JEEP GRAND CHEROKEE

Z 2 373 pravidelných technických prohlídek aut JEEP GRAND CHEROKEE v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 7,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 0,6 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,34 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,33 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka JEEP: 7,5 % a 0,32 %.

Částečně způsobilé
7,0 %
stejně stará vozidla 7,6 %
Nezpůsobilé
0,34 %
stejně stará vozidla 0,67 %
Průměrné stáří
16,1 let
od první registrace
Průměrný nájezd
221 968 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 7 281 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 73 % dovezených ojetých.
  • Průměrný stav tachometru ve stáří 10 let: 188 978 km.
  • Nejčastější vážná závada: Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu (0,9 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 2,5 % vozů (všechna osobní auta 2,7 %).
  • Zaniklé vozy: polovina měla při poslední prohlídce víc než 212 500 km, průměrně ve stáří 15,9 let.

Částečně způsobilé podle stáří

Nezpůsobilé podle stáří

Pravidelné prohlídky v roce 2026 (do 11. 10.), stáří v letech od první registrace, šedě průměr všech osobních aut. Stáří s méně než 30 prohlídkami se nekreslí.

Nájezd podle stáří

Podle ročníku

Podíl částečně způsobilých aut JEEP GRAND CHEROKEE podle roku první registrace, při prohlídce ve stejném stáří. Klesající čára znamená, že novější ročníky dopadají lépe.

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2026STK 2025STK 2024STK 2023STK 2022STK 2021STK 2020STK 2019STK 2018STK 2017STK 2016STK 2015STK 2014STK 2013STK 2012STK 2011STK 2010STK 2009
2020 7,1 % 4,7 %
2019 0,0 % 5,3 % 5,5 %
2018 3,1 % 8,6 % 4,3 % 3,7 %
2017 7,9 % 3,7 % 4,1 % 3,9 % 7,7 % 2,0 %
2016 4,6 % 8,1 % 2,8 % 2,9 % 5,8 % 5,3 %
2015 8,5 % 10,3 % 6,7 % 6,3 % 2,4 % 7,9 % 6,2 %
2014 6,8 % 11,9 % 6,7 % 6,0 % 3,8 % 4,4 % 4,4 % 6,8 % 5,2 %
2013 7,2 % 7,7 % 8,2 % 7,1 % 5,1 % 3,3 % 3,0 % 4,4 % 7,3 % 2,5 %
2012 4,4 % 6,9 % 5,2 % 6,6 % 8,6 % 6,0 % 5,5 % 6,3 % 6,6 % 12,5 % 4,4 %
2011 8,0 % 7,8 % 7,3 % 7,6 % 6,5 % 7,8 % 4,5 % 5,5 % 5,0 % 4,3 % 3,2 %
2010 6,3 % 20,6 % 10,7 % 4,1 % 2,8 % 5,6 % 1,8 % 3,3 % 6,5 % 4,3 % 3,8 %
2009 7,1 % 1,3 % 6,3 % 4,2 % 6,1 % 8,6 % 5,9 % 7,8 % 5,9 % 3,8 %
2008 11,9 % 11,8 % 12,7 % 6,0 % 5,2 % 8,6 % 14,1 % 2,5 % 3,9 % 14,5 % 15,9 % 9,1 % 10,2 % 5,7 % 12,0 % 17,9 %
2007 10,3 % 9,1 % 9,7 % 3,8 % 3,9 % 8,1 % 9,0 % 6,2 % 5,4 % 8,9 % 21,2 % 6,4 % 6,4 % 10,1 % 3,1 % 5,5 %
2006 8,1 % 7,8 % 8,8 % 5,4 % 8,8 % 8,8 % 10,1 % 4,9 % 10,1 % 10,2 % 11,9 % 9,6 % 8,1 % 12,7 % 9,1 % 9,5 % 11,9 %
2005 4,3 % 12,0 % 10,1 % 4,8 % 10,1 % 6,4 % 9,0 % 4,8 % 12,3 % 12,9 % 12,4 % 5,7 % 7,8 % 9,2 % 16,4 % 17,6 % 14,5 % 12,3 %
2004 10,9 % 9,5 % 13,1 % 5,5 % 9,9 % 3,0 % 9,2 % 8,7 % 9,9 % 13,1 % 13,9 % 5,5 % 8,1 % 9,7 % 8,2 % 12,5 % 5,3 %
2003 11,0 % 11,4 % 10,9 % 7,3 % 9,0 % 5,2 % 6,3 % 5,9 % 8,6 % 6,0 % 10,1 % 10,3 % 11,2 % 8,3 % 10,5 % 5,8 % 9,2 % 9,4 %
2002 6,9 % 10,5 % 6,2 % 7,2 % 9,8 % 7,3 % 6,4 % 12,8 % 3,7 % 5,8 % 9,7 % 11,5 % 8,2 % 10,5 % 5,2 % 6,9 % 12,1 % 5,2 %
2001 3,8 % 12,3 % 8,7 % 5,6 % 12,0 % 7,9 % 11,8 % 10,6 % 8,5 % 12,1 % 13,9 % 5,9 % 12,4 % 10,0 % 9,9 % 4,9 % 4,3 % 2,7 %
2000 6,3 % 11,1 % 10,0 % 7,3 % 6,1 % 6,7 % 8,4 % 12,4 % 6,6 % 10,9 % 9,0 % 7,3 % 7,0 % 12,2 % 4,8 % 7,3 % 11,6 % 10,2 %
1999 12,2 % 11,1 % 7,8 % 8,2 % 6,5 % 7,3 % 6,4 % 11,0 % 9,7 % 8,7 % 10,9 % 7,5 % 7,6 % 10,8 % 5,7 % 8,1 % 11,8 % 9,6 %
1998 5,9 % 8,8 % 11,3 % 0,0 % 6,8 % 16,7 % 7,0 % 11,5 % 10,9 % 13,5 % 6,9 % 5,2 % 6,5 % 11,1 % 2,6 % 7,4 % 0,0 %
1997 18,2 % 1,9 % 14,3 % 6,8 % 9,8 % 10,0 % 9,3 % 14,5 % 31,3 % 14,9 % 5,8 % 1,7 % 8,8 % 5,3 % 10,9 % 11,5 %
1996 18,6 % 11,9 % 2,2 % 4,8 % 2,1 % 7,5 % 24,0 % 13,7 % 14,5 % 16,3 % 10,5 % 4,3 % 17,3 % 8,8 % 2,1 % 0,0 %
1995 10,0 % 8,6 % 6,7 % 9,1 % 18,4 % 19,5 % 13,9 % 5,6 % 9,4 %

Nejčastější vážné závady

  1. Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu 0,9 na 100 prohlídek
    Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. (8.4.1.1.1, 8. obtěžování okolí)
  2. Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,9 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. (4.3.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  3. Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 % 0,8 na 100 prohlídek
    Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. (1.4.2.1.1, 1. brzdové zařízení)
  4. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 0,7 na 100 prohlídek
    Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce. (8.2.2.2.1.1, 8. obtěžování okolí)
  5. Kabina nebo karoserie nebo nástavba poškozená nebo nadměrně zkorodovaná nebo není spolehlivá 0,7 na 100 prohlídek
    Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. (6.2.1.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  6. Zdroj světla u mlhového světlometu nebo mlhové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,6 na 100 prohlídek
    Nesvítí zadní mlhová svítilna na straně přivrácené do středu vozovky. (4.5.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  7. Nevhodná vůle v pohyblivých spojích pákového mechanismu řízení 0,6 na 100 prohlídek
    V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní. (2.1.3.1.1, 2. řízení)
  8. Brzdový buben nebo kotouč nadměrně opotřebený, zkorodovaný, rýhovaný nebo s nadměrnými trhlinami nebo lomy 0,6 na 100 prohlídek
    Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky. (1.1.14.1.2, 1. brzdové zařízení)
  9. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 0,6 na 100 prohlídek
    Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen. (8.2.2.2.1.8, 8. obtěžování okolí)
  10. Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,6 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. (4.2.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)

Nejčastější nebezpečné závady

  1. Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,1 na 100 prohlídek
    Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna. (4.3.1.1.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  2. Parkovací brzda je na jedné straně neúčinná nebo se vozidlo v případě jízdní zkoušky nadměrně vychyluje z přímého směru 0,1 na 100 prohlídek
    Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou není funkční. (1.4.1.1.2, 1. brzdové zařízení)
  3. Elektrické propojení tažného vozidla s přípojným vozidlem nefunguje správně nebo není spolehlivé nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,0 na 100 prohlídek
    Elektrické propojení tažného vozidla s přípojným vozidlem chybí nebo nefunguje správně, v důsledku čehož na přípojném vozidle nesvítí brzdové svítilny nebo směrová svítilna na straně přivrácené do středu vozovky nebo na tažném a přípojném vozidle svítí směrové svítilny na opačných stranách vozidel a tato závada bezprostředně ohrožuje provoz vozidla na pozemních komunikacích. (4.10.4.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  4. Zdroj světla světlometu nesvítí, je vadný nebo chybí 0,0 na 100 prohlídek
    Na vozidle nesvítí žádný potkávací světlomet nebo na straně do vozovky nesvítí potkávací světlomet ani přední obrysová svítilna. (4.1.1.1.8, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  5. Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 % 0,0 na 100 prohlídek
    Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. (1.4.2.1.2, 1. brzdové zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek aut JEEP GRAND CHEROKEE v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 2 373 7,0 % −0,6 0,34 % −0,33 16,1 let 221 968 km
2025 3 025 8,9 % +0,5 0,36 % −0,39 15,7 let 219 562 km
2024 3 176 7,7 % −0,2 0,41 % −0,38 14,8 let 210 785 km
2023 3 606 5,9 % −0,2 0,39 % −0,26 13,7 let 204 698 km
2022 3 271 7,1 % +0,6 0,46 % −0,24 13,5 let 201 727 km
2021 3 111 6,1 % +0,2 0,48 % −0,28 12,9 let 196 280 km
2020 2 734 7,2 % +0,6 0,40 % −0,30 12,5 let 194 444 km
2019 2 587 7,5 % +0,1 0,43 % −0,22 12,6 let 194 813 km
2018 2 153 7,9 % +1,0 0,70 % −0,30 12,4 let 194 690 km
2017 1 966 9,1 % +2,0 0,46 % −0,73 12,2 let 189 231 km
2016 1 702 11,9 % +4,4 0,88 % −0,46 12,1 let 191 561 km
2015 1 639 8,4 % +1,4 0,79 % −1,02 12,0 let 186 486 km
2014 1 453 8,7 % +2,0 1,03 % −1,03 11,7 let 184 328 km
2013 1 326 8,6 % +1,8 0,98 % −1,21 10,8 let 176 531 km
2012 1 209 8,5 % +1,6 1,32 % −1,69 10,4 let 173 771 km
2011 1 120 8,1 % +2,1 1,79 % −2,12 9,5 let 165 069 km
2010 1 049 9,9 % +4,0 2,48 % −1,45 8,8 let 158 466 km
2009 842 7,7 % +1,8 2,49 % −1,31 8,3 let 154 089 km
2008 153 8,5 % +1,8 1,96 % −2,74 8,6 let 149 523 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
2,54 %
231 z 9 095 vozů
Stejné ročníky: všechna osobní auta
2,68 %
o 0,14 p. b. méně

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Nájezd zaniklých vozů

Zaniklé vozy
512
se stavem tachometru z prohlídek STK
Střední poslední nájezd
212 500 km
polovina vozů zanikla s nižším
Průměrný poslední nájezd
226 147 km
při poslední prohlídce
Stáří při poslední prohlídce
15,9 let
průměr, od první registrace

Poslední známý nájezd (tis. km)

Vozy se stavem ZÁNIK v registru vozidel (trvalé vyřazení, zpravidla ekologická likvidace) a stav tachometru při jejich poslední technické prohlídce od roku 2008. Vůz mohl zaniknout až dva roky po ní, skutečný konečný nájezd je proto o něco vyšší. Model a generace podle zápisu při prohlídce, osobní automobily (M1).

Vozový park v ČR

V provozu
7 281
z 9 545 registrovaných celkem
Zaniklo
592
6,2 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
829 / 843
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
73,1 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 1993; 16 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Dovozy ojetých vozů

Dovezeno
931
s prohlídkou před registrací v ČR
Nejčastěji z
Italská republika
46 % dovezených
Průměrný nájezd při dovozu
177 626 km
stav tachometru před registrací v ČR
Průměrné stáří při dovozu
11,9 let
od první registrace v cizině
Země původuVozůPodílNájezdStáří
Italská republika 427 46 % 192 654 km 12,8 let
Spolková republika Německo 250 27 % 174 496 km 11,5 let
Spojené státy americké 88 9,5 % 104 989 km 6,2 let
Rakouská republika 40 4,3 % 206 486 km 15,3 let
Nizozemsko 19 2 % 219 512 km 17,8 let
Polská republika 18 1,9 % 194 113 km 13,3 let
Slovenská republika 15 1,6 % 209 710 km 13,5 let
Švýcarská konfederace 15 1,6 % 153 085 km 12,7 let

Dovozy po letech

Vozy, které měly technickou prohlídku se zahraniční registrací (zpravidla evidenční kontrola před registrací v ČR) a po ní prohlídku s registrací v ČR, od roku 2008. Země podle registrace při poslední prohlídce před dovozem.

Technické údaje JEEP GRAND CHEROKEE

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 611 mm 4 500–4 875
Šířka 1 943 mm 1 800–1 943
Výška 1 805 mm 1 708–1 805
Rozvor 2 915 mm 2 690–2 915
Míst k sezení 5 –
Provozní hmotnost 2 403 kg 1 926–2 448
Největší přípustná hmotnost 2 949 kg 2 435–2 949
Brzděný přívěs 3 360 kg 2 332–3 500
Nejvyšší rychlost 202 km/h 170–208
Spotřeba kombinovaná 9,7 l/100 km 7,0–16,0
CO₂ kombinovaně 184 g/km 184–308
Hluk za jízdy 73,0 dB(A) 70,0–76,0

Karoserie

  • AC KOMBI 66 %
  • KOMBI 15 %
  • AF VÍCEÚČELOVÉ VOZIDLO 14 %
  • KOMBI 5DV. 2,2 %

Pohon

  • 4×4 100 %
  • jedna náprava 0,5 %

Emisní norma

  • EURO 6 34 %
  • EURO 5 22 %
  • EURO 4 18 %
  • EURO 3 16 %
  • EURO 2 8,9 %

Pneumatiky

  • 265/60 R18 27 %
  • 245/65 R17 20 %
  • 235/65 R17 18 %
  • 265/50 R20 14 %
  • 245/70 R16 12 %
  • 215/75 R15 2,6 %
  • 225/70 R16 1,2 %
  • 225/75 R16 1,2 %

Tažné zařízení v TP

  • ano 78 %
  • ne 22 %

Barva

  • ČERNÁ 28 %
  • ŠEDÁ 24 %
  • BÍLÁ 9,7 %
  • ŠEDÁ-METAL 6,4 %
  • MODRÁ 5,6 %
  • ČERNÁ-METAL 5,5 %
  • MODRÁ-METAL 3,5 %
  • ČERVENÁ 3,3 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
63D – 184 kW (250 k) 2 987 cm³ nafta 1 158 429 4,4 % +0,3 0,70 % +0,56 145 219 km
665921 – 120 kW (163 k) 2 685 cm³ nafta 1 101 340 8,5 % −1,2 0,29 % −0,78 267 688 km
642.980 – 160 kW (218 k) 2 987 cm³ nafta 1 054 336 6,8 % −2,6 0,00 % −0,86 265 731 km
VM23D – 177 kW (241 k) 2 987 cm³ nafta 664 225 4,9 % −2,6 0,00 % −0,47 234 615 km
VM44D – 184 kW (250 k) 2 987 cm³ nafta 304 106 11,3 % +5,1 0,00 % −0,29 212 847 km
VM73B – 103 kW (140 k) 3 124 cm³ nafta 293 63 6,3 % −3,6 0,00 % −1,26 243 231 km
661 – 164 kW (223 k) 4 701 cm³ benzín 226 66 3,0 % −6,8 1,52 % +0,30 269 734 km
661 – 162 kW (220 k) 4 701 cm³ benzín 162 50 12,0 % +2,0 0,00 % −1,34 274 932 km
5.7L – 240 kW (326 k) 5 654 cm³ benzín 104 35 0,0 % −9,6 0,00 % −0,92 264 790 km
H/O – 190 kW (258 k) 4 701 cm³ benzín 98 28 – – – – 245 431 km
Y01 – 156 kW (212 k) 5 216 cm³ benzín 98 18 – – – – 272 344 km
VM23D – 140 kW (190 k) 2 987 cm³ nafta 92 35 2,9 % −4,4 0,00 % −0,48 226 738 km
G – 210 kW (286 k) 3 604 cm³ benzín 85 34 8,8 % +1,9 0,00 % −0,41 223 365 km
5.7L – 259 kW (352 k) 5 654 cm³ benzín 83 30 16,7 % +10,6 0,00 % −0,33 187 981 km
S01 – 130 kW (177 k) 3 960 cm³ benzín 74 12 – – – – 246 335 km
G – 213 kW (290 k) 3 604 cm³ benzín 59 33 3,0 % −1,3 0,00 % −0,16 135 931 km
MX – 140 kW (190 k) 3 960 cm³ benzín 55 15 – – – – 232 286 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
63D 184 kW 7,0 l 184 g/km 202 km/h 2 403 kg 3 500 kg EURO 6 100 %
665921 120 kW 9,7 l 255 g/km 190 km/h 2 055 kg 3 360 kg EURO 3 100 %
642.980 160 kW 10,2 l 270 g/km 200 km/h 2 210 kg 3 360 kg EURO 4 100 %
VM23D 177 kW 8,3 l 218 g/km 202 km/h 2 347 kg 3 500 kg EURO 5 100 %
VM44D 184 kW 7,5 l 198 g/km 202 km/h 2 403 kg 3 500 kg EURO 5 100 %
VM73B 103 kW 11,7 l 308 g/km 170 km/h 1 898 kg 3 360 kg EURO 2 100 %
661 164 kW 16,0 l 390 g/km 200 km/h 1 926 kg 3 360 kg EURO 3 100 %
661 162 kW 15,6 l 370 g/km 196 km/h 1 851 kg 3 360 kg EURO 2 99 %
5.7L 240 kW 15,4 l 366 g/km 208 km/h 2 250 kg 3 360 kg EURO 4 100 %
H/O 190 kW 15,0 l 385 g/km 206 km/h 2 069 kg 3 360 kg EURO 3 100 %
Y01 156 kW 17,1 l 371 g/km 180 km/h 1 840 kg 3 500 kg EURO 2 100 %
VM23D 140 kW 8,3 l 218 g/km 191 km/h 2 347 kg 3 500 kg EURO 5 100 %
G 210 kW 11,4 l 265 g/km 206 km/h 2 266 kg 2 268 kg EURO 5 99 %
5.7L 259 kW 13,0 l 304 g/km 210 km/h 2 382 kg 3 500 kg EURO 6 100 %
S01 130 kW 15,5 l 360 g/km 180 km/h 1 735 kg 3 500 kg EURO 2 100 %
G 213 kW 10,0 l 233 g/km 206 km/h 2 266 kg 2 812 kg EURO 6 98 %
MX 140 kW 15,4 l 366 g/km 181 km/h 1 806 kg 3 360 kg EURO 3 98 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Provedení podle začátku VIN

Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy JEEP GRAND CHEROKEE podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). Začátky s dostatkem vozů mají vlastní stránku se statistikami.

Začátek VINMotorRočníkyVozůProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým
1J8HCE8M 642.980 78 %, 642980 10 %, EXL (642.980) 0 %, EXL 0 % 2000–2022 2 070 533 8,6 % −0,7 0,19 % −0,64
1C4RJFCM 63D 31 %, VM23D 21 %, VM44D 20 %, VM51D 9 % 2011–2023 1 717 498 6,2 % +0,7 0,60 % +0,34
1J8G2E8A 665921 89 %, 665.921 25 %, 665 921 2 %, ENF 1 % 1900–2020 1 246 291 10,3 % +0,6 0,34 % −0,72
1C4RJFJM 63D 41 %, VM44D 25 %, VM51D 8 %, G 1 % 2004–2020 1 236 342 6,1 % +0,8 0,00 % −0,22
1C4RJFBM VM23D 34 %, 63D 28 %, VM44D 20 %, VM51D 5 % 2011–2024 683 218 4,1 % −2,1 0,46 % +0,13
1J4GWB84 VM73B 90 %, VM 73B 2 %, WM73B 2 %, VM 73 B 1 % 1900–2010 588 66 6,1 % −3,9 0,00 % −1,26
1J4GZN8M M51 40 %, M52 15 %, VM46B 7 %, VM61B 4 % 1995–2012 444 22 9,1 % −0,2 0,00 % −1,33
1J4GZB8Y Y01 48 %, Y00 10 %, YO1 4 %, YOO 3 % 1900–2010 419 40 2,5 % −6,1 2,50 % +1,25
1J8GWE82 665921 85 %, 665.921 26 %, 665 921 3 %, 612.963 1 % 1900–2010 412 71 4,2 % −5,5 0,00 % −1,14
1J4GWB8N 661 94 %, EVA 1 %, 4.7L 1 %, 4,7L 1 % 1900–2012 329 71 9,9 % −0,1 1,41 % +0,09
1J4GZB8S S01 39 %, S00 18 %, MX 5 %, SO1 3 % 1900–2020 314 29 3,4 % −4,9 0,00 % −1,23
1C4RJFDJ 6.4L 34 %, J 24 %, 6,4L 6 %, ESG 1 % 2012–2021 299 58 1,7 % −3,4 0,00 % −0,22
1J4GZ78Y Y01 11 %, V8 6 %, Y00 6 %, ELF 3 % 1993–2007 190 14 0,0 % −7,6 0,00 % −1,13
1C4RJFAM VM23D 36 %, VM44D 18 %, 63D 14 %, VM51D 9 % 2003–2019 174 51 5,9 % −0,6 0,00 % −0,36
1C4RJFLM 63D 99 %, G 2 %, 5.7L 1 %, VM44D 1 % 2014–2020 149 56 3,6 % −0,4 0,00 % −0,12
1J4GZB8Z Z00 54 %, EML 2 %, ZOO 1 %, 360CID 1 % 1997–2008 144 19 0,0 % −9,8 0,00 % −1,36
1C4RJFCG G 66 %, 3,6 L V6 7 %, ERB 5 %, 3.6LV6 3 % 2012–2019 124 47 8,5 % +3,0 0,00 % −0,26
1J4GZ58S S01 11 %, 4.0 7 %, MX 6 %, JEEP 4.0 KAT 5 % 1900–2008 119 4 0,0 % −8,1 0,00 % −1,23
1J4GW58N 661 40 %, 4.7L V8 8 %, 4,7L V8 7 %, EVA 6 % 1999–2009 105 17 5,9 % −4,0 0,00 % −1,23
1J4RR6GM VM23D 98 %, EXF 1 %, EXF VM23D 1 %, EXFVM23D 1 % 2011–2015 101 34 11,8 % +3,9 0,00 % −0,50
1J4GR48K 3.7L V6 16 %, EKG 15 %, K 15 %, 3,7L V6 14 % 2004–2012 100 16 18,8 % +9,3 0,00 % −0,88
1C4RJFBG 3,6L V6 19 %, 3.6L 19 %, 3.6L V6 16 %, G 16 % 2012–2022 99 43 9,3 % +4,6 0,00 % −0,19
1J4GWC8N 661 92 %, 1JA825 (661) 1 %, 1Y504985 661 1 %, 287CTD 1 % 2000–2010 98 21 4,8 % −5,0 0,00 % −1,18
1J4GZ78S MX 14 %, 4.0 4 %, ERH 4 %, R6 4 % 1992–2008 95 8 25,0 % +17,5 0,00 % −1,12
1J8HCE82 5.7L 79 %, EZB 14 %, 5,7L 12 %, 5.7 L 12 % 2005–2019 90 32 3,1 % −6,4 0,00 % −0,92
1J4GWB8S MX 80 %, MX1 5 %, 111MX13 2 %, 007MX24 1 % 1999–2003 89 14 14,3 % +4,4 7,14 % +5,88
1J4GW48S MX 33 %, 4.0L 12 %, 4.0 L 7 %, 4,0L 5 % 1996–2008 87 9 11,1 % +1,3 0,00 % −1,13
1J4GW68N 661 32 %, 4,7L 6 %, V8 6 %, 4.7L 5 % 1998–2003 82 10 10,0 % +0,1 0,00 % −1,35
1J8GWE8J H 115 %, O 80 %, 0 34 %, EVC 3 % 2001–2018 74 17 17,6 % +7,9 0,00 % −1,12
1J8GR48K 3,7L V6 29 %, K 19 %, 3.7L V6 18 %, EKG 11 % 1900–2010 62 15 13,3 % +4,0 0,00 % −0,87
1C4RJFCT 5.7L 47 %, 5,7 L V8 21 %, 5.7L V8 11 %, 5,7L 9 % 2011–2019 57 22 18,2 % +12,5 0,00 % −0,28
1J4RC6GM 642.980 61 %, 642.940 7 %, 642.961 2 % 2009–2010 56 10 10,0 % +1,3 0,00 % −0,59
1J8G2E8J H 117 %, O 85 %, 0 36 %, EVC 4 % 2002–2008 53 16 18,8 % +9,0 0,00 % −1,07
1C4RJFAG G 39 %, 3,6L V6 18 %, 3.6L 12 %, 3.6L V6 12 % 2011–2022 51 21 9,5 % +3,8 0,00 % −0,29
1J8HCE8N 661 86 %, EVA 8 %, EVE 4 %, 4,7L V8 2 % 2005–2011 51 23 13,0 % +3,7 0,00 % −0,86
1J4RR6GT 5.7L 53 %, EZH 18 %, 5,7L 10 %, 5,7 L 6 % 2010–2017 49 15 6,7 % −1,3 0,00 % −0,56
1J4GW58S MX 53 %, 4.0L 6 %, ERH 4 %, 4,0 L R6 2 % 1998–2007 47 6 0,0 % −9,8 0,00 % −1,25
1J4RR6GG G 70 %, 3.6L V6 19 %, 3,6L V6 15 %, ERB 11 % 2010–2021 47 16 6,3 % −1,7 0,00 % −0,53
1J4HR582 5.7L 43 %, EZB 21 %, 5,7L HEMI V8 10 %, 5,7L V8 HEMI 10 % 2004–2009 42 16 6,3 % −3,5 0,00 % −0,95
1J8HR582 5.7L 50 %, EZB 31 %, 5,7L 14 %, 5,7L HEMI V8 7 % 2004–2011 42 6 0,0 % −9,7 0,00 % −0,96
1J8GWE8N 661 90 %, 287 CID 3 %, 4.7 LV8 3 %, 4.7L 3 % 1900–2010 39 14 0,0 % −9,7 0,00 % −1,12
1C4RJFJT 5.7L 58 %, 5,7L 19 %, 5.7L V8 HEMI 11 %, 5.7L V8 8 % 2013–2022 36 13 0,0 % −5,2 0,00 % −0,21
1J4RC5GM 642.980 58 %, 642.940 26 %, 642940 3 %, 642980 3 % 2010–2011 31 11 9,1 % +0,9 0,00 % −0,59
1J8GW68J H 37 %, 661 20 %, 0 20 %, O 13 % 2001–2006 30 2 50,0 % +40,3 0,00 % −1,11
1J4RR5GM VM23D 96 %, EXF VM23D 4 % 2011–2012 28 10 0,0 % −7,9 0,00 % −0,49
1J4GZ58Y INJ2 13 %, JEEP 5.3 13 %, 5M318 8 %, 1M318 4 % 1993–2008 24 0 – – – –
1J4HR58N 661 25 %, 4,7L 15 %, 4.7L 10 %, 4.7L V8 10 % 2004–2008 20 2 50,0 % +40,3 0,00 % −0,96

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak JEEP GRAND CHEROKEE dopadá na STK?

Z 2 373 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 7,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0,34 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 7,6 % částečně způsobilých, JEEP GRAND CHEROKEE tedy dopadá lépe než průměr.

Kolik JEEP GRAND CHEROKEE najede, než skončí?

Z 512 zaniklých vozů měla polovina při poslední prohlídce víc než 212 500 km, průměrně 226 147 km ve stáří 15,9 let.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely JEEP