HONDA SH125D motocykl

Z 55 pravidelných technických prohlídek motocyklů HONDA SH125D v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 1,8 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 2,0 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,27 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka HONDA: 3,1 % a 0,16 %.

Částečně způsobilé
1,8 %
stejně stará vozidla 3,8 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,27 %
Průměrné stáří
11,5 let
od první registrace
Průměrný nájezd
24 385 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 258 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 5 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům (1,8 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 0 % vozů (všechny motorky 1,6 %).

Nejčastější vážné závady

  1. Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,8 na 100 prohlídek
    U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. (4.7.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  2. Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,8 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. (4.2.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů HONDA SH125D v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 55 1,8 % −2,0 0,00 % −0,27 11,5 let 24 385 km
2025 51 2,0 % −2,0 0,00 % −0,23 10,9 let 19 895 km
2024 54 1,9 % −1,7 0,00 % −0,28 10,0 let 21 027 km
2023 46 2,2 % −0,9 0,00 % −0,23 8,9 let 16 723 km
2022 27 0,0 % −3,1 0,00 % −0,13 8,0 let 18 321 km
2021 31 0,0 % −3,2 0,00 % −0,24 7,6 let 17 467 km
2020 33 0,0 % −3,5 0,00 % −0,26 6,1 let 15 240 km
2019 35 2,9 % −0,6 0,00 % −0,28 5,6 let 12 873 km
2018 35 0,0 % −3,5 0,00 % −0,18 4,2 let 12 510 km
2017 32 6,3 % +2,2 0,00 % −0,13 4,5 let 13 495 km
2016 1 0,0 % −4,0 0,00 % −0,10 3,0 let 5 396 km
2015 4 0,0 % −3,2 0,00 % −0,32 5,0 let 14 970 km
2014 2 0,0 % −3,0 0,00 % −0,39 4,5 let 6 143 km
2013 5 0,0 % −3,0 0,00 % −0,46 3,6 let 11 260 km
2012 1 0,0 % −2,9 0,00 % −0,45 2,0 let 7 222 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
0 %
0 z 208 vozů
Stejné ročníky: všechny motorky
1,57 %
o 1,57 p. b. méně

Podle ročníku

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
258
z 264 registrovaných celkem
Zaniklo
1
0,4 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
1 / 4
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
4,9 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 2009; 1 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje HONDA SH125D

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 030 mm 2 025–2 030
Šířka 740 mm 700–740
Výška 1 150 mm 1 150–1 230
Rozvor 1 340 mm 1 335–1 340
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 134 kg –
Největší přípustná hmotnost 314 kg –
Nejvyšší rychlost 97 km/h 97–100
Hluk za jízdy 74,0 dB(A) 73,8–74,0

Karoserie

  • SKÚTR 99 %
  • MOTOCYKL 0,9 %

Pohon

  • jedna náprava 99 %
  • 4×4 1,2 %

Emisní norma

  • EURO 3 100 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %

Barva

  • ČERVENÁ-METAL 24 %
  • BÍLÁ 22 %
  • STŘÍBRNÁ-METAL 22 %
  • ČERVENÁ 8,5 %
  • ČERNÁ 7,0 %
  • ŠEDÁ 5,4 %
  • ŠEDÁ-ZÁKLADNÍ 1,9 %
  • ŽLUTÁ 1,6 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
JF41E – 9 kW (12 k) 125 cm³ benzín 190 36 0,0 % −3,8 0,00 % −0,27 25 901 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
JF41E 9 kW – – 97 km/h 134 kg – EURO 3 1 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak HONDA SH125D dopadá na STK?

Z 55 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 1,8 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 3,8 % částečně způsobilých, HONDA SH125D tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely HONDA