HONDA XL 600V TRANSALP motocykl

Z 82 pravidelných technických prohlídek motocyklů HONDA XL 600V TRANSALP v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 2,4 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 1,6 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,22 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka HONDA: 3,1 % a 0,16 %.

Částečně způsobilé
2,4 %
stejně stará vozidla 4,1 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,22 %
Průměrné stáří
29 let
od první registrace
Průměrný nájezd
57 014 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 328 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 94 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Nebezpečné vnější díly na kabině, karoserii nebo nástavbě, které by mohly způsobit zranění (1,2 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 10,7 % vozů (všechny motorky 9,7 %).

Nejčastější vážné závady

  1. Nebezpečné vnější díly na kabině, karoserii nebo nástavbě, které by mohly způsobit zranění 1,2 na 100 prohlídek
    Na karosérii, kabině nebo nástavbě vozidla se vyskytují nebezpečné vnější díly, které mohou způsobit zachycení nebo zranění osob. (6.2.1.2.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  2. Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,2 na 100 prohlídek
    Použití nehomologovaného / neschváleného zdroje světla nebo nepovolená změna zdroje světla. (4.2.1.1.4, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  3. Směrová svítilna není spolehlivě upevněna 1,2 na 100 prohlídek
    Chybné uchycení nebo způsob montáže směrové svítilny negativně ovlivňuje její funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. viditelnost) nebo se může za jízdy uvolnit. (4.4.1.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  4. Jakákoliv úprava světlometu nebo zdroje světla, nebo jeho zaclonění 1,2 na 100 prohlídek
    Použití zjevně nehomologovaného / neschváleného zdroje světla nebo nepovolená úprava zdroje světla. (4.1.4.3.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů HONDA XL 600V TRANSALP v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 82 2,4 % −1,6 0,00 % −0,22 29,0 let 57 014 km
2025 53 1,9 % −2,4 1,89 % +1,60 28,5 let 58 516 km
2024 52 1,9 % −2,6 0,00 % −0,27 27,4 let 54 215 km
2023 28 0,0 % −3,9 0,00 % −0,23 26,9 let 60 976 km
2022 38 5,3 % +0,8 2,63 % +2,34 26,7 let 53 697 km
2021 15 0,0 % −4,4 0,00 % −0,25 25,3 let 54 170 km
2020 10 10,0 % +5,0 0,00 % −0,34 24,3 let 42 483 km
2019 11 0,0 % −5,1 0,00 % −0,22 25,2 let 64 615 km
2018 19 0,0 % −5,1 5,26 % +4,97 22,5 let 57 773 km
2017 20 5,0 % −2,4 0,00 % −0,30 20,7 let 49 076 km
2016 21 0,0 % −7,7 0,00 % −0,36 21,1 let 54 726 km
2015 15 0,0 % −4,4 0,00 % −0,52 21,3 let 52 287 km
2014 17 5,9 % +2,1 0,00 % −0,53 18,1 let 60 017 km
2013 11 0,0 % −4,3 0,00 % −0,62 18,4 let 44 908 km
2012 11 0,0 % −3,8 9,09 % +8,13 13,5 let 38 898 km
2011 9 0,0 % −3,6 0,00 % −1,55 15,0 let 35 938 km
2010 10 0,0 % −3,8 0,00 % −1,40 15,3 let 50 162 km
2009 14 0,0 % −3,6 7,14 % +5,65 10,2 let 52 039 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
10,7 %
27 z 253 vozů
Stejné ročníky: všechny motorky
9,68 %
o 0,99 p. b. více

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
328
z 351 registrovaných celkem
Zaniklo
2
0,6 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
2 / 19
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
93,7 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje HONDA XL 600V TRANSALP

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 270 mm 2 260–2 270
Šířka 865 mm 865–905
Výška 1 310 mm 1 265–1 310
Rozvor 1 505 mm –
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 202 kg 189–272
Největší přípustná hmotnost 389 kg 334–389
Nejvyšší rychlost 168 km/h 147–169
Spotřeba kombinovaná 6,6 l/100 km 6,3–6,7
CO₂ kombinovaně 110 g/km –
Hluk za jízdy 81,0 dB(A) 77,0–85,0

Karoserie

  • RÁM 69 %
  • POLOKAPOTÁŽ 21 %
  • MOTOCYKL 3,0 %
  • KAPOTÁŽ 2,4 %
  • ENDURO 1,2 %

Pohon

  • jedna náprava 99 %
  • 4×4 1,3 %

Emisní norma

  • EURO 1 100 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %

Barva

  • ČERNÁ 22 %
  • ČERVENÁ 12 %
  • BÍLÁ 6,9 %
  • ŠEDÁ 6,9 %
  • ČERVENÁ-METAL 6,6 %
  • ZELENÁ 5,2 %
  • ZELENÁ-METAL 5,2 %
  • MODRÁ 4,6 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
PD06E – 37 kW (50 k) 583 cm³ benzín 233 62 3,2 % −0,9 0,00 % −0,22 57 423 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
PD06E 37 kW 6,6 l 110 g/km 168 km/h 202 kg – EURO 1 1 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak HONDA XL 600V TRANSALP dopadá na STK?

Z 82 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 2,4 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,1 % částečně způsobilých, HONDA XL 600V TRANSALP tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely HONDA