HONDA CB 250 motocykl

Z 18 pravidelných technických prohlídek motocyklů HONDA CB 250 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 5,6 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka HONDA: 3,1 % a 0,16 %.

Částečně způsobilé
5,6 %
stejně stará vozidla 4,1 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,25 %
Průměrné stáří
28,9 let
od první registrace
Průměrný nájezd
34 958 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 83 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 87 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný nebo zjevně nefunguje nebo chybí (5,6 na 100 prohlídek).

Nejčastější vážné závady

  1. Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný nebo zjevně nefunguje nebo chybí 5,6 na 100 prohlídek
    Tlumič pérování chybí nebo z něj vytéká kapalina nebo je poškozený tak, že zjevně nefunguje. (5.3.2.2.2, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  2. Spínač brzdových světel nefunguje nebo není spolehlivý 5,6 na 100 prohlídek
    Zpomalená funkce spínače brzdových světel. (4.3.2.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  3. Ovladač vozidla nefunguje správně nebo je nespolehlivý či poškozený nebo je neodborně změněn tak, že může při ovládání vozidla způsobit zranění řidiče nebo neodpovídá požadavkům 5,6 na 100 prohlídek
    Ovladač vozidla je poškozený, nefunguje správně, nebo je neodborně změněn tak, že může při ovládání vozidla způsobit zranění řidiče (např. ostré hrany na řadicí páce, pedálech / ručních pákách) nebo neodpovídá požadavkům (např. u ručních ovladačů motocyklů chybí předepsané zaoblení). (6.2.7.1.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  4. Počet, kategorie, barva, umístění, úhly pro upevnění na vozidle nebo podmínky geometrické viditelnosti zařízení využívající zpětný odraz, nejsou v souladu s požadavky 5,6 na 100 prohlídek
    Vozidlo není vybaveno některými předepsanými odrazkami stanovené třídy. (4.8.2.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů HONDA CB 250 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 18 5,6 % +1,5 0,00 % −0,25 28,9 let 34 958 km
2025 17 5,9 % +1,6 0,00 % −0,20 28,5 let 39 402 km
2024 14 0,0 % −4,3 0,00 % −0,26 25,2 let 31 206 km
2023 22 0,0 % −4,1 0,00 % −0,21 26,9 let 39 599 km
2022 23 8,7 % +4,3 0,00 % −0,34 25,3 let 34 630 km
2021 18 5,6 % +1,6 0,00 % −0,22 23,4 let 42 871 km
2020 25 8,0 % +3,0 0,00 % −0,36 24,1 let 25 854 km
2019 29 0,0 % −5,1 0,00 % −0,26 22,8 let 31 622 km
2018 47 17,0 % +12,1 0,00 % −0,28 22,8 let 37 957 km
2017 43 4,7 % −2,0 0,00 % −0,29 20,8 let 33 277 km
2016 31 6,5 % −0,6 0,00 % −0,32 20,5 let 33 964 km
2015 55 0,0 % −4,2 1,82 % +1,42 20,1 let 33 222 km
2014 33 6,1 % +2,2 0,00 % −0,46 20,1 let 31 191 km
2013 42 0,0 % −4,2 2,38 % +1,89 19,5 let 36 469 km
2012 32 6,3 % +2,0 0,00 % −0,93 15,9 let 29 755 km
2011 36 5,6 % +2,1 0,00 % −1,37 13,4 let 33 284 km
2010 27 3,7 % −0,1 0,00 % −1,38 16,1 let 33 374 km
2009 27 0,0 % −3,5 0,00 % −1,24 11,4 let 38 004 km

Vozový park v ČR

V provozu
83
z 91 registrovaných celkem
Zaniklo
1
1,1 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
1 / 6
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
84,6 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje HONDA CB 250

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 090 mm 2 027–2 150
Šířka 755 mm 690–800
Výška 1 090 mm 1 025–1 240
Rozvor 1 425 mm 1 320–1 425
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 146 kg 146–180
Největší přípustná hmotnost 320 kg 318–361
Nejvyšší rychlost 116 km/h 116–150
Spotřeba kombinovaná 7,9 l/100 km –
Hluk za jízdy 83,0 dB(A) 77,5–84,0

Karoserie

  • RÁM 88 %
  • MOTOCYKL 6,3 %
  • POLICEJNÍ 6,3 %

Pohon

  • jedna náprava 99 %
  • 4×4 1,3 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %

Barva

  • ČERVENÁ 21 %
  • ZELENÁ 15 %
  • MODRÁ 12 %
  • ČERNÁ 11 %
  • BÍLÁ 4,9 %
  • MODRÁ-METAL 4,9 %
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 4,9 %
  • HNĚDÁ 3,7 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Časté otázky

Jak HONDA CB 250 dopadá na STK?

Z 18 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 5,6 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,1 % částečně způsobilých, HONDA CB 250 tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely HONDA