MERCEDES-BENZ V

Z 1 740 pravidelných technických prohlídek aut MERCEDES-BENZ V v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 3,6 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), jako průměr stejně starých vozidel a 0,06 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), jako průměr stejně starých vozidel. Celá značka MERCEDES-BENZ: 5,7 % a 0,39 %.

Částečně způsobilé
3,6 %
stejně stará vozidla 3,4 %
Nezpůsobilé
0,06 %
stejně stará vozidla 0,09 %
Průměrné stáří
5,2 let
od první registrace
Průměrný nájezd
123 379 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 5 581 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 16 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Velikost nebo typ kola není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečnost silničního provozu (0,5 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 0,1 % vozů (všechna osobní auta 0,1 %).

Částečně způsobilé podle stáří

Nezpůsobilé podle stáří

Pravidelné prohlídky v roce 2026 (do 11. 10.), stáří v letech od první registrace, šedě průměr všech osobních aut. Stáří s méně než 30 prohlídkami se nekreslí.

Nájezd podle stáří

Podle ročníku

Podíl částečně způsobilých aut MERCEDES-BENZ V podle roku první registrace, při prohlídce ve stejném stáří. Klesající čára znamená, že novější ročníky dopadají lépe.

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2026STK 2025STK 2024STK 2023STK 2022STK 2021
2022 2,9 % 2,9 %
2021 10,3 % 5,4 %
2020 3,3 % 1,0 % 2,6 %
2019 3,2 % 4,4 % 4,2 % 3,9 %
2018 4,0 % 5,9 % 3,6 % 3,3 % 6,9 %
2017 5,1 % 3,9 % 4,1 % 3,1 % 4,1 %

Nejčastější vážné závady

  1. Velikost nebo typ kola není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečnost silničního provozu 0,5 na 100 prohlídek
    Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.2.4, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  2. Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu, nebo je-li vyžadováno, není tato změna nebo úprava vyznačena v dokumentaci k vozidlu 0,4 na 100 prohlídek
    Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.). (0.3.1.2, 0. identifikace vozidla)
  3. Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 % 0,3 na 100 prohlídek
    Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. (1.4.2.1.1, 1. brzdové zařízení)
  4. Označení schválení typu, rozměry, index nosnosti nebo kategorie rychlosti pneumatiky není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečný provoz vozidla 0,3 na 100 prohlídek
    Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.3.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  5. Systém monitorování tlaku v pneumatikách, je-li vyžadován, zjevně nefunguje správně, nebo nefunguje nebo chybí 0,3 na 100 prohlídek
    Vozidlo, je-li vyžadováno, není povinně vybaveno systémem monitorování poklesu tlaku v pneumatikách nebo systém zjevně nefunguje nebo nefunguje správně. (5.2.3.9.2, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  6. Montáž spojovacího zařízení není uvedena v dokumentaci vozidla nebo neodpovídá požadavkům nebo spojovací zařízení není schváleného typu 0,2 na 100 prohlídek
    Montáž spojovacího zařízení není uvedena v předložené dokumentaci k vozidlu nebo montáž neodpovídá požadavkům (např. výrobce / technickým požadavkům) nebo spojovací zařízení, není-li stanoveno jinak, není schváleného provedení. (6.1.6.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  7. Sedadlo poškozené nebo neúplné nebo nespolehlivé nebo neodpovídá požadavkům 0,2 na 100 prohlídek
    Konstrukce sedadla je poškozená nebo nadměrně opotřebená (sedák / opěradlo), prasklá, deformovaná nebo neúplná (např. chybí opěrky hlavy) nebo poškození sedadla může způsobit zranění přepravované osoby (např. chybějící polstrování) nebo typ sedadla (provedení) neodpovídá požadavkům. (6.2.6.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  8. Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky 0,2 na 100 prohlídek
    Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. (5.2.3.6.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  9. Některá část systému mechanického odpružení je poškozená nebo nadměrně opotřebovaná nebo nadměrně zkorodovaná 0,2 na 100 prohlídek
    Pružné dorazy pérování poškozené tak, že neplní svoji funkci nebo chybí nebo dorazy progresivního pérování nadměrně opotřebované (probroušené) nebo chybí. (5.3.1.2.2, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  10. Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené 0,2 na 100 prohlídek
    Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené. V případě vozidla vybaveného filtrem pevných částic s emisní normou EURO 5 (V), EURO 6 (VI) je tato podmínka splněna také v případě, že je naměřena hodnota kouřivosti vyšší než 0,25 m-1. (8.2.2.1.1, 8. obtěžování okolí)

Nejčastější nebezpečné závady

  1. Jakékoli závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky 0,1 na 100 prohlídek
    Poškození pneumatiky je natolik závažné, že je bezprostředně ohrožena bezpečnost jízdy vozidla. (5.2.3.5.2, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)

Závady u pravidelných prohlídek aut MERCEDES-BENZ V v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 1 740 3,6 % +0,1 0,06 % −0,03 5,2 let 123 379 km
2025 1 918 4,6 % +0,9 0,10 % 0,00 5,1 let 121 193 km
2024 1 248 3,4 % −0,1 0,24 % +0,14 4,6 let 109 843 km
2023 495 3,6 % +1,0 0,00 % −0,07 4,3 let 109 537 km
2022 258 8,1 % +5,7 0,00 % −0,05 3,6 let 92 495 km
2021 203 3,9 % +1,5 0,00 % −0,08 3,5 let 89 998 km
2020 5 0,0 % −2,9 0,00 % −0,07 3,6 let 96 626 km
2019 3 0,0 % −2,8 0,00 % −0,05 3,3 let 104 367 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
0,06 %
2 z 3 295 vozů
Stejné ročníky: všechna osobní auta
0,1 %
jako průměr

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
5 581
z 5 913 registrovaných celkem
Zaniklo
4
0,1 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
314 / 14
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
15,7 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 2016; 8 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje MERCEDES-BENZ V

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 5 140 mm 5 140–5 370
Šířka 1 928 mm –
Výška 1 883 mm 1 863–1 960
Rozvor 3 200 mm 3 200–3 430
Míst k sezení 7 5–8
Provozní hmotnost 2 220 kg 2 142–2 502
Největší přípustná hmotnost 3 200 kg 3 100–3 200
Brzděný přívěs 2 500 kg 2 000–2 500
Nejvyšší rychlost 199 km/h 195–218
Spotřeba kombinovaná 6,7 l/100 km 6,0–8,6
CO₂ kombinovaně 177 g/km 158–223
Hluk za jízdy 70,0 dB(A) 70,0–74,0

Karoserie

  • AC KOMBI 86 %
  • AF VÍCEÚČELOVÉ VOZIDLO 11 %
  • SA OBYTNÝ AUTOMOBIL 2,4 %

Pohon

  • 4×4 82 %
  • jedna náprava 18 %

Emisní norma

  • EURO 6 100 %
  • EURO 5 0,3 %
  • EURO 1 0,0 %

Pneumatiky

  • 245/45 R19 59 %
  • 235/55 R17 15 %
  • 225/55 R17 13 %
  • 245/45 R18 12 %
  • 205/65 R16 1,0 %

Tažné zařízení v TP

  • ano 75 %
  • ne 25 %

Barva

  • ŠEDÁ 40 %
  • BÍLÁ 20 %
  • ČERNÁ 16 %
  • ČERVENÁ 11 %
  • MODRÁ 8,7 %
  • HNĚDÁ 3,4 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
654 – 174 kW (237 k) 1 950 cm³ nafta 1 993 566 3,4 % +0,5 0,00 % −0,06 89 734 km
654 – 140 kW (190 k) 1 950 cm³ nafta 926 274 3,3 % +0,3 0,36 % +0,29 108 184 km
651.950 – 140 kW (190 k) 2 143 cm³ nafta 867 362 4,1 % −0,3 0,00 % −0,14 173 839 km
654 – 176 kW (239 k) 1 950 cm³ nafta 789 313 4,2 % +0,8 0,00 % −0,09 121 743 km
651 – 140 kW (190 k) 2 143 cm³ nafta 465 101 5,9 % +2,0 0,00 % −0,12 149 360 km
654 – 120 kW (163 k) 1 950 cm³ nafta 215 87 1,1 % −2,1 0,00 % −0,07 103 162 km
651.950 – 120 kW (163 k) 2 143 cm³ nafta 106 44 4,5 % +0,2 0,00 % −0,13 170 368 km
651 – 120 kW (163 k) 2 143 cm³ nafta 54 17 – – – – 167 380 km
654 – 195 kW (265 k) 1 950 cm³ nafta 52 23 – – – – 119 582 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
654 174 kW 8,3 l 218 g/km 214 km/h 2 220 kg 2 500 kg EURO 6 91 %
654 140 kW 8,2 l 175 g/km 199 km/h 2 220 kg 2 000 kg EURO 6 79 %
651.950 140 kW 6,7 l 177 g/km 199 km/h 2 210 kg 2 000 kg EURO 6 78 %
654 176 kW 6,6 l 175 g/km 215 km/h 2 230 kg 2 500 kg EURO 6 89 %
651 140 kW 7,5 l 199 g/km 199 km/h 2 210 kg 2 500 kg EURO 6 83 %
654 120 kW 8,1 l 156 g/km 195 km/h 2 142 kg 2 000 kg EURO 6 49 %
651.950 120 kW 5,9 l 154 g/km 195 km/h 2 105 kg 2 000 kg EURO 6 32 %
651 120 kW 6,8 l 179 g/km 195 km/h 2 145 kg 2 000 kg EURO 6 25 %
654 195 kW 8,5 l 175 g/km 218 km/h 2 220 kg 2 500 kg EURO 6 100 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Provedení podle začátku VIN

Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy MERCEDES-BENZ V podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). Začátky s dostatkem vozů mají vlastní stránku se statistikami.

Začátek VINMotorRočníkyVozůProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým
WDF44781 651.950 42 %, 651 8 %, 654 5 %, 651950 1 % 2000–2021 9 837 2 014 4,4 % −0,3 0,10 % −0,08
W1V44781 654 95 %, EM6001 2 %, 654.920 0 %, 654920 0 % 2019–2023 2 845 1 437 3,6 % +0,6 0,00 % −0,07

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak MERCEDES-BENZ V dopadá na STK?

Z 1 740 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 3,6 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0,06 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 3,4 % částečně způsobilých, MERCEDES-BENZ V tedy dopadá zhruba jako průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely MERCEDES-BENZ