HONDA CB1300 motocykl

Z 70 pravidelných technických prohlídek motocyklů HONDA CB1300 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 1,4 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 3,1 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,32 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka HONDA: 3,1 % a 0,16 %.

Částečně způsobilé
1,4 %
stejně stará vozidla 4,5 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,32 %
Průměrné stáří
21,2 let
od první registrace
Průměrný nájezd
49 599 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 292 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 72 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Počet, kategorie, umístění, barva nebo intenzita vyzařovaného světla, nebo geometrická viditelnost směrových svítilen, není v souladu s požadavky (1,4 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 5,4 % vozů (všechny motorky 6,7 %).

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2023STK 2022STK 2018STK 2017STK 2016STK 2015STK 2014STK 2013
2004 0,0 %
2003 0,0 % 2,9 % 2,1 % 5,7 % 7,5 % 2,7 % 2,9 % 0,0 %

Nejčastější vážné závady

  1. Počet, kategorie, umístění, barva nebo intenzita vyzařovaného světla, nebo geometrická viditelnost směrových svítilen, není v souladu s požadavky 1,4 na 100 prohlídek
    Umístění směrových svítilen na vozidle nesplňuje požadavky na jejich uspořádání nebo orientaci nebo požadavky na jejich umístění vzhledem k šířce, výšce nebo délce vozidla nebo jejich úhlovému naklopení či orientaci montáže (TOP) nebo vzhledem k vzdálenosti od potkávacího světlometu nebo podmínky jejich geometrické viditelnosti. (4.4.3.1.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  2. Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný nebo zjevně nefunguje nebo chybí 1,4 na 100 prohlídek
    Tlumič pérování chybí nebo z něj vytéká kapalina nebo je poškozený tak, že zjevně nefunguje. (5.3.2.2.2, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů HONDA CB1300 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 70 1,4 % −3,1 0,00 % −0,32 21,2 let 49 599 km
2025 61 1,6 % −3,1 0,00 % −0,35 19,8 let 47 216 km
2024 40 2,5 % −1,9 0,00 % −0,33 18,6 let 56 004 km
2023 77 2,6 % −1,2 0,00 % −0,31 18,6 let 46 413 km
2022 91 3,3 % −0,9 0,00 % −0,29 16,9 let 46 670 km
2021 62 3,2 % −1,1 0,00 % −0,35 15,6 let 44 979 km
2020 56 3,6 % −1,3 0,00 % −0,37 14,5 let 42 358 km
2019 57 3,5 % −1,5 0,00 % −0,27 14,1 let 38 799 km
2018 145 1,4 % −3,9 2,07 % +1,82 13,1 let 38 471 km
2017 103 3,9 % −2,9 0,00 % −0,25 11,8 let 35 970 km
2016 127 7,1 % −0,6 0,00 % −0,28 10,8 let 34 330 km
2015 110 2,7 % −0,9 0,00 % −0,41 9,9 let 30 601 km
2014 113 0,9 % −2,3 0,00 % −0,38 8,7 let 30 031 km
2013 102 1,0 % −2,3 0,98 % +0,53 7,8 let 25 840 km
2012 101 2,0 % −1,3 0,99 % +0,19 6,7 let 24 995 km
2011 81 4,9 % +2,0 0,00 % −1,19 6,1 let 24 310 km
2010 56 1,8 % −1,1 0,00 % −1,10 5,3 let 24 975 km
2009 45 0,0 % −2,9 2,22 % +1,10 4,8 let 19 032 km
2008 3 0,0 % −2,4 0,00 % −1,48 4,0 let 16 396 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
5,43 %
17 z 313 vozů
Stejné ročníky: všechny motorky
6,68 %
o 1,24 p. b. méně

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
292
z 316 registrovaných celkem
Zaniklo
2
0,6 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
11 / 11
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
72,2 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 1997; 1 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje HONDA CB1300

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 220 mm –
Šířka 790 mm –
Výška 1 120 mm –
Rozvor 1 515 mm –
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 252 kg 252–258
Největší přípustná hmotnost 445 kg 445–459
Nejvyšší rychlost 230 km/h –
CO₂ kombinovaně 147 g/km –
Hluk za jízdy 78,8 dB(A) 76,9–79,0

Karoserie

  • RÁM 68 %
  • MOTOCYKL 7,9 %
  • KAPOTÁŽ 7,9 %
  • NEKAPOTOVANÁ 5,3 %
  • NAKED BIKE 2,6 %
  • SILNIČNÍ 2,6 %
  • SPORTOVNÍ 2,6 %
  • BEZ KAPOTÁŽE 2,6 %

Pohon

  • jedna náprava 98 %
  • 4×4 1,5 %

Emisní norma

  • EURO 1 60 %
  • EURO 2 23 %
  • EURO 3 17 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %

Barva

  • BÍLÁ 34 %
  • ČERNÁ 33 %
  • ČERNÁ-METAL 12 %
  • ŠEDÁ 4,5 %
  • STŘÍBRNÁ 3,8 %
  • ŠEDÁ-METAL 2,7 %
  • STŘÍBRNÁ-METAL 2,1 %
  • ČERVENÁ 1,4 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
SC54E – 85 kW (116 k) 1 284 cm³ benzín 220 61 1,6 % −2,9 0,00 % −0,32 54 817 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
SC54E 85 kW – – 230 km/h 252 kg – EURO 1 1 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak HONDA CB1300 dopadá na STK?

Z 70 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 1,4 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,5 % částečně způsobilých, HONDA CB1300 tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely HONDA