HONDA SES125 DYLAN motocykl

Z 54 pravidelných technických prohlídek motocyklů HONDA SES125 DYLAN v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 7,4 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 3,0 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,31 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka HONDA: 3,1 % a 0,16 %.

Částečně způsobilé
7,4 %
stejně stará vozidla 4,4 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,31 %
Průměrné stáří
21,5 let
od první registrace
Průměrný nájezd
27 660 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 439 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 47 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům (1,9 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 3,7 % vozů (všechny motorky 7,1 %).

Nejčastější vážné závady

  1. Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,9 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. (4.2.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  2. Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu, nebo je-li vyžadováno, není tato změna nebo úprava vyznačena v dokumentaci k vozidlu 1,9 na 100 prohlídek
    Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.). (0.3.1.1, 0. identifikace vozidla)
  3. Počitadlo ujeté vzdálenosti, zjevně nefunguje 1,9 na 100 prohlídek
    Počitadlo ujeté vzdálenosti, zjevně nefunguje. (7.11.2.1, 7. jiné vybavení)
  4. Uchycení tabulky registrační značky je uvolněné nebo není spolehlivé, takže tabulka registrační značky může upadnout nebo způsob uchycení neodpovídá požadavkům 1,9 na 100 prohlídek
    Uchycení tabulky registrační značky není spolehlivé, takže tabulka registrační značky může upadnout. (0.1.2.2, 0. identifikace vozidla)
  5. Ukotvení sedadla uvolněné nebo nespolehlivé nebo způsob ukotvení neodpovídá požadavkům 1,9 na 100 prohlídek
    Některý spojovací prvek ukotvení sedadla řidiče je zjevně uvolněný, prasklý nebo chybí nebo kotevní úchyt (včetně okolí) je nadměrně zkorodovaný nebo způsob ukotvení sedadla neodpovídá požadavkům (např. mimo kotevní úchyty). (6.2.5.2.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  6. Rychloměr, je-li vyžadován, chybí nebo není v souladu s požadavky 1,9 na 100 prohlídek
    U silničního motorového vozidla, je-li vyžadováno, rychloměr chybí nebo není schváleného typu. (7.8.1.2, 7. jiné vybavení)
  7. Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky 1,9 na 100 prohlídek
    Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. (5.2.3.6.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  8. Brzdová svítilna není spolehlivě upevněna 1,9 na 100 prohlídek
    Chybné uchycení nebo způsob montáže brzdové svítilny negativně ovlivňuje její funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. viditelnost) nebo se může za jízdy uvolnit. (4.3.1.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů HONDA SES125 DYLAN v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 54 7,4 % +3,0 0,00 % −0,31 21,5 let 27 660 km
2025 49 6,1 % +1,4 0,00 % −0,34 20,5 let 28 055 km
2024 58 3,4 % −1,0 1,72 % +1,38 19,6 let 29 107 km
2023 28 0,0 % −3,8 0,00 % −0,30 18,7 let 26 671 km
2022 28 10,7 % +6,5 0,00 % −0,28 17,3 let 28 596 km
2021 22 13,6 % +9,2 0,00 % −0,33 16,8 let 24 261 km
2020 15 0,0 % −5,0 0,00 % −0,37 15,7 let 29 304 km
2019 16 0,0 % −5,1 12,50 % +12,28 15,1 let 16 797 km
2018 24 4,2 % −1,2 0,00 % −0,24 13,9 let 23 247 km
2017 31 9,7 % +2,5 0,00 % −0,24 12,9 let 23 808 km
2016 19 10,5 % +2,6 0,00 % −0,28 11,4 let 16 461 km
2015 26 3,8 % 0,0 3,85 % +3,41 11,0 let 22 408 km
2014 13 0,0 % −3,2 0,00 % −0,35 10,2 let 15 559 km
2013 21 0,0 % −3,4 0,00 % −0,44 8,4 let 17 047 km
2012 25 4,0 % +0,6 0,00 % −0,79 7,8 let 12 681 km
2011 28 0,0 % −3,0 0,00 % −1,17 6,6 let 17 195 km
2010 24 4,2 % +1,3 0,00 % −1,13 5,5 let 14 304 km
2009 40 2,5 % −0,5 5,00 % +3,90 5,0 let 13 433 km
2008 1 0,0 % −2,2 0,00 % −1,72 4,0 let 7 800 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
3,67 %
8 z 218 vozů
Stejné ročníky: všechny motorky
7,07 %
o 3,4 p. b. méně

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
439
z 472 registrovaných celkem
Zaniklo
12
2,5 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
8 / 13
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
46,6 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje HONDA SES125 DYLAN

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 1 955 mm –
Šířka 700 mm –
Výška 1 140 mm –
Rozvor 1 330 mm –
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 131 kg 131–311
Největší přípustná hmotnost 311 kg –
Brzděný přívěs 96 kg –
Nejvyšší rychlost 100 km/h –
Hluk za jízdy 76,3 dB(A) –

Karoserie

  • SKÚTR 100 %
  • SK PRO DOPRAVU NADMĚR. NÁKLADU 0,3 %

Pohon

  • jedna náprava 100 %
  • 4×4 0,5 %

Emisní norma

  • EURO 1 81 %
  • EURO 2 14 %
  • EURO 3 5,4 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %

Barva

  • ŠEDÁ 14 %
  • STŘÍBRNÁ 14 %
  • MODRÁ-METAL 12 %
  • MODRÁ 9,9 %
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 9,9 %
  • MODRÁ-ZÁKLADNÍ 7,1 %
  • ČERVENÁ 6,2 %
  • ŠEDÁ-METAL 5,5 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
JF07E – 10 kW (14 k) 125 cm³ benzín 199 32 0,0 % −4,5 3,13 % +2,81 26 537 km
JF07E – 10 kW (14 k) 125 cm³ benzín 196 40 12,5 % +8,1 0,00 % −0,32 33 586 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
JF07E 10 kW – – 100 km/h 131 kg – EURO 1 1 %
JF07E 10 kW – – 100 km/h 131 kg 96 kg EURO 1 1 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak HONDA SES125 DYLAN dopadá na STK?

Z 54 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 7,4 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,4 % částečně způsobilých, HONDA SES125 DYLAN tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely HONDA