HONDA CB 1100SF motocykl

Z 11 pravidelných technických prohlídek motocyklů HONDA CB 1100SF v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka HONDA: 3,1 % a 0,16 %.

Částečně způsobilé
0,0 %
stejně stará vozidla 4 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,31 %
Průměrné stáří
23,9 let
od první registrace
Průměrný nájezd
60 052 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 63 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 98 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Některé spojovací prvky systému ochrany proti podjetí zezadu nebo boční ochrany nebo nárazníku jsou uvolněné nebo chybí nebo uchycení systému na vozidle je uvolněné nebo není spolehlivé nebo způsob upevnění neodpovídá požadavkům (5,3 na 100 prohlídek).

Nejčastější vážné závady

  1. Některé spojovací prvky systému ochrany proti podjetí zezadu nebo boční ochrany nebo nárazníku jsou uvolněné nebo chybí nebo uchycení systému na vozidle je uvolněné nebo není spolehlivé nebo způsob upevnění neodpovídá požadavkům 5,3 na 100 prohlídek
    Některé spojovací prvky zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku jsou uvolněné nebo chybí nebo upevnění zařízení na vozidle je uvolněné nebo není spolehlivé nebo neodpovídá požadavkům a tato závada ovlivňuje jeho funkci nebo bezpečnost. (6.1.4.3.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  2. Rychloměr zjevně není funkční 5,3 na 100 prohlídek
    Rychloměr není zjevně funkční. (7.8.2, 7. jiné vybavení)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů HONDA CB 1100SF v roce 2024, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 11 0,0 % −4,0 0,00 % −0,31 23,9 let 60 052 km
2025 17 0,0 % −4,0 0,00 % −0,27 24,3 let 61 318 km
2024 19 5,3 % +0,8 0,00 % −0,33 22,4 let 46 416 km
2023 21 4,8 % +0,9 0,00 % −0,28 21,1 let 59 525 km
2022 25 12,0 % +8,1 4,00 % +3,75 20,7 let 51 686 km
2021 16 6,3 % +2,6 0,00 % −0,29 20,2 let 63 032 km
2020 17 23,5 % +18,3 0,00 % −0,40 18,1 let 49 865 km
2019 19 0,0 % −4,9 0,00 % −0,27 17,9 let 45 484 km
2018 38 5,3 % +0,4 0,00 % −0,31 16,1 let 49 199 km
2017 25 0,0 % −6,7 0,00 % −0,29 15,6 let 42 061 km
2016 43 4,7 % −2,7 0,00 % −0,31 14,4 let 41 694 km
2015 33 3,0 % −1,0 0,00 % −0,34 13,4 let 47 164 km
2014 30 3,3 % 0,0 0,00 % −0,38 12,3 let 41 880 km
2013 35 2,9 % −1,0 0,00 % −0,49 11,4 let 37 816 km
2012 36 2,8 % −1,0 0,00 % −0,87 10,8 let 38 852 km
2011 33 3,0 % −0,2 6,06 % +4,66 9,5 let 38 696 km
2010 54 1,9 % −1,5 1,85 % +0,64 9,4 let 36 773 km
2009 42 0,0 % −3,1 0,00 % −1,12 7,1 let 32 470 km
2008 1 0,0 % – 0,00 % – – 65 000 km

Vozový park v ČR

V provozu
63
z 77 registrovaných celkem
Zaniklo
2
2,6 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
5 / 7
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
98,7 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje HONDA CB 1100SF

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 145 mm –
Šířka 750 mm –
Výška 1 115 mm –
Rozvor 1 500 mm –
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 254 kg –
Největší přípustná hmotnost 442 kg –
Nejvyšší rychlost 251 km/h –
Hluk za jízdy 79,0 dB(A) –

Karoserie

  • RÁM 93 %
  • POLOKAPOTÁŽ 6,7 %

Pohon

  • jedna náprava 100 %

Emisní norma

  • EURO 1 100 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %

Barva

  • ČERNÁ 49 %
  • MODRÁ 17 %
  • MODRÁ-METAL 7,9 %
  • ČERVENÁ-METAL 6,3 %
  • ČERVENÁ 4,8 %
  • ČERNÁ-METAL 4,8 %
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 3,2 %
  • BÍLÁ 1,6 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
SC42E – 100 kW (136 k) 1 137 cm³ benzín 62 9 – – – – 67 214 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
SC42E 100 kW – – 251 km/h 254 kg – EURO 1 0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak HONDA CB 1100SF dopadá na STK?

Z 11 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,0 % částečně způsobilých, HONDA CB 1100SF tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely HONDA