MERCEDES-BENZ GL 420

Z 65 pravidelných technických prohlídek aut MERCEDES-BENZ GL 420 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 10,8 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 1,5 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,79 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka MERCEDES-BENZ: 5,7 % a 0,39 %.

Částečně způsobilé
10,8 %
stejně stará vozidla 9,2 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,79 %
Průměrné stáří
17,9 let
od první registrace
Průměrný nájezd
315 362 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 223 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 64 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu (3,1 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 2,9 % vozů (všechna osobní auta 1,7 %).

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2025STK 2024STK 2023STK 2021STK 2020STK 2019STK 2018STK 2017STK 2016STK 2015STK 2014STK 2013STK 2011
2009 0,0 %
2008 9,7 % 15,2 % 6,3 % 0,0 %
2007 10,0 % 14,7 % 2,7 % 8,8 % 0,0 % 0,0 % 2,6 % 0,0 % 4,9 % 0,0 %

Nejčastější vážné závady

  1. Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu 3,1 na 100 prohlídek
    Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. (8.4.1.1.1, 8. obtěžování okolí)
  2. Velikost nebo typ kola není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečnost silničního provozu 3,1 na 100 prohlídek
    Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.2.4, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  3. Brzdové lano poškozené nebo popraskané nebo zkorodované nebo zauzlované 1,5 na 100 prohlídek
    Brzdové lano poškozené, popraskané, zkorodované nebo zauzlované. (1.1.15.1.1, 1. brzdové zařízení)
  4. Celkový prostup světla přes zasklení neodpovídá požadavkům 1,5 na 100 prohlídek
    V poli výhledu řidiče směrem dopředu (v úhlu 180°) je celkový prostup světla přes zasklení nižší než 70 %. (3.2.2.1, 3. výhledy)
  5. Parkovací brzda je na jedné straně neúčinná nebo se vozidlo v případě jízdní zkoušky nadměrně vychyluje z přímého směru 1,5 na 100 prohlídek
    Parkovací brzda na některém z kol vozidla není funkční. (1.4.1.1.1, 1. brzdové zařízení)
  6. Mechanismus posilovače řízení, není-li součástí převodky řízení (pístnice, páky, tyče), není náležitě uchycen nebo je uchycení uvolněné nebo opotřebované 1,5 na 100 prohlídek
    Uchycení mechanismu posilovače řízení, není-li součástí převodky řízení (pístnice, páky, tyče), je uvolněné nebo je spojení nadměrně opotřebované (pouzdro / čep pístnice) a tato závada má vliv na spolehlivé ovládání vozidla. (2.1.5.8, 2. řízení)
  7. Zdroj světla u mlhového světlometu nebo mlhové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,5 na 100 prohlídek
    Nesvítí zadní mlhová svítilna na straně přivrácené do středu vozovky. (4.5.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  8. Kabina nebo karoserie nebo nástavba poškozená nebo nadměrně zkorodovaná nebo není spolehlivá 1,5 na 100 prohlídek
    Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. (6.2.1.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  9. Elektrické propojení tažného vozidla s přípojným vozidlem nefunguje správně nebo není spolehlivé nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,5 na 100 prohlídek
    Elektrické propojení tažného vozidla s přípojným vozidlem nefunguje správně v důsledku chybného ukostření nebo chybného zapojení, na tažném a přípojném vozidle svítí rozdílné svítilny (funkce). (4.10.4.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  10. Nebezpečí požáru z důvodu hromadění paliva nebo maziva nebo jiného hořlavého materiálu v motorovém prostoru nebo palivové potrubí nebo nádrž je nedostatečně tepelně chráněna od výfukového systému 1,5 na 100 prohlídek
    Z důvodu hromadění maziva v motorovém prostoru (např. spodní kryt motoru) hrozí nebezpečí vzniku požáru. (6.1.3.7.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)

Závady u pravidelných prohlídek aut MERCEDES-BENZ GL 420 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 65 10,8 % +1,5 0,00 % −0,79 17,9 let 315 362 km
2025 81 8,6 % −1,2 0,00 % −0,83 16,7 let 321 939 km
2024 72 8,3 % −1,0 1,39 % +0,51 16,1 let 297 493 km
2023 88 3,4 % −4,1 0,00 % −0,71 14,9 let 306 042 km
2022 76 10,5 % +3,0 0,00 % −0,68 13,9 let 288 260 km
2021 82 4,9 % −1,8 0,00 % −0,69 13,0 let 276 027 km
2020 89 4,5 % −2,5 0,00 % −0,58 11,9 let 265 304 km
2019 78 2,6 % −4,7 0,00 % −0,40 10,9 let 253 459 km
2018 93 10,8 % +4,5 1,08 % +0,45 9,9 let 240 681 km
2017 81 2,5 % −3,1 0,00 % −0,65 8,9 let 219 816 km
2016 78 5,1 % 0,0 0,00 % −0,63 7,7 let 197 868 km
2015 93 2,2 % −2,1 0,00 % −0,75 6,8 let 179 050 km
2014 73 1,4 % −2,4 0,00 % −0,79 5,8 let 158 307 km
2013 90 2,2 % −1,6 0,00 % −0,70 4,7 let 138 794 km
2012 61 4,9 % +1,3 1,64 % +0,58 3,9 let 111 694 km
2011 44 2,3 % −1,0 0,00 % −1,56 3,2 let 101 672 km
2010 14 0,0 % −3,3 0,00 % −1,84 2,9 let 105 319 km
2009 4 25,0 % +20,7 0,00 % −2,50 2,3 let 73 283 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
2,9 %
7 z 241 vozů
Stejné ročníky: všechna osobní auta
1,65 %
o 1,25 p. b. více

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
223
z 297 registrovaných celkem
Zaniklo
8
2,7 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
51 / 15
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
64,6 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje MERCEDES-BENZ GL 420

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 5 097 mm 5 088–5 097
Šířka 1 920 mm 1 920–1 954
Výška 1 950 mm 1 799–1 950
Rozvor 3 075 mm –
Míst k sezení 7 5–7
Provozní hmotnost 2 585 kg 2 550–2 585
Největší přípustná hmotnost 3 250 kg –
Brzděný přívěs 3 500 kg –
Nejvyšší rychlost 230 km/h –
Spotřeba kombinovaná 11,8 l/100 km 11,6–11,8
CO₂ kombinovaně 313 g/km 307–313
Hluk za jízdy 72,0 dB(A) –

Karoserie

  • AC KOMBI 63 %
  • KOMBI 34 %
  • OSOBNÍ KOMBI 2,6 %

Pohon

  • 4×4 100 %

Emisní norma

  • EURO 4 97 %
  • EURO 3 1,7 %
  • EURO 5 1,7 %

Pneumatiky

  • 275/55 R19 79 %
  • 295/40 R21 11 %
  • 275/50 R20 9,4 %

Tažné zařízení v TP

  • ano 80 %
  • ne 20 %

Barva

  • ČERNÁ 32 %
  • ČERNÁ-METAL 23 %
  • BÍLÁ 9,9 %
  • ŠEDÁ 9,9 %
  • STŘÍBRNÁ-METAL 9,4 %
  • ŠEDÁ-METAL 4,5 %
  • HNĚDÁ 3,1 %
  • MODRÁ-METAL 3,1 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
629.912 – 225 kW (306 k) 3 997 cm³ nafta 182 57 12,3 % +3,0 0,00 % −0,80 321 414 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
629.912 225 kW 11,8 l 313 g/km 230 km/h 2 585 kg 3 500 kg EURO 4 100 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak MERCEDES-BENZ GL 420 dopadá na STK?

Z 65 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 10,8 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 9,2 % částečně způsobilých, MERCEDES-BENZ GL 420 tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely MERCEDES-BENZ