Karambol.cz
VOLKSWAGEN GOLF
Z 52 133 pravidelných technických prohlídek aut VOLKSWAGEN GOLF v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 7,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 0,5 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,44 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,25 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka VOLKSWAGEN: 6,8 % a 0,43 %.
Částečně způsobilé
7,3 %
stejně stará vozidla 7,8 %
Nezpůsobilé
0,44 %
stejně stará vozidla 0,69 %
Průměrné stáří
16,5 let
od první registrace
Průměrný nájezd
213 746 km
stav tachometru při prohlídce
Shrnutí
- 175 794 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 61 % dovezených ojetých.
- Průměrný stav tachometru ve stáří 10 let: 180 286 km.
- Nejčastější vážná závada: Kabina nebo karoserie nebo nástavba poškozená nebo nadměrně zkorodovaná nebo není spolehlivá (1,1 na 100 prohlídek).
- Nesrovnalost ve stavu tachometru: 4,1 % vozů (všechna osobní auta 3,6 %).
- Zaniklé vozy: polovina měla při poslední prohlídce víc než 237 500 km, průměrně ve stáří 19,2 let.
Částečně způsobilé podle stáří
Nezpůsobilé podle stáří
Pravidelné prohlídky v roce 2026 (do 11. 10.), stáří v letech od první registrace, šedě průměr všech osobních aut. Stáří s méně než 30 prohlídkami se nekreslí.
Nájezd podle stáří
Podle ročníku
Podíl částečně způsobilých aut VOLKSWAGEN GOLF podle roku první registrace, při prohlídce ve stejném stáří. Klesající čára znamená, že novější ročníky dopadají lépe.
Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.
| Ročník | STK 2026 | STK 2025 | STK 2024 | STK 2023 | STK 2022 | STK 2021 | STK 2020 | STK 2019 | STK 2018 | STK 2017 | STK 2016 | STK 2015 | STK 2014 | STK 2013 | STK 2012 | STK 2011 | STK 2010 | STK 2009 | STK 2008 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 1,7 % | 0,0 % | 9,4 % | ||||||||||||||||
| 2021 | 0,6 % | 1,8 % | 1,9 % | ||||||||||||||||
| 2020 | 1,7 % | 1,1 % | 1,7 % | 0,0 % | |||||||||||||||
| 2019 | 3,2 % | 1,7 % | 2,3 % | 1,6 % | 1,9 % | ||||||||||||||
| 2018 | 3,0 % | 2,4 % | 2,2 % | 2,2 % | 1,3 % | 0,8 % | |||||||||||||
| 2017 | 3,9 % | 3,2 % | 3,6 % | 1,8 % | 2,6 % | 1,5 % | 3,0 % | ||||||||||||
| 2016 | 4,1 % | 4,6 % | 2,8 % | 2,2 % | 1,7 % | 1,3 % | 1,7 % | 2,4 % | |||||||||||
| 2015 | 4,9 % | 4,1 % | 3,5 % | 2,7 % | 3,3 % | 2,0 % | 3,2 % | 1,8 % | 0,0 % | ||||||||||
| 2014 | 4,3 % | 4,0 % | 4,6 % | 3,3 % | 2,6 % | 2,7 % | 2,0 % | 2,7 % | 1,6 % | 2,5 % | |||||||||
| 2013 | 5,9 % | 6,0 % | 5,4 % | 4,1 % | 5,2 % | 3,1 % | 3,6 % | 2,8 % | 4,0 % | 1,6 % | 3,1 % | 3,6 % | |||||||
| 2012 | 7,4 % | 7,1 % | 6,5 % | 5,0 % | 4,3 % | 5,6 % | 3,7 % | 4,2 % | 3,1 % | 3,5 % | 1,5 % | 2,5 % | 9,7 % | ||||||
| 2011 | 7,2 % | 7,3 % | 7,1 % | 4,7 % | 5,5 % | 3,7 % | 5,4 % | 3,8 % | 4,9 % | 2,6 % | 4,8 % | 1,4 % | 2,8 % | 3,5 % | |||||
| 2010 | 7,4 % | 7,8 % | 7,0 % | 6,4 % | 4,6 % | 5,2 % | 4,1 % | 4,7 % | 3,2 % | 4,5 % | 2,4 % | 1,6 % | 1,7 % | 1,1 % | 7,6 % | ||||
| 2009 | 8,5 % | 8,3 % | 8,4 % | 6,1 % | 6,1 % | 5,0 % | 5,4 % | 4,3 % | 4,6 % | 3,5 % | 3,0 % | 1,9 % | 3,4 % | 3,0 % | 3,6 % | 6,7 % | |||
| 2008 | 8,5 % | 9,3 % | 9,1 % | 6,2 % | 6,5 % | 7,0 % | 5,1 % | 5,8 % | 4,6 % | 4,9 % | 4,1 % | 3,9 % | 2,1 % | 3,3 % | 3,7 % | 6,8 % | 6,8 % | 12,4 % | |
| 2007 | 9,0 % | 9,7 % | 9,1 % | 7,2 % | 7,8 % | 6,2 % | 5,8 % | 6,7 % | 5,5 % | 4,8 % | 4,1 % | 3,8 % | 4,2 % | 3,6 % | 2,4 % | 3,5 % | 3,7 % | 6,9 % | |
| 2006 | 9,0 % | 10,6 % | 9,8 % | 8,6 % | 7,2 % | 7,1 % | 7,1 % | 7,1 % | 5,5 % | 5,8 % | 4,5 % | 4,7 % | 2,6 % | 4,4 % | 3,6 % | 4,0 % | 2,8 % | 2,8 % | 8,0 % |
| 2005 | 11,2 % | 10,5 % | 9,8 % | 7,8 % | 8,1 % | 7,1 % | 7,4 % | 7,6 % | 6,7 % | 6,6 % | 6,7 % | 4,4 % | 5,1 % | 3,5 % | 2,8 % | 2,5 % | 3,2 % | 2,4 % | 0,0 % |
| 2004 | 9,3 % | 12,1 % | 9,6 % | 7,7 % | 8,0 % | 6,8 % | 6,6 % | 8,3 % | 6,1 % | 6,1 % | 6,1 % | 4,2 % | 4,1 % | 4,6 % | 3,0 % | 3,6 % | 3,1 % | 4,7 % | 2,6 % |
| 2003 | 9,1 % | 11,0 % | 9,7 % | 7,8 % | 8,4 % | 6,4 % | 7,5 % | 7,3 % | 6,8 % | 7,1 % | 6,7 % | 5,6 % | 4,4 % | 5,4 % | 5,7 % | 3,4 % | 5,0 % | 3,9 % | 2,8 % |
| 2002 | 10,1 % | 10,1 % | 9,0 % | 7,1 % | 7,4 % | 5,9 % | 7,1 % | 7,5 % | 6,7 % | 6,6 % | 6,6 % | 6,6 % | 5,8 % | 5,6 % | 6,1 % | 6,4 % | 5,1 % | 5,7 % | 5,9 % |
| 2001 | 10,1 % | 11,2 % | 10,4 % | 7,8 % | 7,7 % | 6,8 % | 7,0 % | 8,7 % | 6,5 % | 6,7 % | 6,8 % | 6,8 % | 5,3 % | 6,3 % | 6,6 % | 5,7 % | 4,3 % | 5,3 % | 5,5 % |
| 2000 | 11,0 % | 11,8 % | 9,3 % | 7,2 % | 7,8 % | 6,9 % | 7,3 % | 8,1 % | 7,7 % | 7,1 % | 7,5 % | 6,0 % | 6,3 % | 5,5 % | 5,8 % | 5,8 % | 4,9 % | 4,7 % | 6,1 % |
| 1999 | 9,5 % | 11,0 % | 10,6 % | 7,4 % | 8,5 % | 7,3 % | 8,9 % | 8,7 % | 8,8 % | 7,9 % | 7,9 % | 7,7 % | 7,0 % | 6,3 % | 7,7 % | 6,6 % | 5,7 % | 6,2 % | 6,1 % |
| 1998 | 9,7 % | 11,4 % | 10,0 % | 8,8 % | 8,5 % | 7,8 % | 8,6 % | 9,3 % | 8,2 % | 8,3 % | 7,7 % | 7,6 % | 8,4 % | 8,0 % | 7,5 % | 7,1 % | 5,9 % | 6,2 % | 7,2 % |
| 1997 | 10,9 % | 11,6 % | 9,4 % | 7,6 % | 7,4 % | 7,8 % | 10,0 % | 8,8 % | 10,8 % | 10,2 % | 10,7 % | 9,7 % | 8,4 % | 9,2 % | 10,0 % | 7,0 % | 7,6 % | 7,9 % | 10,6 % |
| 1996 | 8,4 % | 9,7 % | 11,0 % | 7,0 % | 8,2 % | 9,0 % | 8,5 % | 11,1 % | 10,7 % | 11,6 % | 11,7 % | 10,8 % | 9,4 % | 9,1 % | 8,9 % | 7,3 % | 7,8 % | 8,1 % | 7,8 % |
| 1995 | 11,6 % | 12,0 % | 7,9 % | 8,7 % | 9,3 % | 7,1 % | 9,2 % | 10,5 % | 10,3 % | 12,3 % | 12,1 % | 11,4 % | 10,3 % | 9,1 % | 9,8 % | 9,1 % | 8,2 % | 9,3 % | 7,4 % |
| 1994 | 6,8 % | 14,3 % | 8,0 % | 9,8 % | 7,8 % | 7,9 % | 10,2 % | 11,6 % | 11,5 % | 12,7 % | 13,0 % | 10,1 % | 10,4 % | 9,9 % | 9,2 % | 11,1 % | 9,1 % | 8,2 % | 9,1 % |
| 1993 | 8,6 % | 13,9 % | 7,1 % | 1,8 % | 9,8 % | 4,4 % | 6,6 % | 9,8 % | 12,7 % | 10,7 % | 10,0 % | 12,4 % | 8,4 % | 10,1 % | 8,2 % | 10,8 % | 9,5 % | 8,3 % | 10,2 % |
| 1992 | 8,0 % | 5,5 % | 5,4 % | 10,8 % | 10,6 % | 12,2 % | 5,1 % | 7,9 % | 9,4 % | 16,4 % | 9,0 % | 11,6 % | 6,8 % | 7,5 % | 8,4 % | 8,4 % | 8,7 % | 7,3 % | 9,2 % |
| 1991 | 10,0 % | 5,9 % | 8,3 % | 7,9 % | 6,3 % | 3,4 % | 10,4 % | 8,6 % | 10,7 % | 8,3 % | 10,0 % | 12,3 % | 7,0 % | 9,3 % | 8,4 % | 7,0 % | 8,1 % | 7,5 % | 7,2 % |
| 1990 | 6,6 % | 6,0 % | 6,6 % | 3,4 % | 10,5 % | 6,7 % | 6,9 % | 9,6 % | 7,4 % | 5,3 % | 12,2 % | 6,3 % | 6,5 % | 6,5 % | 7,8 % | 7,7 % | 6,1 % | 6,9 % | 11,1 % |
| 1989 | 10,0 % | 7,3 % | 10,7 % | 4,1 % | 7,8 % | 3,3 % | 6,5 % | 13,6 % | 3,9 % | 9,0 % | 8,2 % | 6,0 % | 7,9 % | 5,6 % | 7,0 % | 8,8 % | 7,2 % | 8,5 % | 6,0 % |
| 1988 | 2,7 % | 2,4 % | 7,7 % | 1,9 % | 2,6 % | 2,1 % | 12,7 % | 8,6 % | 10,0 % | 12,2 % | 13,1 % | 5,8 % | 6,7 % | 8,2 % | 5,8 % | 8,5 % | 10,0 % | 3,9 % | |
| 1987 | 13,9 % | 7,0 % | 0,0 % | 5,5 % | 6,4 % | 3,2 % | 7,1 % | 9,8 % | 8,5 % | 4,5 % | 14,7 % | 8,5 % | 4,9 % | 8,1 % | 8,4 % | 10,3 % | 7,0 % | 8,8 % | 13,9 % |
| 1986 | 5,4 % | 2,1 % | 2,0 % | 4,8 % | 6,3 % | 5,9 % | 6,1 % | 11,7 % | 11,0 % | 8,5 % | 10,5 % | 7,7 % | 6,4 % | 7,4 % | 9,7 % | 5,2 % | 8,8 % | 9,5 % | |
| 1985 | 2,8 % | 14,3 % | 2,5 % | 9,1 % | 7,4 % | 6,3 % | 11,6 % | 7,7 % | 4,9 % | 6,7 % | 9,6 % | 4,6 % | 4,5 % | 8,0 % | 7,6 % | 10,8 % | 7,3 % | 9,2 % | |
| 1984 | 13,3 % | 3,2 % | 11,4 % | 9,1 % | 17,4 % | 15,1 % | 9,9 % | 4,0 % | 8,2 % | 5,7 % | 3,2 % | ||||||||
| 1983 | 17,1 % | ||||||||||||||||||
| 1982 | 9,1 % | 16,7 % | 10,6 % | ||||||||||||||||
| 1981 | 2,9 % | 6,1 % | 6,9 % | ||||||||||||||||
| 1980 | 3,0 % | 10,0 % | 3,8 % | 7,0 % | |||||||||||||||
| 1979 | 13,2 % | 8,7 % | 4,5 % | 11,8 % | 7,9 % | 5,9 % | 9,2 % | 14,6 % | |||||||||||
| 1978 | 3,3 % | 12,8 % | 2,1 % | 3,1 % | 10,3 % | 4,8 % | 9,7 % | ||||||||||||
| 1977 | 11,8 % | 5,6 % | 8,0 % | 4,7 % | |||||||||||||||
| 1900 | 10,6 % |
Nejčastější vážné závady
-
Kabina nebo karoserie nebo nástavba poškozená nebo nadměrně zkorodovaná nebo není spolehlivá
1,1 na 100 prohlídek
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. (6.2.1.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
-
Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu
0,8 na 100 prohlídek
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. (8.4.1.1.1, 8. obtěžování okolí)
-
Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem
0,7 na 100 prohlídek
Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem. (8.2.1.2.1, 8. obtěžování okolí)
-
Velikost nebo typ kola není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečnost silničního provozu
0,6 na 100 prohlídek
Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.2.4, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
-
Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 %
0,5 na 100 prohlídek
Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. (1.4.2.1.1, 1. brzdové zařízení)
-
Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem
0,5 na 100 prohlídek
Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce. (8.2.1.2.3, 8. obtěžování okolí)
-
Světlomet nebo jeho optický systém poškozený nebo vadný
0,5 na 100 prohlídek
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. (4.1.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům
0,5 na 100 prohlídek
Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. (4.3.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům
0,5 na 100 prohlídek
Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. (4.2.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Brzdový buben nebo kotouč nadměrně opotřebený, zkorodovaný, rýhovaný nebo s nadměrnými trhlinami nebo lomy
0,5 na 100 prohlídek
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky. (1.1.14.1.2, 1. brzdové zařízení)
Nejčastější nebezpečné závady
-
Rozdíl brzdných sil na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru
0,1 na 100 prohlídek
Rozdíl brzdných sil (při brzdění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. (1.2.1.2.2, 1. brzdové zařízení)
-
Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům
0,1 na 100 prohlídek
Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna. (4.3.1.1.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Prasklá nebo deformovaná nebo nadměrně zkorodovaná náprava, vidlice
0,0 na 100 prohlídek
Prasklá, deformovaná nebo nadměrně zkorodovaná náprava, vidlice. (5.1.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
-
Z brzdového potrubí nebo spojů uniká médium
0,0 na 100 prohlídek
Z brzdového potrubí nebo spojů únik brzdové kapaliny. (1.1.11.2.3, 1. brzdové zařízení)
-
Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 %
0,0 na 100 prohlídek
Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. (1.4.2.1.2, 1. brzdové zařízení)
-
Spínač brzdových světel nefunguje nebo není spolehlivý
0,0 na 100 prohlídek
Po aktivaci brzdy se na vozidle neuvedou v činnost brzdová světla. (4.3.2.1.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
Závady u pravidelných prohlídek aut VOLKSWAGEN GOLF v roce 2026, počet na 100 prohlídek.
Generace VOLKSWAGEN GOLF
| Generace | Vyráběno | V provozu | Prohlídek 2026 | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Golf II | 1983–1992 | 4 067 | 297 | 8,4 % | +1,5 | 0,67 % | −0,35 | 29,9 let | 232 604 km |
| Golf III | 1991–1998 | 7 363 | 693 | 9,1 % | +0,8 | 1,44 % | +0,23 | 29 let | 184 221 km |
| Golf IV | 1997–2004 | 41 726 | 13 091 | 9,9 % | +0,1 | 0,77 % | −0,44 | 24,5 let | 275 702 km |
| Golf V | 2003–2008 | 28 713 | 10 606 | 9,4 % | −0,1 | 0,59 % | −0,29 | 19,3 let | 239 482 km |
| Golf VI | 2008–2012 | 28 567 | 10 638 | 7,6 % | −0,6 | 0,39 % | −0,17 | 14,9 let | 211 345 km |
| Golf VII | 2012–2020 | 44 120 | 15 320 | 3,8 % | −1,4 | 0,10 % | −0,12 | 9,2 let | 161 389 km |
| Golf VIII | 2019–dosud | 18 260 | 1 746 | 1,4 % | −1,4 | 0,06 % | −0,01 | 3,7 let | 80 424 km |
Částečně způsobilé podle stáří po generacích
Nezpůsobilé podle stáří po generacích
Pravidelné technické prohlídky v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek. Grafy porovnávají generace při stejném stáří vozu. Generace je určena kódem modelu ve VIN a rokem výroby; uvedené roky jsou roky výroby generace.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 52 133 | 7,3 % | −0,5 | 0,44 % | −0,25 | 16,5 let | 213 746 km |
| 2025 | 63 644 | 7,9 % | −0,6 | 0,61 % | −0,18 | 16,1 let | 210 731 km |
| 2024 | 65 118 | 7,5 % | −0,7 | 0,63 % | −0,24 | 15,8 let | 207 481 km |
| 2023 | 63 376 | 5,9 % | −0,7 | 0,53 % | −0,25 | 15,4 let | 203 652 km |
| 2022 | 62 928 | 6,1 % | −0,7 | 0,58 % | −0,24 | 15,0 let | 198 731 km |
| 2021 | 58 923 | 5,6 % | −0,8 | 0,62 % | −0,29 | 14,7 let | 196 990 km |
| 2020 | 55 545 | 6,2 % | −1,1 | 0,62 % | −0,26 | 14,7 let | 196 750 km |
| 2019 | 53 709 | 6,9 % | −1,2 | 0,65 % | −0,15 | 14,5 let | 195 090 km |
| 2018 | 50 142 | 6,6 % | −1,1 | 0,81 % | −0,42 | 14,4 let | 192 519 km |
| 2017 | 46 862 | 6,8 % | −1,0 | 0,97 % | −0,48 | 14,2 let | 189 249 km |
| 2016 | 44 167 | 6,9 % | −1,2 | 1,08 % | −0,53 | 13,8 let | 184 389 km |
| 2015 | 44 007 | 6,5 % | −0,9 | 1,59 % | −0,49 | 13,4 let | 181 164 km |
| 2014 | 42 483 | 6,2 % | −0,7 | 1,80 % | −0,56 | 13,1 let | 177 942 km |
| 2013 | 39 294 | 6,5 % | −0,7 | 2,04 % | −0,57 | 12,7 let | 174 710 km |
| 2012 | 39 443 | 6,8 % | −0,6 | 2,54 % | −0,93 | 12,3 let | 172 241 km |
| 2011 | 36 365 | 6,5 % | −0,2 | 3,77 % | −0,87 | 11,9 let | 169 779 km |
| 2010 | 38 424 | 6,2 % | −0,4 | 3,76 % | −1,00 | 11,5 let | 166 705 km |
| 2009 | 34 232 | 6,6 % | −0,1 | 3,95 % | −0,78 | 11,0 let | 164 820 km |
| 2008 | 6 724 | 7,2 % | −0,2 | 4,57 % | −0,92 | 10,8 let | 164 977 km |
Nesrovnalosti v nárůstu počtu km
S nesrovnalostí
4,07 %
8 682 z 213 264 vozů
Stejné ročníky: všechna osobní auta
3,64 %
o 0,43 p. b. více
Podle ročníku
Podle roku zjištění
Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.
Nájezd zaniklých vozů
Zaniklé vozy
60 568
se stavem tachometru z prohlídek STK
Střední poslední nájezd
237 500 km
polovina vozů zanikla s nižším
Průměrný poslední nájezd
227 614 km
při poslední prohlídce
Stáří při poslední prohlídce
19,2 let
průměr, od první registrace
Poslední známý nájezd (tis. km)
Vozy se stavem ZÁNIK v registru vozidel (trvalé vyřazení, zpravidla ekologická likvidace) a stav tachometru při jejich poslední technické prohlídce od roku 2008. Vůz mohl zaniknout až dva roky po ní, skutečný konečný nájezd je proto o něco vyšší. Model a generace podle zápisu při prohlídce, osobní automobily (M1).
Vozový park v ČR
V provozu
175 794
z 301 936 registrovaných celkem
Zaniklo
78 123
25,9 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
33 010 / 15 009
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
59,5 %
první registrace v cizině
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Paliva vozů v provozu podle roku výroby
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 1983; 11 200 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Dovozy ojetých vozů
Dovezeno
13 622
s prohlídkou před registrací v ČR
Nejčastěji z
Spolková republika Německo
73 % dovezených
Průměrný nájezd při dovozu
172 774 km
stav tachometru před registrací v ČR
Průměrné stáří při dovozu
12,7 let
od první registrace v cizině
| Země původu | Vozů | Podíl | Nájezd | Stáří |
|---|---|---|---|---|
| Spolková republika Německo | 9 932 | 73 % | 167 170 km | 12,1 let |
| Rakouská republika | 1 414 | 10 % | 200 834 km | 16,1 let |
| Italská republika | 1 173 | 8,6 % | 185 180 km | 13,8 let |
| Belgické království | 247 | 1,8 % | 174 898 km | 9,4 let |
| Francouzská republika | 145 | 1,1 % | 155 800 km | 9,6 let |
| Nizozemsko | 139 | 1 % | 188 117 km | 13,7 let |
| Polská republika | 125 | 0,9 % | 222 734 km | 17,8 let |
| Slovenská republika | 99 | 0,7 % | 184 733 km | 12,4 let |
Dovozy po letech
Vozy, které měly technickou prohlídku se zahraniční registrací (zpravidla evidenční kontrola před registrací v ČR) a po ní prohlídku s registrací v ČR, od roku 2008. Země podle registrace při poslední prohlídce před dovozem.
Technické údaje VOLKSWAGEN GOLF
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 4 204 mm | 4 149–4 633 |
| Šířka | 1 735 mm | 1 735–1 799 |
| Výška | 1 437 mm | 1 437–1 470 |
| Rozvor | 2 620 mm | 2 500–2 669 |
| Míst k sezení | 5 | – |
| Provozní hmotnost | 1 395 kg | 1 204–1 436 |
| Největší přípustná hmotnost | 1 800 kg | 1 750–1 970 |
| Brzděný přívěs | 1 400 kg | 1 000–1 600 |
| Nejvyšší rychlost | 188 km/h | 168–218 |
| Spotřeba kombinovaná | 5,3 l/100 km | 4,2–7,4 |
| CO₂ kombinovaně | 119 g/km | 102–168 |
| Spotřeba elektřiny | 127 Wh/km | 124–159 |
| Dojezd na elektřinu | 300 km | 48–300 |
| Hluk za jízdy | 72,0 dB(A) | 67,0–74,0 |
Karoserie
- AC KOMBI 58 %
- AB HATCHBACK 23 %
- HATCHBACK 6,3 %
- KOMBI 5,0 %
- OSOBNÍ KOMBI 2,0 %
- 5 DVEŘOVÁ 1,9 %
- HATCHBACK 5DV. 1,3 %
Pohon
- jedna náprava 97 %
- 4×4 3,4 %
Emisní norma
- EURO 6 39 %
- EURO 5 25 %
- EURO 4 20 %
- EURO 3 8,5 %
- EURO 2 7,3 %
Pneumatiky
- 195/65 R15 56 %
- 205/55 R16 13 %
- 175/80 R14 9,6 %
- 225/45 R17 7,4 %
- 205/50 R17 5,0 %
- 225/40 R18 2,2 %
- 175/70 R13 1,7 %
- 185/70 R15 1,1 %
Tažné zařízení v TP
- ne 76 %
- ano 24 %
Barva
- ŠEDÁ 26 %
- ČERNÁ 19 %
- BÍLÁ 12 %
- MODRÁ 12 %
- ČERVENÁ 5,0 %
- MODRÁ-METAL 4,1 %
- ŠEDÁ-METAL 3,9 %
- STŘÍBRNÁ-METAL 3,5 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Motorizace
Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.
| Motor | Generace | Výkon | Objem | Palivo | V provozu | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VW GOLF 19 1.6 D | Golf II | – | 1 570 cm³ | nafta | 238 | 8 | – | – | – | – | 305 859 km |
| 32A | Golf II | – | 1 760 cm³ | benzín | 91 | 1 | – | – | – | – | 245 177 km |
| JR | Golf II | – | 1 570 cm³ | nafta | 91 | 0 | – | – | – | – | – |
| PN | Golf II | 51 kW (69 k) | 1 595 cm³ | benzín | 88 | 24 | – | – | – | – | 190 630 km |
| JR 1.6 D | Golf II | – | 1 588 cm³ | nafta | 84 | 1 | – | – | – | – | 217 395 km |
| VW 1.6 D | Golf II | – | 1 570 cm³ | nafta | 73 | 5 | – | – | – | – | 233 829 km |
| PN 1.6 KAT | Golf II | – | 1 576 cm³ | benzín | 73 | 0 | – | – | – | – | – |
| JPA | Golf II | – | 1 588 cm³ | nafta | 73 | 1 | – | – | – | – | 244 992 km |
| VW GOLF 1.8 | Golf II | – | 1 781 cm³ | benzín | 68 | 0 | – | – | – | – | – |
| NZ | Golf II | 40 kW (54 k) | 1 272 cm³ | benzín | 65 | 13 | – | – | – | – | 200 063 km |
| VW 19 1.3 | Golf II | – | 1 263 cm³ | benzín | 63 | 1 | – | – | – | – | 251 458 km |
| VW GOLF 19 1.6 CL | Golf II | – | 1 576 cm³ | benzín | 63 | 0 | – | – | – | – | – |
| JP | Golf II | 40 kW (54 k) | 1 570 cm³ | nafta | 61 | 12 | – | – | – | – | 143 223 km |
| RP | Golf II | 66 kW (90 k) | 1 781 cm³ | benzín | 60 | 15 | – | – | – | – | 228 462 km |
| JP 1.6 | Golf II | – | 1 589 cm³ | nafta | 59 | 1 | – | – | – | – | 379 580 km |
| RP KAT | Golf II | – | 1 760 cm³ | benzín | 55 | 1 | – | – | – | – | 9 433 km |
| 32A 1.6 KAT | Golf II | – | 1 595 cm³ | benzín | 55 | 0 | – | – | – | – | – |
| VW 1.3 I | Golf II | – | 1 272 cm³ | benzín | 53 | 1 | – | – | – | – | 173 857 km |
| PN-1.6 KAT | Golf II | – | 1 595 cm³ | benzín | 50 | 0 | – | – | – | – | – |
| AEE | Golf III | 55 kW (75 k) | 1 598 cm³ | benzín | 773 | 84 | 2,4 % | −5,8 | 2,38 % | +1,17 | 176 604 km |
| AAM | Golf III | 55 kW (75 k) | 1 781 cm³ | benzín | 479 | 37 | 10,8 % | +2,4 | 0,00 % | −1,23 | 172 591 km |
| AHU | Golf III | 66 kW (90 k) | 1 896 cm³ | nafta | 461 | 83 | 8,4 % | −0,9 | 0,00 % | −1,34 | 198 382 km |
| 1Z | Golf III | 66 kW (90 k) | 1 896 cm³ | nafta | 355 | 36 | 5,6 % | −1,9 | 0,00 % | −1,10 | 197 209 km |
| ADZ | Golf III | 66 kW (90 k) | 1 781 cm³ | benzín | 307 | 26 | – | – | – | – | 165 232 km |
| 1Z TDI KAT | Golf III | 66 kW (90 k) | 1 896 cm³ | nafta | 234 | 19 | – | – | – | – | 166 789 km |
| 1Y | Golf III | 47 kW (64 k) | 1 896 cm³ | nafta | 227 | 23 | – | – | – | – | 176 634 km |
| AAZ | Golf III | 55 kW (75 k) | 1 896 cm³ | nafta | 226 | 21 | – | – | – | – | 160 148 km |
| AFN | Golf III | 81 kW (110 k) | 1 896 cm³ | nafta | 194 | 39 | 10,3 % | +1,1 | 2,56 % | +1,22 | 182 090 km |
| AFT | Golf III | 74 kW (101 k) | 1 595 cm³ | benzín | 191 | 31 | 6,5 % | −2,7 | 0,00 % | −1,37 | 200 084 km |
| AEX | Golf III | 44 kW (60 k) | 1 390 cm³ | benzín | 179 | 16 | – | – | – | – | 195 646 km |
| AAZ | Golf III | – | 1 896 cm³ | nafta | 165 | 1 | – | – | – | – | 156 206 km |
| AAM MONOTRONIC KAT | Golf III | – | 1 781 cm³ | benzín | 164 | 3 | – | – | – | – | 120 712 km |
| ALE | Golf III | 66 kW (90 k) | 1 896 cm³ | nafta | 153 | 37 | 16,2 % | +6,5 | 0,00 % | −1,36 | 168 888 km |
| 1Y | Golf III | – | 1 896 cm³ | nafta | 131 | 4 | – | – | – | – | 126 972 km |
| ABU MONOTRONIC KAT | Golf III | – | 1 598 cm³ | benzín | 119 | 2 | – | – | – | – | 181 885 km |
| 1Z KAT | Golf III | – | 1 896 cm³ | nafta | 119 | 3 | – | – | – | – | 127 796 km |
| AAZ TD | Golf III | 55 kW (75 k) | 1 896 cm³ | nafta | 112 | 10 | – | – | – | – | 182 759 km |
| ABD KAT | Golf III | – | 1 391 cm³ | benzín | 105 | 0 | – | – | – | – | – |
| ABS MONOTRONIC KAT | Golf III | – | 1 781 cm³ | benzín | 98 | 0 | – | – | – | – | – |
| AAZ KAT | Golf III | – | 1 896 cm³ | nafta | 84 | 0 | – | – | – | – | – |
| AAM | Golf III | – | 1 781 cm³ | benzín | 82 | 0 | – | – | – | – | – |
| ABD | Golf III | 44 kW (60 k) | 1 391 cm³ | benzín | 77 | 7 | – | – | – | – | 186 083 km |
| 1Z | Golf III | – | 1 896 cm³ | nafta | 76 | 3 | – | – | – | – | 278 143 km |
| 1Z KAT | Golf III | 66 kW (90 k) | 1 896 cm³ | nafta | 71 | 9 | – | – | – | – | 201 280 km |
| ABU | Golf III | 55 kW (75 k) | 1 598 cm³ | benzín | 67 | 4 | – | – | – | – | 120 953 km |
| AHU | Golf III | – | 1 896 cm³ | nafta | 67 | 3 | – | – | – | – | 130 064 km |
| ABS | Golf III | 66 kW (90 k) | 1 781 cm³ | benzín | 66 | 5 | – | – | – | – | 156 211 km |
| AGG | Golf III | 85 kW (116 k) | 1 984 cm³ | benzín | 64 | 8 | – | – | – | – | 176 587 km |
| 1Z TDI | Golf III | – | 1 896 cm³ | nafta | 62 | 1 | – | – | – | – | 162 476 km |
| AAZ DIESEL KAT | Golf III | – | 1 896 cm³ | nafta | 61 | 0 | – | – | – | – | – |
| AEY | Golf III | 47 kW (64 k) | 1 896 cm³ | nafta | 59 | 3 | – | – | – | – | 206 545 km |
| AAA | Golf III | 128 kW (174 k) | 2 792 cm³ | benzín | 55 | 15 | – | – | – | – | 191 924 km |
| ABD | Golf III | – | 1 391 cm³ | benzín | 55 | 0 | – | – | – | – | – |
| AEA | Golf III | 55 kW (75 k) | 1 598 cm³ | benzín | 51 | 6 | – | – | – | – | 167 774 km |
| ALH | Golf IV | 66 kW (90 k) | 1 896 cm³ | nafta | 5 219 | 1 588 | 10,1 % | +0,3 | 0,57 % | −0,68 | 324 193 km |
| AXR | Golf IV | 74 kW (101 k) | 1 896 cm³ | nafta | 4 340 | 1 431 | 10,1 % | +0,4 | 0,56 % | −0,53 | 318 536 km |
| AKL | Golf IV | 74 kW (101 k) | 1 595 cm³ | benzín | 3 758 | 1 024 | 11,3 % | +1,4 | 0,88 % | −0,47 | 239 741 km |
| ATD | Golf IV | 74 kW (101 k) | 1 896 cm³ | nafta | 2 463 | 750 | 9,6 % | −0,2 | 1,07 % | −0,06 | 303 896 km |
| BCB | Golf IV | 77 kW (105 k) | 1 598 cm³ | benzín | 2 318 | 837 | 9,7 % | 0,0 | 0,60 % | −0,50 | 222 256 km |
| AZD | Golf IV | 77 kW (105 k) | 1 598 cm³ | benzín | 2 234 | 727 | 10,5 % | +0,7 | 0,14 % | −1,04 | 223 385 km |
| BCA | Golf IV | 55 kW (75 k) | 1 390 cm³ | benzín | 2 070 | 735 | 8,3 % | −1,4 | 0,82 % | −0,29 | 218 502 km |
| AHF | Golf IV | 81 kW (110 k) | 1 896 cm³ | nafta | 2 008 | 589 | 8,3 % | −1,6 | 0,51 % | −0,83 | 319 836 km |
| AJM | Golf IV | 85 kW (116 k) | 1 896 cm³ | nafta | 1 898 | 581 | 10,3 % | +0,4 | 0,34 % | −0,91 | 315 552 km |
| AGR | Golf IV | 66 kW (90 k) | 1 896 cm³ | nafta | 1 806 | 558 | 8,1 % | −1,9 | 0,90 % | −0,43 | 316 054 km |
| ASZ | Golf IV | 96 kW (131 k) | 1 896 cm³ | nafta | 1 776 | 575 | 9,0 % | −0,7 | 0,87 % | −0,24 | 320 442 km |
| AXP | Golf IV | 55 kW (75 k) | 1 390 cm³ | benzín | 1 688 | 544 | 9,0 % | −0,8 | 0,92 % | −0,28 | 217 633 km |
| AKQ | Golf IV | 55 kW (75 k) | 1 390 cm³ | benzín | 1 500 | 388 | 10,1 % | +0,2 | 1,03 % | −0,33 | 229 400 km |
| AHW | Golf IV | 55 kW (75 k) | 1 390 cm³ | benzín | 1 101 | 289 | 7,3 % | −2,6 | 0,69 % | −0,65 | 210 230 km |
| ASV | Golf IV | 81 kW (110 k) | 1 896 cm³ | nafta | 794 | 288 | 9,4 % | −0,4 | 0,69 % | −0,49 | 320 518 km |
| AQM | Golf IV | 50 kW (68 k) | 1 896 cm³ | nafta | 743 | 238 | 11,3 % | +1,5 | 0,84 % | −0,33 | 296 816 km |
| APE | Golf IV | 55 kW (75 k) | 1 390 cm³ | benzín | 689 | 203 | 9,4 % | −0,6 | 1,48 % | +0,18 | 232 014 km |
| APF | Golf IV | 74 kW (101 k) | 1 595 cm³ | benzín | 593 | 172 | 12,8 % | +2,8 | 2,33 % | +1,04 | 231 235 km |
| AUS | Golf IV | 77 kW (105 k) | 1 598 cm³ | benzín | 517 | 181 | 11,0 % | +1,1 | 0,55 % | −0,69 | 231 110 km |
| AGP | Golf IV | 50 kW (68 k) | 1 896 cm³ | nafta | 383 | 110 | 4,5 % | −5,3 | 0,91 % | −0,44 | 291 010 km |
| ATN | Golf IV | 77 kW (105 k) | 1 598 cm³ | benzín | 340 | 99 | 14,1 % | +4,1 | 0,00 % | −1,29 | 247 991 km |
| AGU | Golf IV | 110 kW (150 k) | 1 781 cm³ | benzín | 327 | 97 | 6,2 % | −3,7 | 2,06 % | +0,72 | 256 079 km |
| ARL | Golf IV | 110 kW (150 k) | 1 896 cm³ | nafta | 313 | 97 | 9,3 % | −0,5 | 1,03 % | −0,11 | 313 915 km |
| ALH | Golf IV | – | 1 896 cm³ | nafta | 237 | 47 | 2,1 % | −7,8 | 2,13 % | +0,86 | 321 222 km |
| AQY | Golf IV | 85 kW (116 k) | 1 984 cm³ | benzín | 228 | 54 | 13,0 % | +3,0 | 1,85 % | +0,57 | 256 283 km |
| AGN | Golf IV | 92 kW (125 k) | 1 781 cm³ | benzín | 224 | 58 | 5,2 % | −4,7 | 3,45 % | +2,09 | 243 265 km |
| BAD | Golf IV | 81 kW (110 k) | 1 598 cm³ | benzín | 219 | 70 | 7,1 % | −2,6 | 4,29 % | +3,18 | 214 218 km |
| AVU | Golf IV | 75 kW (102 k) | 1 595 cm³ | benzín | 194 | 67 | 10,4 % | +0,7 | 0,00 % | −1,16 | 189 745 km |
| AZJ | Golf IV | 85 kW (116 k) | 1 984 cm³ | benzín | 162 | 55 | 10,9 % | +1,2 | 0,00 % | −1,10 | 245 482 km |
| BFQ | Golf IV | 75 kW (102 k) | 1 595 cm³ | benzín | 132 | 46 | 15,2 % | +5,5 | 0,00 % | −1,08 | 181 762 km |
| AKQ | Golf IV | – | 1 390 cm³ | benzín | 126 | 15 | – | – | – | – | 202 677 km |
| AGZ | Golf IV | 110 kW (150 k) | 2 324 cm³ | benzín | 124 | 33 | 6,1 % | −3,8 | 0,00 % | −1,32 | 230 518 km |
| AUM | Golf IV | 110 kW (150 k) | 1 781 cm³ | benzín | 94 | 29 | – | – | – | – | 258 558 km |
| BCB | Golf IV | – | 1 598 cm³ | benzín | 53 | 4 | – | – | – | – | 159 219 km |
| AEH | Golf IV | 74 kW (101 k) | 1 595 cm³ | benzín | 50 | 9 | – | – | – | – | 203 389 km |
| BCA | Golf V | 55 kW (75 k) | 1 390 cm³ | benzín | 3 986 | 1 453 | 10,3 % | +0,6 | 0,89 % | −0,09 | 202 754 km |
| BLS | Golf V | 77 kW (105 k) | 1 896 cm³ | nafta | 3 462 | 1 204 | 8,1 % | −1,2 | 0,83 % | +0,03 | 287 445 km |
| BSE | Golf V | 75 kW (102 k) | 1 595 cm³ | benzín | 3 438 | 1 307 | 7,9 % | −1,4 | 0,46 % | −0,37 | 207 137 km |
| BKC | Golf V | 77 kW (105 k) | 1 896 cm³ | nafta | 3 282 | 1 130 | 9,7 % | 0,0 | 0,53 % | −0,47 | 286 724 km |
| BUD | Golf V | 59 kW (80 k) | 1 390 cm³ | benzín | 3 072 | 1 136 | 7,8 % | −1,4 | 0,44 % | −0,36 | 189 985 km |
| BXE | Golf V | 77 kW (105 k) | 1 896 cm³ | nafta | 1 503 | 586 | 11,4 % | +2,1 | 0,17 % | −0,65 | 281 787 km |
| BKD | Golf V | 103 kW (140 k) | 1 968 cm³ | nafta | 1 493 | 557 | 9,7 % | 0,0 | 0,36 % | −0,61 | 291 033 km |
| BGU | Golf V | 75 kW (102 k) | 1 595 cm³ | benzín | 1 196 | 450 | 9,6 % | −0,2 | 0,67 % | −0,31 | 209 632 km |
| BMM | Golf V | 103 kW (140 k) | 1 968 cm³ | nafta | 906 | 319 | 8,2 % | −1,1 | 0,00 % | −0,82 | 294 294 km |
| BRU | Golf V | 66 kW (90 k) | 1 896 cm³ | nafta | 783 | 270 | 12,6 % | +2,9 | 0,74 % | −0,22 | 280 092 km |
| BLF | Golf V | 85 kW (116 k) | 1 598 cm³ | benzín | 625 | 230 | 13,0 % | +3,5 | 0,00 % | −0,93 | 208 021 km |
| CAX | Golf V | 90 kW (122 k) | 1 390 cm³ | benzín | 592 | 251 | 12,0 % | +2,8 | 0,40 % | −0,33 | 202 204 km |
| BAG | Golf V | 85 kW (116 k) | 1 598 cm³ | benzín | 539 | 193 | 8,8 % | −1,0 | 0,52 % | −0,55 | 216 990 km |
| BXF | Golf V | 66 kW (90 k) | 1 896 cm³ | nafta | 507 | 195 | 8,2 % | −1,1 | 1,54 % | +0,71 | 262 420 km |
| BMY | Golf V | 103 kW (140 k) | 1 390 cm³ | benzín | 421 | 141 | 13,5 % | +4,2 | 2,13 % | +1,32 | 211 632 km |
| AXX | Golf V | 147 kW (200 k) | 1 984 cm³ | benzín | 379 | 127 | 7,9 % | −1,8 | 0,00 % | −0,96 | 246 938 km |
| BWA | Golf V | 147 kW (200 k) | 1 984 cm³ | benzín | 328 | 106 | 10,4 % | +0,9 | 0,94 % | +0,06 | 241 152 km |
| BKG | Golf V | 66 kW (90 k) | 1 390 cm³ | benzín | 265 | 89 | 11,2 % | +1,4 | 0,00 % | −1,03 | 191 895 km |
| BLG | Golf V | 125 kW (170 k) | 1 390 cm³ | benzín | 220 | 74 | 6,8 % | −2,6 | 0,00 % | −0,87 | 223 248 km |
| BLP | Golf V | 85 kW (116 k) | 1 598 cm³ | benzín | 203 | 77 | 13,0 % | +3,2 | 1,30 % | +0,30 | 218 107 km |
| BMN | Golf V | 125 kW (170 k) | 1 968 cm³ | nafta | 193 | 71 | 11,3 % | +1,9 | 0,00 % | −0,86 | 285 139 km |
| BDK | Golf V | 55 kW (75 k) | 1 968 cm³ | nafta | 136 | 46 | 17,4 % | +7,7 | 2,17 % | +1,19 | 260 438 km |
| BLX | Golf V | 110 kW (150 k) | 1 984 cm³ | benzín | 126 | 36 | 13,9 % | +4,1 | 0,00 % | −0,97 | 220 535 km |
| CGG | Golf V | 59 kW (80 k) | 1 390 cm³ | benzín | 104 | 40 | 2,5 % | −6,5 | 2,50 % | +1,83 | 178 013 km |
| CAXA | Golf V | 90 kW (122 k) | 1 390 cm³ | benzín | 101 | 39 | 7,7 % | −1,5 | 0,00 % | −0,76 | 215 797 km |
| CBD | Golf V | 81 kW (110 k) | 1 968 cm³ | nafta | 96 | 30 | 3,3 % | −5,6 | 0,00 % | −0,67 | 245 014 km |
| CBD | Golf V | 103 kW (140 k) | 1 968 cm³ | nafta | 76 | 29 | – | – | – | – | 303 085 km |
| BYD | Golf V | 169 kW (230 k) | 1 984 cm³ | benzín | 71 | 25 | – | – | – | – | 221 265 km |
| BXJ | Golf V | 66 kW (90 k) | 1 896 cm³ | nafta | 59 | 27 | – | – | – | – | 250 569 km |
| BLN | Golf V | 66 kW (90 k) | 1 390 cm³ | benzín | 57 | 20 | – | – | – | – | 181 166 km |
| CAY | Golf VI | 77 kW (105 k) | 1 598 cm³ | nafta | 6 037 | 2 257 | 7,1 % | −0,8 | 0,40 % | −0,12 | 251 965 km |
| CAX | Golf VI | 90 kW (122 k) | 1 390 cm³ | benzín | 4 084 | 1 427 | 9,7 % | +1,3 | 0,28 % | −0,29 | 190 623 km |
| CGG | Golf VI | 59 kW (80 k) | 1 390 cm³ | benzín | 3 467 | 1 330 | 7,1 % | −1,5 | 0,45 % | −0,14 | 169 489 km |
| CBZ | Golf VI | 77 kW (105 k) | 1 197 cm³ | benzín | 3 188 | 1 254 | 6,9 % | −1,0 | 0,40 % | −0,13 | 168 345 km |
| CBZ | Golf VI | 63 kW (86 k) | 1 197 cm³ | benzín | 2 292 | 884 | 7,1 % | −0,5 | 0,34 % | −0,16 | 151 066 km |
| CFH | Golf VI | 103 kW (140 k) | 1 968 cm³ | nafta | 1 213 | 429 | 8,6 % | +1,1 | 0,93 % | +0,44 | 273 933 km |
| BSE | Golf VI | 75 kW (102 k) | 1 595 cm³ | benzín | 1 106 | 351 | 7,7 % | −1,2 | 0,00 % | −0,62 | 185 051 km |
| BLS | Golf VI | 77 kW (105 k) | 1 896 cm³ | nafta | 824 | 303 | 6,6 % | −2,4 | 1,32 % | +0,68 | 287 396 km |
| CFF | Golf VI | 103 kW (140 k) | 1 968 cm³ | nafta | 772 | 270 | 8,1 % | +0,2 | 0,37 % | −0,16 | 249 153 km |
| CBD | Golf VI | 81 kW (110 k) | 1 968 cm³ | nafta | 671 | 246 | 7,3 % | −1,7 | 0,00 % | −0,63 | 250 865 km |
| CAV | Golf VI | 118 kW (160 k) | 1 390 cm³ | benzín | 612 | 217 | 11,5 % | +3,1 | 1,38 % | +0,81 | 192 199 km |
| CCZ | Golf VI | 155 kW (211 k) | 1 984 cm³ | benzín | 526 | 175 | 2,3 % | −6,0 | 0,00 % | −0,56 | 205 290 km |
| CBD | Golf VI | 103 kW (140 k) | 1 968 cm³ | nafta | 428 | 178 | 3,4 % | −5,3 | 0,00 % | −0,60 | 285 887 km |
| CAY | Golf VI | 66 kW (90 k) | 1 598 cm³ | nafta | 375 | 145 | 6,2 % | −1,9 | 0,00 % | −0,54 | 230 318 km |
| CAXA | Golf VI | 90 kW (122 k) | 1 390 cm³ | benzín | 324 | 117 | 8,5 % | +0,1 | 0,00 % | −0,58 | 202 823 km |
| BXE | Golf VI | 77 kW (105 k) | 1 896 cm³ | nafta | 288 | 81 | 19,8 % | +10,8 | 0,00 % | −0,62 | 271 844 km |
| CAYC | Golf VI | 77 kW (105 k) | 1 598 cm³ | nafta | 269 | 108 | 6,5 % | −1,5 | 0,00 % | −0,53 | 260 683 km |
| CBA | Golf VI | 103 kW (140 k) | 1 968 cm³ | nafta | 243 | 88 | 3,4 % | −5,6 | 0,00 % | −0,63 | 249 016 km |
| CFG | Golf VI | 125 kW (170 k) | 1 968 cm³ | nafta | 220 | 75 | 6,7 % | −1,2 | 0,00 % | −0,52 | 263 270 km |
| BUD | Golf VI | 59 kW (80 k) | 1 390 cm³ | benzín | 164 | 58 | 5,2 % | −3,5 | 0,00 % | −0,62 | 175 715 km |
| CGGA | Golf VI | 59 kW (80 k) | 1 390 cm³ | benzín | 141 | 52 | 7,7 % | −1,0 | 0,00 % | −0,60 | 180 683 km |
| CBZB | Golf VI | 77 kW (105 k) | 1 197 cm³ | benzín | 120 | 37 | 5,4 % | −2,5 | 0,00 % | −0,51 | 195 916 km |
| CHG | Golf VI | 75 kW (102 k) | 1 595 cm³ | benzín | 118 | 49 | 8,2 % | −0,4 | 0,00 % | −0,59 | 248 259 km |
| CBB | Golf VI | 125 kW (170 k) | 1 968 cm³ | nafta | 106 | 45 | 11,1 % | +2,2 | 0,00 % | −0,59 | 271 800 km |
| CDL | Golf VI | 199 kW (271 k) | 1 984 cm³ | benzín | 82 | 29 | – | – | – | – | 194 944 km |
| CFHC | Golf VI | 103 kW (140 k) | 1 968 cm³ | nafta | 81 | 30 | 0,0 % | −7,5 | 0,00 % | −0,49 | 279 230 km |
| cfh | Golf VI | 103 kW (140 k) | 1 968 cm³ | nafta | 77 | 28 | – | – | – | – | 242 465 km |
| CZC | Golf VII | 92 kW (125 k) | 1 395 cm³ | benzín | 4 623 | 1 884 | 3,0 % | −1,5 | 0,00 % | −0,16 | 120 961 km |
| CJZ | Golf VII | 77 kW (105 k) | 1 197 cm³ | benzín | 3 203 | 988 | 3,7 % | −2,7 | 0,30 % | −0,01 | 141 534 km |
| CLH | Golf VII | 77 kW (105 k) | 1 598 cm³ | nafta | 2 963 | 1 045 | 5,0 % | −1,6 | 0,19 % | −0,13 | 224 403 km |
| CRL | Golf VII | 110 kW (150 k) | 1 968 cm³ | nafta | 2 563 | 875 | 4,0 % | −1,4 | 0,00 % | −0,24 | 223 830 km |
| CXX | Golf VII | 81 kW (110 k) | 1 598 cm³ | nafta | 2 558 | 917 | 7,0 % | +1,6 | 0,00 % | −0,24 | 211 582 km |
| CYV | Golf VII | 81 kW (110 k) | 1 197 cm³ | benzín | 2 335 | 863 | 2,2 % | −2,9 | 0,35 % | +0,12 | 126 150 km |
| CZD | Golf VII | 110 kW (150 k) | 1 395 cm³ | benzín | 2 051 | 672 | 3,3 % | −1,4 | 0,00 % | −0,17 | 125 658 km |
| CRB | Golf VII | 110 kW (150 k) | 1 968 cm³ | nafta | 2 049 | 779 | 5,1 % | −1,5 | 0,00 % | −0,33 | 236 933 km |
| CHZ | Golf VII | 81 kW (110 k) | 999 cm³ | benzín | 1 701 | 832 | 2,5 % | −1,8 | 0,12 % | −0,01 | 107 436 km |
| DAC | Golf VII | 96 kW (131 k) | 1 498 cm³ | benzín | 1 503 | 321 | 2,8 % | −1,0 | 0,00 % | −0,11 | 97 745 km |
| CXS | Golf VII | 90 kW (122 k) | 1 395 cm³ | benzín | 1 399 | 438 | 3,7 % | −2,9 | 0,00 % | −0,31 | 157 461 km |
| DDY | Golf VII | 85 kW (116 k) | 1 598 cm³ | nafta | 1 376 | 506 | 4,0 % | −0,5 | 0,00 % | −0,14 | 199 575 km |
| DAD | Golf VII | 110 kW (150 k) | 1 498 cm³ | benzín | 1 125 | 253 | 3,6 % | −0,3 | 0,00 % | −0,12 | 111 142 km |
| DCY | Golf VII | 110 kW (150 k) | 1 968 cm³ | nafta | 1 107 | 414 | 3,9 % | −0,5 | 0,00 % | −0,14 | 188 105 km |
| CJZ | Golf VII | 63 kW (86 k) | 1 197 cm³ | benzín | 1 103 | 294 | 3,1 % | −3,7 | 0,68 % | +0,33 | 147 976 km |
| CPW | Golf VII | 81 kW (110 k) | 1 395 cm³ | benzín | 1 094 | 486 | 6,8 % | +1,8 | 0,21 % | +0,01 | 205 014 km |
| CHP | Golf VII | 103 kW (140 k) | 1 395 cm³ | benzín | 1 072 | 361 | 5,0 % | −1,7 | 0,00 % | −0,34 | 156 623 km |
| DGT | Golf VII | 85 kW (116 k) | 1 598 cm³ | nafta | 929 | 254 | 2,4 % | −1,2 | 0,00 % | −0,11 | 175 098 km |
| DFG | Golf VII | 110 kW (150 k) | 1 968 cm³ | nafta | 826 | 287 | 2,4 % | −1,1 | 0,00 % | −0,10 | 176 807 km |
| CUN | Golf VII | 135 kW (184 k) | 1 968 cm³ | nafta | 803 | 234 | 2,6 % | −3,0 | 0,43 % | +0,18 | 205 549 km |
| DKR | Golf VII | 85 kW (116 k) | 999 cm³ | benzín | 664 | 133 | 3,0 % | −0,5 | 0,75 % | +0,65 | 92 471 km |
| CRK | Golf VII | 81 kW (110 k) | 1 598 cm³ | nafta | 593 | 185 | 4,9 % | −1,4 | 0,54 % | +0,24 | 235 989 km |
| EAZ | Golf VII | 100 kW (136 k) | – | elektřina | 466 | 215 | 1,4 % | −2,6 | 0,00 % | −0,12 | 91 528 km |
| CHH | Golf VII | 169 kW (230 k) | 1 984 cm³ | benzín | 426 | 139 | 5,0 % | −0,6 | 0,00 % | −0,24 | 137 601 km |
| CYV | Golf VII | 63 kW (86 k) | 1 197 cm³ | benzín | 387 | 131 | 1,5 % | −3,9 | 0,00 % | −0,24 | 119 447 km |
| DPB | Golf VII | 96 kW (131 k) | 1 498 cm³ | benzín | 385 | 201 | 3,0 % | −0,2 | 0,00 % | −0,09 | 93 366 km |
| EBS | Golf VII | 100 kW (136 k) | – | elektřina | 303 | 119 | 0,0 % | −3,3 | 0,00 % | −0,09 | 59 780 km |
| DGC | Golf VII | 135 kW (184 k) | 1 968 cm³ | nafta | 295 | 72 | 0,0 % | −4,5 | 0,00 % | −0,14 | 177 549 km |
| CMB | Golf VII | 90 kW (122 k) | 1 395 cm³ | benzín | 248 | 61 | 3,3 % | −3,8 | 0,00 % | −0,42 | 166 498 km |
| DPC | Golf VII | 110 kW (150 k) | 1 498 cm³ | benzín | 242 | 128 | 1,6 % | −1,7 | 0,00 % | −0,09 | 102 276 km |
| CJX | Golf VII | 221 kW (300 k) | 1 984 cm³ | benzín | 222 | 79 | 5,1 % | −0,8 | 0,00 % | −0,26 | 144 001 km |
| Chp | Golf VII | 103 kW (140 k) | 1 395 cm³ | benzín | 216 | 78 | 2,6 % | −3,6 | 0,00 % | −0,29 | 142 981 km |
| DHF | Golf VII | 96 kW (131 k) | 1 498 cm³ | CNG | 216 | 53 | 1,9 % | −1,7 | 0,00 % | −0,10 | 124 717 km |
| EBS | Golf VII | 100 kW (136 k) | – | elektřina, elektro | 181 | 13 | – | – | – | – | 56 155 km |
| DKT | Golf VII | 180 kW (245 k) | 1 984 cm³ | benzín | 170 | 46 | 4,3 % | +0,6 | 0,00 % | −0,11 | 92 972 km |
| CHH | Golf VII | 162 kW (220 k) | 1 984 cm³ | benzín | 169 | 56 | 10,7 % | +4,6 | 0,00 % | −0,29 | 137 155 km |
| DBK | Golf VII | 81 kW (110 k) | 1 598 cm³ | nafta | 149 | 50 | 10,0 % | +4,6 | 0,00 % | −0,23 | 210 316 km |
| EAZ | Golf VII | 100 kW (136 k) | – | elektřina, elektro | 146 | 32 | 6,3 % | +2,0 | 0,00 % | −0,13 | 100 363 km |
| DLB | Golf VII | 180 kW (245 k) | 1 984 cm³ | benzín | 124 | 44 | 0,0 % | −4,3 | 0,00 % | −0,13 | 115 529 km |
| EAG | Golf VII | 85 kW (116 k) | – | elektřina | 98 | 38 | 5,3 % | −0,3 | 0,00 % | −0,25 | 110 429 km |
| DJH | Golf VII | 228 kW (310 k) | 1 984 cm³ | benzín | 95 | 35 | 8,6 % | +4,1 | 0,00 % | −0,14 | 104 179 km |
| CPT | Golf VII | 103 kW (140 k) | 1 395 cm³ | benzín | 87 | 24 | – | – | – | – | 167 107 km |
| CXXB | Golf VII | 81 kW (110 k) | 1 598 cm³ | nafta | 84 | 26 | – | – | – | – | 239 012 km |
| DNU | Golf VII | 221 kW (300 k) | 1 984 cm³ | benzín | 80 | 27 | – | – | – | – | 94 622 km |
| DJG | Golf VII | 135 kW (184 k) | 1 968 cm³ | nafta | 78 | 31 | 3,2 % | −0,4 | 0,00 % | −0,10 | 157 124 km |
| CLHA | Golf VII | 77 kW (105 k) | 1 598 cm³ | nafta | 71 | 22 | – | – | – | – | 245 135 km |
| CRLB | Golf VII | 110 kW (150 k) | 1 968 cm³ | nafta | 60 | 26 | – | – | – | – | 234 598 km |
| CLH | Golf VII | 66 kW (90 k) | 1 598 cm³ | nafta | 58 | 22 | – | – | – | – | 216 336 km |
| DPB | Golf VIII | 96 kW (131 k) | 1 498 cm³ | benzín | 3 000 | 522 | 1,5 % | −1,3 | 0,19 % | +0,13 | 68 983 km |
| DXD | Golf VIII | 85 kW (116 k) | 1 498 cm³ | benzín | 2 628 | 1 | – | – | – | – | 37 484 km |
| DXD | Golf VIII | 110 kW (150 k) | 1 498 cm³ | benzín | 2 248 | 1 | – | – | – | – | 29 281 km |
| DLA | Golf VIII | 81 kW (110 k) | 999 cm³ | benzín | 1 932 | 277 | 1,4 % | −1,5 | 0,00 % | −0,06 | 66 059 km |
| DFY | Golf VIII | 110 kW (150 k) | 1 498 cm³ | benzín | 1 737 | 186 | 1,1 % | −1,9 | 0,00 % | −0,07 | 71 121 km |
| DTS | Golf VIII | 110 kW (150 k) | 1 968 cm³ | nafta | 1 165 | 136 | 2,2 % | −0,7 | 0,00 % | −0,06 | 137 854 km |
| DPC | Golf VIII | 110 kW (150 k) | 1 498 cm³ | benzín | 1 096 | 215 | 0,0 % | −2,8 | 0,00 % | −0,06 | 67 692 km |
| DTR | Golf VIII | 85 kW (116 k) | 1 968 cm³ | nafta | 779 | 104 | 3,8 % | +1,0 | 0,00 % | −0,06 | 139 439 km |
| DXP | Golf VIII | 110 kW (150 k) | 1 968 cm³ | nafta | 503 | 0 | – | – | – | – | – |
| DXD | Golf VIII | 110 kW (150 k) | 1 498 cm³ | benzín, hybrid | 439 | 0 | – | – | – | – | – |
| DTU | Golf VIII | 147 kW (200 k) | 1 968 cm³ | nafta | 337 | 18 | – | – | – | – | 116 828 km |
| DNP | Golf VIII | 180 kW (245 k) | 1 984 cm³ | benzín | 308 | 50 | 4,0 % | +1,2 | 0,00 % | −0,06 | 56 766 km |
| DXD | Golf VIII | 85 kW (116 k) | 1 498 cm³ | benzín, hybrid | 297 | 0 | – | – | – | – | – |
| DNF | Golf VIII | 221 kW (300 k) | 1 984 cm³ | benzín | 293 | 43 | 0,0 % | −3,0 | 0,00 % | −0,06 | 48 949 km |
| DTT | Golf VIII | 110 kW (150 k) | 1 968 cm³ | nafta | 250 | 18 | – | – | – | – | 84 500 km |
| DNF | Golf VIII | 245 kW (333 k) | 1 984 cm³ | benzín | 178 | 0 | – | – | – | – | – |
| DNF | Golf VIII | 235 kW (320 k) | 1 984 cm³ | benzín | 145 | 26 | – | – | – | – | 67 962 km |
| DSR | Golf VIII | 110 kW (150 k) | 1 968 cm³ | nafta | 131 | 35 | 0,0 % | −3,2 | 0,00 % | −0,09 | 93 617 km |
| DXR | Golf VIII | 85 kW (116 k) | 1 968 cm³ | nafta | 125 | 0 | – | – | – | – | – |
| DHF | Golf VIII | 96 kW (131 k) | 1 498 cm³ | CNG | 93 | 29 | – | – | – | – | 113 884 km |
| DNN | Golf VIII | 150 kW (204 k) | 1 984 cm³ | benzín | 83 | 0 | – | – | – | – | – |
| DNP | Golf VIII | 195 kW (265 k) | 1 984 cm³ | benzín | 66 | 0 | – | – | – | – | – |
| DNN | Golf VIII | 140 kW (190 k) | 1 984 cm³ | benzín | 58 | 17 | – | – | – | – | 75 042 km |
| DSU | Golf VIII | 85 kW (116 k) | 1 968 cm³ | nafta | 53 | 18 | – | – | – | – | 128 230 km |
| ABS KAT | – | – | 1 781 cm³ | benzín | 213 | 2 | – | – | – | – | 13 482 km |
| VW GOLF 1.5 GLD | – | – | 1 460 cm³ | nafta | 174 | 0 | – | – | – | – | – |
| VW GOLF-1.1 | – | – | 1 085 cm³ | benzín | 170 | 0 | – | – | – | – | – |
| 17 CK | – | – | 1 470 cm³ | nafta | 105 | 0 | – | – | – | – | – |
| VW GOLF 1.5 | – | – | 1 439 cm³ | benzín | 70 | 0 | – | – | – | – | – |
| F A | – | – | 1 093 cm³ | benzín | 67 | 1 | – | – | – | – | 239 859 km |
| VW 1.6 D | – | – | 1 570 cm³ | nafta | 64 | 0 | – | – | – | – | – |
| VW GOLF 17-1.6 | – | – | 1 577 cm³ | benzín | 61 | 1 | – | – | – | – | 245 790 km |
| JB-1 | – | – | 1 439 cm³ | benzín | 61 | 0 | – | – | – | – | – |
| 2H | – | 72 kW (98 k) | 1 781 cm³ | benzín | 57 | 14 | – | – | – | – | 196 191 km |
| VW GOLF 17 | – | – | 1 457 cm³ | benzín | 56 | 0 | – | – | – | – | – |
| CK | – | – | 1 471 cm³ | nafta | 55 | 0 | – | – | – | – | – |
| VW GOLF 1.6 | – | – | 1 588 cm³ | benzín | 52 | 0 | – | – | – | – | – |
Technické údaje motorizací
| Motor | Výkon | Spotřeba | CO₂ | Max. rychlost | Hmotnost | Brzděný přívěs | Emise | Pohon 4×4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VW GOLF 19 1.6 D Golf II | – | 6,3 l | – | 151 km/h | 900 kg | 850 kg | – | 0 % |
| 32A Golf II | – | – | – | – | 928 kg | – | – | – |
| JR Golf II | – | – | – | – | 928 kg | – | – | – |
| PN Golf II | 51 kW | 7,9 l | 999 g/km | 162 km/h | 905 kg | 1 000 kg | EURO 1 | 4 % |
| JR 1.6 D Golf II | – | – | – | – | 920 kg | – | – | – |
| VW 1.6 D Golf II | – | – | – | – | 928 kg | – | – | – |
| PN 1.6 KAT Golf II | – | – | – | – | 888 kg | – | – | – |
| JPA Golf II | – | – | – | – | 900 kg | – | – | – |
| VW GOLF 1.8 Golf II | – | – | – | – | 960 kg | – | – | – |
| NZ Golf II | 40 kW | 8,1 l | – | 151 km/h | 885 kg | 800 kg | EURO 1 | 2 % |
| VW 19 1.3 Golf II | – | – | – | – | 845 kg | – | – | – |
| VW GOLF 19 1.6 CL Golf II | – | – | – | – | 878 kg | – | – | – |
| JP Golf II | 40 kW | 6,3 l | – | 148 km/h | 900 kg | 850 kg | EURO 1 | 2 % |
| RP Golf II | 66 kW | 8,3 l | 189 g/km | 175 km/h | 935 kg | 1 200 kg | EURO 1 | 3 % |
| JP 1.6 Golf II | – | – | – | – | 935 kg | – | – | – |
| RP KAT Golf II | – | – | – | – | 928 kg | – | – | – |
| 32A 1.6 KAT Golf II | – | – | – | – | 888 kg | – | – | – |
| VW 1.3 I Golf II | – | – | – | – | 885 kg | – | – | – |
| PN-1.6 KAT Golf II | – | – | – | – | 905 kg | – | – | – |
| AEE Golf III | 55 kW | 7,0 l | 173 g/km | 168 km/h | 1 040 kg | 1 000 kg | EURO 2 | 1 % |
| AAM Golf III | 55 kW | 7,2 l | 190 g/km | 168 km/h | 1 115 kg | 1 200 kg | EURO 2 | 1 % |
| AHU Golf III | 66 kW | 5,1 l | 138 g/km | 178 km/h | 1 195 kg | 1 200 kg | EURO 2 | 3 % |
| 1Z Golf III | 66 kW | 5,4 l | 118 g/km | 178 km/h | 1 195 kg | 1 200 kg | EURO 2 | 9 % |
| ADZ Golf III | 66 kW | 8,2 l | 190 g/km | 178 km/h | 1 035 kg | 1 200 kg | EURO 2 | 2 % |
| 1Z TDI KAT Golf III | 66 kW | 5,4 l | – | 178 km/h | 1 175 kg | 1 200 kg | EURO 2 | 1 % |
| 1Y Golf III | 47 kW | 6,3 l | 139 g/km | 156 km/h | 1 160 kg | 850 kg | EURO 2 | 1 % |
| AAZ Golf III | 55 kW | 6,3 l | 175 g/km | 165 km/h | 1 170 kg | 1 000 kg | EURO 2 | 1 % |
| AFN Golf III | 81 kW | 5,2 l | 139 g/km | 193 km/h | 1 195 kg | 1 200 kg | EURO 2 | 1 % |
| AFT Golf III | 74 kW | 8,0 l | 190 g/km | 188 km/h | 1 170 kg | 1 000 kg | EURO 2 | 2 % |
| AEX Golf III | 44 kW | 6,9 l | 164 g/km | 157 km/h | 1 000 kg | 800 kg | EURO 2 | 2 % |
| AAZ Golf III | – | – | – | 165 km/h | 1 055 kg | – | – | – |
| AAM MONOTRONIC KAT Golf III | – | – | – | 168 km/h | 1 030 kg | – | – | – |
| ALE Golf III | 66 kW | 5,3 l | 143 g/km | 175 km/h | 1 270 kg | 1 200 kg | EURO 2 | 1 % |
| 1Y Golf III | – | – | – | – | 1 020 kg | – | – | – |
| ABU MONOTRONIC KAT Golf III | – | 7,2 l | – | 168 km/h | 1 030 kg | 1 000 kg | – | 0 % |
| 1Z KAT Golf III | – | 5,4 l | – | 178 km/h | 1 175 kg | 1 200 kg | – | 0 % |
| AAZ TD Golf III | 55 kW | 6,3 l | – | 165 km/h | 1 120 kg | 1 000 kg | EURO 2 | 0 % |
| ABD KAT Golf III | – | 7,0 l | – | 157 km/h | 960 kg | 800 kg | – | 0 % |
| ABS MONOTRONIC KAT Golf III | – | 8,5 l | – | 164 km/h | 1 020 kg | 1 200 kg | – | 0 % |
| AAZ KAT Golf III | – | – | – | – | 1 055 kg | – | – | – |
| AAM Golf III | – | – | – | – | 1 030 kg | – | – | – |
| ABD Golf III | 44 kW | 7,0 l | 126 g/km | 157 km/h | 1 000 kg | 800 kg | EURO 1 | 6 % |
| 1Z Golf III | – | 6,1 l | – | 175 km/h | 1 195 kg | 1 200 kg | – | 0 % |
| 1Z KAT Golf III | 66 kW | 5,4 l | – | 178 km/h | 1 175 kg | 1 200 kg | EURO 2 | 3 % |
| ABU Golf III | 55 kW | 7,2 l | – | 168 km/h | 1 015 kg | 1 000 kg | EURO 1 | 3 % |
| AHU Golf III | – | 5,1 l | – | 176 km/h | 1 145 kg | 1 200 kg | – | 0 % |
| ABS Golf III | 66 kW | 7,5 l | – | 180 km/h | 1 095 kg | 1 200 kg | EURO 1 | 8 % |
| AGG Golf III | 85 kW | 7,6 l | 156 g/km | 196 km/h | 1 110 kg | 1 200 kg | EURO 2 | 0 % |
| 1Z TDI Golf III | – | – | – | – | 1 120 kg | – | – | – |
| AAZ DIESEL KAT Golf III | – | – | – | – | 1 120 kg | – | – | – |
| AEY Golf III | 47 kW | 5,3 l | 143 g/km | 154 km/h | 1 160 kg | 850 kg | EURO 2 | 2 % |
| AAA Golf III | 128 kW | 8,9 l | 185 g/km | 225 km/h | 1 155 kg | 1 200 kg | EURO 2 | 2 % |
| ABD Golf III | – | – | – | – | 1 505 kg | – | – | – |
| AEA Golf III | 55 kW | 7,0 l | – | 168 km/h | 1 015 kg | 1 000 kg | EURO 2 | 0 % |
| ALH Golf IV | 66 kW | 5,3 l | 140 g/km | 180 km/h | 1 302 kg | 1 300 kg | EURO 3 | 1 % |
| AXR Golf IV | 74 kW | 5,5 l | 146 g/km | 188 km/h | 1 395 kg | 1 300 kg | EURO 3 | 1 % |
| AKL Golf IV | 74 kW | 7,8 l | 186 g/km | 188 km/h | 1 192 kg | 1 200 kg | EURO 2 | 1 % |
| ATD Golf IV | 74 kW | 5,4 l | 138 g/km | 188 km/h | 1 323 kg | 1 300 kg | EURO 3 | 11 % |
| BCB Golf IV | 77 kW | 7,1 l | 170 g/km | 192 km/h | 1 245 kg | 1 200 kg | EURO 3 | 0 % |
| AZD Golf IV | 77 kW | 7,1 l | 168 g/km | 192 km/h | 1 245 kg | 1 200 kg | EURO 4 | 1 % |
| BCA Golf IV | 55 kW | 7,0 l | 168 g/km | 171 km/h | 1 204 kg | 1 000 kg | EURO 3 | 1 % |
| AHF Golf IV | 81 kW | 5,2 l | 132 g/km | 193 km/h | 1 313 kg | 1 400 kg | EURO 2 | 1 % |
| AJM Golf IV | 85 kW | 5,4 l | 138 g/km | 195 km/h | 1 406 kg | 1 400 kg | EURO 3 | 11 % |
| AGR Golf IV | 66 kW | 5,4 l | 135 g/km | 180 km/h | 1 227 kg | 1 300 kg | EURO 2 | 13 % |
| ASZ Golf IV | 96 kW | 5,5 l | 140 g/km | 205 km/h | 1 340 kg | 1 400 kg | EURO 3 | 12 % |
| AXP Golf IV | 55 kW | 7,0 l | 161 g/km | 171 km/h | 1 204 kg | 1 000 kg | EURO 4 | 1 % |
| AKQ Golf IV | 55 kW | 6,6 l | 157 g/km | 171 km/h | 1 180 kg | 1 000 kg | EURO 2 | 2 % |
| AHW Golf IV | 55 kW | 6,6 l | 154 g/km | 171 km/h | 1 180 kg | 1 000 kg | EURO 2 | 0 % |
| ASV Golf IV | 81 kW | 5,3 l | 135 g/km | 193 km/h | 1 319 kg | 1 400 kg | EURO 3 | 1 % |
| AQM Golf IV | 50 kW | 5,4 l | 140 g/km | 160 km/h | 1 351 kg | 850 kg | EURO 3 | 1 % |
| APE Golf IV | 55 kW | 6,8 l | 157 g/km | 171 km/h | 1 180 kg | 1 000 kg | EURO 2 | 0 % |
| APF Golf IV | 74 kW | 7,7 l | 182 g/km | 188 km/h | 1 192 kg | 1 200 kg | EURO 2 | 0 % |
| AUS Golf IV | 77 kW | 7,2 l | 170 g/km | 192 km/h | 1 207 kg | 1 200 kg | EURO 4 | 0 % |
| AGP Golf IV | 50 kW | 5,3 l | 138 g/km | 160 km/h | 1 189 kg | 850 kg | EURO 2 | 0 % |
| ATN Golf IV | 77 kW | 7,2 l | 168 g/km | 192 km/h | 1 207 kg | 1 200 kg | EURO 2 | 1 % |
| AGU Golf IV | 110 kW | 8,0 l | 190 g/km | 216 km/h | 1 306 kg | 1 300 kg | EURO 2 | 1 % |
| ARL Golf IV | 110 kW | 5,5 l | 146 g/km | 216 km/h | 1 376 kg | 1 400 kg | EURO 3 | 21 % |
| ALH Golf IV | – | 5,4 l | – | 180 km/h | 1 845 kg | 1 300 kg | EURO 3 | 0 % |
| AQY Golf IV | 85 kW | 8,1 l | 192 g/km | 195 km/h | 1 272 kg | 1 400 kg | EURO 2 | 1 % |
| AGN Golf IV | 92 kW | 8,5 l | 202 g/km | 201 km/h | 1 266 kg | 1 200 kg | EURO 2 | 15 % |
| BAD Golf IV | 81 kW | 6,4 l | 151 g/km | 194 km/h | 1 231 kg | 1 200 kg | EURO 4 | 0 % |
| AVU Golf IV | 75 kW | 8,5 l | 195 g/km | 185 km/h | 1 259 kg | 1 200 kg | EURO 3 | 1 % |
| AZJ Golf IV | 85 kW | 8,2 l | 197 g/km | 195 km/h | 1 349 kg | 1 400 kg | EURO 4 | 20 % |
| BFQ Golf IV | 75 kW | 8,5 l | 196 g/km | 185 km/h | 1 259 kg | 1 200 kg | EURO 4 | 2 % |
| AKQ Golf IV | – | 6,6 l | – | 171 km/h | 1 180 kg | 1 000 kg | EURO 2 | 0 % |
| AGZ Golf IV | 110 kW | 9,4 l | 225 g/km | 216 km/h | 1 347 kg | 1 500 kg | EURO 2 | 10 % |
| AUM Golf IV | 110 kW | 8,1 l | 190 g/km | 216 km/h | 1 315 kg | 1 300 kg | EURO 4 | 3 % |
| BCB Golf IV | – | – | – | 192 km/h | 1 750 kg | 1 200 kg | EURO 3 | 0 % |
| AEH Golf IV | 74 kW | 8,5 l | 202 g/km | 185 km/h | 1 223 kg | 1 200 kg | EURO 2 | 0 % |
| BCA Golf V | 55 kW | 7,0 l | 168 g/km | 164 km/h | 1 264 kg | 1 000 kg | EURO 4 | 1 % |
| BLS Golf V | 77 kW | 5,2 l | 137 g/km | 187 km/h | 1 436 kg | 1 400 kg | EURO 4 | 4 % |
| BSE Golf V | 75 kW | 7,4 l | 176 g/km | 184 km/h | 1 248 kg | 1 200 kg | EURO 4 | 1 % |
| BKC Golf V | 77 kW | 5,3 l | 143 g/km | 187 km/h | 1 362 kg | 1 400 kg | EURO 4 | 5 % |
| BUD Golf V | 59 kW | 6,9 l | 165 g/km | 168 km/h | 1 228 kg | 1 000 kg | EURO 4 | 1 % |
| BXE Golf V | 77 kW | 5,2 l | 137 g/km | 187 km/h | 1 326 kg | 1 400 kg | EURO 4 | 6 % |
| BKD Golf V | 103 kW | 5,7 l | 154 g/km | 203 km/h | 1 391 kg | 1 400 kg | EURO 4 | 14 % |
| BGU Golf V | 75 kW | 7,4 l | 178 g/km | 184 km/h | 1 283 kg | 1 200 kg | EURO 4 | 0 % |
| BMM Golf V | 103 kW | 5,6 l | 148 g/km | 205 km/h | 1 465 kg | 1 500 kg | EURO 4 | 9 % |
| BRU Golf V | 66 kW | 5,3 l | 143 g/km | 176 km/h | 1 362 kg | 1 400 kg | EURO 4 | 1 % |
| BLF Golf V | 85 kW | 6,8 l | 163 g/km | 192 km/h | 1 295 kg | 1 200 kg | EURO 4 | 1 % |
| CAX Golf V | 90 kW | 6,3 l | 149 g/km | 197 km/h | 1 280 kg | 1 300 kg | EURO 4 | 1 % |
| BAG Golf V | 85 kW | 6,8 l | 163 g/km | 192 km/h | 1 295 kg | 1 200 kg | EURO 4 | 1 % |
| BXF Golf V | 66 kW | 5,0 l | 132 g/km | 176 km/h | 1 326 kg | 1 400 kg | EURO 4 | 1 % |
| BMY Golf V | 103 kW | 7,1 l | 169 g/km | 205 km/h | 1 337 kg | 1 400 kg | EURO 4 | 0 % |
| AXX Golf V | 147 kW | 8,1 l | 192 g/km | 235 km/h | 1 439 kg | 1 400 kg | EURO 4 | 1 % |
| BWA Golf V | 147 kW | 8,0 l | 189 g/km | 235 km/h | 1 403 kg | 1 400 kg | EURO 4 | 2 % |
| BKG Golf V | 66 kW | 6,5 l | 156 g/km | 174 km/h | 1 276 kg | 1 000 kg | EURO 4 | 0 % |
| BLG Golf V | 125 kW | 7,3 l | 174 g/km | 220 km/h | 1 373 kg | 1 400 kg | EURO 4 | 0 % |
| BLP Golf V | 85 kW | 6,8 l | 163 g/km | 192 km/h | 1 295 kg | 1 200 kg | EURO 4 | 0 % |
| BMN Golf V | 125 kW | 5,9 l | 156 g/km | 220 km/h | 1 368 kg | 1 500 kg | EURO 4 | 1 % |
| BDK Golf V | 55 kW | 5,4 l | 146 g/km | 163 km/h | 1 327 kg | 1 000 kg | EURO 4 | 0 % |
| BLX Golf V | 110 kW | 7,8 l | 187 g/km | 209 km/h | 1 354 kg | 1 400 kg | EURO 4 | 17 % |
| CGG Golf V | 59 kW | 6,4 l | 149 g/km | 172 km/h | 1 217 kg | 800 kg | EURO 5 | 0 % |
| CAXA Golf V | 90 kW | 6,3 l | 149 g/km | 197 km/h | 1 280 kg | 1 300 kg | EURO 4 | 0 % |
| CBD Golf V | 81 kW | 4,9 l | 119 g/km | 193 km/h | 1 339 kg | 1 500 kg | EURO 5 | 1 % |
| CBD Golf V | 103 kW | 5,5 l | 143 g/km | 205 km/h | 1 474 kg | 1 500 kg | EURO 4 | 0 % |
| BYD Golf V | 169 kW | 8,2 l | 194 g/km | 245 km/h | 1 432 kg | 1 400 kg | EURO 4 | 0 % |
| BXJ Golf V | 66 kW | 5,1 l | 135 g/km | 176 km/h | 1 326 kg | 1 400 kg | EURO 4 | 3 % |
| BLN Golf V | 66 kW | 6,5 l | 149 g/km | 174 km/h | 1 276 kg | 1 000 kg | EURO 4 | 0 % |
| CAY Golf VI | 77 kW | 4,5 l | 119 g/km | 190 km/h | 1 445 kg | 1 400 kg | EURO 5 | 3 % |
| CAX Golf VI | 90 kW | 6,2 l | 144 g/km | 200 km/h | 1 290 kg | 1 300 kg | EURO 5 | 1 % |
| CGG Golf VI | 59 kW | 6,4 l | 149 g/km | 172 km/h | 1 217 kg | 800 kg | EURO 5 | 1 % |
| CBZ Golf VI | 77 kW | 5,7 l | 134 g/km | 190 km/h | 1 233 kg | 1 200 kg | EURO 5 | 1 % |
| CBZ Golf VI | 63 kW | 5,5 l | 129 g/km | 178 km/h | 1 229 kg | 1 100 kg | EURO 5 | 0 % |
| CFH Golf VI | 103 kW | 4,9 l | 128 g/km | 210 km/h | 1 495 kg | 1 500 kg | EURO 5 | 1 % |
| BSE Golf VI | 75 kW | 7,1 l | 166 g/km | 188 km/h | 1 232 kg | 1 200 kg | EURO 5 | 0 % |
| BLS Golf VI | 77 kW | 5,2 l | 137 g/km | 187 km/h | 1 436 kg | 1 400 kg | EURO 4 | 3 % |
| CFF Golf VI | 103 kW | 4,8 l | 126 g/km | 209 km/h | 1 351 kg | 1 500 kg | EURO 5 | 18 % |
| CBD Golf VI | 81 kW | 4,9 l | 128 g/km | 193 km/h | 1 339 kg | 1 500 kg | EURO 5 | 1 % |
| CAV Golf VI | 118 kW | 6,3 l | 145 g/km | 220 km/h | 1 346 kg | 1 400 kg | EURO 5 | 0 % |
| CCZ Golf VI | 155 kW | 7,3 l | 170 g/km | 240 km/h | 1 393 kg | 1 400 kg | EURO 5 | 0 % |
| CBD Golf VI | 103 kW | 5,0 l | 132 g/km | 205 km/h | 1 495 kg | 1 500 kg | EURO 5 | 0 % |
| CAY Golf VI | 66 kW | 4,5 l | 118 g/km | 178 km/h | 1 314 kg | 1 400 kg | EURO 5 | 0 % |
| CAXA Golf VI | 90 kW | 6,2 l | 144 g/km | 200 km/h | 1 290 kg | 1 300 kg | EURO 5 | 0 % |
| BXE Golf VI | 77 kW | 5,2 l | 137 g/km | 187 km/h | 1 436 kg | 1 400 kg | EURO 4 | 2 % |
| CAYC Golf VI | 77 kW | 4,5 l | 119 g/km | 190 km/h | 1 445 kg | 1 400 kg | EURO 5 | 2 % |
| CBA Golf VI | 103 kW | 4,9 l | 129 g/km | 209 km/h | 1 374 kg | 1 500 kg | EURO 5 | 15 % |
| CFG Golf VI | 125 kW | 5,1 l | 134 g/km | 222 km/h | 1 409 kg | 1 500 kg | EURO 5 | 0 % |
| BUD Golf VI | 59 kW | 6,9 l | 165 g/km | 168 km/h | 1 228 kg | 1 000 kg | EURO 4 | 0 % |
| CGGA Golf VI | 59 kW | 6,4 l | 149 g/km | 172 km/h | 1 217 kg | 800 kg | EURO 5 | 1 % |
| CBZB Golf VI | 77 kW | 5,7 l | 134 g/km | 190 km/h | 1 233 kg | 1 200 kg | EURO 5 | 2 % |
| CHG Golf VI | 75 kW | 7,1 l | 169 g/km | 188 km/h | 1 322 kg | 1 200 kg | EURO 4 | 0 % |
| CBB Golf VI | 125 kW | 5,3 l | 139 g/km | 222 km/h | 1 404 kg | 1 500 kg | EURO 5 | 0 % |
| CDL Golf VI | 199 kW | 8,4 l | 195 g/km | 250 km/h | 1 541 kg | 1 110 kg | EURO 5 | 99 % |
| CFHC Golf VI | 103 kW | 4,9 l | 128 g/km | 210 km/h | 1 495 kg | 1 500 kg | EURO 5 | 0 % |
| cfh Golf VI | 103 kW | 4,9 l | 128 g/km | 210 km/h | 1 495 kg | 1 500 kg | EURO 5 | 1 % |
| CZC Golf VII | 92 kW | 5,3 l | 122 g/km | 204 km/h | 1 268 kg | 1 400 kg | EURO 6 | 0 % |
| CJZ Golf VII | 77 kW | 4,9 l | 114 g/km | 192 km/h | 1 235 kg | 1 300 kg | EURO 5 | 0 % |
| CLH Golf VII | 77 kW | 3,9 l | 102 g/km | 193 km/h | 1 395 kg | 1 500 kg | EURO 5 | 6 % |
| CRL Golf VII | 110 kW | 4,3 l | 110 g/km | 218 km/h | 1 436 kg | 1 600 kg | EURO 6 | 16 % |
| CXX Golf VII | 81 kW | 3,9 l | 102 g/km | 196 km/h | 1 395 kg | 1 500 kg | EURO 6 | 4 % |
| CYV Golf VII | 81 kW | 4,9 l | 114 g/km | 195 km/h | 1 235 kg | 1 300 kg | EURO 6 | 0 % |
| CZD Golf VII | 110 kW | 5,3 l | 121 g/km | 216 km/h | 1 332 kg | 1 500 kg | EURO 6 | 0 % |
| CRB Golf VII | 110 kW | 4,2 l | 108 g/km | 218 km/h | 1 436 kg | 1 600 kg | EURO 5 | 9 % |
| CHZ Golf VII | 81 kW | 4,9 l | 112 g/km | 196 km/h | 1 237 kg | 1 300 kg | EURO 6 | 1 % |
| DAC Golf VII | 96 kW | 5,1 l | 116 g/km | 210 km/h | 1 315 kg | 1 400 kg | EURO 6 | 3 % |
| CXS Golf VII | 90 kW | 5,3 l | 124 g/km | 204 km/h | 1 329 kg | 1 400 kg | EURO 5 | 1 % |
| DDY Golf VII | 85 kW | 4,1 l | 106 g/km | 200 km/h | 1 376 kg | 1 500 kg | EURO 6 | 1 % |
| DAD Golf VII | 110 kW | 5,3 l | 120 g/km | 216 km/h | 1 375 kg | 1 500 kg | EURO 6 | 4 % |
| DCY Golf VII | 110 kW | 4,3 l | 111 g/km | 218 km/h | 1 438 kg | 1 600 kg | EURO 6 | 9 % |
| CJZ Golf VII | 63 kW | 4,9 l | 113 g/km | 179 km/h | 1 229 kg | 1 100 kg | EURO 5 | 1 % |
| CPW Golf VII | 81 kW | 5,3 l | 127 g/km | 195 km/h | 1 380 kg | 1 400 kg | EURO 6 | 0 % |
| CHP Golf VII | 103 kW | 5,3 l | 121 g/km | 212 km/h | 1 293 kg | 1 500 kg | EURO 5 | 1 % |
| DGT Golf VII | 85 kW | 4,2 l | 109 g/km | 200 km/h | 1 395 kg | 1 500 kg | EURO 6 | 1 % |
| DFG Golf VII | 110 kW | 4,4 l | 115 g/km | 216 km/h | 1 485 kg | 1 600 kg | EURO 6 | 5 % |
| CUN Golf VII | 135 kW | 4,8 l | 109 g/km | 228 km/h | 1 395 kg | 1 600 kg | EURO 6 | 14 % |
| DKR Golf VII | 85 kW | 4,9 l | 111 g/km | 198 km/h | 1 245 kg | 1 300 kg | EURO 6 | 4 % |
| CRK Golf VII | 81 kW | 3,9 l | 102 g/km | 200 km/h | 1 395 kg | 1 500 kg | EURO 6 | 1 % |
| EAZ Golf VII | 100 kW | 127,0 l | – | 150 km/h | 1 615 kg | 1 600 kg | EURO 6 | 1 % |
| CHH Golf VII | 169 kW | 6,4 l | 139 g/km | 250 km/h | 1 395 kg | 1 600 kg | EURO 6 | 0 % |
| CYV Golf VII | 63 kW | 4,9 l | 113 g/km | 179 km/h | 1 229 kg | 1 100 kg | EURO 6 | 0 % |
| DPB Golf VII | 96 kW | 5,2 l | 119 g/km | 211 km/h | 1 360 kg | 1 400 kg | EURO 6 | 12 % |
| EBS Golf VII | 100 kW | 154 Wh/km | 129 g/km | 150 km/h | 1 615 kg | – | EURO 6 | 0 % |
| DGC Golf VII | 135 kW | 4,7 l | 124 g/km | 230 km/h | 1 438 kg | 1 600 kg | EURO 6 | 22 % |
| CMB Golf VII | 90 kW | 5,2 l | 123 g/km | 203 km/h | 1 247 kg | 1 400 kg | EURO 5 | 0 % |
| DPC Golf VII | 110 kW | 5,2 l | 120 g/km | 218 km/h | 1 365 kg | 1 500 kg | EURO 6 | 2 % |
| CJX Golf VII | 221 kW | 6,9 l | 159 g/km | 250 km/h | 1 505 kg | 1 200 kg | EURO 6 | 99 % |
| Chp Golf VII | 103 kW | 5,3 l | 121 g/km | 212 km/h | 1 354 kg | 1 500 kg | EURO 5 | 0 % |
| DHF Golf VII | 96 kW | 5,5 l | 99 g/km | 207 km/h | 1 415 kg | 1 400 kg | EURO 6 | 0 % |
| EBS Golf VII | 100 kW | 154,0 l | – | 150 km/h | 1 615 kg | – | EURO 6 | 0 % |
| DKT Golf VII | 180 kW | 6,3 l | 143 g/km | 250 km/h | 1 445 kg | 1 600 kg | EURO 6 | 0 % |
| CHH Golf VII | 162 kW | 6,0 l | 139 g/km | 246 km/h | 1 373 kg | 1 600 kg | EURO 6 | 0 % |
| DBK Golf VII | 81 kW | 3,5 l | 92 g/km | 200 km/h | 1 391 kg | 1 000 kg | EURO 6 | 1 % |
| EAZ Golf VII | 100 kW | 4,2 l | 127 g/km | 150 km/h | 1 615 kg | – | EURO 6 | 0 % |
| DLB Golf VII | 180 kW | 6,3 l | 144 g/km | 250 km/h | 1 437 kg | 1 600 kg | EURO 6 | 0 % |
| EAG Golf VII | 85 kW | – | – | 140 km/h | 1 585 kg | – | EURO 6 | 0 % |
| DJH Golf VII | 228 kW | 7,0 l | 160 g/km | 250 km/h | 1 527 kg | – | EURO 6 | 91 % |
| CPT Golf VII | 103 kW | 4,8 l | 110 g/km | 212 km/h | 1 296 kg | 1 500 kg | EURO 6 | 1 % |
| CXXB Golf VII | 81 kW | 3,9 l | 102 g/km | 196 km/h | 1 395 kg | 1 500 kg | EURO 6 | 2 % |
| DNU Golf VII | 221 kW | 7,1 l | 161 g/km | 250 km/h | 1 590 kg | – | EURO 6 | 100 % |
| DJG Golf VII | 135 kW | 5,0 l | 131 g/km | 219 km/h | 1 600 kg | 2 000 kg | EURO 6 | 64 % |
| CLHA Golf VII | 77 kW | 3,9 l | 102 g/km | 193 km/h | 1 395 kg | 1 500 kg | EURO 5 | 7 % |
| CRLB Golf VII | 110 kW | 4,3 l | 110 g/km | 218 km/h | 1 436 kg | 1 600 kg | EURO 6 | 13 % |
| CLH Golf VII | 66 kW | 3,8 l | 98 g/km | 185 km/h | 1 312 kg | 1 400 kg | EURO 5 | 0 % |
| DPB Golf VIII | 96 kW | 5,5 l | 124 g/km | 214 km/h | 1 306 kg | 1 400 kg | EURO 6 | 0 % |
| DXD Golf VIII | 85 kW | 5,4 l | 122 g/km | 203 km/h | 1 307 kg | 1 300 kg | EURO 6 | 0 % |
| DXD Golf VIII | 110 kW | 5,5 l | 126 g/km | 224 km/h | 1 406 kg | 1 500 kg | EURO 6 | 0 % |
| DLA Golf VIII | 81 kW | 5,4 l | 104 g/km | 202 km/h | 1 264 kg | 1 300 kg | EURO 6 | 0 % |
| DFY Golf VIII | 110 kW | 5,7 l | 129 g/km | 224 km/h | 1 366 kg | 1 500 kg | EURO 6 | 0 % |
| DTS Golf VIII | 110 kW | 4,7 l | 123 g/km | 223 km/h | 1 520 kg | 1 600 kg | EURO 6 | 1 % |
| DPC Golf VIII | 110 kW | 5,8 l | 132 g/km | 224 km/h | 1 331 kg | 1 500 kg | EURO 6 | 0 % |
| DTR Golf VIII | 85 kW | 4,3 l | 112 g/km | 202 km/h | 1 447 kg | 1 500 kg | EURO 6 | 1 % |
| DXP Golf VIII | 110 kW | 4,7 l | 122 g/km | 223 km/h | 1 520 kg | 1 600 kg | EURO 6 | 0 % |
| DXD Golf VIII | 110 kW | 5,2 l | 119 g/km | 224 km/h | 1 432 kg | 1 500 kg | EURO 6 | 0 % |
| DTU Golf VIII | 147 kW | 5,4 l | 142 g/km | 245 km/h | 1 577 kg | 1 600 kg | EURO 6 | 20 % |
| DNP Golf VIII | 180 kW | 7,4 l | 168 g/km | 250 km/h | 1 463 kg | 1 600 kg | EURO 6 | 0 % |
| DXD Golf VIII | 85 kW | 5,1 l | 116 g/km | 203 km/h | 1 332 kg | 1 300 kg | EURO 6 | 0 % |
| DNF Golf VIII | 221 kW | 7,4 l | 169 g/km | 250 km/h | 1 461 kg | – | EURO 6 | 0 % |
| DTT Golf VIII | 110 kW | 4,6 l | 122 g/km | 223 km/h | 1 569 kg | 1 600 kg | EURO 6 | 0 % |
| DNF Golf VIII | 245 kW | 8,2 l | 186 g/km | 270 km/h | 1 550 kg | 1 700 kg | EURO 6 | 100 % |
| DNF Golf VIII | 235 kW | 7,9 l | 179 g/km | 270 km/h | 1 554 kg | 1 700 kg | EURO 6 | 100 % |
| DSR Golf VIII | 110 kW | 3,7 l | 99 g/km | 223 km/h | 1 459 kg | 1 600 kg | EURO 6 | 0 % |
| DXR Golf VIII | 85 kW | 4,4 l | 116 g/km | 202 km/h | 1 453 kg | 1 500 kg | EURO 6 | 0 % |
| DHF Golf VIII | 96 kW | 6,3 l | 105 g/km | 211 km/h | 1 453 kg | 1 400 kg | EURO 6 | 0 % |
| DNN Golf VIII | 150 kW | 7,1 l | 161 g/km | 242 km/h | 1 552 kg | 1 700 kg | EURO 6 | 100 % |
| DNP Golf VIII | 195 kW | 7,2 l | 164 g/km | 250 km/h | 1 460 kg | 1 600 kg | EURO 6 | 0 % |
| DNN Golf VIII | 140 kW | 6,6 l | 151 g/km | 238 km/h | 1 547 kg | 1 600 kg | EURO 6 | 7 % |
| DSU Golf VIII | 85 kW | 3,4 l | 91 g/km | 202 km/h | 1 380 kg | 1 500 kg | EURO 6 | 4 % |
| ABS KAT | – | – | – | – | 1 175 kg | – | – | – |
| VW GOLF 1.5 GLD | – | – | – | – | 805 kg | – | – | – |
| VW GOLF-1.1 | – | – | – | – | 750 kg | – | – | – |
| 17 CK | – | – | – | – | 805 kg | 650 kg | – | 0 % |
| VW GOLF 1.5 | – | – | – | – | 780 kg | – | – | – |
| F A | – | – | – | – | 775 kg | – | – | – |
| VW 1.6 D | – | – | – | – | 820 kg | – | – | – |
| VW GOLF 17-1.6 | – | – | – | – | 810 kg | – | – | 0 % |
| JB-1 | – | – | – | 158 km/h | 780 kg | – | – | – |
| 2H | 72 kW | 9,6 l | 144 g/km | 166 km/h | 1 015 kg | 1 200 kg | EURO 1 | 4 % |
| VW GOLF 17 | – | – | – | – | 780 kg | – | – | – |
| CK | – | – | – | – | 805 kg | – | – | – |
| VW GOLF 1.6 | – | 8,5 l | – | 182 km/h | 805 kg | 650 kg | – | 0 % |
Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.
Provedení podle začátku VIN
Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy VOLKSWAGEN GOLF podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). Začátky s dostatkem vozů mají vlastní stránku se statistikami.
| Začátek VIN | Motor | Ročníky | Vozů | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
WVWZZZ1K |
CAY 9 %, BSE 9 %, CBZ 8 %, BLS 8 % | 1900–2024 | 84 568 | 27 603 | 8,3 % | −0,6 | 0,47 % | −0,25 |
WVWZZZ1J |
ALH 12 %, AKL 12 %, AXR 8 %, AJM 7 % | 1900–2023 | 78 327 | 14 692 | 9,9 % | +0,1 | 0,81 % | −0,40 |
WVWZZZAU |
CZC 13 %, CJZ 8 %, CYV 8 %, CLH 6 % | 2003–2030 | 45 616 | 17 689 | 3,7 % | −1,5 | 0,11 % | −0,10 |
WVWZZZ1H |
1Z 14 %, AAZ 13 %, AAM 10 %, AEE 9 % | 1753–2016 | 40 041 | 919 | 9,8 % | +1,6 | 1,52 % | +0,32 |
WVWZZZ19 |
JP 27 %, JR 19 %, GX 8 %, MH 4 % | 1900–2011 | 7 038 | 129 | 8,5 % | +1,6 | 0,00 % | −1,03 |
WVWZZZ1G |
PN 18 %, RP 13 %, NZ 11 %, JP 10 % | 1900–2013 | 6 670 | 265 | 7,9 % | +1,0 | 1,13 % | +0,11 |
WVWZZZCD |
DPB 30 %, DLA 20 %, DPC 13 %, DFY 11 % | 2020–2025 | 4 225 | 1 752 | 1,4 % | −1,5 | 0,06 % | −0,01 |
WVWZZZ1E |
AAM 14 %, ABS 8 %, AKS 8 %, ALE 7 % | 1900–2020 | 1 635 | 332 | 6,0 % | −2,8 | 0,30 % | −0,92 |
WVWZZZ17 |
CR 16 %, CK 16 %, JK 10 %, JB 7 % | 1900–2022 | 979 | 39 | 5,1 % | −1,7 | 2,56 % | +1,55 |
WVWZZZ15 |
2H 28 %, JH 16 %, EW 6 %, EX 5 % | 1974–2020 | 744 | 143 | 4,2 % | −2,7 | 0,70 % | −0,32 |
3VW1931H |
ADD 80 %, ADZ 11 %, AAM 2 %, AAZ 2 % | 1995–2008 | 65 | 0 | – | – | – | – |
TM1VM128 |
206 S2 3 %, ABD 3 %, 111.951 2 %, 164 E 2 % | 1978–2001 | 61 | 7 | 0,0 % | −7,7 | 0,00 % | −1,06 |
1VWZZZ17 |
GX 25 %, ME 15 %, JP 11 %, RD 8 % | 1900–2005 | 53 | 1 | 0,0 % | −6,9 | 0,00 % | −1,02 |
00000001 |
CK 9 %, FA 7 %, JP 7 %, 11 4 % | 1976–2008 | 45 | 0 | – | – | – | – |
TM1VM120 |
184 S1 5 %, HDZ 5 %, SFZ 5 %, 1300DL 2 % | 1977–2004 | 44 | 1 | 0,0 % | −6,9 | 0,00 % | −1,02 |
VWVZZZ1H |
AAZ 28 %, 1Y 20 %, 1Z 15 %, AEE 10 % | 1992–2002 | 40 | 0 | – | – | – | – |
VWVZZZ1J |
ALH 18 %, AJM 12 %, BCA 12 %, AGR 9 % | 1999–2008 | 33 | 0 | – | – | – | – |
WVWZZZ1Z |
ALH 18 %, AKL 14 %, ABU 7 %, RP 7 % | 1991–2008 | 28 | 0 | – | – | – | – |
3VW4T7AU |
CXC 50 %, CNT 14 %, CCZB 5 %, CXCA 5 % | 2014–2017 | 22 | 8 | 12,5 % | +6,5 | 0,00 % | −0,29 |
Podobně velké modely
Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.
- ŠKODA FABIA7,8 % (7,9 %)
- FORD FOCUS9,8 % (7,9 %)
- ŠKODA RAPID4,6 % (5,3 %)
- OPEL ASTRA8,7 % (8,2 %)
- RENAULT MEGANE9,3 % (7,7 %)
- HYUNDAI I306,5 % (4,9 %)
Časté otázky
Jak VOLKSWAGEN GOLF dopadá na STK?
Z 52 133 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 7,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0,44 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 7,8 % částečně způsobilých, VOLKSWAGEN GOLF tedy dopadá lépe než průměr.
Která generace VOLKSWAGEN GOLF je nejlepší?
Proti stejně starým vozidlům dopadá nejlépe Golf VIII: 1,4 % částečně způsobilých, stejně stará vozidla 2,9 %. Hůř než stejně stará vozidla dopadá Golf II: 8,4 %, stejně stará 6,9 %. Srovnání se stejně starými vozidly vyrovnává to, že starší vozy jsou na STK přirozeně horší.
Kolik VOLKSWAGEN GOLF najede, než skončí?
Z 60 568 zaniklých vozů měla polovina při poslední prohlídce víc než 237 500 km, průměrně 227 614 km ve stáří 19,2 let.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely VOLKSWAGEN
- PASSAT6,8 % · 0,37 %
- TOURAN7,3 % · 0,42 %
- TIGUAN4,3 % · 0,11 %
- POLO8,7 % · 0,82 %
- CADDY6,5 % · 0,23 %
- SHARAN8,6 % · 0,58 %
- TRANSPORTER7,7 % · 0,71 %
- MULTIVAN5,8 % · 0,44 %
- GOLF PLUS7,3 % · 0,42 %
- TOUAREG4,7 % · 0,19 %
- CARAVELLE7,8 % · 0,65 %
- GOLF SPORTSVAN2,5 % · 0,21 %
- ARTEON3,0 % · 0,14 %
- T-ROC1,7 % · 0,00 %
- BORA9,6 % · 1,02 %
- CADDY LIFE8,8 % · 0,57 %
- UP!4,5 % · 0,29 %
- PASSAT CC8,5 % · 0,16 %
- NEW BEETLE10,4 % · 0,67 %
- JETTA8,7 % · 0,67 %
- FOX10,7 % · 1,04 %
- CC7,3 % · 0,26 %
- LUPO11,9 % · 1,42 %
- SCIROCCO7,8 % · 0,29 %
- T-CROSS2,3 % · 0,47 %
- EOS6,4 % · 0,47 %
- BEETLE7,0 % · 0,34 %
- TAIGO1,7 % · 0,00 %
- TOURAN CROSS12,5 % · 1,02 %
- CALIFORNIA4,9 % · 0,00 %
- MULTIVAN STARTLINE5,0 % · 0,41 %
- POLO CLASSIC6,3 % · 1,95 %
- VENTO11,0 % · 1,66 %
- CALIFORNIA BEACH11,4 % · 0,00 %
- GOLF CABRIO4,0 % · 0,57 %
- PHAETON5,6 % · 0,00 %
- ID.3 PRO 150 KW0,0 % · 0,00 %
- ID.4 PRO 150 KW0,9 % · 0,00 %
- NEW BEETLE CABRIO5,1 % · 0,00 %
- 110,0 % · 0,00 %
- POLO CROSS7,1 % · 0,00 %
- PASSAT VARIANT ALLTRACK4,4 % · 0,00 %
- GOLF VARIANT BLUE MOTION5,6 % · 0,00 %
- 12005,7 % · 0,00 %
- LT 289,4 % · 1,89 %
- ID.3 PRO 107 KW0,0 % · 0,00 %
- ID.3 PRO S 150 KW3,8 % · 0,00 %
- FD SERVIS AMBULANCE2,0 % · 0,00 %
- PASSAT VARIANT SYNCRO2,0 % · 0,00 %
- PASSAT SYNCRO6,7 % · 2,22 %
- TRANSPORTER O. CARAVELLE9,1 % · 0,00 %
- CORRADO5,0 % · 0,00 %
- PASAT16,7 % · 0,00 %
- E-BORA0,0 % · 0,00 %
- SHUTTLE41,7 % · 0,00 %