HONDA NSS300A motocykl

Z 259 pravidelných technických prohlídek motocyklů HONDA NSS300A v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 1,5 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 1,6 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,16 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka HONDA: 3,1 % a 0,16 %.

Částečně způsobilé
1,5 %
stejně stará vozidla 3,2 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,16 %
Průměrné stáří
6,2 let
od první registrace
Průměrný nájezd
17 604 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 780 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 9 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Brzdové obložení nebo destičky nadměrně opotřebované (0,4 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 0,9 % vozů (všechny motorky 0,5 %).

Částečně způsobilé podle stáří

Nezpůsobilé podle stáří

Pravidelné prohlídky v roce 2026 (do 11. 10.), stáří v letech od první registrace, šedě průměr všech motocyklů. Stáří s méně než 30 prohlídkami se nekreslí.

Nájezd podle stáří

Podle ročníku

Podíl částečně způsobilých motocyklů HONDA NSS300A podle roku první registrace, při prohlídce ve stejném stáří. Klesající čára znamená, že novější ročníky dopadají lépe.

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2026STK 2025STK 2024
2020 1,6 %
2019 0,0 % 1,3 %
2018 0,0 %

Nejčastější vážné závady

  1. Brzdové obložení nebo destičky nadměrně opotřebované 0,4 na 100 prohlídek
    Brzdové obložení nebo brzdové destičky jsou poškozené nebo zjevně nadměrně opotřebované nebo indikátory opotřebení signalizují opotřebení pod minimální hodnotu stanovenou výrobcem. (1.1.13.1.1, 1. brzdové zařízení)
  2. Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky 0,4 na 100 prohlídek
    Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. (5.2.3.6.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  3. Identifikační číslo / výrobní číslo neodpovídá údajům uvedeným v dokladech vozidla nebo výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) 0,4 na 100 prohlídek
    Identifikační číslo / výrobní číslo neodpovídá údajům uvedeným v dokladech vozidla nebo v dokladech výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený). (0.2.1.3, 0. identifikace vozidla)
  4. Jakékoli závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky 0,4 na 100 prohlídek
    Závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky (např. v oblasti patky, boku, ramene, běhounu, obnažení kordu kostry, oddělování protektoru, vytrhávání pryže od běhounu, vyboulení, vznik obvodových trhlin). (5.2.3.5.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů HONDA NSS300A v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 259 1,5 % −1,6 0,00 % −0,16 6,2 let 17 604 km
2025 207 1,0 % −2,5 0,00 % −0,22 5,9 let 16 264 km
2024 73 0,0 % −2,8 0,00 % −0,19 5,9 let 21 023 km
2023 33 3,0 % 0,0 0,00 % −0,15 6,5 let 16 687 km
2022 36 0,0 % −2,8 0,00 % −0,12 5,2 let 15 407 km
2021 4 0,0 % −2,8 0,00 % −0,19 5,0 let 12 263 km
2020 12 0,0 % −3,0 0,00 % −0,22 4,1 let 16 961 km
2019 8 0,0 % −3,0 0,00 % −0,23 3,5 let 11 070 km
2018 7 0,0 % −3,3 0,00 % −0,17 3,7 let 10 614 km
2017 6 0,0 % −3,3 16,67 % +16,58 3,3 let 11 238 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
0,9 %
3 z 332 vozů
Stejné ročníky: všechny motorky
0,54 %
o 0,37 p. b. více

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
780
z 793 registrovaných celkem
Zaniklo
2
0,3 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
7 / 4
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
9,3 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje HONDA NSS300A

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 170 mm 2 140–2 170
Šířka 755 mm –
Výška 1 470 mm 1 185–1 470
Rozvor 1 510 mm 1 510–1 545
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 184 kg 182–192
Největší přípustná hmotnost 362 kg 362–369
Nejvyšší rychlost 129 km/h 125–129
Spotřeba kombinovaná 3,1 l/100 km 3,1–999,0
CO₂ kombinovaně 72 g/km 72–279
Hluk za jízdy 73,0 dB(A) 73,0–75,5

Karoserie

  • SKÚTR 95 %
  • MOTOCYKL 1,6 %
  • MONTÁŽNÍ 1,6 %
  • SK PRO DOPRAVU NADMĚR. NÁKLADU 1,6 %

Pohon

  • jedna náprava 100 %
  • 4×4 0,4 %

Emisní norma

  • EURO 4 87 %
  • EURO 3 10 %
  • EURO 5 2,1 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %

Barva

  • MODRÁ 33 %
  • ŠEDÁ 33 %
  • BÍLÁ 22 %
  • ČERNÁ 9,6 %
  • STŘÍBRNÁ-METAL 1,5 %
  • ČERNÁ-METAL 1,2 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
NF07E – 19 kW (25 k) 279 cm³ benzín 672 233 1,3 % −1,9 0,00 % −0,15 16 908 km
NF04E – 19 kW (26 k) 279 cm³ benzín 106 24 – – – – 21 883 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
NF07E 19 kW 3,1 l 72 g/km 129 km/h 184 kg – EURO 4 0 %
NF04E 19 kW – – 125 km/h 192 kg – EURO 3 1 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak HONDA NSS300A dopadá na STK?

Z 259 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 1,5 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 3,2 % částečně způsobilých, HONDA NSS300A tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely HONDA