HONDA CBF 1000 motocykl

Z 98 pravidelných technických prohlídek motocyklů HONDA CBF 1000 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 2,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 2,4 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,30 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka HONDA: 3,1 % a 0,16 %.

Částečně způsobilé
2,0 %
stejně stará vozidla 4,5 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,3 %
Průměrné stáří
18,3 let
od první registrace
Průměrný nájezd
53 049 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 332 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 34 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům (1 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 1,1 % vozů (všechny motorky 5,7 %).

Podle ročníku

Podíl částečně způsobilých motocyklů HONDA CBF 1000 podle roku první registrace, při prohlídce ve stejném stáří. Klesající čára znamená, že novější ročníky dopadají lépe.

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2026STK 2025STK 2023STK 2022STK 2021STK 2019STK 2018STK 2017STK 2016STK 2015STK 2014STK 2013STK 2012STK 2011STK 2010
2009 1,9 % 1,9 % 0,0 %
2008 2,6 % 6,5 % 0,0 % 2,7 % 0,0 %
2007 0,0 % 2,6 % 0,0 % 1,9 % 2,6 % 3,9 % 0,0 % 2,4 % 0,0 % 2,9 %
2006 2,7 % 0,0 % 0,0 % 1,7 % 0,0 % 2,6 % 2,3 % 2,7 % 4,8 % 4,3 % 1,5 % 0,0 % 1,5 % 1,5 %

Nejčastější vážné závady

  1. Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,0 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. (4.2.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  2. Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,0 na 100 prohlídek
    U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. (4.7.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  3. Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky 1,0 na 100 prohlídek
    Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. (5.2.3.6.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů HONDA CBF 1000 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 98 2,0 % −2,4 0,00 % −0,30 18,3 let 53 049 km
2025 88 1,1 % −3,5 0,00 % −0,33 17,3 let 52 147 km
2024 69 4,3 % −0,1 0,00 % −0,36 16,4 let 48 590 km
2023 116 4,3 % +0,7 0,00 % −0,33 14,7 let 46 033 km
2022 156 1,3 % −2,7 0,64 % +0,33 13,9 let 47 792 km
2021 157 1,3 % −2,7 0,00 % −0,34 13,1 let 47 420 km
2020 80 1,3 % −3,3 0,00 % −0,40 11,9 let 40 393 km
2019 131 0,8 % −3,9 0,00 % −0,35 10,6 let 35 586 km
2018 243 2,1 % −2,8 0,00 % −0,29 9,9 let 36 481 km
2017 274 2,9 % −3,1 0,00 % −0,26 8,9 let 35 728 km
2016 214 2,8 % −4,1 0,00 % −0,29 8,2 let 30 507 km
2015 247 2,0 % −1,2 0,00 % −0,39 7,0 let 28 140 km
2014 176 1,7 % −1,1 0,00 % −0,36 6,2 let 25 333 km
2013 190 0,5 % −2,4 0,00 % −0,46 5,2 let 23 278 km
2012 132 1,5 % −1,3 2,27 % +1,43 4,8 let 21 419 km
2011 100 4,0 % +1,5 1,00 % −0,20 3,9 let 18 737 km
2010 81 1,2 % −1,3 2,47 % +1,48 3,5 let 19 603 km
2009 9 0,0 % −2,1 0,00 % −0,78 2,0 let 13 678 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
1,08 %
5 z 463 vozů
Stejné ročníky: všechny motorky
5,74 %
o 4,66 p. b. méně

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
332
z 357 registrovaných celkem
Zaniklo
1
0,3 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
10 / 14
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
33,3 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje HONDA CBF 1000

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 155 mm –
Šířka 780 mm –
Výška 1 240 mm –
Rozvor 1 480 mm –
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 227 kg 227–235
Největší přípustná hmotnost 445 kg –
Nejvyšší rychlost 228 km/h –
Hluk za jízdy 78,0 dB(A) –

Karoserie

  • RÁM 35 %
  • POLOKAPOTÁŽ 29 %
  • MOTOCYKL 18 %
  • SKÚTR 5,9 %
  • OCHRANNÝ RÁM 5,9 %
  • RÁM-POLOKAPOTÁŽ 5,9 %

Pohon

  • jedna náprava 99 %
  • 4×4 0,6 %

Emisní norma

  • EURO 3 87 %
  • EURO 4 8,5 %
  • EURO 2 4,3 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %

Barva

  • ČERNÁ 14 %
  • ČERNÁ-METAL 9,5 %
  • STŘÍBRNÁ-METAL 9,5 %
  • ORANŽOVÁ-METAL 7,7 %
  • ŠEDÁ 7,1 %
  • ZELENÁ-METAL 7,1 %
  • ŽLUTÁ-METAL 6,7 %
  • ČERVENÁ-METAL 6,1 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
SC57E – 72 kW (98 k) 998 cm³ benzín 328 89 2,2 % −2,3 1,12 % +0,83 52 583 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
SC57E 72 kW – – 228 km/h 227 kg – EURO 3 1 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak HONDA CBF 1000 dopadá na STK?

Z 98 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 2,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,5 % částečně způsobilých, HONDA CBF 1000 tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely HONDA