HONDA FES 125 motocykl

Z 61 pravidelných technických prohlídek motocyklů HONDA FES 125 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 6,6 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 2,1 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,32 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka HONDA: 3,1 % a 0,16 %.

Částečně způsobilé
6,6 %
stejně stará vozidla 4,4 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,32 %
Průměrné stáří
17,5 let
od první registrace
Průměrný nájezd
36 680 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 460 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 98 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Brzdové obložení nebo destičky nadměrně opotřebované (1,6 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 2,8 % vozů (všechny motorky 5,4 %).

Nejčastější vážné závady

  1. Brzdové obložení nebo destičky nadměrně opotřebované 1,6 na 100 prohlídek
    Brzdové obložení nebo brzdové destičky jsou poškozené nebo zjevně nadměrně opotřebované nebo indikátory opotřebení signalizují opotřebení pod minimální hodnotu stanovenou výrobcem. (1.1.13.1.1, 1. brzdové zařízení)
  2. Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,6 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. (4.3.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  3. Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,6 na 100 prohlídek
    U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. (4.7.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  4. Počet, kategorie, barva, umístění, úhly pro upevnění na vozidle nebo podmínky geometrické viditelnosti zařízení využívající zpětný odraz, nejsou v souladu s požadavky 1,6 na 100 prohlídek
    Počet odrazek, neodpovídá předepsanému / povolenému počtu (chybí / překračuje). (4.8.2.1.4, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  5. Identifikační číslo / výrobní číslo neodpovídá údajům uvedeným v dokladech vozidla nebo výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) 1,6 na 100 prohlídek
    Identifikační číslo / výrobní číslo neodpovídá údajům uvedeným v dokladech vozidla nebo v dokladech výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený). (0.2.1.3, 0. identifikace vozidla)
  6. Počet, kategorie, barva, umístění, úhly pro upevnění na vozidle nebo podmínky geometrické viditelnosti zařízení využívající zpětný odraz, nejsou v souladu s požadavky 1,6 na 100 prohlídek
    Odrazky, není-li stanoveno jinak, vyzařují směrem dopředu odražené světlo jiné barvy než bílé, směrem dozadu odražené světlo jiné barvy než červené a směrem do stran odražené světlo jiné barvy než oranžové. (4.8.2.1.5, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  7. Jakékoli závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky 1,6 na 100 prohlídek
    Závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky (např. v oblasti patky, boku, ramene, běhounu, obnažení kordu kostry, oddělování protektoru, vytrhávání pryže od běhounu, vyboulení, vznik obvodových trhlin). (5.2.3.5.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  8. Vadné upevnění sloupku řízení nebo jeho poškození, u motocyklu vadná vůle v uložení vidlice předního kola nebo její poškození 1,6 na 100 prohlídek
    U motocyklu nadměrná nebo nedostatečná provozní vůle v uložení vidlice předního kola ovlivňující jízdní vlastnosti vozidla. (2.2.2.4.2, 2. řízení)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů HONDA FES 125 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 61 6,6 % +2,1 0,00 % −0,32 17,5 let 36 680 km
2025 61 8,2 % +3,7 1,64 % +1,30 17,4 let 35 531 km
2024 70 2,9 % −1,3 0,00 % −0,32 15,7 let 32 970 km
2023 34 0,0 % −3,6 2,94 % +2,59 15,1 let 37 347 km
2022 35 11,4 % +7,6 0,00 % −0,29 13,3 let 33 963 km
2021 28 3,6 % −0,4 0,00 % −0,35 13,8 let 25 977 km
2020 25 0,0 % −4,4 0,00 % −0,40 11,8 let 27 733 km
2019 22 0,0 % −4,9 0,00 % −0,28 12,7 let 27 281 km
2018 34 2,9 % −1,9 2,94 % +2,72 10,4 let 25 322 km
2017 30 0,0 % −6,3 0,00 % −0,27 11,0 let 27 172 km
2016 21 14,3 % +7,4 0,00 % −0,28 9,8 let 25 012 km
2015 30 3,3 % −0,3 3,33 % +2,94 9,1 let 21 275 km
2014 10 0,0 % −3,1 0,00 % −0,38 7,6 let 14 352 km
2013 7 0,0 % −3,5 0,00 % −0,50 9,2 let 18 289 km
2012 5 0,0 % −3,8 0,00 % −0,87 11,0 let 16 176 km
2011 11 0,0 % −3,1 0,00 % −1,27 8,0 let 17 226 km
2010 1 0,0 % −3,7 0,00 % −1,21 10,0 let 12 500 km
2009 6 0,0 % −3,2 0,00 % −1,33 7,2 let 15 570 km
2008 1 0,0 % −3,9 0,00 % −1,64 8,0 let 27 300 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
2,85 %
8 z 281 vozů
Stejné ročníky: všechny motorky
5,36 %
o 2,51 p. b. méně

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
460
z 490 registrovaných celkem
Zaniklo
10
2 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
6 / 14
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
98,6 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 1998; 1 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje HONDA FES 125

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 090 mm –
Šířka 745 mm 735–745
Výška 1 435 mm 1 425–1 460
Rozvor 1 490 mm –
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 158 kg 149–158
Největší přípustná hmotnost 340 kg 330–340
Nejvyšší rychlost 101 km/h 96–105
Hluk za jízdy 76,0 dB(A) 75,5–76,0

Karoserie

  • SKÚTR 97 %
  • SK PRO DOPRAVU NADMĚR. NÁKLADU 2,3 %
  • A1 0,3 %

Pohon

  • jedna náprava 99 %
  • 4×4 1,3 %

Emisní norma

  • EURO 3 80 %
  • EURO 2 15 %
  • EURO 1 3,4 %
  • EURO 4 1,1 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %

Barva

  • ŠEDÁ 26 %
  • ČERNÁ 26 %
  • BÍLÁ 13 %
  • MODRÁ 6,8 %
  • ŠEDÁ-METAL 4,6 %
  • ČERVENÁ 4,4 %
  • ČERNÁ-METAL 3,7 %
  • FIALOVÁ 3,3 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
JF12E – 10 kW (13 k) 125 cm³ benzín 264 46 4,3 % 0,0 0,00 % −0,32 39 959 km
JF12E – 10 kW (14 k) 125 cm³ benzín 86 16 – – – – 33 850 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
JF12E 10 kW – – 101 km/h 158 kg – EURO 3 1 %
JF12E 10 kW – – 100 km/h 149 kg – EURO 2 2 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak HONDA FES 125 dopadá na STK?

Z 61 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 6,6 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,4 % částečně způsobilých, HONDA FES 125 tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely HONDA