HONDA VFR800X motocykl

Z 85 pravidelných technických prohlídek motocyklů HONDA VFR800X v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 5,9 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 2,1 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,19 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka HONDA: 3,1 % a 0,16 %.

Částečně způsobilé
5,9 %
stejně stará vozidla 3,8 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,19 %
Průměrné stáří
11,4 let
od první registrace
Průměrný nájezd
42 482 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 405 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 63 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Hlučnost přesahuje míru povolenou v požadavcích (2,4 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 0,4 % vozů (všechny motorky 1,5 %).

Nejčastější vážné závady

  1. Hlučnost přesahuje míru povolenou v požadavcích 2,4 na 100 prohlídek
    Hlučnost zjevně přesahuje úroveň povolenou v požadavcích. (8.1.1.1, 8. obtěžování okolí)
  2. Narušená funkce ovládacího zařízení brzdových svítilen 1,2 na 100 prohlídek
    Narušená funkce ovládacího zařízení – brzdová světla se nerozsvítí bezprostředně po aktivaci brzdy. (4.3.2.2.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  3. Jakákoli část systému tlumení hluku uvolněná, mohla by spadnout, poškozená, nesprávně osazená, chybí nebo je zjevně upravena tak, že by to mohlo mít nežádoucí vliv na hlučnost 1,2 na 100 prohlídek
    Zařízení pro tlumení hluku ze vzduchotlakové soustavy chybí nebo je zjevně poškozené natolik, že neplní svoji funkci. (8.1.1.2.1, 8. obtěžování okolí)
  4. Počet, kategorie, umístění, barva nebo intenzita vyzařovaného světla, nebo geometrická viditelnost světlometů není u světlometů v souladu s požadavky 1,2 na 100 prohlídek
    Umístění světlometů na vozidle nesplňuje požadavky na jejich uspořádání nebo orientaci nebo požadavky na jejich umístění vzhledem k šířce nebo výšce vozidla nebo podmínky jejich geometrické viditelnosti. (4.1.4.1.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  5. Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky 1,2 na 100 prohlídek
    Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. (5.2.3.6.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů HONDA VFR800X v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 85 5,9 % +2,1 0,00 % −0,19 11,4 let 42 482 km
2025 80 1,3 % −2,7 0,00 % −0,25 10,8 let 43 695 km
2024 61 3,3 % −0,2 0,00 % −0,26 8,9 let 30 176 km
2023 59 0,0 % −3,1 0,00 % −0,23 8,3 let 35 051 km
2022 37 0,0 % −3,4 0,00 % −0,25 7,9 let 35 096 km
2021 20 5,0 % +1,7 0,00 % −0,23 7,4 let 35 057 km
2020 11 0,0 % −3,3 0,00 % −0,31 6,0 let 19 948 km
2019 17 0,0 % −3,3 0,00 % −0,28 4,8 let 24 110 km
2018 13 0,0 % −3,8 0,00 % −0,24 5,4 let 21 515 km
2017 8 0,0 % −4,0 0,00 % −0,29 4,5 let 19 477 km
2016 6 0,0 % −4,3 0,00 % −0,12 3,3 let 20 392 km
2015 4 0,0 % −3,2 0,00 % −0,38 3,8 let 21 573 km
2014 1 0,0 % −5,8 0,00 % 0,00 0,0 let 4 621 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
0,35 %
1 z 282 vozů
Stejné ročníky: všechny motorky
1,48 %
o 1,13 p. b. méně

Podle ročníku

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
405
z 424 registrovaných celkem
Zaniklo
2
0,5 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
11 / 6
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
63,2 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 2011; 1 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje HONDA VFR800X

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 130 mm 2 130–2 190
Šířka 800 mm 800–870
Výška 1 240 mm 1 240–1 385
Rozvor 1 465 mm 1 465–1 475
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 238 kg 238–244
Největší přípustná hmotnost 433 kg 433–436
Nejvyšší rychlost 200 km/h 200–209
Spotřeba kombinovaná 5,2 l/100 km –
CO₂ kombinovaně 121 g/km 121–149
Hluk za jízdy 78,4 dB(A) 76,0–78,4

Karoserie

  • KAPOTÁŽ 99 %
  • POLOKAPOTÁŽ 0,8 %

Pohon

  • jedna náprava 99 %
  • 4×4 0,5 %

Emisní norma

  • EURO 3 72 %
  • EURO 4 26 %
  • EURO 1 1,2 %
  • EURO 5 1,2 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %
  • ano 0,2 %

Barva

  • ČERVENÁ 31 %
  • BÍLÁ 28 %
  • ČERNÁ 27 %
  • ŠEDÁ 9,6 %
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 2,2 %
  • ČERNÁ-METAL 1,5 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
RC60E – 75 kW (102 k) 782 cm³ benzín 211 51 7,8 % +3,7 0,00 % −0,21 47 120 km
RC79E – 78 kW (106 k) 782 cm³ benzín 130 24 – – – – 41 404 km
RC79E – 79 kW (107 k) 782 cm³ benzín 62 14 – – – – 29 167 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
RC60E 75 kW – – 200 km/h 238 kg – EURO 3 1 %
RC79E 78 kW – 149 g/km 209 km/h 242 kg – EURO 3 0 %
RC79E 79 kW 5,2 l 121 g/km 209 km/h 244 kg – EURO 4 0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak HONDA VFR800X dopadá na STK?

Z 85 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 5,9 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 3,8 % částečně způsobilých, HONDA VFR800X tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely HONDA