HONDA CB 1000 R motocykl

Z 116 pravidelných technických prohlídek motocyklů HONDA CB 1000 R v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 6,9 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 2,5 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,36 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka HONDA: 3,1 % a 0,16 %.

Částečně způsobilé
6,9 %
stejně stará vozidla 4,4 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,36 %
Průměrné stáří
15,8 let
od první registrace
Průměrný nájezd
44 964 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 462 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 56 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Počet, kategorie, barva, umístění, úhly pro upevnění na vozidle nebo podmínky geometrické viditelnosti zařízení využívající zpětný odraz, nejsou v souladu s požadavky (4,3 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 1,7 % vozů (všechny motorky 4,2 %).

Podle ročníku

Podíl částečně způsobilých motocyklů HONDA CB 1000 R podle roku první registrace, při prohlídce ve stejném stáří. Klesající čára znamená, že novější ročníky dopadají lépe.

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2026STK 2023STK 2021STK 2018STK 2017STK 2016STK 2015STK 2014STK 2013STK 2012
2010 12,5 % 10,0 %
2009 8,8 % 6,5 % 3,2 % 4,0 % 5,6 % 2,0 % 0,0 %
2008 7,3 % 6,1 % 5,6 % 2,6 % 0,0 %

Nejčastější vážné závady

  1. Počet, kategorie, barva, umístění, úhly pro upevnění na vozidle nebo podmínky geometrické viditelnosti zařízení využívající zpětný odraz, nejsou v souladu s požadavky 4,3 na 100 prohlídek
    Vozidlo není vybaveno některými předepsanými odrazkami stanovené třídy. (4.8.2.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  2. Hlučnost přesahuje míru povolenou v požadavcích 2,6 na 100 prohlídek
    Hlučnost zjevně přesahuje úroveň povolenou v požadavcích. (8.1.1.1, 8. obtěžování okolí)
  3. Změna nebo úprava části výfukového systému nebo použitý náhradní výfukový systém není v souladu s požadavky 1,7 na 100 prohlídek
    Zjevný zásah do výfukového systému, který není v souladu s požadavky (např. ovlivňující funkci nebo bezpečnost). (6.1.2.4.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  4. Kryt kola nebo blatník, je-li vyžadován, chybí nebo je nadměrně zkorodovaný nebo je poškozený tak, že neplní svoji funkci nebo jeho uchycení je uvolněné nebo není spolehlivé 0,9 na 100 prohlídek
    Na vozidle, je-li vyžadováno, chybí kryt kola / blatník nebo je kryt kola / blatník uvolněný, nadměrně zkorodovaný nebo poškozený tak, že neplní svoji funkci. (6.2.10.2.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  5. Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,9 na 100 prohlídek
    Použití nehomologovaného / neschváleného zdroje světla nebo nepovolená změna nebo úprava zdroje světla. (4.7.1.2.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  6. Vozidlo není vybaveno předepsaným počtem zařízení pro nepřímý výhled odpovídající třídy nebo velikosti 0,9 na 100 prohlídek
    Vozidlo není vybaveno, popřípadě není povinně dovybaveno, předepsaným počtem zařízení pro nepřímý výhled dané třídy nebo rozměru nebo bylo zařízení z vozidla zjevně demontováno. (3.3.1.2, 3. výhledy)
  7. Směrová svítilna nebo její optický systém poškozený 0,9 na 100 prohlídek
    Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém směrové svítilny poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat její funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla) nebo mění barvu vyzařovaného světla. (4.4.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  8. Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky 0,9 na 100 prohlídek
    Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. (5.2.3.6.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  9. Vozidlo není vybaveno předepsaným počtem zařízení pro nepřímý výhled odpovídající třídy nebo velikosti 0,9 na 100 prohlídek
    U vozidla, není-li stanoveno jinak, použito neschválené / nehomologované zařízením pro nepřímý výhled nebo u vozidla schváleného po 1. 1. 2002 není na jeho použití (např. DOT) udělena výjimka, zapsaná v registru silničních vozidel. (3.3.1.3, 3. výhledy)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů HONDA CB 1000 R v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 116 6,9 % +2,5 0,00 % −0,36 15,8 let 44 964 km
2025 92 3,3 % −1,3 1,09 % +0,69 14,9 let 46 940 km
2024 82 1,2 % −2,8 1,22 % +0,94 13,6 let 36 518 km
2023 98 7,1 % +3,6 1,02 % +0,65 13,1 let 37 558 km
2022 113 2,7 % −1,1 0,88 % +0,50 12,0 let 37 477 km
2021 91 3,3 % −0,5 0,00 % −0,35 11,4 let 36 827 km
2020 71 0,0 % −4,1 0,00 % −0,37 9,8 let 30 569 km
2019 70 0,0 % −4,4 0,00 % −0,37 9,1 let 28 083 km
2018 167 7,2 % +2,7 0,00 % −0,23 8,4 let 26 809 km
2017 147 4,8 % −0,7 0,00 % −0,23 7,4 let 27 270 km
2016 130 8,5 % +2,5 0,77 % +0,49 6,6 let 23 673 km
2015 119 2,5 % −0,7 0,00 % −0,36 5,7 let 21 010 km
2014 87 4,6 % +1,6 0,00 % −0,41 5,2 let 22 211 km
2013 85 0,0 % −3,2 1,18 % +0,68 4,3 let 18 884 km
2012 46 4,3 % +1,4 0,00 % −0,82 4,8 let 20 980 km
2011 15 0,0 % −3,0 6,67 % +5,42 7,2 let 22 782 km
2010 7 14,3 % +10,6 0,00 % −1,34 11,1 let 35 403 km
2009 4 0,0 % −3,1 0,00 % −1,20 5,5 let 17 823 km
2008 2 0,0 % −4,0 0,00 % −1,28 7,0 let 22 343 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
1,69 %
8 z 473 vozů
Stejné ročníky: všechny motorky
4,24 %
o 2,55 p. b. méně

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
462
z 493 registrovaných celkem
Zaniklo
4
0,8 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
15 / 12
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
56,4 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje HONDA CB 1000 R

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 105 mm –
Šířka 785 mm 785–805
Výška 1 095 mm –
Rozvor 1 445 mm –
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 217 kg –
Největší přípustná hmotnost 410 kg –
Nejvyšší rychlost 230 km/h –
CO₂ kombinovaně 999 g/km –
Hluk za jízdy 79,0 dB(A) –

Karoserie

  • RÁM 45 %
  • POLOKAPOTÁŽ 21 %
  • MOTOCYKL 9,1 %
  • KAPOTÁŽ 6,1 %
  • SKÚTR 3,0 %
  • SILNIČNÍ 3,0 %
  • NEKAPOTOVANÁ 3,0 %
  • BEZ KAPOTÁŽE 3,0 %

Pohon

  • jedna náprava 100 %
  • 4×4 0,4 %

Emisní norma

  • EURO 3 99 %
  • EURO 6 1,3 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %

Barva

  • BÍLÁ 42 %
  • ČERNÁ 17 %
  • ČERNÁ-METAL 8,2 %
  • ZELENÁ-METAL 5,9 %
  • ČERVENÁ 5,2 %
  • ŠEDÁ 4,1 %
  • ČERVENÁ-METAL 4,1 %
  • STŘÍBRNÁ-METAL 3,5 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
SC60E – 92 kW (125 k) 998 cm³ benzín 437 116 6,9 % +2,5 0,00 % −0,36 45 514 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
SC60E 92 kW – 999 g/km 230 km/h 217 kg – EURO 3 0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak HONDA CB 1000 R dopadá na STK?

Z 116 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 6,9 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,4 % částečně způsobilých, HONDA CB 1000 R tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely HONDA