HONDA VT750C SHADOW motocykl

Z 143 pravidelných technických prohlídek motocyklů HONDA VT750C SHADOW v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 4,9 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), jako průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,31 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka HONDA: 3,1 % a 0,16 %.

Částečně způsobilé
4,9 %
stejně stará vozidla 4,5 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,31 %
Průměrné stáří
20,9 let
od první registrace
Průměrný nájezd
42 718 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 605 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 58 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Nebezpečné vnější díly na kabině, karoserii nebo nástavbě, které by mohly způsobit zranění (1,4 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 4,7 % vozů (všechny motorky 6,8 %).

Částečně způsobilé podle stáří

Nezpůsobilé podle stáří

Pravidelné prohlídky v roce 2026 (do 11. 10.), stáří v letech od první registrace, šedě průměr všech motocyklů. Stáří s méně než 30 prohlídkami se nekreslí.

Nájezd podle stáří

Podle ročníku

Podíl částečně způsobilých motocyklů HONDA VT750C SHADOW podle roku první registrace, při prohlídce ve stejném stáří. Klesající čára znamená, že novější ročníky dopadají lépe.

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2026STK 2025STK 2024STK 2018STK 2017STK 2016STK 2015STK 2014STK 2013
2006 3,0 % 0,0 % 6,3 %
2005 2,8 % 4,7 % 5,0 % 3,3 %
2004 9,5 % 2,3 % 2,7 % 5,0 % 5,3 % 3,1 %

Nejčastější vážné závady

  1. Nebezpečné vnější díly na kabině, karoserii nebo nástavbě, které by mohly způsobit zranění 1,4 na 100 prohlídek
    Na karosérii, kabině nebo nástavbě vozidla se vyskytují nebezpečné vnější díly, které mohou způsobit zachycení nebo zranění osob. (6.2.1.2.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  2. Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,7 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. (4.2.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  3. Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,7 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. (4.3.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  4. Počet, kategorie, barva, umístění, úhly pro upevnění na vozidle nebo podmínky geometrické viditelnosti zařízení využívající zpětný odraz, nejsou v souladu s požadavky 0,7 na 100 prohlídek
    Vozidlo není vybaveno některými předepsanými odrazkami stanovené třídy. (4.8.2.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  5. Zdroj světla směrových svítilen je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,7 na 100 prohlídek
    Zdroj světla zjevně vadný (např. sloupnutá barva) nebo poškozený tak, že ovlivňuje zjevně fotometrické vlastnosti směrové svítilny (např. intenzita vyzařovaného světla) nebo mění barvu vyzařovaného světla (bílá), v případě LED jako jediného zdroje světla funguje méně než ze 2/3. (4.4.1.1.4, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  6. V poli přímého výhledu řidiče směrem dopředu v úhlu 180° překážka, která významně narušuje jeho výhled dopředu či do stran nebo sledování zařízení pro nepřímý výhled 0,7 na 100 prohlídek
    Překážka v poli přímého výhledu řidiče směrem dopředu v úhlu 180°, která narušuje jeho výhled dopředu či do stran nebo sledování zařízení pro nepřímý výhled. (3.1.1.1, 3. výhledy)
  7. Počitadlo ujeté vzdálenosti, zjevně nefunguje 0,7 na 100 prohlídek
    Počitadlo ujeté vzdálenosti, zjevně nefunguje. (7.11.2.1, 7. jiné vybavení)
  8. Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky 0,7 na 100 prohlídek
    Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. (5.2.3.6.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů HONDA VT750C SHADOW v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 143 4,9 % +0,4 0,00 % −0,31 20,9 let 42 718 km
2025 138 3,6 % −1,2 0,00 % −0,36 19,8 let 40 269 km
2024 122 0,8 % −3,8 0,82 % +0,44 18,8 let 33 636 km
2023 87 2,3 % −1,5 0,00 % −0,29 18,1 let 33 420 km
2022 122 2,5 % −1,6 0,00 % −0,29 17,7 let 38 693 km
2021 93 5,4 % +1,1 0,00 % −0,34 16,2 let 38 642 km
2020 69 5,8 % +0,8 0,00 % −0,39 15,3 let 32 164 km
2019 77 3,9 % −1,0 1,30 % +1,01 14,4 let 28 139 km
2018 160 7,5 % +2,2 0,00 % −0,26 13,3 let 28 832 km
2017 154 4,5 % −2,2 0,00 % −0,26 12,0 let 30 860 km
2016 138 6,5 % −1,1 0,00 % −0,28 11,5 let 25 883 km
2015 138 1,4 % −2,3 0,00 % −0,43 10,4 let 25 573 km
2014 114 4,4 % +1,2 0,00 % −0,39 9,0 let 23 805 km
2013 122 2,5 % −1,0 0,00 % −0,49 8,4 let 21 637 km
2012 95 3,2 % −0,1 0,00 % −0,81 7,2 let 20 542 km
2011 88 1,1 % −1,8 1,14 % −0,09 6,5 let 18 828 km
2010 63 1,6 % −1,2 0,00 % −1,12 5,3 let 14 857 km
2009 52 0,0 % −3,0 0,00 % −1,20 5,5 let 18 007 km
2008 2 0,0 % −2,2 50,00 % +48,28 4,0 let 18 396 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
4,66 %
27 z 579 vozů
Stejné ročníky: všechny motorky
6,77 %
o 2,11 p. b. méně

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
605
z 640 registrovaných celkem
Zaniklo
2
0,3 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
19 / 14
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
58,6 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje HONDA VT750C SHADOW

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 510 mm 2 455–2 510
Šířka 940 mm 940–980
Výška 1 090 mm 1 090–1 110
Rozvor 1 640 mm 1 615–1 640
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 255 kg 246–255
Největší přípustná hmotnost 448 kg 427–448
Nejvyšší rychlost 150 km/h 150–153
Spotřeba kombinovaná 999,0 l/100 km –
Hluk za jízdy 78,1 dB(A) 78,0–79,0

Karoserie

  • RÁM 59 %
  • MOTOCYKL 10 %
  • KAPOTÁŽ 5,1 %
  • MOTO SOLO 5,1 %
  • CHOPPER 2,6 %
  • SILNIČNÍ 2,6 %
  • MOTOCYKL SOLO 2,6 %
  • POLOKAPOTÁŽ 2,6 %

Pohon

  • jedna náprava 99 %
  • 4×4 0,8 %

Emisní norma

  • EURO 1 68 %
  • EURO 2 23 %
  • EURO 3 8,8 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %
  • ano 0,2 %

Barva

  • ČERNÁ 64 %
  • ČERVENÁ-METAL 8,5 %
  • ČERVENÁ 7,7 %
  • ČERNÁ-METAL 5,7 %
  • ORANŽOVÁ 2,5 %
  • ORANŽOVÁ-ZÁKLADNÍ 1,8 %
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 1,5 %
  • ČERVENÁ-TMAVÁ 1,3 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
RC50E – 33 kW (45 k) 745 cm³ benzín 543 125 5,6 % +1,1 0,00 % −0,31 41 982 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
RC50E 33 kW 999,0 l – 150 km/h 255 kg – EURO 1 0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak HONDA VT750C SHADOW dopadá na STK?

Z 143 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 4,9 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,5 % částečně způsobilých, HONDA VT750C SHADOW tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely HONDA