MERCEDES-BENZ 190

Z 84 pravidelných technických prohlídek aut MERCEDES-BENZ 190 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 6,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 0,9 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 1,02 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka MERCEDES-BENZ: 5,7 % a 0,39 %.

Částečně způsobilé
6,0 %
stejně stará vozidla 6,9 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 1,02 %
Průměrné stáří
30 let
od první registrace
Průměrný nájezd
253 237 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 550 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 63 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Kabina nebo karoserie nebo nástavba poškozená nebo nadměrně zkorodovaná nebo není spolehlivá (3,6 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 7,2 % vozů (všechna osobní auta 9,7 %).
  • Zaniklé vozy: polovina měla při poslední prohlídce víc než 262 500 km, průměrně ve stáří 20,1 let.

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2023STK 2022STK 2021STK 2020STK 2019STK 2018STK 2017STK 2016STK 2015STK 2014STK 2013STK 2012STK 2011STK 2010STK 2009
1999 5,6 % 13,5 % 3,1 % 7,0 %
1998 5,7 %
1997 9,1 % 9,6 %
1996 8,8 % 9,3 %
1995 3,0 %
1994 7,3 %
1993 5,7 % 12,9 % 9,4 % 15,2 % 2,2 % 7,8 % 8,8 % 6,9 % 15,6 %
1992 5,3 % 4,8 % 6,5 % 15,9 % 9,3 % 7,8 % 4,8 % 14,8 % 9,7 % 5,7 % 4,2 % 10,1 % 8,7 % 1,7 %
1991 5,3 % 7,1 % 10,9 % 2,2 % 13,3 % 7,0 % 10,4 % 11,7 % 3,9 % 3,8 % 8,0 % 7,6 % 10,4 % 1,3 % 10,2 %
1990 8,1 % 3,2 % 6,5 % 2,7 % 6,5 % 4,8 % 3,6 % 7,7 % 6,3 %
1989 3,3 % 3,3 % 11,4 % 9,5 % 8,8 % 9,4 % 8,3 % 7,5 % 9,1 % 3,8 % 4,3 % 9,3 % 7,5 %
1988 6,7 % 0,0 % 2,6 % 7,7 % 11,1 % 5,1 % 2,0 % 2,2 %
1987 3,3 % 11,4 % 0,0 % 9,1 % 5,9 % 5,2 % 7,8 % 10,8 %
1986 6,5 % 0,0 % 2,8 % 5,1 % 12,5 % 8,5 % 5,6 % 4,2 %
1985 0,0 % 2,9 % 3,0 % 9,5 % 8,9 % 9,5 % 9,8 % 9,2 % 10,2 % 1,5 %
1984 5,0 %

Nejčastější vážné závady

  1. Kabina nebo karoserie nebo nástavba poškozená nebo nadměrně zkorodovaná nebo není spolehlivá 3,6 na 100 prohlídek
    Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. (6.2.1.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  2. Nevhodná vůle v pohyblivých spojích pákového mechanismu řízení 2,4 na 100 prohlídek
    V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní. (2.1.3.1.1, 2. řízení)
  3. Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 % 2,4 na 100 prohlídek
    Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. (1.4.2.1.1, 1. brzdové zařízení)
  4. Zdroj světla u zpětného světlometu je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,2 na 100 prohlídek
    Nesvítí žádný zpětný světlomet. (4.6.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  5. Brzdové potrubí je poškozené nebo zalomené nebo zkorodované nebo spojovací prvky brzdového potrubí jsou poškozené nebo nejsou spolehlivé 1,2 na 100 prohlídek
    Brzdové potrubí nebo spojovací prvky jsou poškozeny nebo deformovány nebo jsou nadměrně zkorodovány (tzv. hloubková koroze). (1.1.11.3.2, 1. brzdové zařízení)
  6. Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu, nebo je-li vyžadováno, není tato změna nebo úprava vyznačena v dokumentaci k vozidlu 1,2 na 100 prohlídek
    Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.). (0.3.1.1, 0. identifikace vozidla)
  7. Nebezpečné vnější díly na kabině, karoserii nebo nástavbě, které by mohly způsobit zranění 1,2 na 100 prohlídek
    Na karosérii, kabině nebo nástavbě vozidla se vyskytují nebezpečné vnější díly, které mohou způsobit zachycení nebo zranění osob. (6.2.1.2.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  8. Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 1,2 na 100 prohlídek
    Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce. (8.2.1.2.3, 8. obtěžování okolí)
  9. Zdroj světla směrových svítilen je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,2 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá směrová svítilna. (4.4.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  10. Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech 1,2 na 100 prohlídek
    Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech. (1.2.1.1.1, 1. brzdové zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek aut MERCEDES-BENZ 190 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 84 6,0 % −0,9 0,00 % −1,02 30,0 let 253 237 km
2025 90 5,6 % −2,2 1,11 % −0,07 30,0 let 248 120 km
2024 107 4,7 % −2,4 0,00 % −1,26 29,9 let 249 880 km
2023 242 5,4 % −0,6 0,00 % −1,12 29,5 let 250 735 km
2022 265 4,5 % −1,9 0,75 % −0,59 29,1 let 248 858 km
2021 282 6,0 % −0,3 1,42 % −0,08 28,8 let 247 684 km
2020 308 5,2 % −3,0 0,65 % −0,64 28,0 let 253 903 km
2019 347 8,6 % −0,5 0,86 % −0,19 27,7 let 247 048 km
2018 390 8,7 % +0,2 1,28 % −0,82 26,8 let 254 446 km
2017 432 6,9 % −2,5 1,39 % −0,98 25,3 let 254 254 km
2016 456 7,9 % −2,0 0,44 % −2,29 24,4 let 257 129 km
2015 606 7,9 % −0,8 2,97 % −0,30 23,6 let 255 703 km
2014 657 7,0 % −0,7 1,98 % −1,92 22,4 let 258 409 km
2013 659 7,1 % −1,0 3,19 % −0,98 21,4 let 259 483 km
2012 861 7,2 % −1,3 3,72 % −1,41 20,3 let 253 843 km
2011 879 8,3 % +0,4 5,12 % −1,25 19,1 let 251 378 km
2010 1 077 6,5 % −1,2 5,66 % −1,04 18,3 let 253 300 km
2009 1 094 6,9 % −1,1 5,03 % −1,57 17,0 let 250 101 km
2008 230 8,3 % −1,0 4,78 % −2,88 17,4 let 247 902 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
7,16 %
133 z 1 858 vozů
Stejné ročníky: všechna osobní auta
9,71 %
o 2,55 p. b. méně

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Nájezd zaniklých vozů

Zaniklé vozy
1 033
se stavem tachometru z prohlídek STK
Střední poslední nájezd
262 500 km
polovina vozů zanikla s nižším
Průměrný poslední nájezd
274 498 km
při poslední prohlídce
Stáří při poslední prohlídce
20,1 let
průměr, od první registrace

Poslední známý nájezd (tis. km)

Vozy se stavem ZÁNIK v registru vozidel (trvalé vyřazení, zpravidla ekologická likvidace) a stav tachometru při jejich poslední technické prohlídce od roku 2008. Vůz mohl zaniknout až dva roky po ní, skutečný konečný nájezd je proto o něco vyšší. Model a generace podle zápisu při prohlídce, osobní automobily (M1).

Vozový park v ČR

V provozu
550
z 2 472 registrovaných celkem
Zaniklo
1 512
61,2 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
205 / 205
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
57,2 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 1956; 9 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje MERCEDES-BENZ 190

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 448 mm 4 420–4 448
Šířka 1 690 mm 1 678–1 706
Výška 1 390 mm 1 345–1 390
Rozvor 2 665 mm 2 664–2 700
Míst k sezení 5 2–5
Provozní hmotnost 1 180 kg 1 099–1 265
Největší přípustná hmotnost 1 680 kg 1 580–1 800
Brzděný přívěs 1 200 kg 900–1 500
Nejvyšší rychlost 160 km/h 156–197
Spotřeba kombinovaná 6,9 l/100 km 6,8–10,0
Hluk za jízdy 75,0 dB(A) 71,0–78,0

Karoserie

  • AA SEDAN 40 %
  • SEDAN SAMON. 4DV. 33 %
  • SEDAN 10 %
  • SAMON. UZAVŘENÁ 9,4 %
  • SEDAN 4DV. 3,1 %

Pohon

  • jedna náprava 97 %
  • 4×4 2,8 %

Emisní norma

  • EURO 1 75 %
  • EURO 2 25 %

Pneumatiky

  • 185/65 R15 73 %
  • 175/70 R14 7,2 %
  • 205/55 R15 5,6 %
  • 195/65 R15 3,2 %
  • 185/65 R14 1,6 %
  • 195/50 R15 1,6 %
  • 205/60 R15 1,6 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 87 %
  • ano 13 %

Barva

  • BÍLÁ 27 %
  • ČERNÁ 12 %
  • ŠEDÁ-METAL 11 %
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 9,3 %
  • MODRÁ-TMAVÁ 5,4 %
  • ČERVENÁ-TMAVÁ 4,4 %
  • STŘÍBRNÁ 3,5 %
  • MODRÁ-METAL 3,5 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
601.911 – – 1 997 cm³ nafta 113 4 – – – – 276 498 km
601.911-1 – – 1 983 cm³ nafta 74 1 – – – – 165 805 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
601.911 – 6,9 l – 160 km/h 1 180 kg 940 kg – 0 %
601.911-1 – – – 160 km/h 1 130 kg – – –

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Provedení podle začátku VIN

Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy MERCEDES-BENZ 190 podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). Začátky s dostatkem vozů mají vlastní stránku se statistikami.

Začátek VINMotorRočníkyVozůProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým
WDB20112 601.911 39 %, 601911 11 %, 602.911 10 %, 601.911-1 4 % 1900–2010 2 232 150 3,3 % −3,6 0,67 % −0,35
WDB20102 102.962 33 %, 102962 8 %, 102.985 7 %, 102.924 5 % 1900–2011 1 476 98 4,1 % −2,8 0,00 % −1,02
WDB20101 102.910 58 %, 102910 9 %, 102 910 2 %, 102,910 1 % 1900–2011 448 46 6,5 % −0,4 0,00 % −1,03
WDB20103 102.983 30 %, 102.990 24 %, 102.991 4 %, 102.992 4 % 1900–2016 79 13 0,0 % −6,9 0,00 % −1,02

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak MERCEDES-BENZ 190 dopadá na STK?

Z 84 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 6,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 6,9 % částečně způsobilých, MERCEDES-BENZ 190 tedy dopadá lépe než průměr.

Kolik MERCEDES-BENZ 190 najede, než skončí?

Z 1 033 zaniklých vozů měla polovina při poslední prohlídce víc než 262 500 km, průměrně 274 498 km ve stáří 20,1 let.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely MERCEDES-BENZ