MERCEDES-BENZ C 180 K

Z 103 pravidelných technických prohlídek aut MERCEDES-BENZ C 180 K v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 10,7 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 1,0 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 1,94 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,93 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel. Celá značka MERCEDES-BENZ: 5,7 % a 0,39 %.

Částečně způsobilé
10,7 %
stejně stará vozidla 9,7 %
Nezpůsobilé
1,94 %
stejně stará vozidla 1,02 %
Průměrné stáří
21,2 let
od první registrace
Průměrný nájezd
222 415 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 374 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 75 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem (3,9 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 1,4 % vozů (všechna osobní auta 3 %).

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2024
2003 15,6 %

Nejčastější vážné závady

  1. Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 3,9 na 100 prohlídek
    Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem. (8.2.1.2.1, 8. obtěžování okolí)
  2. Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 1,9 na 100 prohlídek
    Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce. (8.2.1.2.3, 8. obtěžování okolí)
  3. Nadměrná radiální vůle rejdového čepu 1,9 na 100 prohlídek
    U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní. (5.1.2.2.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  4. Zdroj světla světlometu nesvítí, je vadný nebo chybí 1,9 na 100 prohlídek
    U potkávacího nebo dálkového světlometu zdroj světla ve světlometu chybně upevněn nebo je vadný, takže nesplňuje fotometrické vlastnosti (nevytváří požadovanou kresbu) nebo způsobuje oslnění. (4.1.1.1.5, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  5. Zdroj světla směrových svítilen je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,9 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá směrová svítilna. (4.4.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  6. Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 % 1,9 na 100 prohlídek
    Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. (1.4.2.1.1, 1. brzdové zařízení)
  7. Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu, nebo je-li vyžadováno, není tato změna nebo úprava vyznačena v dokumentaci k vozidlu 1,0 na 100 prohlídek
    Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.). (0.3.1.1, 0. identifikace vozidla)
  8. Nádrž je nadměrně poškozená nebo je netěsná nebo neodpovídá požadavkům 1,0 na 100 prohlídek
    Palivová nádrž určená pro pohon / vytápění vozidla neodpovídá požadavkům (homologace) nebo nestanovil-li výrobce jinak, staří palivové nádrže na LPG / CNG překračuje stanovenou dobu nebo nejsou na vozidle demontovány kryty palivových nádrží, pokud tak stanovil výrobce u vozidla vybaveného motorem na alternativní palivo. (6.1.3.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  9. Seřízení světlometu neodpovídá předepsaným požadavkům 1,0 na 100 prohlídek
    Výškové seřízení sklonu rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům. (4.1.2.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  10. Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,0 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. (4.3.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)

Nejčastější nebezpečné závady

  1. Prasklá nebo deformovaná nebo nadměrně zkorodovaná náprava, vidlice 1,0 na 100 prohlídek
    Prasklá, deformovaná nebo nadměrně zkorodovaná náprava, vidlice. (5.1.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  2. Rozdíl brzdných sil na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru 1,0 na 100 prohlídek
    Rozdíl brzdných sil (při brzdění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. (1.2.1.2.2, 1. brzdové zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek aut MERCEDES-BENZ C 180 K v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 103 10,7 % +1,0 1,94 % +0,93 21,2 let 222 415 km
2025 112 8,0 % −2,6 0,89 % −0,20 19,9 let 205 307 km
2024 105 13,3 % +3,3 0,00 % −1,16 19,4 let 211 698 km
2023 45 4,4 % −3,6 0,00 % −0,93 17,6 let 196 385 km
2022 33 9,1 % +0,8 0,00 % −0,98 17,4 let 207 016 km
2021 21 9,5 % +2,1 0,00 % −1,01 16,2 let 194 304 km
2020 14 0,0 % −8,2 7,14 % +6,23 15,6 let 202 739 km
2019 20 20,0 % +11,3 5,00 % +4,28 14,4 let 163 437 km
2018 13 23,1 % +15,3 0,00 % −1,01 13,1 let 195 970 km
2017 14 7,1 % −0,6 0,00 % −1,15 12,6 let 183 496 km
2016 10 20,0 % +12,8 0,00 % −1,02 10,9 let 149 279 km
2015 13 23,1 % +16,7 0,00 % −1,35 10,1 let 134 654 km
2014 8 0,0 % −5,9 0,00 % −1,53 9,5 let 149 119 km
2013 8 0,0 % −6,1 12,50 % +10,91 8,6 let 113 210 km
2012 9 0,0 % −6,7 0,00 % −2,84 10,0 let 148 741 km
2011 7 14,3 % +9,7 0,00 % −2,68 6,6 let 116 061 km
2010 5 0,0 % −4,7 0,00 % −2,61 6,0 let 88 828 km
2009 12 8,3 % +4,3 0,00 % −2,11 4,3 let 93 588 km
2008 2 0,0 % −3,6 0,00 % −1,84 3,5 let 45 000 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
1,44 %
4 z 278 vozů
Stejné ročníky: všechna osobní auta
3,04 %
o 1,6 p. b. méně

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
374
z 505 registrovaných celkem
Zaniklo
54
10,7 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
39 / 38
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
74,3 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 1996; 2 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje MERCEDES-BENZ C 180 K

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 528 mm 4 343–4 620
Šířka 1 728 mm 1 728–1 800
Výška 1 440 mm 1 380–1 500
Rozvor 2 715 mm –
Míst k sezení 5 4–5
Provozní hmotnost 1 465 kg 1 465–1 555
Největší přípustná hmotnost 1 935 kg 1 935–2 060
Brzděný přívěs 1 500 kg –
Nejvyšší rychlost 223 km/h 216–223
Spotřeba kombinovaná 8,4 l/100 km 7,9–8,9
CO₂ kombinovaně 190 g/km 190–211
Hluk za jízdy 71,0 dB(A) 71,0–74,0

Karoserie

  • AA SEDAN 28 %
  • AC KOMBI 21 %
  • AB HATCHBACK 20 %
  • SEDAN 9,8 %
  • HATCHBACK 7,3 %
  • KOMBI 4,5 %
  • 3 DVEŘOVÝ 3,7 %
  • OSOBNÍ KOMBI 1,4 %

Pohon

  • jedna náprava 100 %
  • 4×4 0,3 %

Emisní norma

  • EURO 4 75 %
  • EURO 3 24 %
  • EURO 5 0,5 %

Pneumatiky

  • 205/55 R16 56 %
  • 195/65 R15 39 %
  • 225/45 R17 4,6 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 76 %
  • ano 24 %

Barva

  • ŠEDÁ 36 %
  • ČERNÁ 24 %
  • STŘÍBRNÁ-METAL 8,6 %
  • ŠEDÁ-METAL 6,5 %
  • ČERNÁ-METAL 5,7 %
  • MODRÁ 5,1 %
  • STŘÍBRNÁ 2,7 %
  • MODRÁ-METAL 2,7 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
271.946 – 105 kW (143 k) 1 796 cm³ benzín 371 125 9,6 % −0,1 1,60 % +0,59 217 340 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
271.946 105 kW 8,4 l 190 g/km 223 km/h 1 465 kg 1 500 kg EURO 4 0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak MERCEDES-BENZ C 180 K dopadá na STK?

Z 103 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 10,7 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 1,94 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 9,7 % částečně způsobilých, MERCEDES-BENZ C 180 K tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely MERCEDES-BENZ