 100 prohlídek
    Nesvítí žádný zpětný světlomet. (4.6.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  10. Nadměrná radiální vůle rejdového čepu 1,6 na 100 prohlídek
    U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní. (5.1.2.2.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)

Nejčastější nebezpečné závady

  1. Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 % 1,6 na 100 prohlídek
    Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. (1.4.2.1.2, 1. brzdové zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek aut MERCEDES-BENZ C 220 CDI A v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 62 8,1 % −1,7 1,61 % +0,56 21,7 let 284 776 km
2025 74 9,5 % −1,3 0,00 % −1,14 20,5 let 303 805 km
2024 71 4,2 % −5,9 1,41 % +0,25 19,5 let 282 342 km
2023 37 2,7 % −5,5 2,70 % +1,68 18,7 let 267 361 km
2022 23 17,4 % +9,1 0,00 % −1,03 18,0 let 244 938 km
2021 19 5,3 % −2,3 0,00 % −1,05 16,5 let 255 986 km
2020 8 0,0 % −8,3 0,00 % −0,92 15,6 let 312 912 km
2019 8 0,0 % −8,9 0,00 % −0,74 14,5 let 285 360 km
2018 4 25,0 % +17,1 0,00 % −1,13 14,0 let 213 794 km
2017 8 0,0 % −8,0 0,00 % −1,19 12,8 let 226 208 km
2016 2 0,0 % −8,5 0,00 % −1,39 13,0 let 281 976 km
2015 5 0,0 % −7,9 0,00 % −2,01 13,0 let 251 952 km
2014 2 0,0 % −4,7 0,00 % −1,07 7,5 let 156 393 km
2013 3 0,0 % −7,4 0,00 % −1,97 10,0 let 223 601 km
2012 1 0,0 % −4,9 0,00 % −1,89 7,0 let 96 790 km
2011 2 0,0 % −4,6 0,00 % −2,58 6,0 let 145 689 km
2009 1 0,0 % −4,1 0,00 % −2,08 5,0 let 16 145 km

Vozový park v ČR

V provozu
419
z 630 registrovaných celkem
Zaniklo
80
12,7 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
68 / 63
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
55,6 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 2001; 1 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje MERCEDES-BENZ C 220 CDI A

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 541 mm 4 343–4 620
Šířka 1 728 mm 1 728–1 800
Výška 1 490 mm 1 390–1 490
Rozvor 2 715 mm –
Míst k sezení 5 4–5
Provozní hmotnost 1 595 kg 1 530–1 595
Největší přípustná hmotnost 2 095 kg 1 960–2 095
Brzděný přívěs 1 500 kg –
Nejvyšší rychlost 218 km/h 209–218
Spotřeba kombinovaná 6,7 l/100 km 6,5–7,2
CO₂ kombinovaně 189 g/km 172–190
Hluk za jízdy 71,0 dB(A) 68,0–73,0

Karoserie

  • AC KOMBI 29 %
  • AA SEDAN 22 %
  • SEDAN 20 %
  • KOMBI 10 %
  • AB HATCHBACK 6,3 %
  • MONTÁŽNÍ 3,9 %
  • 3 DVEŘOVÝ 2,4 %
  • HATCHBACK 2,1 %

Pohon

  • jedna náprava 98 %
  • 4×4 1,7 %

Emisní norma

  • EURO 3 81 %
  • EURO 4 18 %
  • EURO 5 1,1 %

Pneumatiky

  • 195/65 R15 59 %
  • 205/55 R16 35 %
  • 225/45 R17 4,3 %
  • 225/40 R18 1,2 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 78 %
  • ano 22 %

Barva

  • ŠEDÁ 28 %
  • STŘÍBRNÁ-METAL 18 %
  • ČERNÁ 15 %
  • ČERNÁ-METAL 9,9 %
  • ŠEDÁ-METAL 8,9 %
  • MODRÁ 5,8 %
  • MODRÁ-METAL 4,8 %
  • STŘÍBRNÁ 2,7 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
646.963 – 110 kW (150 k) 2 148 cm³ nafta 212 74 8,1 % −1,6 2,70 % +1,72 306 645 km
611.962 – 105 kW (143 k) 2 148 cm³ nafta 138 39 10,3 % +0,6 0,00 % −1,12 293 336 km
646.963 – 105 kW (143 k) 2 148 cm³ nafta 66 17 – – – – 264 365 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
646.963 110 kW 6,8 l 172 g/km 218 km/h 1 565 kg 1 500 kg EURO 3 2 %
611.962 105 kW 7,1 l 189 g/km 209 km/h 1 595 kg 1 500 kg EURO 3 1 %
646.963 105 kW 6,7 l 178 g/km 215 km/h 1 545 kg 1 500 kg EURO 3 0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak MERCEDES-BENZ C 220 CDI A dopadá na STK?

Z 62 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 8,1 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 1,61 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 9,7 % částečně způsobilých, MERCEDES-BENZ C 220 CDI A tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely MERCEDES-BENZ