HONDA NC750D motocykl

Z 52 pravidelných technických prohlídek motocyklů HONDA NC750D v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 5,8 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 2,3 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,19 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka HONDA: 3,1 % a 0,16 %.

Částečně způsobilé
5,8 %
stejně stará vozidla 3,4 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,19 %
Průměrné stáří
8,9 let
od první registrace
Průměrný nájezd
31 849 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 218 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 39 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky (3,8 na 100 prohlídek).

Nejčastější vážné závady

  1. Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky 3,8 na 100 prohlídek
    Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. (5.2.3.6.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  2. Seřízení světlometu neodpovídá předepsaným požadavkům 1,9 na 100 prohlídek
    Výškové seřízení sklonu rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům. (4.1.2.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů HONDA NC750D v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 52 5,8 % +2,3 0,00 % −0,19 8,9 let 31 849 km
2025 39 0,0 % −3,8 0,00 % −0,27 8,1 let 35 071 km
2024 35 0,0 % −3,3 0,00 % −0,25 7,9 let 27 574 km
2023 28 0,0 % −2,9 0,00 % −0,16 6,6 let 29 240 km
2022 22 0,0 % −3,1 0,00 % −0,14 6,0 let 24 238 km
2021 23 4,3 % +1,2 0,00 % −0,25 5,3 let 20 053 km
2020 12 0,0 % −3,3 0,00 % −0,25 4,4 let 13 313 km
2019 7 0,0 % −3,0 0,00 % −0,27 3,6 let 11 134 km
2018 12 0,0 % −3,3 0,00 % −0,16 3,6 let 15 368 km
2017 2 0,0 % −5,1 0,00 % −0,05 3,0 let 6 225 km

Vozový park v ČR

V provozu
218
z 224 registrovaných celkem
Zaniklo
1
0,4 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
4 / 1
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
38,8 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje HONDA NC750D

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 195 mm 2 195–2 215
Šířka 810 mm –
Výška 1 440 mm –
Rozvor 1 525 mm –
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 237 kg 237–238
Největší přípustná hmotnost 432 kg 432–433
Nejvyšší rychlost 168 km/h –
Spotřeba kombinovaná 3,5 l/100 km 3,5–4,5
CO₂ kombinovaně 81 g/km 81–134
Hluk za jízdy 73,8 dB(A) 70,7–73,8

Karoserie

  • KAPOTÁŽ 83 %
  • SKÚTR 17 %

Pohon

  • jedna náprava 99 %
  • 4×4 0,9 %

Emisní norma

  • EURO 4 59 %
  • EURO 3 39 %
  • EURO 5 1,3 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %

Barva

  • BÍLÁ 30 %
  • ŠEDÁ 27 %
  • ČERNÁ 19 %
  • ČERVENÁ 13 %
  • STŘÍBRNÁ 6,4 %
  • ČERNÁ-METAL 3,7 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
RC70E – 40 kW (55 k) 745 cm³ benzín 101 23 – – – – 32 765 km
RC88E – 40 kW (55 k) 745 cm³ benzín 99 29 – – – – 32 037 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
RC70E 40 kW – – 168 km/h 237 kg – EURO 3 1 %
RC88E 40 kW 3,5 l 81 g/km 168 km/h 238 kg – EURO 4 0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak HONDA NC750D dopadá na STK?

Z 52 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 5,8 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 3,4 % částečně způsobilých, HONDA NC750D tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely HONDA