MERCEDES-BENZ S 350 BLUETEC

Z 130 pravidelných technických prohlídek aut MERCEDES-BENZ S 350 BLUETEC v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 5,4 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 1,4 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,36 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka MERCEDES-BENZ: 5,7 % a 0,39 %.

Částečně způsobilé
5,4 %
stejně stará vozidla 6,8 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,36 %
Průměrné stáří
12 let
od první registrace
Průměrný nájezd
228 692 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 608 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 44 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Brzdové obložení nebo destičky nadměrně opotřebované (0,8 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 0,3 % vozů (všechna osobní auta 0,3 %).

Částečně způsobilé podle stáří

Nezpůsobilé podle stáří

Pravidelné prohlídky v roce 2026 (do 11. 10.), stáří v letech od první registrace, šedě průměr všech osobních aut. Stáří s méně než 30 prohlídkami se nekreslí.

Nájezd podle stáří

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2026STK 2025STK 2024
2015 5,4 %
2014 5,3 % 2,9 %

Nejčastější vážné závady

  1. Brzdové obložení nebo destičky nadměrně opotřebované 0,8 na 100 prohlídek
    Brzdové obložení nebo brzdové destičky jsou poškozené nebo zjevně nadměrně opotřebované nebo indikátory opotřebení signalizují opotřebení pod minimální hodnotu stanovenou výrobcem. (1.1.13.1.1, 1. brzdové zařízení)
  2. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 0,8 na 100 prohlídek
    Překročení max. přípustných otáček motoru (omezovače). (8.2.2.2.1.7, 8. obtěžování okolí)
  3. Brzdové potrubí je poškozené nebo zalomené nebo zkorodované nebo spojovací prvky brzdového potrubí jsou poškozené nebo nejsou spolehlivé 0,8 na 100 prohlídek
    Brzdové potrubí nebo spojovací prvky jsou poškozeny nebo deformovány nebo jsou nadměrně zkorodovány (tzv. hloubková koroze). (1.1.11.3.2, 1. brzdové zařízení)
  4. Velikost nebo typ kola není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečnost silničního provozu 0,8 na 100 prohlídek
    Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.2.4, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  5. Nadměrná prodleva brzdného účinku na některém kole 0,8 na 100 prohlídek
    Nadměrná prodleva brzdného účinku na některém kole. (1.2.1.4, 1. brzdové zařízení)
  6. Celkový prostup světla přes zasklení neodpovídá požadavkům 0,8 na 100 prohlídek
    V poli výhledu řidiče směrem dopředu (v úhlu 180°) je celkový prostup světla přes zasklení nižší než 70 %. (3.2.2.1, 3. výhledy)
  7. Zdroj světla u mlhového světlometu nebo mlhové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,8 na 100 prohlídek
    Nesvítí zadní mlhová svítilna na straně přivrácené do středu vozovky. (4.5.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  8. Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) chybí nebo je ve výrazně zhoršeném stavu 0,8 na 100 prohlídek
    Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí. (5.3.4.2.2, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  9. V uchycení a/nebo spojení systému mechanického odpružení jsou nadměrné vůle nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné nebo chybí nebo je uchycení, či spojení systému mechanického odpružení nespolehlivé nebo neodpovídá požadavkům 0,8 na 100 prohlídek
    V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky) systému mechanického odpružení jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky (třmeny, svorníky) jsou uvolněné nebo spojení neodpovídá požadavkům. (5.3.1.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)

Závady u pravidelných prohlídek aut MERCEDES-BENZ S 350 BLUETEC v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 130 5,4 % −1,4 0,00 % −0,36 12,0 let 228 692 km
2025 149 4,7 % −2,1 0,67 % +0,30 11,0 let 210 999 km
2024 156 3,2 % −2,9 0,64 % +0,29 10,0 let 201 688 km
2023 54 0,0 % −4,5 0,00 % −0,24 8,6 let 177 924 km
2022 63 4,8 % +0,2 0,00 % −0,21 8,1 let 197 659 km
2021 24 4,2 % 0,0 0,00 % −0,26 7,4 let 151 655 km
2020 32 12,5 % +9,1 0,00 % −0,13 5,3 let 128 266 km
2019 31 12,9 % +9,4 0,00 % −0,08 4,3 let 121 074 km
2018 22 4,5 % +1,1 4,55 % +4,39 4,5 let 128 223 km
2017 20 5,0 % +1,9 0,00 % −0,18 4,1 let 107 977 km
2016 7 14,3 % +11,1 0,00 % −0,21 3,7 let 131 711 km
2015 4 25,0 % +22,6 0,00 % −0,25 3,0 let 85 623 km
2014 1 0,0 % −1,9 0,00 % −0,38 3,0 let 103 210 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
0,26 %
1 z 384 vozů
Stejné ročníky: všechna osobní auta
0,32 %
jako průměr

Podle ročníku

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
608
z 1 035 registrovaných celkem
Zaniklo
2
0,2 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
407 / 18
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
42,3 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje MERCEDES-BENZ S 350 BLUETEC

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 5 163 mm 5 132–5 361
Šířka 1 914 mm 1 871–1 914
Výška 1 502 mm 1 490–1 502
Rozvor 3 035 mm 3 035–3 165
Míst k sezení 5 –
Provozní hmotnost 2 025 kg 1 955–2 100
Největší přípustná hmotnost 2 715 kg 2 590–2 750
Brzděný přívěs 2 100 kg –
Nejvyšší rychlost 250 km/h –
Spotřeba kombinovaná 6,2 l/100 km 5,5–7,4
CO₂ kombinovaně 156 g/km 146–195
Hluk za jízdy 69,0 dB(A) 68,0–71,0

Karoserie

  • AA SEDAN 90 %
  • SEDAN 9,2 %
  • S 0,3 %

Pohon

  • 4×4 66 %
  • jedna náprava 34 %

Emisní norma

  • EURO 6 93 %
  • EURO 5 7,0 %
  • EURO 4 0,3 %

Pneumatiky

  • 245/40 R20 26 %
  • 245/45 R19 24 %
  • 245/50 R18 23 %
  • 235/55 R17 19 %
  • 255/35 R20 6,7 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 90 %
  • ano 10 %

Barva

  • ČERNÁ 55 %
  • BÍLÁ 12 %
  • ŠEDÁ 11 %
  • ČERNÁ-METAL 5,8 %
  • MODRÁ 5,1 %
  • ŠEDÁ-METAL 3,0 %
  • HNĚDÁ 2,6 %
  • HNĚDÁ-METAL 1,5 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
642867 – 190 kW (258 k) 2 987 cm³ nafta 293 111 7,2 % +1,1 0,00 % −0,29 235 001 km
642861 – 190 kW (258 k) 2 987 cm³ nafta 131 49 4,1 % −2,6 0,00 % −0,32 213 124 km
642 868 – 190 kW (258 k) 2 987 cm³ nafta 64 22 – – – – 253 244 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
642867 190 kW 6,2 l 156 g/km 250 km/h 2 025 kg 2 100 kg EURO 6 100 %
642861 190 kW 5,7 l 146 g/km 250 km/h 1 955 kg 2 100 kg EURO 6 2 %
642 868 190 kW 7,4 l 193 g/km 250 km/h 2 065 kg 2 100 kg EURO 6 100 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak MERCEDES-BENZ S 350 BLUETEC dopadá na STK?

Z 130 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 5,4 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 6,8 % částečně způsobilých, MERCEDES-BENZ S 350 BLUETEC tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely MERCEDES-BENZ