MERCEDES-BENZ GLC 300 D

Z 123 pravidelných technických prohlídek aut MERCEDES-BENZ GLC 300 D v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 1,6 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 1,4 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), jako průměr stejně starých vozidel. Celá značka MERCEDES-BENZ: 5,7 % a 0,39 %.

Částečně způsobilé
1,6 %
stejně stará vozidla 3,1 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,08 %
Průměrné stáří
4,6 let
od první registrace
Průměrný nájezd
97 554 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 803 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 17 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Světlomet není spolehlivě upevněn (0,8 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 0 % vozů (všechna osobní auta 0,1 %).

Částečně způsobilé podle stáří

Nezpůsobilé podle stáří

Pravidelné prohlídky v roce 2026 (do 11. 10.), stáří v letech od první registrace, šedě průměr všech osobních aut. Stáří s méně než 30 prohlídkami se nekreslí.

Nájezd podle stáří

Podle ročníku

Podíl částečně způsobilých aut MERCEDES-BENZ GLC 300 D podle roku první registrace, při prohlídce ve stejném stáří. Klesající čára znamená, že novější ročníky dopadají lépe.

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2026STK 2025STK 2024STK 2023
2022 0,0 %
2021 2,9 %
2020 2,7 % 3,6 %
2019 0,0 % 0,0 %

Nejčastější vážné závady

  1. Světlomet není spolehlivě upevněn 0,8 na 100 prohlídek
    Některý úchyt potkávacího nebo dálkového světlometu uvolněný nebo prasklý nebo chybí a tento stav má vliv na seřízení světlometu (např. způsobuje blikání světlometu za jízdy) nebo se světlomet může za jízdy uvolnit nebo způsob uchycení světlometu neodpovídá požadavkům. (4.1.1.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  2. Prasklé nebo poškrábané zasklení nebo některé zasklení chybí 0,8 na 100 prohlídek
    Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané zasklení), o velikosti větší než 1/3 výšky průhledné části zasklení na výšku, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození zasklení o velikosti větší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. (3.2.1.3, 3. výhledy)
  3. Některé spojovací prvky systému ochrany proti podjetí zezadu nebo boční ochrany nebo nárazníku jsou uvolněné nebo chybí nebo uchycení systému na vozidle je uvolněné nebo není spolehlivé nebo způsob upevnění neodpovídá požadavkům 0,8 na 100 prohlídek
    Některé spojovací prvky zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku jsou uvolněné nebo chybí nebo upevnění zařízení na vozidle je uvolněné nebo není spolehlivé nebo neodpovídá požadavkům a tato závada ovlivňuje jeho funkci nebo bezpečnost. (6.1.4.3.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  4. Uchycení tabulky registrační značky je uvolněné nebo není spolehlivé, takže tabulka registrační značky může upadnout nebo způsob uchycení neodpovídá požadavkům 0,8 na 100 prohlídek
    Uchycení tabulky registrační značky není spolehlivé, takže tabulka registrační značky může upadnout. (0.1.2.2, 0. identifikace vozidla)
  5. Označení schválení typu, rozměry, index nosnosti nebo kategorie rychlosti pneumatiky není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečný provoz vozidla 0,8 na 100 prohlídek
    Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.3.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)

Závady u pravidelných prohlídek aut MERCEDES-BENZ GLC 300 D v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 123 1,6 % −1,4 0,00 % −0,08 4,6 let 97 554 km
2025 128 1,6 % −1,6 0,00 % −0,08 4,1 let 86 851 km
2024 95 4,2 % +1,1 0,00 % −0,07 3,4 let 74 190 km
2023 58 0,0 % −2,3 0,00 % −0,05 3,3 let 70 085 km
2022 2 0,0 % −2,5 0,00 % −0,05 3,5 let 33 989 km
2021 2 0,0 % −2,2 0,00 % −0,07 3,0 let 18 535 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
0 %
0 z 234 vozů
Stejné ročníky: všechna osobní auta
0,07 %
jako průměr

Podle ročníku

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
803
z 954 registrovaných celkem
Zaniklo
0
0 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
79 / 72
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
15,8 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje MERCEDES-BENZ GLC 300 D

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 751 mm 4 683–4 794
Šířka 1 938 mm 1 929–1 938
Výška 1 630 mm 1 622–1 664
Rozvor 2 873 mm 2 873–2 888
Míst k sezení 5 –
Provozní hmotnost 1 875 kg 1 845–2 045
Největší přípustná hmotnost 2 570 kg 2 510–2 570
Brzděný přívěs 2 500 kg –
Nejvyšší rychlost 233 km/h 231–249
Spotřeba kombinovaná 5,8 l/100 km 5,7–7,0
CO₂ kombinovaně 151 g/km 149–184
Hluk za jízdy 68,0 dB(A) 67,0–69,0

Karoserie

  • AB HATCHBACK 56 %
  • AC KOMBI 44 %
  • KOMBI 0,1 %

Pohon

  • 4×4 100 %

Emisní norma

  • EURO 6 100 %

Pneumatiky

  • 255/45 R20 59 %
  • 235/55 R19 36 %
  • 235/60 R18 3,9 %

Tažné zařízení v TP

  • ano 80 %
  • ne 20 %

Barva

  • ČERNÁ 38 %
  • ŠEDÁ 33 %
  • BÍLÁ 13 %
  • MODRÁ 8,0 %
  • ČERVENÁ 5,4 %
  • ZELENÁ 2,1 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
654920 – 180 kW (245 k) 1 950 cm³ nafta 441 140 1,4 % −1,7 0,00 % −0,08 98 256 km
654820 – 198 kW (269 k) 1 993 cm³ nafta 271 1 – – – – 54 743 km
654820 – 198 kW (269 k) 1 993 cm³ nafta, hybrid 86 0 – – – – –

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
654920 180 kW 6,0 l 159 g/km 233 km/h 1 875 kg 2 500 kg EURO 6 100 %
654820 198 kW 5,8 l 151 g/km 249 km/h 2 020 kg 2 500 kg EURO 6 100 %
654820 198 kW 5,7 l 151 g/km 249 km/h 2 020 kg 2 500 kg EURO 6 100 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak MERCEDES-BENZ GLC 300 D dopadá na STK?

Z 123 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 1,6 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 3,1 % částečně způsobilých, MERCEDES-BENZ GLC 300 D tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely MERCEDES-BENZ