MERCEDES-BENZ C 180

Z 420 pravidelných technických prohlídek aut MERCEDES-BENZ C 180 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 8,6 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 1,2 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,48 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,20 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka MERCEDES-BENZ: 5,7 % a 0,39 %.

Částečně způsobilé
8,6 %
stejně stará vozidla 7,4 %
Nezpůsobilé
0,48 %
stejně stará vozidla 0,67 %
Průměrné stáří
17,1 let
od první registrace
Průměrný nájezd
179 372 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 1 399 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 82 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu (1,4 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 1,8 % vozů (všechna osobní auta 4,1 %).
  • Zaniklé vozy: polovina měla při poslední prohlídce víc než 237 500 km, průměrně ve stáří 19,1 let.

Částečně způsobilé podle stáří

Nezpůsobilé podle stáří

Pravidelné prohlídky v roce 2026 (do 11. 10.), stáří v letech od první registrace, šedě průměr všech osobních aut. Stáří s méně než 30 prohlídkami se nekreslí.

Nájezd podle stáří

Podle ročníku

Podíl částečně způsobilých aut MERCEDES-BENZ C 180 podle roku první registrace, při prohlídce ve stejném stáří. Klesající čára znamená, že novější ročníky dopadají lépe.

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2026STK 2025STK 2024STK 2023STK 2022STK 2021STK 2020STK 2019STK 2018STK 2017STK 2016STK 2015STK 2014STK 2013STK 2012STK 2011STK 2010STK 2009
2013 6,5 % 8,3 %
2012 11,8 % 15,9 % 6,8 % 0,0 % 0,0 % 6,8 % 2,4 % 0,0 %
2011 16,3 % 7,8 % 5,8 % 3,7 % 12,9 % 6,1 % 2,1 % 4,4 % 5,3 %
2005 6,5 %
2004 0,0 % 5,3 % 10,3 % 7,7 % 5,6 % 6,3 % 6,5 % 0,0 %
2003 10,8 % 2,4 % 4,0 % 7,0 % 5,4 % 3,3 % 10,0 % 2,0 % 8,0 % 5,5 % 2,1 %
2002 9,4 % 8,3 % 9,5 % 5,7 % 17,0 % 8,6 % 5,0 % 16,1 %
2001 22,2 % 16,3 % 5,8 % 0,0 % 8,3 % 7,7 % 10,2 % 16,0 % 3,5 % 10,0 % 11,1 % 0,0 % 8,6 % 5,4 % 2,9 % 3,0 %
1999 9,7 %
1998 17,5 % 6,5 % 19,1 % 11,8 % 6,5 % 5,7 % 5,4 % 0,0 % 8,6 %
1997 5,3 % 6,7 % 11,6 % 8,3 % 9,5 % 10,0 % 8,7 % 5,9 % 7,3 % 2,3 % 11,1 % 6,1 % 0,0 %
1996 10,0 % 6,3 % 5,0 % 8,6 % 8,5 % 14,9 % 8,9 % 7,0 % 11,6 % 0,0 % 5,1 %
1995 10,0 % 5,9 % 2,8 % 8,3 % 6,7 % 5,1 % 10,0 % 2,4 % 7,0 % 7,9 % 6,7 % 3,0 % 7,9 %
1994 10,0 % 6,7 % 2,9 % 2,3 % 5,0 % 16,3 % 3,5 % 5,4 % 2,8 % 5,8 % 8,1 % 0,0 %

Nejčastější vážné závady

  1. Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu 1,4 na 100 prohlídek
    Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. (8.4.1.1.1, 8. obtěžování okolí)
  2. Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 1,4 na 100 prohlídek
    Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem. (8.2.1.2.1, 8. obtěžování okolí)
  3. Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 % 1,2 na 100 prohlídek
    Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. (1.4.2.1.1, 1. brzdové zařízení)
  4. Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 1,0 na 100 prohlídek
    Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce. (8.2.1.2.3, 8. obtěžování okolí)
  5. Označení schválení typu, rozměry, index nosnosti nebo kategorie rychlosti pneumatiky není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečný provoz vozidla 1,0 na 100 prohlídek
    Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.3.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  6. Parkovací brzda je na jedné straně neúčinná nebo se vozidlo v případě jízdní zkoušky nadměrně vychyluje z přímého směru 0,7 na 100 prohlídek
    Parkovací brzda na některém z kol vozidla není funkční. (1.4.1.1.1, 1. brzdové zařízení)
  7. Prasklé nebo poškrábané zasklení nebo některé zasklení chybí 0,7 na 100 prohlídek
    Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané zasklení), o velikosti větší než 1/3 výšky průhledné části zasklení na výšku, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození zasklení o velikosti větší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. (3.2.1.3, 3. výhledy)
  8. Velikost nebo typ kola není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečnost silničního provozu 0,7 na 100 prohlídek
    Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.2.4, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  9. Brzdový buben nebo kotouč nadměrně opotřebený, zkorodovaný, rýhovaný nebo s nadměrnými trhlinami nebo lomy 0,7 na 100 prohlídek
    Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky. (1.1.14.1.2, 1. brzdové zařízení)
  10. Zdroj světla směrových svítilen je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,5 na 100 prohlídek
    Zdroj světla zjevně vadný (např. sloupnutá barva) nebo poškozený tak, že ovlivňuje zjevně fotometrické vlastnosti směrové svítilny (např. intenzita vyzařovaného světla) nebo mění barvu vyzařovaného světla (bílá), v případě LED jako jediného zdroje světla funguje méně než ze 2/3. (4.4.1.1.4, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)

Nejčastější nebezpečné závady

  1. Elektrické propojení tažného vozidla s přípojným vozidlem nefunguje správně nebo není spolehlivé nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,2 na 100 prohlídek
    Elektrické propojení tažného vozidla s přípojným vozidlem chybí nebo nefunguje správně, v důsledku čehož na přípojném vozidle nesvítí brzdové svítilny nebo směrová svítilna na straně přivrácené do středu vozovky nebo na tažném a přípojném vozidle svítí směrové svítilny na opačných stranách vozidel a tato závada bezprostředně ohrožuje provoz vozidla na pozemních komunikacích. (4.10.4.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  2. Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu 0,2 na 100 prohlídek
    Nadměrný únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který bezprostředně poškozuje životní prostředí nebo bezprostředně ohrožuje ostatní účastníky silničního provozu. (8.4.1.1.2, 8. obtěžování okolí)

Závady u pravidelných prohlídek aut MERCEDES-BENZ C 180 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 420 8,6 % +1,2 0,48 % −0,20 17,1 let 179 372 km
2025 467 9,0 % +0,6 1,07 % +0,25 17,1 let 193 874 km
2024 529 7,8 % −0,4 0,00 % −0,96 17,2 let 186 419 km
2023 607 5,3 % −1,6 1,32 % +0,46 17,0 let 192 339 km
2022 650 6,8 % −0,5 0,92 % −0,02 16,9 let 191 757 km
2021 642 7,2 % +0,4 0,16 % −0,89 16,5 let 192 382 km
2020 596 6,0 % −1,4 0,50 % −0,44 15,8 let 185 483 km
2019 644 8,1 % −0,6 0,93 % +0,02 16,3 let 192 491 km
2018 564 8,0 % +0,1 1,42 % +0,10 15,1 let 180 401 km
2017 591 6,1 % −2,2 1,35 % −0,26 15,5 let 185 975 km
2016 512 6,8 % −1,6 0,98 % −0,78 14,5 let 175 639 km
2015 570 6,7 % −1,2 0,88 % −1,34 14,1 let 179 876 km
2014 486 6,0 % −1,5 1,44 % −1,12 14,0 let 176 225 km
2013 484 7,0 % −0,6 1,45 % −1,28 13,0 let 176 834 km
2012 420 6,0 % −1,7 1,67 % −1,87 12,3 let 166 711 km
2011 493 5,3 % −1,5 3,25 % −1,27 11,2 let 162 484 km
2010 373 3,5 % −3,1 2,95 % −1,59 10,6 let 156 152 km
2009 374 2,9 % −3,5 2,14 % −2,17 9,8 let 148 440 km
2008 55 12,7 % +5,7 1,82 % −3,15 9,1 let 136 724 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
1,82 %
40 z 2 196 vozů
Stejné ročníky: všechna osobní auta
4,1 %
o 2,28 p. b. méně

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Nájezd zaniklých vozů

Zaniklé vozy
573
se stavem tachometru z prohlídek STK
Střední poslední nájezd
237 500 km
polovina vozů zanikla s nižším
Průměrný poslední nájezd
244 205 km
při poslední prohlídce
Stáří při poslední prohlídce
19,1 let
průměr, od první registrace

Poslední známý nájezd (tis. km)

Vozy se stavem ZÁNIK v registru vozidel (trvalé vyřazení, zpravidla ekologická likvidace) a stav tachometru při jejich poslední technické prohlídce od roku 2008. Vůz mohl zaniknout až dva roky po ní, skutečný konečný nájezd je proto o něco vyšší. Model a generace podle zápisu při prohlídce, osobní automobily (M1).

Vozový park v ČR

V provozu
1 399
z 2 380 registrovaných celkem
Zaniklo
528
22,2 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
239 / 214
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
81,6 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 1993; 4 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Dovozy ojetých vozů

Dovezeno
195
s prohlídkou před registrací v ČR
Nejčastěji z
Spolková republika Německo
80 % dovezených
Průměrný nájezd při dovozu
161 319 km
stav tachometru před registrací v ČR
Průměrné stáří při dovozu
12,9 let
od první registrace v cizině
Země původuVozůPodílNájezdStáří
Spolková republika Německo 156 80 % 156 502 km 13 let
Belgické království 14 7,2 % 158 287 km 9,6 let
Rakouská republika 9 4,6 % – –
Italská republika 8 4,1 % – –
Nizozemsko 3 1,5 % – –
Dánské království 2 1 % – –
Polská republika 2 1 % – –
Švýcarská konfederace 1 0,5 % – –

Dovozy po letech

Vozy, které měly technickou prohlídku se zahraniční registrací (zpravidla evidenční kontrola před registrací v ČR) a po ní prohlídku s registrací v ČR, od roku 2008. Země podle registrace při poslední prohlídce před dovozem.

Technické údaje MERCEDES-BENZ C 180

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 487 mm 4 343–4 793
Šířka 1 795 mm 1 720–1 877
Výška 1 459 mm 1 385–1 470
Rozvor 2 760 mm 2 690–2 840
Míst k sezení 5 4–5
Provozní hmotnost 1 350 kg 1 275–1 615
Největší přípustná hmotnost 1 830 kg 1 830–2 185
Brzděný přívěs 1 800 kg 1 400–1 800
Nejvyšší rychlost 193 km/h 190–225
Spotřeba kombinovaná 8,1 l/100 km 4,8–11,6
CO₂ kombinovaně 127 g/km 125–225
Hluk za jízdy 74,0 dB(A) 70,0–74,0

Karoserie

  • AA SEDAN 39 %
  • AC KOMBI 24 %
  • SEDAN 14 %
  • AD KUPÉ 6,5 %
  • KOMBI 4,2 %
  • AE KABRIOLET 2,8 %
  • AB HATCHBACK 2,3 %
  • SEDAN 4DV. 2,2 %

Pohon

  • jedna náprava 99 %
  • 4×4 1,3 %

Emisní norma

  • EURO 6 38 %
  • EURO 5 35 %
  • EURO 2 14 %
  • EURO 3 7,8 %
  • EURO 4 4,3 %
  • EURO 1 1,9 %

Pneumatiky

  • 195/65 R15 24 %
  • 185/65 R15 19 %
  • 205/55 R16 12 %
  • 225/45 R17 10 %
  • 195/60 R16 8,4 %
  • 225/45 R18 7,7 %
  • 225/40 R19 7,0 %
  • 205/60 R16 5,7 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 77 %
  • ano 23 %

Barva

  • ŠEDÁ 28 %
  • ČERNÁ 25 %
  • BÍLÁ 13 %
  • MODRÁ 7,4 %
  • ŠEDÁ-METAL 3,8 %
  • MODRÁ-METAL 3,7 %
  • ČERVENÁ 2,7 %
  • STŘÍBRNÁ-METAL 2,3 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
111.920 – 90 kW (122 k) 1 799 cm³ benzín 268 52 11,5 % +3,7 0,00 % −1,15 196 481 km
274910 – 115 kW (156 k) 1 595 cm³ benzín 239 76 2,6 % −2,7 0,00 % −0,24 127 995 km
111.951 – 95 kW (129 k) 1 998 cm³ benzín 174 37 10,8 % +1,0 2,70 % +1,52 210 359 km
651 913 – 88 kW (120 k) 2 143 cm³ nafta 122 47 12,8 % +5,3 2,13 % +1,65 233 592 km
271 820 – 115 kW (156 k) 1 796 cm³ benzín 96 34 17,6 % +9,9 0,00 % −0,50 169 144 km
274 910 – 115 kW (156 k) 1 595 cm³ benzín 84 30 6,7 % +0,3 0,00 % −0,34 149 790 km
111.921 – 90 kW (122 k) 1 799 cm³ benzín 65 16 – – – – 222 581 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
111.920 90 kW 8,1 l 218 g/km 193 km/h 1 350 kg 1 500 kg EURO 2 1 %
274910 115 kW 5,5 l 144 g/km 225 km/h 1 425 kg 1 800 kg EURO 6 1 %
111.951 95 kW 9,4 l 225 g/km 210 km/h 1 455 kg 1 500 kg EURO 3 1 %
651 913 88 kW 4,8 l 127 g/km 201 km/h 1 615 kg 1 800 kg EURO 5 0 %
271 820 115 kW 6,8 l 160 g/km 225 km/h 1 480 kg 1 800 kg EURO 5 2 %
274 910 115 kW 6,1 l 142 g/km 223 km/h 1 505 kg 1 800 kg EURO 5 4 %
111.921 90 kW 9,2 l 218 g/km 190 km/h 1 350 kg 1 500 kg EURO 2 2 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Provedení podle začátku VIN

Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy MERCEDES-BENZ C 180 podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). Začátky s dostatkem vozů mají vlastní stránku se statistikami.

Začátek VINMotorRočníkyVozůProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým
WDB20201 111.920 68 %, 111.921 18 %, 111.920 KAT 5 %, 111920 4 % 1900–2009 902 80 10,0 % +2,0 0,00 % −1,17
WDD20404 271.950 18 %, 271.952 15 %, 271.820 8 %, 271.910 7 % 1900–2013 765 147 9,5 % +0,6 0,68 % −0,02
WDB20324 271.946 35 %, 271.940 16 %, 111.955 8 %, 271940 1 % 2001–2012 631 101 9,9 % +0,2 0,99 % −0,03
WDD20424 271.950 13 %, 271.952 13 %, 271.910 12 %, 271.820 10 % 2007–2012 393 94 7,4 % −1,2 1,06 % +0,44
WDD20504 274920 45 %, 274910 37 %, 274.920 9 %, 274.910 8 % 2014–2019 292 113 3,5 % −1,8 0,00 % −0,22
WDB20207 111.921 55 %, 111.920 35 %, 111921 3 %, 111 921 2 % 1996–2019 265 15 13,3 % +3,7 0,00 % −1,38
WDB20303 111.951 89 %, 111951 2 %, 111 951 1 %, 111,951 1 % 2000–2010 200 25 12,0 % +2,2 0,00 % −1,19
WDB20373 111.951 66 %, 271.921 14 %, 111951 4 %, 271.911 4 % 2001–2011 140 26 7,7 % −1,9 0,00 % −1,04
WDB20323 111.951 94 %, 111 951 4 %, 111,951 2 %, 111951 2 % 2001–2010 48 4 0,0 % −9,8 25,00 % +23,82
WDD20434 271 820 45 %, 271 860 38 %, 271.860 17 %, 271.820 10 % 2011–2012 42 14 7,1 % −0,7 0,00 % −0,49
WDD20403 274910 62 %, 274 910 41 %, 274.910 24 %, 271.910 3 % 2012–2014 29 14 0,0 % −7,0 0,00 % −0,43
WDD20423 274 910 78 %, 274.910 30 %, 274910 13 % 2012–2014 23 10 10,0 % +2,9 0,00 % −0,44

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak MERCEDES-BENZ C 180 dopadá na STK?

Z 420 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 8,6 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0,48 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 7,4 % částečně způsobilých, MERCEDES-BENZ C 180 tedy dopadá hůř než průměr.

Kolik MERCEDES-BENZ C 180 najede, než skončí?

Z 573 zaniklých vozů měla polovina při poslední prohlídce víc než 237 500 km, průměrně 244 205 km ve stáří 19,1 let.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely MERCEDES-BENZ