MERCEDES-BENZ S 500 4-MATIC

Z 42 pravidelných technických prohlídek aut MERCEDES-BENZ S 500 4-MATIC v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 4,8 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 3,0 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,61 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka MERCEDES-BENZ: 5,7 % a 0,39 %.

Částečně způsobilé
4,8 %
stejně stará vozidla 7,8 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,61 %
Průměrné stáří
15,5 let
od první registrace
Průměrný nájezd
242 529 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 101 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 48 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu (2,4 na 100 prohlídek).

Nejčastější vážné závady

  1. Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu 2,4 na 100 prohlídek
    Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. (8.4.1.1.1, 8. obtěžování okolí)
  2. Ovládací nebo snímací zařízení nastavení výšky vozidla není funkční nebo je zařízení poškozeno nebo chybně seřízeno a tento stav ovlivňuje bezpečný provoz vozidla 2,4 na 100 prohlídek
    Ovládací nebo snímací zařízení nastavení výšky vozidla systému pneumatického / hydropneumatického odpružení je poškozeno nebo je zjevně chybně seřízeno, ale tato závada bezprostředně neohrožuje bezpečnost jízdy vozidla. (5.3.5.5.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  3. Jakékoli závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky 2,4 na 100 prohlídek
    Závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky (např. v oblasti patky, boku, ramene, běhounu, obnažení kordu kostry, oddělování protektoru, vytrhávání pryže od běhounu, vyboulení, vznik obvodových trhlin). (5.2.3.5.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  4. Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) chybí nebo je ve výrazně zhoršeném stavu 2,4 na 100 prohlídek
    Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí. (5.3.4.2.2, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  5. Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky 2,4 na 100 prohlídek
    Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. (5.2.3.6.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  6. Velikost nebo typ kola není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečnost silničního provozu 2,4 na 100 prohlídek
    Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.2.4, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  7. Některá část výfukového systému je nedostatečně uchycena nebo poškozena nebo chybí 2,4 na 100 prohlídek
    Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada má vliv na funkci systému. (6.1.2.2.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  8. Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 % 2,4 na 100 prohlídek
    Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. (1.4.2.1.1, 1. brzdové zařízení)
  9. Některé spojovací prvky v systému pneumatického / hydropneumatického odpružení jsou uvolněné nebo chybí nebo nejsou spolehlivé nebo uchycení neodpovídá požadavkům 2,4 na 100 prohlídek
    Některé spojovací prvky v systému pneumatického / hydropneumatického odpružení jsou uvolněné, prasklé nebo chybí nebo upevnění neodpovídá požadavkům. (5.3.5.4.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)

Závady u pravidelných prohlídek aut MERCEDES-BENZ S 500 4-MATIC v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 42 4,8 % −3,0 0,00 % −0,61 15,5 let 242 529 km
2025 54 7,4 % −0,1 0,00 % −0,51 12,6 let 223 452 km
2024 83 8,4 % +1,6 0,00 % −0,50 11,6 let 196 098 km
2023 60 1,7 % −3,1 0,00 % −0,29 9,2 let 168 033 km
2022 19 5,3 % 0,0 0,00 % −0,30 9,2 let 170 639 km
2020 1 0,0 % −6,6 0,00 % −0,44 10,0 let 234 004 km
2019 1 0,0 % −9,2 0,00 % −0,91 16,0 let 237 370 km
2013 1 0,0 % −2,5 0,00 % −0,45 3,0 let 69 742 km
2012 2 0,0 % −3,2 0,00 % −1,05 4,0 let 89 863 km
2011 1 0,0 % −5,9 0,00 % −3,48 8,0 let 222 053 km
2010 1 0,0 % −2,5 0,00 % −1,32 3,0 let 78 909 km

Vozový park v ČR

V provozu
101
z 134 registrovaných celkem
Zaniklo
2
1,5 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
23 / 8
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
43,3 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje MERCEDES-BENZ S 500 4-MATIC

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 5 085 mm 5 043–5 285
Šířka 1 880 mm 1 855–1 914
Výška 1 480 mm 1 444–1 501
Rozvor 3 035 mm 2 965–3 165
Míst k sezení 5 –
Provozní hmotnost 2 010 kg 1 980–2 078
Největší přípustná hmotnost 2 620 kg 2 505–2 715
Brzděný přívěs 2 100 kg –
Nejvyšší rychlost 250 km/h –
Spotřeba kombinovaná 12,3 l/100 km 9,5–12,9
CO₂ kombinovaně 294 g/km 216–311
Hluk za jízdy 73,0 dB(A) 71,0–74,0

Karoserie

  • AA SEDAN 56 %
  • SEDAN 42 %
  • AD KUPÉ 1,1 %
  • SEDAN 4DV. 1,1 %

Pohon

  • 4×4 99 %
  • jedna náprava 1,0 %

Emisní norma

  • EURO 4 72 %
  • EURO 3 19 %
  • EURO 6 9,3 %

Pneumatiky

  • 235/55 R17 62 %
  • 225/55 R17 29 %
  • 245/40 R20 6,1 %
  • 255/35 R20 2,0 %
  • 245/45 R19 1,0 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 92 %
  • ano 7,9 %

Barva

  • ČERNÁ 23 %
  • ČERNÁ-METAL 19 %
  • ŠEDÁ 16 %
  • STŘÍBRNÁ-METAL 14 %
  • MODRÁ 7,9 %
  • ŠEDÁ-METAL 7,9 %
  • STŘÍBRNÁ 3,0 %
  • MODRÁ-METAL 2,0 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak MERCEDES-BENZ S 500 4-MATIC dopadá na STK?

Z 42 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 4,8 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 7,8 % částečně způsobilých, MERCEDES-BENZ S 500 4-MATIC tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely MERCEDES-BENZ