MERCEDES-BENZ GLS 350 D

Z 288 pravidelných technických prohlídek aut MERCEDES-BENZ GLS 350 D v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 4,9 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 0,5 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,35 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,20 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel. Celá značka MERCEDES-BENZ: 5,7 % a 0,39 %.

Částečně způsobilé
4,9 %
stejně stará vozidla 4,3 %
Nezpůsobilé
0,35 %
stejně stará vozidla 0,15 %
Průměrné stáří
7,6 let
od první registrace
Průměrný nájezd
166 096 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 1 180 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 22 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Označení schválení typu, rozměry, index nosnosti nebo kategorie rychlosti pneumatiky není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečný provoz vozidla (2,4 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 0 % vozů (všechna osobní auta 0,1 %).

Částečně způsobilé podle stáří

Nezpůsobilé podle stáří

Pravidelné prohlídky v roce 2026 (do 11. 10.), stáří v letech od první registrace, šedě průměr všech osobních aut. Stáří s méně než 30 prohlídkami se nekreslí.

Nájezd podle stáří

Podle ročníku

Podíl částečně způsobilých aut MERCEDES-BENZ GLS 350 D podle roku první registrace, při prohlídce ve stejném stáří. Klesající čára znamená, že novější ročníky dopadají lépe.

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2026STK 2025STK 2024STK 2023STK 2022STK 2021STK 2020
2021 2,4 %
2020 5,4 % 3,8 %
2019 6,8 % 2,5 %
2018 3,3 % 3,0 % 3,6 % 1,4 %
2017 0,0 % 9,5 % 2,9 % 1,0 % 5,3 %
2016 6,7 % 4,0 % 6,3 % 0,0 % 4,7 %

Nejčastější vážné závady

  1. Označení schválení typu, rozměry, index nosnosti nebo kategorie rychlosti pneumatiky není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečný provoz vozidla 2,4 na 100 prohlídek
    Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.3.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  2. Velikost nebo typ kola není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečnost silničního provozu 2,1 na 100 prohlídek
    Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.2.4, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  3. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 0,7 na 100 prohlídek
    Zjištění z OBD značí zjevně nesprávnou funkci / nekompatibilní softwarová verze / s vozidlem nelze navázat komunikaci. (8.2.2.2.1.4, 8. obtěžování okolí)
  4. Brzdová svítilna nebo její optický systém poškozený 0,7 na 100 prohlídek
    Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém brzdové svítilny poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat její funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla) nebo mění barvu vyzařovaného světla. (4.3.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  5. Ovládací prvek provozní brzdy se správně neuvolňuje 0,3 na 100 prohlídek
    Ovládací prvek provozní brzdy se po odbrzdění správně neuvolňuje. (1.1.2.2.1, 1. brzdové zařízení)
  6. Montáž spojovacího zařízení není uvedena v dokumentaci vozidla nebo neodpovídá požadavkům nebo spojovací zařízení není schváleného typu 0,3 na 100 prohlídek
    Montáž spojovacího zařízení není uvedena v předložené dokumentaci k vozidlu nebo montáž neodpovídá požadavkům (např. výrobce / technickým požadavkům) nebo spojovací zařízení, není-li stanoveno jinak, není schváleného provedení. (6.1.6.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  7. Brzdové obložení nebo destičky nadměrně opotřebované 0,3 na 100 prohlídek
    Brzdové obložení nebo brzdové destičky jsou poškozené nebo zjevně nadměrně opotřebované nebo indikátory opotřebení signalizují opotřebení pod minimální hodnotu stanovenou výrobcem. (1.1.13.1.1, 1. brzdové zařízení)
  8. Nedosáhne se odstupňování brzdného účinku (blokování) 0,3 na 100 prohlídek
    Účinek brzd není spojitě odstupňovaný. (1.2.1.3.1, 1. brzdové zařízení)
  9. Povinný štítek výrobce, je-li vyžadován, chybí nebo je nečitelný nebo je neúplný nebo vyznačené údaje neodpovídají údajům, uvedeným v dokumentaci vozidla nebo samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) 0,3 na 100 prohlídek
    Povinný štítek výrobce je nečitelný nebo předepsané údaje na štítku chybí (vyžaduje se vždy alespoň označení výrobce vozidla, VIN/ výrobní číslo podvozku). (0.2.2.1.3, 0. identifikace vozidla)
  10. Mlhový světlomet nebo mlhová svítilna nebo jejich optický systém poškozený 0,3 na 100 prohlídek
    U zadní mlhové svítilny vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém svítilny poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat její funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla) nebo mění barvu vyzařovaného světla. (4.5.1.2.4, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)

Nejčastější nebezpečné závady

  1. Rozdíl brzdných sil na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru 0,3 na 100 prohlídek
    Rozdíl brzdných sil (při brzdění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. (1.2.1.2.2, 1. brzdové zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek aut MERCEDES-BENZ GLS 350 D v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 288 4,9 % +0,5 0,35 % +0,20 7,6 let 166 096 km
2025 301 6,3 % +1,9 0,00 % −0,14 6,7 let 149 931 km
2024 349 4,6 % +0,7 0,00 % −0,13 5,9 let 135 071 km
2023 187 2,1 % −0,8 0,00 % −0,09 5,1 let 126 046 km
2022 283 0,7 % −2,0 0,00 % −0,07 4,3 let 109 941 km
2021 134 6,0 % +3,5 0,00 % −0,08 3,6 let 99 932 km
2020 107 4,7 % +2,0 0,00 % −0,07 3,4 let 100 140 km
2019 3 0,0 % −2,8 0,00 % −0,07 3,0 let 62 369 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
0 %
0 z 725 vozů
Stejné ročníky: všechna osobní auta
0,14 %
o 0,14 p. b. méně

Podle ročníku

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
1 180
z 1 420 registrovaných celkem
Zaniklo
0
0 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
190 / 50
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
21,3 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 2016; 5 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje MERCEDES-BENZ GLS 350 D

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 5 162 mm 5 162–5 243
Šířka 1 982 mm 1 982–2 030
Výška 1 947 mm 1 892–1 947
Rozvor 3 075 mm 3 075–3 135
Míst k sezení 7 –
Provozní hmotnost 2 455 kg 2 455–2 630
Největší přípustná hmotnost 3 250 kg 3 250–3 420
Brzděný přívěs 3 500 kg 3 300–3 500
Nejvyšší rychlost 220 km/h 220–238
Spotřeba kombinovaná 7,6 l/100 km 7,2–8,6
CO₂ kombinovaně 199 g/km 193–224
Hluk za jízdy 74,0 dB(A) 67,0–74,0

Karoserie

  • AC KOMBI 100 %
  • KOMBI 0,1 %

Pohon

  • 4×4 100 %
  • jedna náprava 0,1 %

Emisní norma

  • EURO 6 100 %
  • EURO 5 0,2 %

Pneumatiky

  • 275/50 R20 39 %
  • 275/45 R21 18 %
  • 295/40 R21 16 %
  • 275/55 R19 9,9 %
  • 285/45 R22 8,7 %
  • 265/60 R18 4,2 %
  • 285/40 R23 2,8 %

Tažné zařízení v TP

  • ano 84 %
  • ne 16 %

Barva

  • ČERNÁ 37 %
  • BÍLÁ 24 %
  • ŠEDÁ 22 %
  • MODRÁ 7,1 %
  • ČERVENÁ 4,2 %
  • HNĚDÁ 3,4 %
  • ZELENÁ 1,8 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
642826 – 190 kW (258 k) 2 987 cm³ nafta 696 268 3,7 % −0,9 0,00 % −0,17 178 367 km
656929 – 210 kW (286 k) 2 925 cm³ nafta 186 75 2,7 % −0,5 1,33 % +1,25 114 268 km
656830 – 230 kW (313 k) 2 989 cm³ nafta 114 0 – – – – –
656830 – 230 kW (313 k) 2 989 cm³ nafta, hybrid 90 0 – – – – –

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
642826 190 kW 7,6 l 199 g/km 220 km/h 2 455 kg 3 500 kg EURO 6 100 %
656929 210 kW 7,9 l 207 g/km 227 km/h 2 500 kg 3 500 kg EURO 6 100 %
656830 230 kW 8,5 l 222 g/km 238 km/h 2 630 kg 3 500 kg EURO 6 100 %
656830 230 kW 8,5 l 222 g/km 238 km/h 2 630 kg 3 500 kg EURO 6 100 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak MERCEDES-BENZ GLS 350 D dopadá na STK?

Z 288 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 4,9 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0,35 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,3 % částečně způsobilých, MERCEDES-BENZ GLS 350 D tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely MERCEDES-BENZ