HONDA CBF1000FA motocykl

Z 33 pravidelných technických prohlídek motocyklů HONDA CBF1000FA v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 3,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 1,4 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,28 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka HONDA: 3,1 % a 0,16 %.

Částečně způsobilé
3,0 %
stejně stará vozidla 4,5 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,28 %
Průměrné stáří
14,5 let
od první registrace
Průměrný nájezd
52 857 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 154 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 71 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky (3 na 100 prohlídek).

Nejčastější vážné závady

  1. Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky 3,0 na 100 prohlídek
    Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. (5.2.3.6.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů HONDA CBF1000FA v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 33 3,0 % −1,4 0,00 % −0,28 14,5 let 52 857 km
2025 27 0,0 % −4,1 0,00 % −0,38 13,4 let 49 420 km
2024 26 3,8 % −0,1 0,00 % −0,23 12,8 let 41 117 km
2023 16 0,0 % −3,6 0,00 % −0,33 11,3 let 41 232 km
2022 12 0,0 % −3,7 0,00 % −0,35 10,8 let 54 538 km
2021 4 0,0 % −3,5 0,00 % −0,39 9,8 let 58 336 km
2020 5 20,0 % +15,9 0,00 % −0,36 9,8 let 44 260 km
2019 2 50,0 % +46,0 0,00 % −0,20 7,0 let 29 268 km
2018 7 0,0 % −4,2 0,00 % −0,28 6,6 let 26 939 km
2017 6 0,0 % −4,8 0,00 % −0,29 5,8 let 26 542 km
2016 5 0,0 % −4,8 0,00 % −0,18 4,4 let 24 033 km
2015 3 0,0 % −2,7 0,00 % −0,52 3,0 let 21 065 km

Vozový park v ČR

V provozu
154
z 160 registrovaných celkem
Zaniklo
0
0 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
6 / 0
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
70 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje HONDA CBF1000FA

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 210 mm –
Šířka 780 mm –
Výška 1 220 mm –
Rozvor 1 495 mm –
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 245 kg –
Největší přípustná hmotnost 440 kg –
Nejvyšší rychlost 230 km/h –
Hluk za jízdy 77,0 dB(A) –

Karoserie

  • POLOKAPOTÁŽ 71 %
  • S VYSOKÝM VÝKONEM 14 %
  • MOTOCYKL S VYSOKÝM VÝKONEM 14 %

Pohon

  • jedna náprava 100 %

Emisní norma

  • EURO 3 97 %
  • EURO 5 2,6 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %

Barva

  • ČERNÁ 31 %
  • BÍLÁ 16 %
  • ŠEDÁ 16 %
  • ČERVENÁ 13 %
  • ČERNÁ-METAL 7,1 %
  • ŽLUTÁ-METAL 5,8 %
  • ČERVENÁ-METAL 5,2 %
  • STŘÍBRNÁ-METAL 3,9 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
SC64E – 79 kW (107 k) 998 cm³ benzín 144 31 3,2 % −1,2 0,00 % −0,28 53 510 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
SC64E 79 kW – – 230 km/h 245 kg – EURO 3 0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak HONDA CBF1000FA dopadá na STK?

Z 33 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 3,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,5 % částečně způsobilých, HONDA CBF1000FA tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely HONDA