HONDA CRF1100A motocykl

Z 57 pravidelných technických prohlídek motocyklů HONDA CRF1100A v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 1,8 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 1,2 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,11 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka HONDA: 3,1 % a 0,16 %.

Částečně způsobilé
1,8 %
stejně stará vozidla 3 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,11 %
Průměrné stáří
5,2 let
od první registrace
Průměrný nájezd
31 918 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 563 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 18 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: U převodového ústrojí chybí ochranný kryt řetězu / řemenice, je-li vyžadován (1,8 na 100 prohlídek).

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2026
2020 2,0 %

Nejčastější vážné závady

  1. U převodového ústrojí chybí ochranný kryt řetězu / řemenice, je-li vyžadován 1,8 na 100 prohlídek
    Povinný ochranný kryt řetězu / řemenice u převodového ústrojí je poškozen natolik, že neplní svůj účel nebo neodpovídá požadavkům nebo chybí (např. u motocyklu). (6.1.7.9, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  2. Držadla nebo stupačky u motocyklu chybí (jsou demontované), jsou velmi zkorodované nebo jsou natolik poškozené, že neplní svoji funkci 1,8 na 100 prohlídek
    Držadla nebo stupačky u motocyklu chybí (jsou demontované), jsou velmi zkorodované nebojsou natolik poškozené, že neplní svoji funkci. (6.2.12.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  3. Počet, kategorie, barva, umístění, úhly pro upevnění na vozidle nebo podmínky geometrické viditelnosti zařízení využívající zpětný odraz, nejsou v souladu s požadavky 1,8 na 100 prohlídek
    Vozidlo není vybaveno některými předepsanými odrazkami stanovené třídy. (4.8.2.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů HONDA CRF1100A v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 57 1,8 % −1,2 0,00 % −0,11 5,2 let 31 918 km
2025 15 0,0 % −2,4 0,00 % −0,52 4,3 let 24 532 km
2024 3 0,0 % −1,9 0,00 % −0,09 3,3 let 31 420 km
2022 2 50,0 % +45,7 0,00 % −0,08 2,0 let 15 056 km

Vozový park v ČR

V provozu
563
z 572 registrovaných celkem
Zaniklo
2
0,3 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
7 / 0
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
17,7 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje HONDA CRF1100A

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 330 mm –
Šířka 960 mm –
Výška 1 395 mm 1 395–1 485
Rozvor 1 575 mm –
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 226 kg 226–231
Největší přípustná hmotnost 446 kg 446–449
Nejvyšší rychlost 199 km/h –
Spotřeba kombinovaná 4,9 l/100 km –
CO₂ kombinovaně 112 g/km 112–114
Hluk za jízdy 74,0 dB(A) 74,0–75,0

Karoserie

  • MOTOCYKL S VYSOKÝM VÝKONEM 67 %
  • A3 17 %
  • MONTÁŽNÍ 17 %

Pohon

  • jedna náprava 100 %
  • 4×4 0,2 %

Emisní norma

  • EURO 5 98 %
  • EURO 6 1,7 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %

Barva

  • ČERVENÁ 43 %
  • ČERNÁ 34 %
  • BÍLÁ 18 %
  • MODRÁ 4,1 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
SD08E – 75 kW (102 k) 1 084 cm³ benzín 349 54 1,9 % −1,1 0,00 % −0,12 32 395 km
SD13E – 75 kW (102 k) 1 084 cm³ benzín 213 0 – – – – –

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
SD08E 75 kW 4,9 l 112 g/km 199 km/h 226 kg – EURO 5 0 %
SD13E 75 kW 4,9 l 114 g/km 199 km/h 231 kg – EURO 5 0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak HONDA CRF1100A dopadá na STK?

Z 57 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 1,8 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 3,0 % částečně způsobilých, HONDA CRF1100A tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely HONDA