HONDA CB900F HORNET motocykl

Z 112 pravidelných technických prohlídek motocyklů HONDA CB900F HORNET v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,9 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 3,4 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,32 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka HONDA: 3,1 % a 0,16 %.

Částečně způsobilé
0,9 %
stejně stará vozidla 4,3 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,32 %
Průměrné stáří
22,2 let
od první registrace
Průměrný nájezd
50 774 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 736 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 80 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Nadměrná vůle v ložisku kola (0,9 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 6,3 % vozů (všechny motorky 7,2 %).

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2026
2003 3,2 %
2002 0,0 %

Nejčastější vážné závady

  1. Nadměrná vůle v ložisku kola 0,9 na 100 prohlídek
    V uložení kola větší vůle než provozní. (5.1.3.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů HONDA CB900F HORNET v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 112 0,9 % −3,4 0,00 % −0,32 22,2 let 50 774 km
2025 70 0,0 % −4,7 1,43 % +1,10 20,9 let 52 136 km
2024 47 6,4 % +2,0 0,00 % −0,36 19,9 let 49 744 km
2023 28 10,7 % +6,9 0,00 % −0,28 19,1 let 49 991 km
2022 39 2,6 % −1,6 0,00 % −0,26 18,2 let 53 949 km
2021 21 4,8 % +0,4 0,00 % −0,33 17,5 let 45 863 km
2020 23 4,3 % −0,6 0,00 % −0,41 16,4 let 36 220 km
2019 17 5,9 % +0,9 0,00 % −0,26 14,7 let 41 822 km
2018 34 2,9 % −2,3 0,00 % −0,22 14,5 let 43 084 km
2017 35 0,0 % −7,0 0,00 % −0,25 12,8 let 35 045 km
2016 29 0,0 % −7,9 0,00 % −0,26 12,3 let 34 278 km
2015 27 0,0 % −3,9 0,00 % −0,42 11,4 let 33 059 km
2014 31 6,5 % +3,2 0,00 % −0,38 10,2 let 39 411 km
2013 38 2,6 % −0,8 0,00 % −0,45 8,8 let 33 185 km
2012 24 4,2 % +0,8 4,17 % +3,38 7,8 let 23 061 km
2011 34 2,9 % −0,1 0,00 % −1,21 6,6 let 26 597 km
2010 35 0,0 % −2,9 0,00 % −1,12 5,7 let 22 915 km
2009 48 4,2 % +1,2 4,17 % +3,08 5,3 let 24 771 km
2008 3 0,0 % −2,4 0,00 % −1,48 4,0 let 16 478 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
6,32 %
18 z 285 vozů
Stejné ročníky: všechny motorky
7,16 %
o 0,84 p. b. méně

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
736
z 801 registrovaných celkem
Zaniklo
14
1,7 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
17 / 34
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
79,4 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje HONDA CB900F HORNET

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 125 mm –
Šířka 750 mm –
Výška 1 085 mm –
Rozvor 1 460 mm –
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 218 kg –
Největší přípustná hmotnost 406 kg –
Nejvyšší rychlost 230 km/h –
Hluk za jízdy 78,3 dB(A) 78,3–79,0

Karoserie

  • RÁM 49 %
  • MOTOCYKL 23 %
  • KAPOTÁŽ 4,7 %
  • SILNIČNÍ 4,7 %
  • POLOKAPOTÁŽ 4,7 %
  • BEZ KAPOTÁŽE 4,7 %
  • MOTOCYKL SOLO 2,3 %
  • RÁM-NAKED BIKE 2,3 %

Pohon

  • jedna náprava 99 %
  • 4×4 0,5 %

Emisní norma

  • EURO 1 75 %
  • EURO 2 16 %
  • EURO 3 6,6 %
  • EURO 5 1,6 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %
  • ano 0,1 %

Barva

  • ČERNÁ 31 %
  • MODRÁ-METAL 14 %
  • ŠEDÁ-METAL 11 %
  • MODRÁ 8,7 %
  • ŠEDÁ 6,2 %
  • ČERNÁ-METAL 5,1 %
  • STŘÍBRNÁ-METAL 4,3 %
  • MODRÁ-ZÁKLADNÍ 4,0 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
SC48E – 81 kW (110 k) 919 cm³ benzín 397 104 1,0 % −3,4 0,00 % −0,33 49 882 km
SC48E – 80 kW (109 k) 919 cm³ benzín 313 68 1,5 % −2,9 1,47 % +1,16 51 207 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
SC48E 81 kW – – 230 km/h 218 kg – EURO 1 1 %
SC48E 80 kW – – 230 km/h 218 kg – EURO 2 0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak HONDA CB900F HORNET dopadá na STK?

Z 112 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,9 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,3 % částečně způsobilých, HONDA CB900F HORNET tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely HONDA